Problemas y fallas del Chevrolet D-Max

Buenas amigos necesito una ayuda urgente a una falla que no le encuentro explicacion tengo una camioneta chevrolet dimax año 2006 la cual prende normal sin falla y sin ningun codigo de error solo que hace dias se le presento una falla y era un cable de bujia del lado derecho del motor mortec de 6 cilindro realizando las pruebas cilindro por cilindro me encontré con lo siguiente desconecte los tres cables de bujia del lado derecho del motor y arranca normal sin falla solo trabajando con 03 cilindros los del lado izquierdo pero si hago al revés la prueba si quito aunque sea un cable del lado izq… Leer completa

Se le subió la temperatura y presenta un ruido, no bota refrigerante.

Ola tngo una dimax 2008 3.0. 4*2... no parte ala primera le cambié bujías y filtros. Y nada no parte se demora. Y no se q es y la escaneo y no arroja nada q podrá ser ?

Se apaga y se enciende en fraciones de segundo

Se apaga cuando va en marcha

Buenas noches amigos, Le acabo de hacer el motor a mi camioneta luv d MAX año 2006 motor 3.5. Anduvo bien durante unas semanas pero ahora perdió fuerza, realiza explosiones, un fuerte olor a gasolina, y porsuesto no la puedo rodar ya que no sube las pendientes. Si alguiene puede ayudar. Al prenderla falla pero no prende la luz de la computadora. Cuando salió di note que estaba consumiendo mucha gasolina.

Le quito los cables de las bobinas los cables de los inyectores y no me falla tiene chispa en las bujías pulsaciones en los inyectores 160 en los pistones no se que hacer

Cuando mi isuzu Dmax 2007 dura un tiempo apagada en reposo y la enciendo y piso el pedal de aceleración sale muy lenta la marcha y despues se normalisa

Se encendió la luz amarilla del ABS y no apaga, lo llevé al concesionario y me dijeron que habia que cambiar el sensor pero no hay en nuestro pais.

Mi camioneta dmax 2008. Petrolera... 120.000 km.. . A los 100 km/h empieza con unos pequeños tirones luego se le pasa... Lo acelero mas. No pasa los 120 km/km y no pasa a los 3000 revoluciones. Pierde fuerza se chupa... Y esta muy lenta en la salida... Le hice todas sus mantenciones...cualquier ayuda me sirve... Gracias

Tengo una dmax 2010 motor 3.5 y siempre que la enciendo tarda en arrancar,tarda 4 o 5 seg en encender,ya le cambie la pila de la gasolina y el filtro

No tengo ningún problema , solo se enciende la luz

En carretera arriba de los 80 kms x hora se enciende el check engine

Desde un inicio, al subir una cuesta, pierde fuerza y al acelerar parece que estuviera acelerando en neutro, pero está en primera

Recientemente se ha hecho cambio de manguera , termostato, mariposa, porque el carro se quedó de un momento a otro sin poder acelerar, después de estos arreglos funcionó bien una semana y volvió a pasar lo mismo, estabamos saliendo de casa y se encendió el foco y no volvió a acelerar, no iba a mas de 25 km

Giras la llave y enciende al instante,luego de un par de segundos se detiene el motor,repito la operacìon y lo mismo, tengo detenido el vehìculo de marzo ya es decesperante y cada dìa mas desilucionadoo

Me arrojo el código CHECK 4WD producto de un bosne que se soltó y ahora no conecta la tracción

Le cambie el fanclocher nuevo original y siempre esta activado ya le baje el radiador le hicieron servicio pero nada esta igual el fanclo no desactiva ni en frio siempre suena como un toyota samurai

Enciende bien
Enbrago y meto cambio y no parte, no se si alguien puede ayudarme, con este problema.

Repare la bomba de inyección quedo bien 2 meses pero ahora la ando y de repente se apaga y después de algunos intentos prende e sangrado todas las mangueras pero la falla sigue alguna sugerencia se la agradecería

En carretera andando a 100 no hay problema pero cuando paso los 120 o más se enciende en testigo del filtro de combustible, este lo cambie pero sigue lo mismo. Quien me puede ayudar???

No entran las marchas cuando está en frío
No rasca las marchas sólo no entran, están demasiado duras. Revise el líquido del embrague y tiene. Y no existe ninguna fuga. Le cambié el aceite a la caja de cambios y se solucionó el problema pero ahora volvió hacer lo mismo

La temperatura de mi dmax 2007 no es estable en el rango medio sube y baja le cambie el termostato y ahora aguja esta mas arriba de la mitad y no osila

Saludos , a todos amig@s iba andando de repente se apago , revisamos la presion de la pila esta bien, señal en los inyectores tambien tiene , chispa sale de las bobinas , si alguien tiene algo para aportar les agradezco lo antes posible... chao a todos feliz noche