Problemas y fallas del Chevrolet Corsa

Cuando inicia la salida en el cambio de la tercera recien toma cuarenta

De nuevo el carro se recalentó,tiene ahora 24.000 KMs pués ahora la falla es en el termostato y el electroventilador...!el cuál funciona pero a una velocidad inferior a la que necesita,y afecta incluso la velocidad del carro "no la agarra bien"...definitivamente...recalentar recalentar...el corsa no es para latinoamérica recalentada...!

Hace aprox. 11 meses en una lluvia tremenda mi carro se empezo a acelerar sin razon aparente. Lo lleve al mecanico y le cambiaron la valvula de iac y le resetearon los codigos de la computadora. El carro mejoro un poco pero siguio acelerado. Se le quito solo el problema y hace como 5 dias volvio y nadie sabe como quitarselo.

Hola, quisiera saber si alguien sabe la solucion al problema que presenta el Chevrolet Corsa HB 2002 (en mexico, es produccion alemana) al encenderlo varis veces se me ha apagado al llegar a un tope o frenar hasta llegar a 0. No lo hace siempre solo que no le encuentran los mecanicos la falla, a veces el velocimetro no sube como que se traba, ayuda por favor

Amigo yo tuve el mismo problema y eso no es el termoststo ni el bulbo, es el electroventilador que tiene el sentido giratorio invertido...es decir echa el aire para afuera en vez de para adentro...recuerda que a 140km/h la entrada de aire hacia l motor es fuerte que psa que el electroventilador como esta invertido choca con la corriente que entra y es por eso que el motor se recalienta...haz la prueba para que veas...

Soy de Mar del Plata,tuve problemas con mi auto y luego de cinco meses,logre ponerlo en funcionamiento. El problema se origina en el engranaje de la bomba de aceite rompiendose todo lo conserniente a la distribucion de dicho vehiculo:valvulas,levas,engranajes,correa distribucion etc.Dicho vehiculo se encontraba, al momento de la rotura, en optimas condiciones tanto de uso como de mantenimiento con los servis indicados por el revendedor oficial. La finalidad de mi inquietud es prevenir y solicitar si alguna persona ha experimentado un problema similar, del mismo automotor, si fuere posible me… Leer completa

A 8 meses de haber adquirido el auto se le rompió el mecanismo de barrillas y ya no se pueden meter velocidades, lo peor de todo es que en la agencia saben de esta falla y todavía te cobran $800.00 pesos (USD$80.00) por repararlo y ellos saben que este modelo salió defectuoso de este sistema.

Compre un CORSA COMFORT, en el 2005, pensando en ke no me fallaria, porke tuve un chevy por 4 años sin fallar. Que va el carro se me kemó, por falta de agua. De ahí me lo arreglaron, y comenzó apagarse en cada semáforo. Las RPM, las trae bajas. Ya fui a la agencia y no le encuentran falla, ni los demas mecanicos, ya no se a quien llevarselo, nadie le encuentra la falla y el maldito corsa se sigue apagando.

Tengo problemas con el pedal del freno,por que cuando trato de frenar se pone muy duro y casi no frena,tambien problema con el motor a veces la temperatura sube mucho

A todos los que tuvieron problemas con el corsa y su caja de cambio, por favor comunicarse conmigo ya que realizare una presentacion judicial junto a un grupo de taxistas. Resulta que ya encontre a mas de 10 personas en 2 dias que dicen que cuando llueve, salta el cambio del auto y luego entran los cambios perfectamente pero el auto no tiene traccion (o sea, no entran en realidad) hasta que se seca el auto y luego funciona normalmente. Es un defecto gravisimo que a mi casi me cuesta la vida. Mi mail es [email protected]

En invierno o dias de lluvia no se puede manejar el desempañador te quema los ojos y no desempaña con solo dos personas dentro

Asqueroso no es posible que en pendientes se vaya el coche y se llegue a apagar

Tuve 2 corsas uno standar y otro easytronic, el primero tuvo falla en dicha pieza hasta los 45mil km y aunque tenia garantia extendida tuve que pagar, ahora el easytronic falló a los 15mil km, y por fortuna no pague pero si cambié de vehiculo.

Se me cortó la correa de distribución a los 50.000 Km. Esto se originó por problemas en los engranajes de la distribución. Según tengo entendido recientemente la chevrolet sacó una resolución acerca de esta falla y ahora recomienda cambiar la correa a los 30.000 km junto con los engranajes. ¿Sabe alguien si han reconocido los daños a los afectados?
¿Alguno ha demandado a la chevrolet?

Muy buena solucion que proporciono Carlos Brown para no tener que comprar toda la bomba por la fuga que presenta esta en la linea de retorno, pegamento top y bicarbonato sobre la fisura, sella la fuga y te ahorras una buena lana. Lastima por las fallas que presenta por que se maneja bien el coche. Asi que cuidado con tu compra

En mayo de 2005 despues de un viaje en donde pudse al auto a 140 km, me recalento y le tuve que cambiar junta de tapa, hace unos dias (marzo 2006), realice otro viaje y al llegar a los 140 kma otra vez me subio la temperatura, se lo lleve al mecanico y no me da explicacion alguna, alguien sabe el porque?, escribirme [email protected]

Siempre le sale algo a ese carro, y me saca un monton de plata, ya q la agencia en panamá no trae casi ninguna pieza y cuando las trae estan carisimas. Por ejemplo una pastillas de freno, aqui en panamá le decimos tacos de los frenos, que generalmente para un carro de esa categoria cuesta unos 30 dolares como caro!!! los del corsa me costaron en la agencia 110 dolares. Son unos abusadores y ladrones

