Hola. Lo primero es revisar toda la suspensión, fíjate en los tornillos (les llaman cacahuates) que fijan la barra estabilizadora a la orquilla que tengan gomas, los puedes cambiar tú con una torx del 40 y un dado de 13 mm. Te cuestan entre $50 y $140. Cada uno.
Luego revisa la misma orquilla y sus 2 bujes, así como la rotula, el amortiguador y su base.
Si suena como matraca, es casi seguro que es la triceta.
Lebanta el carro o trucka de la llanta k te hace el ruido luego muebe con las dos manos la llanta asia rriva y asia vajo luego de los lados para dentro y para afuera y vas aver si riene juego o si la manita que mueve el volante esta floja osea la caja de direccion. Suerte julio.
Hola amigos yo tengo ese problema con mi ford 2004 que cuando arranco truena al lado del chófer como si la llanta estuviera floja pero eso ase. Solo al arrancar
Hola buenas tardes tengo un Derby 2005
Al momento de frenar, truena la llanta delantera del lado del pasajero
Que puede ser ya que no doy con el problema ojalá me ayuden saludos
Hola que tal tengo un Fiat Palio fire les cambie los disco y las pastillas y me sigue haciendo de fierro contra fierro en el lado del pasajero me podrían dar una solución por favor gracias
Buenas tardes tengo un Kia Río 2023 que al dejar de acelerar se le va oyendo un zumbido y al momento de dar la vuelta que ollé más ese zumbido me podrían dar su punto de vista de que es lo que puede ser ? Gracias
Mi Beetle truena la llanta delantera izquierda al avanzar, pero esto es solo cuando lleva la velocidad, entran bien todas las velocidades, el único problema es el tronido se ollé como si algo estuviera arrastrando o estuviera pegando con algo pero el problema es solo en la llanta izquierda
Me gustaria saber si me ayudan con esto el carro anda solo q cuando paso x un perfil irregular las llantas delanteras truenan como si algo andubiera mal o tuvieran un juego q se siente en el volante si fueran tan amable y me dan una idea q puede ser o q tengo q cambiar para q pase este golpeteo leve q tiene
Saludos Peter, un mecánico debe desarmar la suspensión y revisar posibles daños causados por caídas en baches, las partes revisar son las TORRETAS que sostienen y los amortiguadores, rotulas de dirección, brazos axiales, incluso comprobar si existe juego anormal en la cremallera de dirección, luego revisar las mesas y sus bujes, rotulas de suspensión, rulemanes de puntas de eje y las TRICETAS o puntas homocineticas, ; los impacto fuertes pueden incluso deformar el COMPACTO alterando la distancia entre los ejes delantero y posterior de cada lado del auto y que deben ser EQUIDISTANTES, al finalizar los trabajos de reparación se debe comprobar en una alineadora no exista deformación o torcedura en los aros de las ruedas y finalizar haciendo alineación y balanceo. SI Ud vive en Quito y desea un servicio de mecánica profesional, me puede llamar al teléfono que está junto a mi nombre y solicitar una cita o turno, solo atendemos mediante cita previa.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Truenan las llantas delanteras y jalonea fuerte, cuando se mete el cambio, ya sea reversa o delante, eso hace nada más se checo el seguro de 4x4 y no está metido
Luego revisa la misma orquilla y sus 2 bujes, así como la rotula, el amortiguador y su base.
Si suena como matraca, es casi seguro que es la triceta.
Suerte.
Suerte.