Que tal quiero comprar los bujes de la horquilla delantera inferior pero me marcan dos tipos de bujes diferentes uno chico y uno grande y ambas dicen que es para Chevrolet colorado horquilla inferior cuál buje debo comprar el chico o el grande mi Chevrolet colorado es 2.9 2010
Empieza por algo realmente barato, limpieza al cuerpo de aceleración y al map sensor, los aerosoles en autozone o cualquier refaccionaria, como hacerlo es muy fácil revisa en internet como hacerlo y as lo tú mismo. Saludos espero ayudar.
Hola, revisa muy bien que no le hayan quedado burbujas en el sistema, ponle el líquido que lleva el radiador y revisa muy bien el abanico eléctrico que prenda, ojo prende la refiri para que la velocidad del abanico prenda al máximo para ver si se calienta, es como un siclo, radiador, termostato, motor, abanico, si el radiador está muy sucio también puede ser un factor, saludos espero ayudar un poco.
Y le quitaba el reled y así la trabajé varias beses pero después se me bloqueó y ya no me atraca pero me da marca y compré otro switch y la comprado y con esa no dio marcha nada
Hola colegas, he estado pensando en adquirir una Chevrolet 4x4 año 2016, quisiera saber sus opiniones respecto a este vehículo y si es un vehículo confiable o debería buscar otras opciones (Hilux o Ranger 3.2)
Agradecería sus comentarios, saludos!
Colorado en su motor 3.6 genera 308 caballos de fuerza, ofrece comodidad en suspensión, y es muy cómoda en su manejo y estable. Hilux Toyota su suspensión es un poco rígida, no sé si sea estándar, y su manejo y estabilidad dan de mucho de que hablar no muy buena en eso, en lo confiable esta muy bien. Ranger 3.2 Diesel, en lo particular son buenas, no sé si sea estándar, son cómodas y bonitas y su manejo es cómodo su suspensión,
Yo me iría por el colorado, pero a gustos se rompen géneros, yo maneje el hilux, el ranger en estándar y la colorado, y si fue una gran diferencia en potencia y automática
Lleve a servicio mayor la camioneta, cuando me la entregaron me mostraron todo lo que se cambio y niveles de liquidos y aceites. Al revisar la varilla del aceite de motor se detecto rebava de metal quitaron tapa de carter y tambien tenia residuos metalicos. En una primera instancia dijeron que era desgaste normal pero obvio que no y despues aceptaron. La agencia no resolvió nada. A un que el motor tiene aun garantia, no tienen disponibles en planta pero tampoco les autorizaron revisar mas afondo ( bajar motor para abrirlo)
Nos dijeron que la usemos 30 dias para ver cuanto metal sigue apareciendo en el aceite nuevo y filtro nuevo. Solo tiene 24,500 km el motor
Alguien que revise su aceite para ver si tiene metales quizá esto sea falla de producción
La camioneta tenía pérdida de aceite, cambiaron una goma, el filtro y lavaron con hidro. Anduvo bien como 8 horas. Luego la encendí y no arranca, no funciona nada electrico
La camioneta funciona y responde a la perfección, pero de repente cuando me detengo en un semáforo al querer arrancar la camioneta se apaga, al volver a dar marcha prende sin ningún problema, la falla es muy intermitente, lo hace cuando quiere. No arroja códigos de falla, se le lavo y reprogramo el cuerpo de aceleración, se cambio el sensor MAP y se limpio el maf, la bomba de gasolina tambien es nueva pero la falla aun sigue. Alguien sabe que puede ser
Hola conseguí una chevy colorado 2005 2.8L 4-cylinder, con alto millaje con un problema similar, encendía sin problema alguno podia andar sin problemas, hasta que la temperatura llegaba a la mitad se apagaba(eran aprox 10 min encendida) y ya no podia encender esperaba a que enfriara un poco como 3 min (el indicador de temperatura tenia cambio mínimo) y volvía a encender y estar en servicio 10 min de nuevo constantemente lo hacia. La sensación del auto al estar detenido el relentin era inestable en ocasiones (las revoluciones en minima subían y bajaban) al parecer no pudieron solucionarlo los anteriores dueños le cambiaron bateria,alternador y algunas líneas de combustible y no les funciono, le comentaron al anterior dueño que tenia que cambiar bujias y bobinas por malfuncionamiento de algun cilindro ya que arroja el codigo P300 (Engine Misfire Detected). Al realizar el escaneo del sistema me arrojo códigos relacionados con el sensor MAF,MAP,TPS, sensor de oxigeno (P0106,P0107,P0121,P1101,P0130,P300)
