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Problema con el fusible de la ecu

Chevrolet Corsa 2002 1.6l Man Gasolina 250 kms
Voy rodando y el carro se me apaga. Doy a prender y no prende. Muevo el fusible de la ecu, y vuelve a prender y me vuelve a pasar lo mismo. Que puede ser?
Luis de Venezuela hace un mes  
LU
1 respuesta 
Nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el daño verdadero, no somos brujos o adivinos , es necesario que un electricista revise si un cable ha perdido su revestimiento aislante y esta haciendo cortocircuito y causando el apagón del motor. Es necesario REVISAR para poder encontrar la falla. Atte.
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Saber si es bueno ponerle gas

Chevrolet Corsa 2000 corsa 4 puertas  274000 kms
Quiero saber si es bueno ponerle gas
jhontrujillolp de Colombia hace un mes  
JH
1 caso 
Fernando de Venezuela hace un mes
Amigo, esa cuenta la vas a sacar tu en tu país dependiendo del precio de la gasolina y costo de gas. En los talleres de instalación deberían brindarte asesoría de cuanto va rendir tu vehículo con determinada cantidad de gas. Pero siempre es factible... Y no daña tu motor!!!!
El gas produce un hollín o carbonilla pegajoso , es un sebo difícil de limpiar y que su combustión formara carbonilla en las cámaras de combustión y en los anillos de pistón que el rato menos pensado pueden quedar pegados o atascados en los canales de pistón ; cuando esto sucede y existe mucha carbonilla , sera necesario desmontar el cabezote con más frecuencia para descarbonizar y en ciertos casos cuando se pegan o atascan los anillos de pistón, se tendrá que sustituir anillos , esto representa una mano de obra de mecánico similar en costo a una reparación del motor. Con lo explicado , ud comprenderá que la supuesta "economia" del costo del gas versus la gasolina , se esfuma , desaparece y resulta más costoso la cantidad de mantenimiento más frecuente que requerirá su motor por es sebo y suciedad producido por la combustión del gas , además la vida útil del catalizador se vera afectada y disminuida , el catalizador original que viene en su auto de fabrica es una pieza muy costosa , en mi país cuesta en concesionario $780 dolares ; un catalizador alterno instalado cuesta aprox $180 dólares, pero su vida útil y calidad es menor que el original y tendrá que estar cambiando cada 2 años para que su auto apruebe los exámenes de opacidad y circulación anti contaminación.
Con lo explicado , comprenderá que es más barato utilizar gasolina en vez de gas. Atte.
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No arroja código de error pierde potencia humo negro bujías carbonizad

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas motor 1.4 255000 kms
Alto consumo de gasolina pierde potencia humo negro jalones bujías negras
Armando Mendez de Venezuela hace un mes  
AR
2 respuestas 
Compruebe que este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, funcionen correctamente sensores como el MAP y de oxigeno, bujias, sus cables y bobina ; no exista contaminación del combustible con agua en el tanque de combustible ; compruebe no exista obstrucción en filtros y que la presión de la bomba de combustible no sea menor a 30 libras o PSI ; se debe comprobar no exista obstrucción en el sistema PCV o canister,
Que se encarga de la evacuación de vapores de aceite del cárter y de los que se acumulan por rebatimiento o calor en el tanque de gasolina. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califíquela.
Atte.
Armando Mendez de Venezuela hace un mes
Buenos dias comprobé que no le llegaba corriente al cilindro 1 y 3 hice pruebas a la bobina y se encuentra en buen estado revise la corriente y las señales que salen del arnés que va conectado a la bobina y todo estaba bien. En conclusión termine chequeando los cables de las bujías y comprobé que están deficientes y generaban la falla de jaloneos perdida de potencia humo negro por escape.
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Humo blanco cuándo acelero a más de las 4000 RPM

