Checaron el alternador salio bien la bateria tambien...m al encenderlo manda los 14 voltios pero al acelerarlo se encienden otravez las luces de bateria y freno y deja de mandar 14 solo manda 12
Buen día amigo, a mí me pasa exactamente lo mismo, ya le cambié la polea pero siguen prendiendo las dos alertas al mismo tiempo, la de la batería y la del freno de mano. El eléctrico me dijo que puede ser el rotor, que porque con las aceleradas se abre no sé que, pero el rotor se lo acaba de cambiar en enero de este año 2017. Me pueden ayudar por favor ??
Hola...tengo un Altima 2000 el problema que tiene es que no arranca al tercer día de usarlo tiene batería nueva y el alternador lo repararon y según lo checaron y mete buena carga el arrendador...pero el problema es que un día lo uso y gala bien al otro día no lo muevo y al tercer día ya no arranca y hay que pasar corriente...es eléctrico y automático...
Buenas noches tengo un altima 95 y no me prenden las luces al presionar el stop alguien podría decirme o guiarme como poder solucionarlo, ya cheque los fusibles y estan bien
Mi optra 2007 automático, se le prenden y apagan inmediatamente, la luz de freno y batería cuando freno de forma ocasional y ahora pierde fuerza en subida hasta el punto que solo lograr subir en 1a, le cambiaron el sensor pare neutro y la bobina y sigue presentando la falla, si lo dejo estacionado varios días mejora, pero al cabo de unos días la vuelve a presentar, lo han escaneado y no arroja error, ya no se que hacer......Mil gracias por la ayuda.
Hola. Tuve esa misma falla hace unos dias. En mi caso fue el alternador el que se daño ya que hizo un corto internamente y además dañó el regulador. Al final tuve que cambiarlo y se solucionó el problema. Saludos
Anda todo normal hasta llegar a un alto se encienden las luces de batería y freno de mano y se apaga enseguida lo enciendo y todo normal pasa algo seguido ya cheque alternador, válvula yak, tps, sensor, y nada
Hola. Nos paso lo mismo. Al realizar puente a otro auto ,despuez de eso quedó encendido testigo de freno y batería y bocina no suena. Se reparo el alternador , diodos que trae y se apago la luz de la batería y freno. Aún no soluciono lo de la bocina.
Buenas noches quien me puede ayudar, le hice hace unos días el motor a mi carro aproveche para poner los cables con platico corrugado y un poco más en orden. Ahora bien el carro prende y funciona perfectamente el alternador manda cómo es debido pero en el tablero queda encendido la luz de freno y de batería revise la liga y está bien el freno de mano y está bien los fusibles y también están bien por favor quien me puede ayudar gracias
El carro lo enciendo y quedan las luces de freno y bateria encendidas le medi el voltaje estando encendido y marca 12.6 v , incluso desconecte el borne negativo y enseguida se apago, tambien hice otra prueba que lei en el manual con el carro prendido desconecte el enchufe del alternador y fue que se apagaron las luces lo que me da por entendido que es el alternador que no esta mandando, mi pregunta es que podria ser lo que se le daño si el regulador o alguna otra cosa hoy lo voy a bajar para llevarselo a un electricista pero quisiera saber su opinion para ir preparado y que no me caigan a coba ya que no cuento con mucho presupuesto y los repuestos estan muy caros.
Buenas noches. Mi tacuma precenta la misma falla. Mañana lo llevare a chequear a un electroauto. Es muy probable que sea el alternador. Titilea la luz de freno y la luz de Bateria al mismo tiempo.
El problema era el alternador se le habia dañado la diodera, cuando esta se daña el carro no puede usar la electricidad generada por el alternador eso fue lo que me dijo el electricista que me lo reparo,yo no contaba con mucho presupuesto para comprar la pieza, asi que lo que iso el electrico fue reparar la dichosa diodera reenplazando los que se habian quemado y asi quedo bien esta trabajando perfecto y ya no prende ninguna luz.
Mi caso es similar pero solo la luz de freno de mano. Enciende a veces al salir en la mañana pero al rato de andar se apaga sola. No es la palanca del freno de mano. No le falta líquido de freno, no tiene perdidas, frena perfecto. Mido voltaje con carro encendido y marca los 13.9V (es decir, el alternador está mandando correctamente). Pero sé que la luz tiene relación con el alternador también, alguien le ha pasado eso ?
La luz del freno y de bateria se encienden simultaneamente, el carro se apago cuando se descargo la bateria, puse una bateria nueva y ambas luces se encienden de nuevo, al acelerar un poco se apagan, sera problema de alternador o regulador de voltage_¨¿?
Si alguien me puede ayudar lo agradezco
Gracias.
El problema es el alternador. En el caso de haberlo revisado y continuar el problema lo mejor es revisar si la masa deja de cargar al calentarse. Lo recomendable es cambiar el embobinado o simplemente conseguir otro alternador
Hola tengo una kia sorento 2005 y tengo el mismo problema pero la mia no se apagó solo el volante se puso muy duro...encontró ayuda que tenia su camioneta... Ayuda por favor
@WijameMe ocurría que a veces cargaba la batería y otras veces no, por ejemplo, partía con la luz de batería encendida, y podía andar uno o dos días con la luz así, no se cerraban los seguros de las puertas cuando iba en marcha. De un momento a otro comenzaba a cargar mientras iba en marcha y se cerraban los seguros a veces media hora después de haber partido. El problema era la polea del alternador, que es una especie de rodamiento que lleva el alternador del sorento que sirve, según mi mecánico, para que no se sobrecargue cuando aceleramos o desaceleramos de un viaje. Con el tiempo, esta polea solo pasa en banda y hace que el alternador no gire, por lo tanto, que no cargue. O cambias el alternador, o si tienes suerte, encuentras la polea original. Cuando ya pasaban días sin poder cargar, simplemente no arrancaba, y si lograba hacerla arrancar haciendo puente, luego de un minuto de andar, encendían todas las luces del tablero (freno de mano, bajada en pendiente, tracción doble, todas las luces que casi nunca se usan) y se ponía muy duro el volante. Pues no era el alternador, ni tampoco era la correa, era la polea.
Tengo una Kia sorento 2014 con 118.000 millas, la camioneta prendió muchas luces y se me apago manejando, se le hizo el chequeo y arrojo q era el atenerdor, se le cambio por uno nuevo y volvió hacer la falla, que pudiese ser?