Chevrolet Captiva 2011 Captiva sport "A", 4 puertas, motorc2.4, 4 cilindros, transmisión automática 6 vel 182324 kms
Buenas tardes, tengo una captiva 2011 sport... de pronto comenzó a ponerse dura la guía y seguíamos manejandola, al rato se suavizaba y normal, así estuvo como 10 días, ahora esta suave pero hoy cuando di vuelta sentí que tronó como si un plástico tronara y después gire al otro lado y también...
De repente se puso duro el volante como si trajera dirección estándar y el coche trae dirección electroasistida se prendió el indicador de control de tracción y lo escanearon y le dio un código u0121 que se refiere a que no hay conexión con el abs, me podrán decir que hago?
Me paso lo mismo ,lo apagaba y lo prendía y se solucionaba por ratos luego descubrí que era la batería no estaba suministrando el voltaje requerido , la puse nueva y listo.
Hola tengo un elantra 2010 que lo compre con 95000 km hoy tiene 100000
De pronto caminando se puso duro el volante para girarlo y prendió en el tablero eps
Desconozco que significa si alguien me puede orientar estaré muy agradecido
Hola mi problema es que andando en mi carro corsa cuando di la vuelta el volante se puso muy duro y el signo de la bateria se encendio pero si prende bien que puede ser?
Buenas tardes tenia un corsa coupe modelo 99 y tenia direccion asistida lo cual era muy bueno para manejar. Actualmente compre un corsa active modelo 2004 pero viene con direccion mecanica, es lo unico que me tiene aburrido porque es demasiado dura cuando voy a parquear. Mi pregunta es ¿Sale muy costoso ponerla asistida o que solucion puedo tomar que sea la mas factible y menos costosa y por cuanto mas o menos me saldria?
Se pone el timón duro en marcha desde hace una semana y aparece un piloto amarillo q no se q indica la batería esta nueva dos meses y no entiendo q podrá ser dijo el mecánico q era por energía pero igual le sale de nuevo
El problema de la caja de cambios empezo de la nada, se me puso el volante duro y empezo a hacer ruido la caja de cambios de ahi el problema persistio y ahora al poner el carro en marcha se jalonea pero si sigue su curso asi para meter reversa igual se jalonea
A veces el sensor puede estar fallando, en este caso a mi me estaba fallando la transmicio y solo fue que el cable que va conectado a la transmicio estaba quemado y hacia falso contacto.
El mío es un Saturno ion 2006, me pasaba lo mismo me aparecía en el tablero power steering y el mecánico me decía era el asistente de la direccional un tipo de motorcito que está abajo del volante. Al mismo tiempo se daño la base del amortiguador y cuando se la cambie lo del volante se solucionó , ya no se pone duro. Leí un comentario que decía que si la suspensión del carro no anda bien se activa un sensor que hace que el volante se ponga duro y no es que sea el asistente de la dirección.
A mi me pasó lo mismo, tengo un cobalt 2010. Según le cambiaron los sensores que están a un lado de los chupones de las bujias (el par). Mejoró unos días y después volvio a hacer lo mismo, aunque con menor frecuencia.
Hola necesito que alguien me pueda responder esta pregunta mi carro es un chevi 2009 y el problema que esta causando ahorita es;que el volante esta muy duro tiene prendido la luz de un cantado con carro lo muevo y solo para delante y cuando ase el cambio de (R) se jalonea pero si retrocede el volante es lo k no jira ni ala izquierda ni ala derecha.
Buenas tardes tengo un cobalt 2004 tiene el testigo del motor encendido y tambien me sale repar sac gonf el dia de ayer se empezo a jalonear y tambien seme puso duro el volante come que tambien trai falla en el power stearing algun consejo oh que podra ser?
Tengo un chevrolet colbat ls 2006 y cuando giro el guia hace un ruido como un can para ambos lados ya le puse el rack and piñon nuevo pero au asi sigue el ruido alguien q me pueda decir q es ya q no en cuentro lo q es
Mi chevy tiene el mismo problema lo que me parece que es el problema el el motor del poder steering y compre una pieza de la misma Aver si queda...estoy seguro que es eso ya que al golpear levemente la pieza desbloquea el volante y deja de jalonearse...
Tengo un cobalt 2006 mi volante se puso duro tenia varios focos prendidos ahora no sale ninguno y en la parte donde marca temperatura nivel de aceite no me funciona el boton nomas dice cuando habro la puerta o prendo luces que puede ser?
Tengo un cobalt sl 2005 abecés se pibe duro el volante cuando lo pongo en D jalones y cuando cambia de marcha igul jalonea me digerom que eran los calzos de transmisión los mande a comprar para cambiarlos la verdad no se que será
Ami también me funciono ponerle tierra del modulo ala carrocería se jaloneaba marca como 3 focos en mi tablero gracias alos comentarios hice algo sencillo y me funcionó
La asistencia electrónica tiene un sensor que puede estar sucio. Yo lo llevaría al concesionario ya que es un problema donde los Hyundai son famosos y aquí por ser un tema grave de seguridad han tenido que responder ellos.
Hola amigos tengo un hyundai elantra 2012 me empezó a dar un problema en el volante cuando ando con el aire a/c se me pone duro el timon y las luces se debilitan y en es escaner tira un código que dice motor cerrado o abierto me comenta el mecánico que es la columna de dirección por si alguien sabe me podría ayudar