Chevrolet Corsa 2008 1.6 super 250000 kms
Al encender y andar a velocidades bajas no se ve el humo blanco que sale del caño de escape, pero cuando lo acelero de golpe sale un humo blanco bien oscuro, en las bujías se aprecia aceite en la parte de la punta donde larga la chispa y las tengo que limpiar cada 2 semanas más o menos sino se junta mucha carbonilla
Me Consume aceite 20w50 aprox 1 litro por una semana y media, tiene poca fuerza al andar en 5ta a 100 km a 3000 RPM
Cambie todos los filtros incluyendo el de los inyectores, y cambie los sensores válvula paso a paso, presión de combustible, map
Sera que tengo que hacerle cambio de aros a los pistones? Aros de recambio hidráulico?
Cosita_1996 de Argentina hace un mes  
CO
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un mes
Posiblemente te toque cambiar aros además de chequear la culata... está consumiendo mucho aceite.
El recorrido de su auto no requiere de cambio de anillos de pistón, el problema de alto consumo de aceite y que se mojen los electrodos de las bujías son causados por desgaste de GUÍAS de válvulas y resequedad de sus pequeños retenedores de aceite llamados SELLOS, busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que desmonte el cabezote y sea examinado o sustituyan las guías y realicen asentamiento de las válvulas y comprueben que su superficie plana no este deformada o la cepillen, estos trabajos se los realiza en una rectificadora, al armar el cabezote y dejar perfectamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN y bien lavado el cuerpo de aceleración y el sensor MAP , su motor dejará de consumir aceite y recuperará toda su potencia. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califíquela.
Atte.
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Estereo corsá

Chevrolet Corsa 2015 Motor 1.4 142000 kms
Buenas no tengo el código del estereo y lo tengo bloqueado como puedo hacer
Sergio de Argentina hace un mes  
SE
2 respuestas 
Brisa de Argentina hace un mes
Entra a la página de chevrolet , con el número de chasis te envían el código del estéreo original
Solo llevando el auto a un taller del concesionario y luego de comprobar que la radio le pertenece al auto , entonces le facilitarán el código, es una manera de evitar robo de radios. Atte.
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Necesito saber cómo desconectar el sistema de A/A, sacando el fusible

Chevrolet Corsa 2012 4 puertas 1.4 250900 kms
Necesito saber cómo desconectar el sistema de A/A
Sacando un fusible o relé...
Roberto Marcelo Acevedo de Argentina hace un mes  
RO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Si sacas el fusible F12 que es el de A/C, apaga otras instrumentos, pero el Relay 1, 2 y 6 se refieren al A/C. Allí en la parte de arriba le das a las 3 rayitas y te ayudas, es una guía de ayuda y otros manuales
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Donde se encuentra el número de chasis

Chevrolet Corsa 2001 CORSA 5P STD 1.4L 250000 kms
El número de chasis no aparece
Bryan Navas de Ecuador hace un mes  
BR

Adaptar caja a un Corsa

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas, Motor 1.6 0 kms
Que debo hacer y que debo cambiar para adaptar una caja de cielo Corsa
Carlos de Venezuela hace un mes  
CA

Explotó tapa de válvula al arrancar

Chevrolet Corsa 2000 4puertas corsa 2 2000 kms
Explotó la tapa de válvulas al arrancar. Es a gas el auto.
Rosana de Argentina hace un mes  
RO
1 respuesta 
Es posible que existe desgaste de anillos de pistón o cilindros y en los ciclos de compresión, parte de la mezcla aire -combustible , se filtran o fugan desde las cámaras de combustión hacia el interior del cárter con INFLANDO el motor y a través de los conductos de aceite estos gases ascienden hacia la parte superior del cabezote y que al acumularse con gran presión hicieron explotar la tapa de válvulas. Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que compruebe y determine con certeza si el problema es causado por obstruccion del sistema PCV o canister, o si en efecto se trata de desgaste de anillos o cilindros como lo explicado , o si se trata de una fuga de gas por defecto de instalación. Atte.
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No parte electroventilador, agua hierve