Sere muy sincero fue una compra muy barata y no tenia planeado gastar mas de lo que me costo a si que primero lo que hice fue los chequeos de rutina primarios cambio de aceite, bujías y anticongelante limpieza de sensor MAF, MAP, cuerpo de aceleración y real mente estaba de color negro saque la valvula VVT y le recie el limpiador y quedo por el momento limpio al estar desarmando también note una fuga de vacío por la manguera del PCV se iso polvo y la cambie por una nueva al encender el auto ya todo armado se soluciono se mantuvo encendido ya no se apago y todos los códigos se quitaron
También limpie una tierra que va al chasis
Como se corrige una falla P0076 en la transmisión de una Chevrolet colorado 2015, 4X2, no hace el 3er cambio esto paso después de que intentaron reparar una fuga de aceite de transmisión
Cuando apagues la camioneta presiona unas 3 veces el boton que tiene la palanca de cambios ( dejala en posición P)vas a escuchar un ruido (click) en el volante. Es como un seguro que se acciona switch de la llave al hacer esto y haveces se queda trabado vas a ver que la llave se suelta sin problema
Llevo tiempo buscando el tipo de loderas traseras que pueda ponerle a mi camioneta, es una COLORADO 2012 LT, esta version trae cantoneras y las cantoneras son amplias y la figura de la cantonera no deja colocar loderas universales o las que lleva originales.
Quien sabra que tipo o numero de parte podre colocar?
Que tal buen dia, gracias por la respuesta. Ya las busque en amazon como comentas y con la marca husky y no le quedaron tuve que regresarlas. Y esk tampoco en los anuncios de esas loderas no indican para que versiones, sin o con cantoneras. Te agradezco el comentario. Saludos
Escucho un ruido en bajas revoluciones siento que entra la marcha antes de tiempo se empieza a escuchar un sonido como si estuviera arrastrando una cadena pero acelero más y se quita ese sonido
Necesito de su ayuda ya checamos señales tierras corrientes en módulos comunicación y están bien y el problema sigue no puedo dar con el fallo. Al yegar ala temperatura normal se apaga y senescita estarla acelerando para qeno se apague
Puede que la falla sea en baja. Por el año te recomiendo hacerle servicio al cuerpo de aceleración y al map sensor, es muy barato y tú se lo puedes hacer para descarta que ese sea el fallo, los aerosoles en cualquier refaccionaria, como hacerlo por internet, saludos amigo espero ayudar.
Ya se ISO de todo , ya cambiamos cuerpo de aceleración ,válvula vvt , sensor de cigüeñal y de árbol ya probamos otro map. Y lo mismo aún no podemos dar con el problema ya reprogramamos ecu y bcm ya checamos líneas y todo bien no se qe aserle mas
Hola !! Mi colorado 2016 6 cil automatica al parar en un alto y vuelvo arrancar suben las revoluciones hasta 2100 RPM y no avanza lo con la potencia que debería se siente que patea un poco y entra el cambio esto solo me lo hace cuando hago alto total y vuelvo arrancar o baja la velocidad a 0 KM en carretera a alta velocidad no lo hace para nada. Espero su respuesta, muchas Gracias por su atención y compartir su experiencia. Saludos.
2016 chevy colorado base no enciende,manda mensajes,el primero dice,direccion asistida,segundo mensaje stabilitrak y tercer mensaje,bajo nivel de combustible,estos mensajes aparecen al abrir el switch de la llave y al tratar de encenderla se apaga todo por un segundo y no prende