Indica que la temperatura del aceite de transmisión es demasiado alto. Frena el vehículo y deja transmisión en Neutral o Parking con el motor en marcha hasta que se enfríe. Seguir conduciendo puede provocar daños importantes en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si al poner el vehículo en neutro y esperar a que enfríe la transmisión la luz no desaparece, no continúes la marcha. Que un especialista revise tu vehículo o pueden producirse daños importantes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar nivel de aceite de la transmisión y filtro 2. Verificar desgaste de la transmisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Son síntomas comunes que la transmisión se trabe en alguna marcha y no cambie, o bien que los cambios de marcha sean muy lentos .
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Silverado ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la temperatura del aceite de transmisión es demasiado alto.
Frena el vehículo y deja transmisión en Neutral o Parking con el motor en marcha hasta que se enfríe. Seguir conduciendo puede provocar daños importantes en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar nivel de aceite de la transmisión y filtro
2. Verificar desgaste de la transmisión
RIESGOSi al poner el vehículo en neutro y esperar a que enfríe la transmisión la luz no desaparece, no continúes la marcha. Que un especialista revise tu vehículo o pueden producirse daños importantes.
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Cuando está encendida la luz roja a/t temp encendida en otros modelos
Le cambié la pastilla y al arrancarlo me aparece en la pantalla hot oil , suena una alarma constante y al meter el scanner me marca código u0101 sin comunicación , me podrías asesorar por favor
Al prender el carro se queda prendido un foco en forma de engrane con un signo de interrogación dendro del foco q paredes engrane. Y no sé apaga me podrían apoyar por que hace eso
Yo tuve la misma falla, es problema puede ser la transmisión, o algo mas económico seria revisar el fusible de la posición 28 de 15 amp. Este puede estar dañado y la causa pude ser algún corto en el arnés del motor, en lo personal los mecánicos me decían que era la transmisión pero investigando di con el problema y en mi caso el fusible se dañaba ya que el arenes tenia un corto en uno de los sensores de oxigeno
Tengo el mismo problema... revise ese fusible y se encuentra n buenas condiciones... a mi m dijeron q puede ser el sensor TPS... de hecho le cambie la transmision y sigue encendido el foquito... y al correr despues de ciertos km no trabaja bien... se jaloneam... si alguien sabe algo al respecto porfabor coment... saludos
Saludos