Chevrolet Corsa 2011 1.6l 92000 kms
No se prendió ninguna luz , algo extraño sentí como un pitido, el electroventilador lo probé directo y funciona le cambié el sensor de temperatura nada
Ricardo ortiz de Chile hace un mes  
RI
2 respuestas 
Ricardo ortiz de Chile hace un mes
Lo escanearon dicen que es un cable cortado ya que el escaner no arroja falla
Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios.
Atte.
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Se acelera solo

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas  2500000 kms
Mi carro corsa se acelera cuando yo prendo el aire acondicionado pero cuando lo apago deja de acelerar y se bajan las revoluciones
Efrain de Colombia hace un mes  
EF
1 caso 
Cosita_1996 de Argentina hace un mes
Tengo un Corsa clasicc 1.6 2008 le pasa exactamente lo mismo
Realice limpieza del IAC , cuerpo de aceleración , compruebe la limpieza del sensor MAP y buen funcionamiento del sensor de Oxígeno; que no exista obstrucción ni rotura o desconexiin de mangueras delgadas de succión de aire y que conforman el sistema PCV o canister ; compruebe que el sistema de distribución esté bien sincronizado. Atte.
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Dejo de funcionar el modo verano como le puedo hacer que funcione

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas sedan  20000 kms
Dejo de funcionar modo verano
Ruben jimenez de México hace un mes  
RU

No enciende las luces altas

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.4 50000 kms
Muy buenas si alguien me puede ayudar alado del volante de mi Corsa 2002 hay un tipo interruptor pequeño (cómo el de que se prende los focos de casas) con las cuales se debería prender la luces altas pero no funcionan está como suelto y no prende las luces altas de ahí aparte de eso todo funciona con normalidad
Andy de Ecuador hace un mes  
AN
3 respuestas 
Nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el daño sin tener la oportunidad de revisar, podría estar suelto un cable eléctrico o dañado el interruptor , busque un electricista.
Atte.
Rafael de Venezuela hace un mes
Tengo un corsa y me está marcando la correa del tiempo
¿Cómo y a qué se refiere que le esta "marcando" la correa del sistema de distribución. ?
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Chec engine

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 150000 kms
Saludos, tengo un corsa 2004,El carro da marcha y enciende luego cuando va rodando lo pongo en punto muerto o neutral se apaga solo inclusive estando completamente parado se apaga, recientemente empezó a cascabelear el motor y luego se apaga, dilata un rato en encender y luego enciende. Ya le cambie la bobina, la bomba de gasolina, el sensor tps, la válvula iac, y antes de eso le hice una afinación o un servicio al carro. Espero puedan ayudarme gracias
Katherine López de México hace un mes  
KA
1 caso 
Saludos, el único problema de su auto es que ud permite que inexpertos realicen su mantenimiento, le han cambiado repuestos a la adivinanza cuando lo correcto es que se debía comprobar si tenían daño antes de comprar y realizar un gasto de dinero infructuoso y lo peor sin solucionar la falla del motor ; cambie de mecanicos , busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que compruebe que este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir, que su correa dentada no haya saltado dientes dejando fuera de punto este sistema o motor ; comprobará no exista obstrucción en la canalizacion del sistema PCV o canister y no exista daño en empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o cabezote y en la base del cuerpo de aceleración ; revisará no esten rotos los oring de la base de los inyectores y que estos no esten obstruidos o dañados, comprobará que sensores como el MAP y OXIGENO funcionen correctamente. Atte.
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No marca el tacómetro

Chevrolet Corsa 2001 Extra 1.6 286500 kms
Busco como solucionar ese problema ya revise los fusibles y están todos bien
.
Leonel de Chile hace 2 meses  
LE

Da marcha no enciende en pendientes

Chevrolet Corsa 2005  166220 kms
Buen día mi corsa es 2005 todo esta vien. Solo que cuando pongo mi carro en una pendiente da marcha pero no arranca,asta que lo prendo de puchon. Y en sonas planas prende sin problema
Ricardo de México hace 2 meses  
RI
1 respuesta 
Saludos, algun problema existe en el tanque o en la bomba de combustible, o puede tratarse de obstrucción en el sistema PCV, busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet.
Atte.
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Corsa 1.4 monopunto año 96 sin chispa en eugias

