Como estan, espero me puedan ayudar, cuento con un aveo gt 3p 2007, todos los cambios entran muy bien, pero cuando quiero bajar de tercera o cuarta a segunda no quiere entrar, y tengo que hacer como si inclinar un poco la palabra como si fuera a poner primera y de ahí bajar a segunda, es el único modo de que entre la segunda bien. Si me pueden ayudar sería de mucha ayuda, gracias de antemano.
Que kilometraje tiene tu vehiculo ¨? o bien tiene desgaste en el engranaje o sincronico de segunda velocidad o el sistema de varillaje esta desgastado ,
Buenos dias tengo un aveo 2007 tres puertas y mi problema es que no entra la segunda solo lo hace si maniobro como si fuera a retroceder, es decir montando la palanca en retroceso mínimo si realiza el cambio a 2da. Sin embargo todas las demás velocidades las realiza bien, favor alguien que me ayude que puede ser
Hola!! Amigos, mi problema fue solucionado cambiando el kit de caja para los cambios de velocidades, ojo con esto ya que posee dos, en mi caso era el de los cambios de velocidades
Hola yo tenía problemas con los cambios costaba entrar la primera y segunda. Linpie el dispositivo de varillas y sincronice desajustado la abrazadera y ajustando de nuevo y quedo como recion salido de fábrica. Lo hice yo mismo es muy fácil si vas ala agencia te quieren cobrar fortuna por 10 minutos de trabajo te dicen que tienen que bajar la caja y cambiarla
@Fabian 79Buenas a todos y de antemano gracias por su comentarios
Mi problema es muy similar al tuyo Fabián tengo que realizar varias veces los cambios para que pueda entrar los cambios y luego igual el mismo problema que debo hacer para solucionar esto gracias
Buen día yo tengo un gran i10 2021 y la segunda no entra solo tengo me rla antes que llegue a los 20 kilómetros para que no haga ruido me pueden ayudar gracias
Tengo una S10max y no entran bien los cambios. Pareciera que no estoy metiendo el embrague correctamente y hace ese ruido forzado. La lleve a la agencia y me dicen que es normal. Alguien tiene un caso similar? Se limitaron a decirme que son camionetas para el trabajo rudo y que es normal.
Revisa el aceite es porque o trae aceite de más o de plano no tiene aceite o también la cajita selectora se mueve de su lugar es un problema muy sencillo de solucionar la caja solo lleva 3 litros y medio de aceite AC delco 70w 90
Lo que pasa es que con el tiempo por algún soporte en mal estado el mecanismo de la caja celectora se mueve de su posicion y eso ocasiona que la palanca en la cabina se mueva de luegat por ejemplo que la 3ra velocidad entre en el lugar de la 1ra y la 1ra como la reversa y 5ta en lugar de la 3ra marcha y al revés pero la razón más lógica por la que las velocidades de pongan duras es que le pusiste un aceite muy grueso debes quitar una punta homosinetica lado caja para que se derrame el aceite y debes ponerle un aceite más delgado el original es 40w 90 pero no lo venden entonces puedes ponerle 2 litros de aceite de motor 25w 60 o mesclar un litro de aceite de motor del 40 y uno de transmisión 70w 90 que es el único comercial y si no lo encuentras ponle uno ac delco del 90 mesclado con el del 40 para que no quede tan grueso la cajita manual del Aveo lleva un aproximado de 2 a 3 litros pero yo recomiendo 2 litros porque si le pones más rompe los empaques y te derrama aceite en la cochera y vas a tener que ir a cambiar esos retenes
Buenas tardes tengo problemas con mi avenger 2008 automático, en ocasiones entran bien las velocidades en otras al ir circulando da una patada o un amarron como si botara la velocidad y volviera a entrar, ya cambie la caja de solenoides y sigue presentando el problema. Alguien le ha pasado y como lo soluciono.
A lo mejor lo que trae tu carro no es un problema en la mecánica de la caja debe tratarse de un problema eléctrico, empieza primero por realizarle una buena afinación al motor de tu carro
El auto se desclocho, se venció la maroma, se sustituyó por nuevo el cilindro esclavo, la maroma, el kit del clutch y las velocidades entran bien cuando es en sucesión 1,2,3 el problema surge al querer meter de 3 a 2 la segunda no entra bien, si paso a 1 y después 2 se soluciona pero aún se siente forsado el cambio, también note que la primera queda larga en la palanca ( es decir toca el portávasos) y la segunda se traba y atora, me dicen que se pego el bronce, pero al analizar el movimiento de las varillas con los cambios y el motor apagado, se nota que en ocasiones gira bien al poner 1ra -pero creo ver que en ocasiones no. Y el problema se nota en 2a-
El varillaje puede ajustarse? Serán los bronces ?
