Quiero cambiar 3 bombillas que tengo fundidas en la tercera luz de freno, las que van en la parte superior del portón trasero y que en total son 5. Me puedes decir como desmonto ese soporte? hay algún sitio web donde pueda ver un vídeo explicativo?
Hola Cristian, no, aún las tengo fundidas porque los pernos estan pasados de rosca y no me sale la tuerca. De momento lo dejo así hasta que se fundan todas, entonces lo llevare a que lo cambien entero. Un saludo
Quiero cambiar 3 bombillas que tengo fundidas en la tercera luz de freno, las que van en la parte superior del portón trasero y que en total son 5. Me puedes decir como desmonto ese soporte? hay algún sitio web donde pueda ver un vídeo explicativo?
Tienes que desmontar el spoiler desde adentro si abres el portalón vas a encontrar 4 tuercas Cerca de las bisagras ten cuidado que ai otras 4 que son para las micas laterales negras solo las 4 al lado de las bisagras del portalón solamente te con eso sacas el spoiler de las luz de freno superior
Yo al final las cambie en la Chevrolet, lo lleve por una avería que tuve y me las cambiaron en 1 minuto. Yo se que las cambian desatornillando por dentro pero en mi caso los tornillos estaban pasados de rosca por lo que daban vueltas sin parar y nunca salían. No se como lo harían en la Chevrolet pero las cambiaron en un momento y me cobraron solo 10 soles por cada bombilla cambiada.
Usan un destornillador normal (adecuado para la cabeza del tornillo), y simultáneamente meten el filo de un cuchillo o destornillador de paleta (cuidadosamente) entre la cabeza del tornillo y la superficie donde la cabeza del tornillo hace contacto... desatornillan con uno y empujan hacia afuera simultáneamente con la otra herramienta... fácil y barato.
Hay 4 pernos que se deben desatornillar para soltar la pieza plástica completa en la que va la tercera luz... Una vez hecho ésto hay se tira un poco y habrá espacio para ver qué por cada ampolleta hay un bulbo, solo hay que girarlo y cambiar la Ampolleta... Cualquier cosa avísenme, también aprendí a cambiar ampolletas delanteras
Hola, no, pero no tiene mucha ciencia, son 4 tornillos por dentro donde va la lampara luego quitas el aleron por fuera, sale a presión, el stop es una tira de leds, se cambia toda, no hay manera de cambiar los focos uno por uno,
Hola yo tengo un problema con la tercera luz de freno de mi captiva son de leds pero al enfrenar se ven muy tenues y antes se veían bien,alguien sabe si es un fusible un corto o hay que cambiar toda la pieza
Hola, tengo una Captiva año 2012, he cambiado las ampolletas de la tercera luz de freno, debes levantar el portalon trasero y veras que al contorno del portalon , por dentro, hay unoas tuercas de color negro. Eso los sacas y se desprende el aleron que lleva por fuera y arri
Ba del portalon. Ahi veras que facil sacar las ampolletas.
Cuando pongo las luces altas se apaga el radio
También de un momento a otro se queda sin corriente. Y luego de unos minutos vuelve a encender
Por favor si alguien solucionó estos problemas le agradezco la información
Hola buenos dias yo tengo un corsa evolution modelo 2003, con mi vehículo pasa algo similar el va andando y al hacer cambio de luces se apaga la radio y trata de apagarse la luces pero vuelve en sí, el vehículo no se apaga
Yo arranco el auto y todo normal pero cunado enciendo las luces la radio se empieza a reiniciar y las bocinas a sonar extraño, incluso puedo apagar todo y quitar la llave y aún así se puede encender el audio, pero mi problema es solo cuando prendo las luces, alguien que me ayude. Gracias de antemano
Buenos dias, mi problema es que en la luz de freno solo me enciende la luz de arriba del vidrio trasero, las dos laterales no prenden. No llega corriente a las dos laterales, los bombillos,fusibles e interruptor estan en buen estado. Agradezco su ayuda!!