Chevrolet Corsa 1996 1.4 nafta monopunto  270000 kms
Hola tengo un corsa 96 monopunto 1.4 , no me arranca sale una sola chispa de la bobina al poner contacto y en arranque no sale nada de chispa a eugias. Tiene distribuidor 0km con captor recién puesto , bobina módulo nuevo. A alguien que le allá pasado. Gracias
Lucas de Argentina hace 2 meses  
LU
1 respuesta 
Revise no este rota la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ; si en su auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo podría ser causante de bloqueo de encendido del motor. Compruebe no este quemado el fusible de ignición, que este bien conectados los cables del del captador interno del distribuidor y que este este bien sincronizado con la distribución y correctamente calibrado el tiempo de encendido.
Atte.
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No arranca, da marcha pero no arranca y no hay chispa en los cables de

Chevrolet Corsa 2006 Motor 1.8 252000 kms
Corsa da marcha pero no logra arrancar y no hay chispa en cables de bujia
Jesus de México hace 2 meses  
JE
1 caso 
Compruebe el estado del sensor CKP , BOBINA , fusible de ignición, presión de la bomba de combustible, si en su auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si sus cables no fueron bien unidos o instalados , o si su módulo tiene falla o cortocircuito, podría SUPRIMIR el flujo electrico a la bobina y sistema de inducción o a la bomba de combustible y en consecuencia no encender con facilidad su moyor. Permita que un mecánico especialista en vehículos Chevrolet compruebe y determine con certeza cual es el daño verdadero en su auto.
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Manual para escanear corsa con luz del chekein

Chevrolet Corsa 2002 1.6l Man Gasolina 4 puertas 250360 kms
Se que hay un manual para escanear corsa dándole a la lla de encendido y contando los parpadeos de la luz del chekein donde lo descargo
Ernesto de España hace 2 meses  
ER
1 respuesta 
No existe, falso lo que le han dicho, busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet y que realice un diagnóstico correcto mediante utilización de scanner para que compruebe cual es el origen de la falla en su caso y solución.
Atte.
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En el tanque de agua

Chevrolet Corsa 2001 1.6l Gasolina 4 puertas 35000000 kms
Dónde va el agua del carro tiene aceite pegado alrededor, eso pasa por qué?
Wuhiston de Venezuela hace 2 meses  
WU
1 respuesta 
Cuando el recipiente del refrigerante se ha contaminado con aceite que se hace pastoso y adquiere un color café claro (como café con leche) esto sucede como consecuencia de RECALENTAMIENTO del motor, significa que el empaque de compresión se ha quemado o soplado y que tendría que desmontar el cabezote para que sea examinado o reparado en una rectificadora. Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza, cual es el problema verdadero en su caso y qué trabajos de mano de obra se deben hacer.
Atte.
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Pega explosiones cuando aceleró

Chevrolet Corsa 2008 4 puerta  185000 kms
Cuando aceleró de golpe como que no tiene pique , pero una vez que agarra velocidad anda perfecto , el problema es en baja
Patricio de Argentina hace 2 meses  
PA
1 caso 
Hay que comprobar que este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, buen funcionamiento de bujías, sus cables, bobina, sensores como MAP y OXIGENO, y no exista rotura de empaques que permitan el ingreso de aire adicional NO DESEADO.
Atte.
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Falla relenti.

