Simplemente el sensor de velocidad o speed sensor sulfatado,hay que sacarlo y limpiarlo. Se ubica debajo de la base de la batería y la carcasa de la caja de cambios.
Me sirvió. En mi caso particular jaloneaba sobretodo cuando soltaba el acelerador y ya por último dejó de marcarme la velocidad. Espero les sirva, saludos y fuerte abrazo!!
Buenas te sirvió que le hiciste pata reparar la falla de que en frío se tirones y busca apagarse el carro cual fue tu solución gracias espero me respondas saludos
Saludos desde Argentina... alguien m puede explicar cual es la falla o si es algo normal, mi ecosport al arrancar en las mañanas empieza a hacer un ruido raro y a jalonear unos segundos, parece que calienta un poco el motor y todo se normaliza. Y para evitar ese problema lo enciendo y acelero unos segundos lo que ayuda también a que se vaya rapido ese sonido raro.
Hola, a mi l arrancarla me hacía lo mismo pegaba ese jaloneo , tironeo...
Le cambia las bujías y los cables , la lleve que la pongan a punto y no lo hizo más...
Me pasa lo mismo con ecosport se 2015 jalonea mucho y hace ruido apenas la saco en primera, a menos que la haya dejado calentar un ratito, ó deja de hacerlo hasta que la acelero fuerte
Al encender por las mañanas da tirones y el motor trabaja intranquilo al pasar unos minutos se comporta de forma normal pero al apagarlo y intentar ponerlo en funcionamiento minutos después se demora en arrancar
Mi problema es con mi jetta a4 mod 2002. Al arrancar por las mananas se jalonea y despues de un rato lo deja de hacer, cuando freno muy fuerte y al volver a acelerar hace lo mismo como si se neutralizara y despues de unos segundos vuelve a arrancar. Agradeceria su ayuda
Tengo un jetta 2008 estandar motor 2.0 me pasa lo mismo se jaloena cuando recien lo arranco y andando ya con el tiempo de uso se compone ya le limpie el cuerpo de aceleracion y nada
Cuando el auto esta frio se jalonea, saca humo negro y tiene prendido el sensor check engine pregunte y dicen que es el catalizador, pero se lo cambie ya una vez y nada sigue igual, me dijeron que este modelo tiene 4 catalizadores, es cierto?
Señores en Eua hay un boletín de mercedes haciendo referencia a un tornillo con número de parte A 0019972401 es un check de en una línea de aceite que va al turbo el cual fue modificado en una nueva versión que tiene el orificio más chico y un reten dentro.
Hola que tal tengo una duda sobre mi carro ya que al encender el carro espero tantito que se caliente al echyar la breversa se jalonea pero cuando hago el cabio a drive todo normal vuelvo a echarlo de reversa y normal nada mas me hace eso una vez a que se debera
Mi pregunta es la suiguiente voy y enciendo mi carro por la mañana. El enciende pero tiembla y se tira apagar y se apaga. Pero en otras ocasiones prende se tiara apagar pero luego como que aguanta y queda encendido pero con las revoluciones a 1500 acelro un poco y se normaliza. Luego ya en el transcurso del día asi este frio cuando lo enciendo hay si prende normal. Mas que todo es por las mañanas o cuando duro uno o dos dias de no usarlo. Y lo otro que quiero saber es que si este vehiculo dobla valvulas. Gracias a ustedes dios los bendiga.