Buenas tardes, tengo problema con la luz del freno, cuando pisó el pedal no prenden las luces, los bombillos de los frenos están en buen estado, la pera está buena. El tercer stop si prende. Me podrían ayudar gracia.
Hola, yo tenía el mismo problema, los stop laterales traseros no encendían, solo el tercer stop y todo estaba bien...las luces, fusibles y demás. Después de pasar por muchos talleres y diferentes criterios, finalmente me recomendaron un eléctrico que sin ver el carro dio con el problema. Les mando foto de la pieza que le cambiaron y que esta ubicada en el motor en la caja de fusibles. Me cobraron 90 mil pesos colombianos, más por que conocían cual era el problema que por lo que vale la pieza. Mi carro es una captiva sport 2011 automática. Espero les sirva!
@LinaMuchas gracias LINA me fue muy útil la información también me paso lo mismo y lo solucione... Yo mismo lo compre y cambie... Costo$ 35000 pesos colombianos.
@LinaMuchas gracias por el apoyo, justamente estaba con el problema y ya lo solucione. Aportó algo más, ese rele o relay como le llamen es el único de color gris que está solito contra la batería. Porque después tiene otros de igual color. Gracias y saludos desde Uruguay Fernando.
Agradezco tu informacion y foto, fue de gran ayuda, nadie me le daba con el problema, la iban a destapizar y resulto ser el elevador que muestras en la foto, no estaba haciendo bien contacto, aprovechó para contarles que no es necesario cambiarlo, a mi me lo arreglaron y valio 15 mil pesos Colombianos, excelente ayuda mil gracias, problema solucionado.
Buenos días, el problema empezó cuando no encendía el tercer stop, luego de varios días funcionaba el tercer stop pero los otros dos ya no funcionaban, me decían que tenía que cambiar la pera del pedal de freno, pero cambie el relevo de los stop por el de las luces antiniebla y ya funcionan los 3 stops.
Fijate los conectores de los cables que están en los focos traseros. Puede entrar humedad y dejar de funcionar... también revisá los fusibles (https://www.opinautos.com/chevrolet/ca…).
Hola, adquiri una captiva 2010 y no le sirven las direccionales, pero las intermitentes si, ya la lleve con varios Electricos y nada, ya checaron fusibles, relevadores y el ultimo me dijo que es el modulo, pero que si conseguia otro, no es seguro que quede, alguien que me pueda ayudar?
Por lo general cuando ocurre eso es justamente el módulo , algunos casos hay cambiar el conjunto completo (varilla y módulo ) ya que viene como una sola pieza y en otros casos solo el módulo dónde encaja la varilla de dirección , ojala te sirva mi aporte.
Hola yo tengo una captiva chevrolet y hace 2 días atrás se me prendió la luz eps y no se que hacer a alguien le ha pasado esto que me pueda dar recomendaciones o decirme como la puedo apagar? 🙏
Toda luz de advertencia tiene un origen. Aunque l a unidad no presente falla aparente, es necesario se escaneé para ver que componente es el que presenta falla. Es necesario que sea escaneado por expertos, para que determine con precisión que se necesita corregir.
Hace un tiempo detecté esta falla, revisé los fusibles y no encontré la falla. Al seleccionar la palanca de luces en posición de luces día no enciende las luces traseras (Pero si cuando freno, ya que es la misma ampolleta) y tampoco la luz de la patente... Se me ocurre que es el mismo fusible o relé... Alguien que le haya pasado este problema, o algún mecánico eléctrico de confianza en Santiago de Chile. (Foto de referencia donde se produce el problema).
Nota: Las ampolletas las cambié, pensando que podía ser ese el problema.