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 160500 kms
Se ajustó motor, cambio anillo pistón 0.50 y se reemplazó culata, la culata original en medida admisión media 32mm de abertura , la culta alternativa mide 30mm. Mi consulta es la siguiente, cuando el auto está frío cuesta bastante encender, y enciende súper disparejo, luego de ya encendido por un tiempo se mantiene, ya cuando tomó temperatura al encender no cuenta nada y enciende enseguida, también al sacar la tapa de lleno de aceite, salpica bastante aceite, eso puede ser por la bomba de aceite nueva, así como al sacar la varilla de verificación de nivel de aceite tiene un leve soplido,
Alguien me podría dar alguna recomendación de que pueda ser. O le haya pasado algo así
Milton de Chile hace 2 meses  
MI
1 respuesta 
Saludos, resulta imposible solo con su explicación determinar si se trata de un error grave de introducción o instalación de los anillos de pistón, ya que la rotura de uno de ellos o por error de montaje, permitiría que parte de los gases comprimidos en el ciclo o carrera de compresión , se pasen desde la cámara hacia el cárter y se produzcan el SOPLO por la varilla de medición o salpique mucho aceite al retirar la tapa de llenado del lubricante como ud lo manifiesta; si hubiera rotura o error en el ensamble de los anillos de pistón, habría que desarmar nuevamente todo el motor.

Es posible que en su caso se trate solo de un error de calibración o de sincronización del sistema de distribución o falla del sensor MAP o el de oxígeno, o falta de limpieza del cuerpo deaceleración.

Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante procedimientos ordenados de comprobación,
Determine con certeza cual es el problema verdadero en su caso.
Atte.
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Se revento la banda del tiempo

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas es el europeo. Corsica 200000 kms
Y se doblaron las válvulas de de la culata y creo que es mejor poner otra culata. En buen estado. Si la reparas sale muy caro
Miguelangelgarciacalata de México hace 2 meses  
MI
1 respuesta 
Solo se cambian guías si presentan desgaste y el juego de válvulas y obviamente su asentamiento y costo de la rectificadora y mecánico, en mi país todos los trabajos de la rectificadora cuestan aprox $120 dolares, las guias, válvulas , SELLOS , empaques y aceite y filtro del motor $120 , la mano de obra del mecánico $120, es decir todo $360, un cabezote armado de 2da mano armado con arbol de levas instalado cuesta aprox $700 y habría que desarmar para ver cómo están sus guías , válvulas y los sellos , además podría tener daños ocultos o estar deformado si fue un cabezote que sufrió recalentamiento; por lo explicado , al menos en mi país resulta más barato REPARAR. Atte.
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RPM a 2000 al encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 corsa wagon 1.6 8V MPFI 300000 kms
Lleve el auto a cambiar tapa de cilindros, el motor quedo bien, slavo un pequeño detalle, cuando lo enciendo las rpm se van a 2000 o 3000, a veces bajan otras no, y si estas bajan el motor queda en 1100 / 1200 rpm, cuando tendria que quedar en 900, 950 rpm. Me dicen de cambiar el paso a paso, ayuda.
Red63 de Argentina hace 2 meses  
RE
3 respuestas 
Miguelangelgarciacalata de México hace 2 meses
Que presio tiene la culata motor 1.4 16 balvulasaño 2002
Red63 de Argentina hace 2 meses
Me aparece una respuesta que no se condice con mi pregunta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Red63)
Red63 de Argentina hace un mes
Tuve que cambiar la paso a paso o sensor de entrada de aire y listo, solucionado el problema de las rpm.
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Calentamiento

Chevrolet Corsa 2008 1.6 110000 kms
Hola buenas la ajuga del tablero sobre pasa más de la mitad indicándome que se esta calentando el motor lo cual ya cambia el radiador. El termostato. La bomba de agua.la correa de distribución además las bulbo del tablero se a echo de todo y sigue los problemas y el scanee no indica nada que podría ser.
Yoyo de Chile hace 2 meses  
YO
1 respuesta 
Saludos , varias son las causas por las que un motor puede recalentar,
Como ud informa que ya han sustituido los repuestos que nombró, es necesario comprobar que el sistema de distribución haya estado y lo dejaron bien sincronizado, de lo contrario un error de sincronizacion puede causar recalentamiento del motor. Con los años de uso u oxidación , se acumulan sales minerales que obstruyen los orificios del EMPAQUE de COMPRESIÓN o del cabezote , consecuentemente la cantidad o caudal de refrigerante que circula en el motor es mínima y deficiente haciendo que el motor recaliente , especialmente cuando se le exige potencia ; busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante procedimientos ordenados de comprobación, determine con certeza si debe o no desmontar el cabezote para reemplazar el empaque de compresión; o si se requiere revisar otros puntos , partes o sistemas que en caso de mala calibración u obstrucción como un catalizador roto , pueden causar recalentamiento , puede tratarse incluso de falla del bulbo de temperatura ECT , cuya señal electrónica mueve el PUNTERO del instrumento del tablero y de tener falla , podría marcar o señalar una temperatura FALSA. Atte.
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No entra la segunda

