Cambie el tanque del agua porque estaba roto, pero después siguió tirando el agua, le cambie el termostato porque creí que era el problema pero medi cuenta que asia ebullición a unos minutos de sólo correr el carro, y la verdad no se cual puede ser el problema?
Hay dos factores que debes chequear, si cambiaste el vaso de refrigerante, también debes haber cambiado la tapa del mismo, pero se hay ebullicion es casi seguro que esta pasando compresion de cilindros a el circuito refrigerante, tambien chgequea que el aceite motor no tenga manchas blancas, como de agua, y fijate, si apenas arranca el motor, larga agua por el caño de escape.
Yo igual cambie el termostato, el tapón y listo, ya no tiro,pero si apago el carro y quito el tapón si la tira toda, si esta pasando compresión como dices Marginal, que se debe hacer???
Ricko, el sistema de refrigeracion del Aveo es por circuito cerrado, de manera que siempre habra algo de presión al tener temperatura, pero si tu abres el tapón apenas lo paras, vás a notar que sale presion y el liquido en el vaso sube un poco; ahora, si lo dejas enfriar totalmente, y sacas la tapa, apenas saldra una minima presión, si estando frio, aun consrva presion y las mangueras se notan muy duras, entonces es casi seguro que esta pasando compresion de los cilindros al sistema de refrigeracion; generalmente es por sopladura de junta de culata, el trabajo a realizar és: sacar la tapa de cilindros, junta nueva, tornillos nuevos, llevar la tapa a una prueba de presión para descartar cualquier fisura en la misma, darle una minima rectificada al asiento de tapa y volver a armar, es un trabajo de mediano costo, eso sí, trata de conseguir la junta de culata ORIGINAL, por lo demás, el motor quedara igual de bien.
Alguien le a montado el tanque de aluminio a su aveo en sustitucion del de plastico quiero comprar uno de aluminio pero no tengo referencias si funciona y no traera problemas agradezco cualquier ayuda