Hola amigos de hace una semana no enciendo más la luz del odometro...será que hay que cambiar esa pantalla o será problema de fusible si es que trae o del dimmer que está bajo del switch de encendido de luces...porqué las luces del tablero funcionan bien , es sólo la luz de la pantalla del cuenta kilómetros que no prende...Ojalá puedan ayudarmre...saludos
Tengo el mismo problema, se apago el cuenta kilometro revise todos lo fusible
Cambie el sensor o bulbo de velocidad y estoy desarmando tablero si aguien sabe la solucion se lo agradezco bastante ¡ gracias!
Hola señores buenas ace poco compre una montana 2005 pero tiene apagado el cuenta km que puede ser y tan bien se prende el chekengin la ñiz naranja cuando prende re sien me marca temperatura. Se apaga y el marcador de twnperatura se va a 0 qie puede ser
Amigo es un problema sencillo de solucionar ya que son 4 focos que hay que reemplazar en mi caso los cambié con 4 leds en rojo con sus respectivas resistencias ya que estos focos no trabajan a 12v como los originales te anexo foto donde se ve dónde van y cómo quedaron.
Al desarmar el frente de tu estéreo hazlo con cuidado,ya que tiene cuatro tornillos ocultos,son los que detienen la carátula y no vayas a jalar pensando que solo está a presión x que se puede romper.
Ayer de la nada se me apago la luz del display central, busque algunos comentarios pero no hay un problema parecido, el display anda bien, marca el reloj, marca el kilometraje todo normal, en este caso el color es naranja... trate de buscar los fusibles pero las otras luces andan bien todas... que podra ser?
Hola Pablo, como estás? me darías una mano indicándome donde está esa lámpara de la iluminación del display y si hay que destripar todo el tablero para acceder a la misma? Es una lámpara del mismo estilo que las que iluminan el resto del tablero? Mil gracias!
Me pone en el displey: "atencion revision y me las opciones de postergar o realizar", el la cuarta vez que me que me aparece cuando voy andando. La verdad no se que puede ser. Por desconocimiento elijo postergar por las dudas.
Me salta en mi tablero un numero "2 " que no se que puede ser. Y tmb tengo problemas con mi alarma, lei que puede ser un problema de bateria y la verdad no sabria bien q hacer, lo lleve a la vw de mi ciudad y ellos no detectan nada. Que bronca ! podrian ayudarme por favor
El estereo funciona y todo correctamente pero la pantalla sinde aparecen las estaciones y todo lo demas no enciende, todo me funciona bien luces todo pero en lo unico q me falla. A y en estos dias me a estado fallando el seguro de la puerta del copiloto no sube ni baja q podre hacer!!!
Respecto a tu radio debes revisarlo cuidadosamente, en primer lugar una pregunta ¿Es el radio original de Ford o ya lo cambiaste?, te parecerá tonto lo que te digo pero hasta un radio puede afectar las funciones de la PCM y pude ocasionar interferencias y hasta incluso un mal desempeño de la computadora, mas adelante te explico a cerca de eso, pero si el tablero no funciona trata de ponerle otro igual, suerte y si tienes dudas escribe me, saludos.
Pues el estéreo si es el original de agencia ysolo prende en ratos y es muy rara la vez q pende pero todo lo demás funciona perfectamente ¿entonces cuel es la falla? Sólo no prende donde salen los número d estación y todo eso es lo único q no prende y en ocasiones si pero un corto tiempo nomas
Hola Isaias, veo que el problema es interno en el radio, debes de revisarlo, te dire porque, recientemente recibí un manual de reparaciones y servicios de Ford y toca precisamente a todas las camionetas Windstar desde al 95 hasta la última construida en el 2007, el radio es parte del equipo que detecta el PCM y es probable que algún elemento este en corto o propenso a quebrarse la mayoría de circuitos electrónicos son soldados con estaño en frío por eso son frágiles, llevalo a un radio técnico de confianza y es probable que algún cable o resistencia este muy bajo pero por lo que me describes parece que cuando intentas prenderlo a veces prende y a veces no, revisa el boton del encendido es probable que ya no haga buen contacto, no cambies el radio por otro que sea diferente a este porque el aunque no lo creas el radio es parte del equipo de la camioneta y el PCM lo detecta por un código de hermanación, me explico, el tablero, A/C, Alternador, regulador de economía de la batería y un cien número de elementos instalados esta camioneta los controla la computadora por códigos de enlace, ejemplo: si se te descompone el tablero y lo remplazas por otro pierde el control entre el tablero y la computadora (PCM), para ello debes de llamar al técnico que hermane esto para poder arrancar la camioneta y reprograme llaves es un ejemplo, en el caso de la racio trabaja con 5 Voltios no con 12 voltios como todos los radios comunes, esto provoca que algunos técnicos al instalar otro radio provoquen con el tiempo una sobre carga que afecta el funcionamiento de la camioneta y es cuando comienza a fallar y uno no se explica porque, por ello te recomiendo que lo desmontes y lo lleves a un lugar donde lo chequeen para ver si es el contacto del botón de encendido o alguna parte interna esta fallando, si decides cambiarlo compra uno igual al que tienes para evitarte problemas en el futuro, saludos y si tienes dudas escribeme, bendiciones.