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, standar 1.8  210000 kms
No entra la segunda,se regresa a neutral,y todas las demás entran sin problema que será,cambio el kit de palanca bujes ?
Fabián de México hace 2 meses  
FA
1 respuesta 
Saludos, compruebe primero que el nivel de aceite esté correcto en la caja de cambios, si esta bien , cuando salta la marcha de 2da a neutral o no engarza con facilidad, significa que la horquilla interna y PIÑON CORREDIZO porta sincronizadores de 1era y 2da marchas están desgastados con mucho juego , hay que desmontar y desarmar la caja para sustituir lo indicado y de una vez todo el juego de sincronizadores de todas las marchas , el mecánico examinara todas las piezas que presenten desgaste y sustituir, esto implica realizar una reparación de la misma.
Atte.
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Se afloja el damper ¡

Chevrolet Corsa 2003 2 puertas 1.6 350000 kms
El damper se afloja
Quien me opina como solucionar este problema ? Y que lo puede causar?

Venezuela corsa
jose de Venezuela hace 2 meses  
JO

Prende la luz de la batería

Chevrolet Corsa 2016 Classic 4 puertas 150000 kms
Hola mi corsa hace unos días prendió luz de la batería y ABS arreglaron el alternador anduvo bien unas horas y volvió a prender la batería cambiaron regulador, anduvo bien un dia y volvio a prender la batería que puede ser!? Puede ser la batería!? Tiene entre 2 y 3 años y marca que anda bien!
Jonathan de Argentina hace 2 meses  
JO
1 caso 
Las baterías años atrás eran mejores , ahora 3 años se considera batería vieja, acuda a un buen electricista para que COMPRUEBE que el alternador este cargando entre 13,5 y 14 voltios cuando esta encendido el motor ; los bornes estén limpios y ajustados y realice una prueba de tensión y descarga rápida para comprobar el estado verdadero de la batería y definir si debe o no reemplazarla.
Atte.
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Jalonea cuando va en marcha

Chevrolet Corsa 1996 1.3l Man Gasolina Gl 278560 kms
Buenas, tengo un problema tengo un Corsa 1.3 modelo 96 y cuando va en marcha jalonea. Que puede ocasionar esa falla.
Andrés carrillo de Colombia hace 2 meses  
AN
1 respuesta 
Nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el origen de la falla , es necesario COMPROBAR posible falla de bujias, sus cables , bobina, sensores como el MAP y OXIGENO, deterioro de empaques que permiten el ingreso de aire adicional no deseado, desconexion o rotura de mangueras delgadas que conforman el sistema PCV, obstrucción del filtro o baja presión de la bomba de combustible, contaminación de la gasolina con agua, obstrucción del catalizador ; la falla de cualquiera de estos elementos no permiten que el motor funcione correctamente. No es cuestión de dar una respuesta a la adivinanza, busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cual es el daño verdadero en su caso.
Atte.
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No tengo el código de estereo

Chevrolet Corsa 2016 Chevrolet clasic tipo corsa  80000 kms
No tengo el código de estereo
Gonzalo de Argentina hace 2 meses  
GO
1 respuesta 
Solo el concesionario le puede ayudar con el código que es secreto y exclusivo para cada radio. Atte.
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