Hola tengo una catival 2023 me esta fallando el encendido es de botón le plano al freno y es donde se batalla y el fren se hace duro y para k encienda estoy aplanado varias veces y luego funciona el enciendeosa aber quien me pueda ayudar x favor mi correo es [email protected] saludos
Yo tuve ese mismo problema con una captiva SPORT 2011 es el cable que alimenta a la caja de fusibles esa es la falla general el cable original se dobla y en ocasiones hace falso contacto con en control de fusibles yo lo remplase por uno genérico con todo y la terminal de positivo y llevo varios años sin ese problema , en la agencia cambiaron base de fusibles relevadores y demás y no encontraron la falla les pasó el dato espero les funcione saludos a los Chevy fans
Cual cable fue yo tengo un problema no funcionan mas que itermitentes ya revise la palanca fusibles relay y de mas y todo esta bien de antemano gracias
Amigo el problema de los intermitentes el la Captiva está en la BCM que está detrás de radio se le corta una línea a la tarjeta electrónica ,este vehículo no tiene flash de intermitente
Amigo buenas noches ya arreglo su falla en su camioneta a mí me está pasando lo mismo nomás las luces de intermitentes funcionan y los direccionales no me podrá decir que ISO al respecto??
@Taller chispitaQ tal tengo una falla en captiva 2011 si tengo direccionales lo q no funciona sin las intermitentes no tendrás algún tutorial para la reparación de la BCM saludos desde México!
Hola tengo problema con el intermitente derecho no funciona le e revisado fusibles. Comando. Línea eléctrica y no puedo encontrar la falla si alguien le sucedió si me puede comentar
Buen día, tengo el siguiente problema, no encienden los faros de niebla, no están fundidos y tanto los fusibles como el relevador están bien, en el tablero me marca que están encendidos pero no es así. Al presionar el botón de los faros en la caja de fusibles (motor) hace un click (igual que cuando se encienden las luces principales) y los cuartos prenden normalmente al prender los faros de niebla, ya que según manual deben de prender.
Alguien ha presentado este problema
De Un Día A Otro Se Activaron Los Sensores De Retroceso Encendiéndose La Luz De Retroceso, Sin Estar Con Contacto Y Sin Haber Puesto Marcha Atrás Por Lo Cual Para Desactivarlos Retire El Fusible. ¿Cual Sera El Problema?. Ayúdenme Por Favor
Son los fusibles. La caja de fusibles esta ubicada al lado del tanque de refrigerante. Es una caja negra con tapa superior, de tamaño relativamente mediano. Al sacarla vas a encontrar el plano de fusibles en la tapa, busca el relevanta al HI BEAM y cambialo. Creo que es un fusible de 10A.
Hi beam fusibles 13 y 14 luces altas, igualmente cuando quitas la tapa de los fusibles en la parte de abajo están marcado y hay fusibles de repuesto debajo de la tapa. (Captiva modelo 2015)
Tengo una chevrolet captiva 2010 y las luces de posición del lado izquierdo no me andan ni la de adelante ni la de atrás y las lamparas no son xq ya las cambie alguien sabe que puede ser ? Me pueden ayudar
Compre el nuevo modelo, sin darme cuenta q solo prende un lado de la luz de reversa, llamé ala compañía y al taller y mencionan que así es el modelo. Debo de cambiarle la luz? O es un error de fabrica?
Lei que es la nueva forma en Asia
Sin embargo enciende con luces de niebla con tener todas las luces encendidas activa la opción niebla, prenderá en rojo
Las luces del stop no se apagan, desconectó la batería toda la noche y al siguiente día si apagan y todo pero después de un rato otra vez quedan encendidas
Mi nombre es fabio tengo un taller en Envigado, no sé si ya lo solucionaste o le sirva a alguien más, el daño está en la caja de fusibles delanteros entre el elevador y el fusible, se queda directo por eso el escáner no lo muestra
@Fabio giraldoHola Fabio...por favor nos podría detallar la solución de este problema...a mi me pasa lo mismo con mi captiva y aún no lo soluciono... gracias
Hola gonzalo pudiste resolver el problema yo tengo el mismo problema las luces traseras de stop laterales no apagan, aveces se apagan soloas y despues vuelven y se pronde que puede ser?