Hola me podrian ayudar tengo un figo 2019 y de repente dejo de prender la pantaya se escucha y todo pero la pantaya no. Enciende es el original tendo 15 dias con el apenas
Muchas gracias lo pude resolver después de sacar el coche en una cuesta ya que me pedía revisar el frenado en cuestas cuando revise la pantalla de mi coche, no lo ha vuelto hacer y espero se mantenga así. Muchas gracias!!
Se quedan encendidas las luces de la pantalla del ordenador el sinvolito del coche donde se ve las puertas cuando están abiertas y la luz del freno de mano todo eso no se apaga nunca y al final agota la batería
Me sucede lo mismo, al apagar el carro, retiro la tarjeta, salgo del vehículo, cierro puertas, activo el bloqueo, y se quedan encendidos la pantalla de control de aire acondicionado, blower, reloj y medidor temperatura exterior, pantalla radio, puerto de carga del encendedor, esto me descarga la batería entonces debo dejar el carro con la batería desconectada. Hasta ahora me han recomendado 4 cosas:
1- revisar debajo del asiento del conductor, encontre 2 puertos de cableado, estaban bien, igual los limpie pero el problema sigue. 2-revisar el comnutador de luces (la palanca de encender luces y direccionales (aun no he revisado eso)... ya les contaré. 3- revisar los fusibles del carro (me falta hacerlo tambien)
4- el radio que tiene este carro es adaptado, es un jvc de pantalla pero no he revisado el tipo de conexion que le hicieron( podria ser esto que hayan unido el cable rojo (+ 12V) y el amarillo (+ 12v ACC (accesorios)) esto tambien me falta revisar...
Esto es la informacion que tengo con el problema aun sin resolver, si lo soluciono les comento la falla. Si alguien ya lo resolvio le agradezco su informacion. Gracias.
Logre solucionar el fallo, mi carro es usado, resulta que en algun momento algun elecricista, ya que no logro reparar el fallo de la servodireccion por poco voltaje, hizo un puente desde la caja de fusibles hasta la direccion, entonces algunas veces el radio y ventilador se quedaba encendido, en otras al girar rapido la direccion el radio se apagaba, soluciones el problema quitando ese puente, haciendo mantenimiento a la caja de fusibles que esta al lado de la bateria para corregir el voltaje de la direccion, quedo muy bien, saludos
La luz azul de la pantalla del radio, dejó de funcionar. El radio funciona normalmente y se ve los caracteres en la pantalla, pero no tiene luz. Gracias en lo que me puedan ayudar.
No entiendo, y quien responde a todas estas boludeses,,,por que de que sirve comentar si los encargados de la paginas no dan respuestas o al menos otros usuarios que hayan pasado por estos mismos problemas??
En mi caso hyundai santa fe 2007 4wd 2.2L petrolio. La radio se ilumina cuando quiere al parecer es como si las ampolletas se desconectaran la golpie entre el cd y caset y se ilumina a los minutos se apaga nuecamente
Deveria de llevar regulador de intensidad para poder subir el alumbrado suele ser una ruleta parecida a la de regular las luces o in pulsador en el tablero de instrumentor que lo mantienes pulsado y sube y baja la intensidad
Comenta si ya lo solucionarse mi problema era con la pantallita del tablero la de arriba estaba muy opaca ya no se veía saque el tablero y saque la pantalla la Lije un poco y logre quitar con la uña dos plásticos que lleva encima el cristal lo deje totalmente limpio y lo monte pero con esto tenia el cristal limpio pero sin ningun numero estaba en blanco y descubri de casualidad que con unos lentes polarizados obscuros si se veian asi k volvi a desarmar todo y corte una lente de unos anteojos de sol polarizados y la coloque delante de la pantalla y quedo perfecto como nuevo
Mi problema con el displey del reloj y temperatura (opacos) no lo he solucionado, Alguien me dijo que debo cambiar los bombillitos - muy complicado para tener que bajar todo el tablero - además no entiendo que si hay que cambiar los bombillos, porqué si funciona el reloj y la temperatura correctamente, solo que no muy vistosos como los de marcación de kilometraje.
Otro problema que tenia mi Renault Megane y lo presente en este foro, era relacionado con las bandas traseras que en una ocasión me frenaron el carro en seco en dos oportunidades de un mismo trayecto (muy peligroso, porque si uno va rodando por una vía rápida, y viene otro vehículo, te golpea por atrás y tu tienes la culpa)
Causa: Las bandas originales traseras de la Renault son pegadas y no llevan remaches de precaución y después de algún uso se caen, aún con material de asbesto y causan este problema al enrredarse dentro de la campana. (algo similar pasaría al ponerle un palo a los radios de una bicicleta en marcha)
Solución: Cambiar las bandas - pegadas al calor y remachadas con pasadores de aluminio - nunca más se van a caer, hasta agotar el material útil.
Otro problema que tengo ahora con mi Renault Megane 1.600 modlo 2008:
Rodaba sin problemas - todo funcionaba bien - Paré y parquee para hacer una vuelta - y cuando regrese al darle encendido - todo el sistema muerto, ningún testigo encendido, con excepción del testigo de gasolina (se prende cuando el tanque esta casi vacío ) - me toco empujarlo y prenderlo en el segundo cambio, pero el TESTIGO DE GASOLINA NO SE APAGA, a pesar de haber repostado combustible.
Cambie el sensor o bulbo de velocidad y estoy desarmando tablero si aguien sabe la solucion se lo agradezco bastante ¡ gracias!