Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Epica ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Hola les comento que tengo un Focus 2013 SE y empezo con la falla de la transmisión, enviando mensajes de Sobre calentamiento y apagar 5 minutos, unos días despues empece a notar que le costaba arrancar tenia que abrir el switch y esperar unos 3 minutos para que arrancara para esto se escucha que truena la transmisión aun apagado el coche, despues ya no quiso aarancar y las luces del tablero empezaron a parpadear hasta apagarse completamente al igual que radio y alarma, ya no da marcha no enciende y la palanca de la transmisión se bloqueno ya no se puede mover. Lo curiosos es que de repente los limpiadores se mueven solos...me pueden ayudar tengo cita en forrd alden tlalpan pero tendre que usar grua
Bueno por lo visto tu fallo viene siendo por tu computadora, en la agencia tendra todo el tiempo para revisarlo, pero por todo lo que paso para mi la que esta causando todo esto es tu computadora, esperemos que todo salga bien, por los años me queda claro que ya vencio tu poliza de garantia, esperemos que sea un buen trabajo el que reallizaran, saludos y suerte
Hola me encuentro en el DF hay algo que está haciendo que la batería se descargue aparte de que el mensaje de la transmisión...aún apagando el carro se escucha como quiere trabajar la transmisión
Igual me encuentro en d. F. Te puedo diagnosticar sin costo. Cómo mencionas se oye cómo sigue trabajando la transmisión por que se auto ajusta, pero como está mal el módulo tarda, por eso el ruido. Estoy a tus ordenes
Carlos te estuve marcando sin tener éxito, crees poder ir el Sábado. Ver mi auto? Te comento que le compre batería nueva y mejoro considerablemente el coche, aún que sigue encendiendo el check enigine y la transmisión truena mucho
Amigo te comento que cuando una caja truena es por que ya traes una falla mecanica, si fuera un zumbido, patina, patalea, esas son fallas hidraulicas de cuerpo de valvulas o solenoides, no es facil diagnosticar una caja, la tuya forsozamente requiere que la bajen para checar, tu caja es reciente, seguramente traes la caja de 5 velocidades FNR5 que trae por aparte otro cuerpo con una valvula y un solenoide, te lo digo ten MUCHO CUIDADO por que si no queda te va a dar mucho coraje las vueltas y vueltas que te haran dar, si el amigo Carlos mendoza dice que te la diagnostica sin costo yo no lo pensaria mucho e iria con el pero desde mi punto de vista por los tronidos que trae esa caja se debe de bajar, yo tengo mi especialidad en cajas y por mi experiencia se de lo que te hablo, es super molesto que tu caja no quede despues de haber invertido un buen dinero y gran parte de los talleres cuando ya cobraron y el trabajo no quedo bien te dejan el auto arrumbado y hasta el ultimo lo arreglan, por que sencillamente se acabaron el presupuesto pedido para arreglar la caja y nadie quiere poner de su bolsa para que un auto quede, osea no hacen el trabajo de agratis, saludos y suerte con tu auto
No es necesario bajar la transmisión para diagnosticar. Imagínate el costo de mano de obra de bajarla solo para diagnosticar. Tu carro trae una transmisión que se llama Powershift de doble embrague, de 6 velocidades, no fnr5 como mencionan. Lo que truena es el módulo electronico
Amigo te deseo la mejor de las suerte en el diagnostico no es broma, si crees poder diagnosticar desde arriba sin bajar la caja te ahorraste un buen de tiempo, pero si le fallas tu presupuesto y reputacion con el cliente se vera muy mermado, en verdad te deseo suerte
Con la llave puedo activar el cierre centralizado, pero al querer abrir una puerta no funciona la alarma. Los fusible en la caja debajo del volante parecen estar bien.
Cuando quise abrir la puerta con el. Comando no abría. Y en el tablero no prende la luz roja del inmovilizador. Pero si queda parpadeando la de falla eléctrica. Ya probé los fusibles y están todos bien. Probé con el control de repuesto y tampoco funciona. No me deja arrancar el auto. Si alguno sabe que puede ser porque ya revise todo y no encuentro donde es el problema. Gracias!
Lleva a realizar el servis de mi tiggo chery 4x4 2.0 año 2015 y ahora no me funciona el velocimetro y no se apaga la luz de la llave de color rojo en el tablero, como puedo solucionar?
Me entregaron el auto hace cinco meses, pero hace dos que no veo la luz roja de la alarma (que venía incluida) que se encendía cuando activaba la alarma. Sin embargo, las puertas se bloquean perfectamente, y las luces externas, cuando activo y desactivo siguen funcionando. Como sé si la alarma aún funciona? habré desactivado la luz sin querer desde el control? o es un fusible? o ya no funciona? gracias
Comprobé que la alarma funciona perfectamente. Pero sig9 con el mismo problema: solia tener una luz roja adentro ( al lado de la luz de cortesía ) y ya no aparece...Porque???? Alguien que me ayude!!?? gracias!
Buenas tardes, tengo un Clio2 2011 y me dejo de funcionar las luces del centralizado, tambien se me quedan prendidas las del habitaculo y del baul. Que podra ser señeres ??
Gracias.
Los interruptores de las puertas ,cofre y cajuela alguno de estos se queda cerrado haciendo tierra. Tienes que ajustar para que las puertas los desactiven.