Tengo un caso parecido después de unos segundos de estar el motor en marcha la luz de stop se prenden solas y el acelerador deja de responder
Piso el pedal del freno lo suelto y la luz de freno se apaga y el acelerador vuelve y responde al cabo de unos segundos vuelve a pasar lo mismo
Buenas tardes mi Captiva anda todo bien cuando tiene el tanque de gasolina full. Cuando baja de un cuarto de tanque empieza la falla no acelera mas de 4000 rev se queda dormida y no quiere subir nada empinado. En fin limpie inyectores filtro de aire limpieza maf y throttle Body pero la falla persiste. Sabrán que es? A según al que se la compre la bomba de gasolina es nueva y los catalizadores se limpiaron todos... Será bomba de gasolina ? Flotante auxiliar ? La agua de la gasolina marca perfecto
Hola buenas sacale el catalizador y santo remedio a mi me paso lo mismo...lo que pasa que se tapan y no funciona la camioneta y no sale en el escaner...hacelo y vas a tener tu satisfaccion ,,,,,suerte pero hacelo
Buenas noches quisiera saber algo sabe mi captiva 2007 se me quedo sin gasolina y la tanquie pero ahora no tiene fuerza para prender no prende que podra ser
Hola espesa por cambiar filtros luego seguí por los inyectores podes aflojar el caño por donde pasa cada inyector un poco de a uno y alo mejor tenga aire y se purga si no tendrás que limpiar la bomba primero por lo que cuesta menos dinero empresa a descartar Suerte
Hola yo cambié el switch y no era ese el problema ahora tengo que llevarlo a la concesionaria pero por hacerle un diagnóstico ya te cobran 110.000 pesos
Hola andres...yo tenia el mismo problema...simplemente le limpiaron donde van enchufados los bombillos , que a veces se sulfatan y con eso no volvieron a molestar...
Debes revisar el sensor que esta en el pedal del freno (switch) el cual al pisar presionas ese botón con el pedal (debe estar trabado ) límpialo con contac cleaner.
Tengo el mismo problema. Las luces bajas de mi vehículo Chevrolet Captiva Sport Modelo 2012 se dañan continuamente. Cada mes debo reparar la luz baja izquierda o la derecha. La luces altas y luces de neblina funcionan bien.
Hola pudiste resolver el problema, me pasa lo mismo, me conse de cambiar las H7, ahora le instale una led de malla y justo se acaba de quemar una luego de unos meses.
Hola buenas tardes ni Captiva 2011, las luces de 6 am a 6 pm prenden perfectamente , pero después de esa hora ya no encienden y tengo que poner las altas !! Que puedo hacer ???
Desde ayer he notado que las luces de stop quedan encendidas junto a las de posicion. Frenar frena bien, y no hay testigos encendidos en el tablero. Si apago las luces de posicion se apagan tambien las de stop, pero no se activan nuevamente al pisar el pedal de freno. Tal vez sea el sensor arriba del mecanismo del pedal d freno... en la concesionaria me dijeron que vaya, y en 5 minutos me pidieron que vuelva otro dia sugiriendo que puede ser problemas de software o del recorrido del pedal de freno... ¿ALGUNA IDEA PARA INTENTAR SOLUCIONAR ESTE TEMA? SALUDOS Y EXCELENTE FIN DE SEMANA! VAZCO
Se quemó la luz baja lado conductor, necesito identificar cual lleva para Comprarla, por lo que veo el reemplazo es bastante complicado, hay que desmontar un plástico bajo vapor y luego la óptica para reemplazarla!
Gracias efectivamente eso era, yo mismo desarme la consola central cuidadosamente así como la palanca selectora, era un niño foquito el que estaba fundido.
Ba del portalon. Ahi veras que facil sacar las ampolletas.