Buenas, tengo una silverado 92 automatica con motor 4.3 6 cil TBI en V. El problema que presenta hasta la fecha es que tiene un alto consumo de combustible, (en km por litro no sabria decir) pero hablamos que en un recorrido de 15 km con una aceleracion no mayor a 40 km/h tiene un consumo aprox de la mitad del cuarto de tanque. Ya se realizo su respectiva afinacion la cual consistio en Cambio de bujias, aceite, filtros (gasolina, aire y aceite) incluyendo tambien los cables de bujia sin embargo el consumo excesivo continuo. ¿Es normal ese consumo? la verdad es que no me asusta el consumo de gasolina debido a que es una camioneta pero en este caso incluso consume mas gasolina que la otra camioneta que tengo que es una Lobo 8V con motor 5.4. De antemano muchas gracias

Compañeros; buen día, tengo:
Chevrolet Silverado 1500 V8 4.8Lts. Vortec año 2000
El testigo del service soon engine parpadea y a la camioneta le falta potencia y no responde al acelerar, echa explosiones, huele a gasolina cruda, a la camioneta ya se le cambió: cables, bujías, repuesto de bomba de gasolina (60lb. ), limp. De inyectores, intercambian bobinas. Ya se revisó: los sensores de oxígeno, detonación, Map, Maf, y la computadora (visual), empaque de la admisión (vortec), y están bien. La camioneta sigue fallando igual, El scanner marca códigos diferentes cada que se scanea. El último fue que fallaban 2 cilindros (6 y 3), si alguien podría ayudarme lo agradecería, saludos.

Mi troca de repente empezó a fallar, la falla que hace es que de 0 a 50 km aprox, se empieza a repelonear como si fuese gasolina, inclusive hasta llega a apagar por completo las revoluciones y cuando estas se apagan la troca ya no falla, ya se cambio computadora, sensor del cigüeñal, sensor del árbol de levas, bomba de gasolina, sé checo el arnés y las tierras y todo está bien, el scanner solo arroja 3 fallas, sensor del cigüeñal y del árbol de levas y la relación entre estos dos, pero ya se pusieron nuevos y nada, alguien podrá ayudarme con esta falla por favor. También no se puede checar cada sensor por separado porque una vez jala uno y el otro no, en otro diagnóstico jalan los dos pero la correlación está mal, ayúdenme de favor

Tengo una silverado motor 4.3 que era automática con la transmisión 4l60e y la convirtieron a estándar. Ahora el problema es que no revoluciona se corta como alas 3mil rpm. Como podría manipular el arnes de la transmisión para mandar señal ala computadora de que se encuentra en cambio para que no se corten las rpm. Muchas gracias espero alguien me pueda ayudar

Al dar marcha no se mantiene cambia la tapa de distribución. Al igual que cables para bujías porque tenían polvo de oxído por dentro al retirarlos de el distribuidor pero sigue sin prender que puede ser los fusibles está bien el escáner no arroja algún error tiene corriente si hay chispa en la bobina lo único esque el rotor estaba un poco tisnado pero no lo cambie podrían ayudar. Nisiquiera encuentro el sensor de cigueñal

Alguien tendrá la configuración del arnes del closter

Tiembla en mínimo, humo negro, las 4 bujias del banco 2 negras, las del banco 1 bien, se cambio cables de bujias, bujias, filtros, limpieza de inyectores, sensores de oxígeno y la falla sigue

A qué de debe que haga explosión ya cambié bujía cables de bujía y bomba de gasolina

Tengo una silverado 6cil. Le puse un motor 8cil 5.3 con todo el arnes y computadora y al darle marcha prende y se apaga cheke la pulsacion delos inyectores y no pulsan nada más cuando da marcha pulsan

Estoy armando un pickup chevrolet mod 2001 cab y media 4x4, y necesito el alambreado del mismo ( arnes motor,comp,tablero etc)