Tengo un corsa 2004 , y me arrepiento... como es posible que en la agencia te traten como si les estuvieras pidiendo un favor practicamente te largan. Y lo peor que ni siquiera tienen las piezas esenciales de mantenimiento como filtro de gasolina o de aire. Grupo silaba en panamá es una cagada. Nunca compren un carro en grupo silaba,aqui en panamá tienen un monton de denuncias po estafar a los clientes

Fallas electricas como la radio y mi sistema de aire no sirve

Hola amigos tengo un corsa easytronic como es un sistema que apenas se está probando, les recomiendo que lo saquen a manejar antes de comprarlo, pues cuando aceleras tarda en arrancar y tienes que meter el acelerador hasta el fondo y con esto se jalonea el carro. Lo llevé a la agencia y dicen que no es ningún problema, que así funciona el carro. AGUAS la verdad si es un problema.

Como es posible q un carro de solo 2 años ya tenga las bases de motor rotas. Y lo peor es la atencion q te dan en grupo silaba que es la distribuidora de chevrolet en panamá. Jamás me vuelvo a comprar un chevrolet solo por el hecho de q lo tratan pesimo. Tambien detecte q ellos en las revisiones no me cambiaban los filtros y me decian q si lo hacian. Mal servicio...

Primero el clima hacia un ruidaso parecía un carro viejo, a los 15 dias de haberlo comprado lo lleve a la agencia y me dijeron que era normal, a los 3 meses volví insisitiendoles que hicieran algo...pues total! el compresor no servía y lo tuvieron que cambiar. Desde el primer día que use el carro trae un ruido horrible en la dirección, lo he llevado 3 veces y me dicen que es normal que todos los Corsa lo tienen pero ya cheque los carros de unos amigos y no lo hacen! Aparte el asiento del copiloto vibra si no va nadie sentado. No no no que desilusión!!

Se rompe el tamobar trasero derecho

Los primeros seis meses el auto estaba muy bien y todo comenzo cuando se revento una manguera por que el termostato fallo, despues de la reparacion el vehiculo comenzo con un jaloneo, mas tarde las rpm se movian aumentando o disminullendo sin razon,claro que mientras el coche tenia garantia no habia problema, cuando se termina la garantiatrato de comprar una extencion y me dijeron que no se podia ya que habia pasado un mes el derecho para la extencion y me di cuenta que cuando me vendieron el coche solo tenia 11 meses de garantia y no 12 como deberia de ser ahora el coche no ha quedado y desde noviembre esta en el taller sale uno o dos dias y regresa

Compre un corsa seminuevo hace 6 meses, todo parecia bien, pero hace 2 meses comenzo a ser muy ruidoso de la parte delantera, parece que son los amortiguadores y con 42,000 km esta rechinando la direccion, no se que sea, a ver si alguien puede orientarme. Saludos!

Tengo un chevrolet corsa gls y e tenido problemas con el calentamiento del motor cuando le conecto el aire acondicionado la temperatura se pasa a mas de 100 grados sin llegar al rojo esta me preocupa porque creo que es bastante elevada si alguien me puede brindar informacion de si esto es normal o que hacer al respecto al correo [email protected]

Desde que lo compré y la primera lluvia ingresa agua (no se por dónde) que moja el habitáculo (pedalera). - Más de 5 veces fui al service oficial sin resultados positivos, la garantía vención y el agua sigue ingresando desconociendo las consecuencias que a posteriori pueda traer exceptuando las estéticas. -

Señores tengo 2 años con mi carro y bueno siempre he dicho que este modelo de carro salio defectuoso de lo que es la instalacion electrica al principio como todo sus detalles lo primerito que me dio lata fue que no prendian las luces de la reversa al activarla para esto se llevo ala agenciaq y segun dicen era el bulbo ese mismo dia les hice ver que no enfriaba el aire acondicionado por lo que lo estuve llevando al servicio mas de 3 veces y ala fecha nunca quedo triste desepcion ahora de un tiempo para aca estuve batallenado con los focos de cuartos y luces principales ahora la falla la bateria… Leer completa

Compre un vehiculo chevrolet corsa, el cual desde que lo compre a tenido multiples fallas, fuga de refrigerantes 3 veces, falla en el sistema de inyección (luz cheching) 3 veces, kit del clutch una, tablero quemado una vez, bulbo de retroseso dos veces, y actualmente dicen que tiene fallas en la bomba del timon hidraulico, lo peor es que e pedido apoyo a la concesionaria que me lo vendio y la respuesta es que solo me daran soporte de reparaciones y me han querido negar la garantia en los casos repetivos, Desde que compre el carro ya mas de un año y medio e tratado se conocer el punto de vista… Leer completa

Aparte de todos lo problemas mencionados que se han mencionado antes, mi auto se estaba incendiando mientras iba manejando, un conductor me aviso que se quemaba por abajo, baje rapidamente y saque el extintor seguia saliendo humo asi que tuvimos que llamar a los bomberos, un especialista de los bomberos dijo que era un problema habitual de los corsa que el material que recubria el catalizador era de mala calidad y al calentarse se incendia, se imaginan que nadie me avisa, se quema todo el auto conmigo adentro. El seguro no me quiere responder por eso necesito saber de otras denuncias parecidas. Gracias