Puede ser que haya quedado mal regulada la selectora de cambios cuando realizaron el trabajo en el embrague. Deberías llevarlo nuevamente a donde hicieron el trabajo y que lo acomoden.
Desmonte el varillaje y al estarlo inspeccionando encontré los dos orrings muy dañados, se reemplazaron y al volver a montar se procuró darle ajuste y con eso fue suficiente para que se resolviera el problema, muchas gracias por sus aportaciones
Hola buenas tengo un problema con mi caja es standart al momento de meter la segunda saco el clutch y no entro tengo subir a tercera y bajar segunda y ya es cuando entra segunda. Será problema de caja o clutch
No amigo ese no es problema del clutch es problema de la caja, seguramente el sincronizador de segunda ya se amolo por eso entras atravez de la tercera, por suerte arreglar una caja standar no es lo mismo que el costo de una automatica, lo que debes de hacer es llevarla a un taller para que la revisen antes de que eso te vaya a amolar los otros engranes de primera, tercera, intermedios, ejes secundarios y mas engranes y eso si te saldra mas caro, no lo dejes al hay se va, saludos y suerte
En mi jetta 2008 estandar la segunda no entra bien tengo que revolucionarlo de mas para que entre bien sin ruido, al momento de mantenerlo en 2da avansando si desacelero se quiere votar el cambio en automatico
Amigo lo que pasa que tu caja lleva un sincronizador entre primera y segunda, lo que puede estar pasando es que esta pieza ya este desgastada por lo cual se quiere votar, se sugeriria que lo mas pronto posible la lleves a revision ya que como son metales te pueden dañar algun engrane ya sea de 1a o de la 2a y te saldra mas caro, saludos y suerte, a qui andamos para cualquier otra consulta
Hola qué tal, en mi Jetta 2008 tengo el detalle que al meter segunda todo el tiempo truena y para que la primera no cause problema tengo que meter segunda primero y después primera, supongo también es problema de la caja???. . . Y aquí en México cuál es el costó aproximado de la reparación???
Una reparacion de caja standar es economica, no debe de pasara de 8,000 seguramente algun sincronizador o barril se daño y por eso hace ese ruido, suerte
Bueno si no tienes experiencia en mecánica lo que puedes hacer es checar que los soportes y el varillaje externo de tu caja estén en bien estado, palancas flojas, chuscas y soportes dañados hacen que tu caja ni este alineada para que entren las velocidades, si todo esta bien entonces tendrás que llevarla a algún taller para que la revisen ya que podría ser la base de la palanca, algún sincronizados manguillo o engrane desgastado y eso no es lago fácil de cambiar, mucha suerte amigo
Cuando paso de primera a segunda s veces no entra y hace ese ruido de los engranes, a veces la bota y en ocasiones da como un pequeño tirón al entrar, todas las demás entran sin problemas. Será clutch o caja
Buenos días, tengo un Jetta 2003 vr6, y los cambios no entran cuando el carro está encendido, vatallo mucho , cuando el coche está apagado entran todos los cambios normales, que será?
Buenas tardes, tengo un versa 2016, en días pasados se le sumió el pedal del clutch, lo lleve al mecánico y me dijo que se le había acabado el liquido de frenos, cuando me entrego el auto el clutch ya estaba bien, cuando me tos la segunda velocidad truena como si no metiera bien el clutch, me dijo el mecánico que era por que tenia una burbuja de aire la manguera del clutch, me dijo que lo usará así y que poco a poco se le iba a salir, ya llevo una semana así, se lo volví a llevar y dice que es el sincronizador de la segunda, que había que bajar la caja. También truna cuando hago retrocesos de tercera a segunda, y de segunda a primera, es cierto lo que dice el mecánico?
Hola buen dia mi carro golf a2 1990 motor 1.8 trabaja bien solo que meto la segunda y saco el clutch y no hagarra hasta que lo hago x segunda vez y es lo mismo con la cuarta velocidad espero me puedan ayudar
Tengo un Ford Focus 2002 y cuando ya llevo como 20 min en camino la segunda velocidad no entra y cuando entra se tironea, entra muy feo, el escáner marca el selenoide pero Sele puso uno de la antigua transmisión y sigue igual.
Al tratar de meter la segunda a suena un crujido y toca bajar bastante la velocidad para poder meter el cambio, lo cual hace imposible frenar con caja, ¿que puede ser? Muchas gracias.
Mi problema es muy similar al tuyo Fabián tengo que realizar varias veces los cambios para que pueda entrar los cambios y luego igual el mismo problema que debo hacer para solucionar esto gracias