Ya le cambie juntas limpieza de inyectores pero aún así arranca pero después de un rato tiembla y se apaga, un mecánico me dijo que era la banda de tiempo. Pero también le llega aceite al filtró de aire y al sensor map. Y el taco metro de las revoluciones se sube y se baja y así está hasta qué se apaga
Yo opino lo mismo, yo pienso que es el sensor TPS, si este sobrepasa de los 5V es porque ya no sirve y debe de ser remplazado, es mas revisa los cables pueden estar ligeramente dañados.
Alguien me puede decir donde esta el sensor tps? tengo el mismo problema. Otro problema es que al apagarla se encienden las luces es una ford winstar 99
Hola Fernando, el TPS esta en la parte frontal del motor, exactamente es el que controla el pedal de aceleración, es posible que este ya este defectuoso antes de quitarlo debes probarlo debe tener una tensión de 5V y si este esta por debajo debes de remplazarlo, eso lo puedes probar primeramente con un lector de códigos OBD II si no te indica el código pasa a probarlo manualmente porque este en la medida que aceleras este aumenta el voltaje y cuando retorna y si su nivel de voltaje en baja esta por debajo de las especificaciones entonces produce fallo y se apaga, también revisa el IAC, DPFE, el que controla el flujo de aire y el sensor que esta después del filtro de aire no recuerdo como se llama revisa todo lo que esta relacionado con la aceleración, por otra parte revisa el DPFE este controla los gases de la válvula VGR y sus respectivas mangueras estas deben de ser de silicona porque es tal la temperatura que se queman y causan esa fuga de gases y por tal motivo el auto tiembla el rango de la temperatura es de -14 a 170 grados celcios, cascabelea en aceleración, también checa el sistema de emisiones que no tenga fugas o en otras palabras que no tenga entradas de aire, saludos y buena suerte si tienes preguntas no dudes en hacerlas por este medio de alguna manera te puedo orientar, buena suerte.
Hola, tengo un problema, la transmisión desplaza hacia atrás muy despacio, para el frente en drive no avanza ni en primera, solo en segunda avanza sin mucha fuerza, aunque ya en carretera recta avanza y hace bien los cambios, es una ford windstar 96. Por su atención gracias. Mi correo es [email protected]
Buenas tardes alguien que pueda orientarme tengo una Ford Windstar 2002 importada enciende y todo bien solo que en carretera a una velocidad de 60 a 80 km/h. Cascabeles y se apaga luego enciende sin problemas ya mi mecánico no da una no le encuentra alguien que pueda orientarme CABA mencionar que ya le cambié el repuesto de la bomba de gasolina, la válvula yack, los sensores de oxígeno y aún así sigue presentando la falla
Tengo un chevrolet cruze 2012 automatico bencinero hoy le cambie el volnes del cable tierra y despues de una horas le hice partir y empezo a tiritar noce que paso me enciende el simbolo del computador de ante mano gracias.
Hola Cristian, primero debes hacer scanner, la idea es saber cua´l es el código de error relacionado a la falla, esa información es la base de la solución. Si necesitas ayuda puedes contactarme al +56974041398
Saludos.
Hola,el problema de mi honda acoord 2000 es que cuando lo manejo durante el día y me detengo al apagarlo y prenderlo nueva mente tiembla y se apaga como si tuviera algún fallo de el motor,pero si lo prendo horas después lo hace sin ningún problema,ya le cambien el sensor Map,agradecería que me ayudaran con este problema ya que no se que hacer porque no se enciende ninguna luz de aviso ,Gracias
Hola ryan como estas ya r esolvistes tu problema con tu honda accord es q yo tengo exactamente ese mismo problema con mi honda accord 2000 y no se que es si tu ya r esolvistes ese problema me puedes decir que es para arreglar mi carro gracias
Oooh man q mal a mi también me sigue dando ese problema,llevalo al mecánico ryan para que te den el diagnóstico de la computadora ahi saldrá exactamente que es lo q tiene no importa si tiene el check engine light encendido o no pero te dan la respuesta de que por se te apaga al encenderlo pero dile el problema q tiene y me avisas me dices que es porque yo no he ido a hacerlo x falta de dinero para saber que tiene mi carro y gracias ryan
Lo q puedes hacer es limpiar todo el sistema de inyeccion de aire cambiale el tps sensor ya esta dañado es el q le ordena ala computadora cuandto combustible inyectar y como no manda la señal se apaga se queda trabado y cuando el carro esta frio no tiene problema al encender por el mismo motivo
Hola amigo el gogo entonces eso puedo hacer limpiar todo el sistema de aire y cambiarle el tps sensor o solo cambio el tps sensor sin necesidad de limpiar el sistema de aire como lo hago
Su problema es el sensor que controla el aire al motor nada más que no me acuerdo como se llama agan la prueba cuando este haciendo esa falla desconectenle el sensor y van a ver como se estabiliza si se estabiliza quiere decir que ese es el problema
Ojala y me puedan ayudar mi honda accor 2001 me vibra mucho cuando lo pongo r oh en d en parking no vibra para nada solo cuando esta en vambio oh cuando le pongo el aire
Tsuru arranca bien después después de un rato tiembla como si fuera apagarse ya le cambiaron bomba de gasolina lavado de inyectores cuerpo de aceleración e incluso ya le quite catalizador y nada ya m uso gastar alguien m puede ayudar
Tsuru arranca bien después después de un rato tiembla como si fuera apagarse ya le cambiaron bomba de gasolina lavado de inyectores cuerpo de aceleración e incluso ya le quite catalizador y nada ya m uso gastar alguien m puede ayudar