La computadora detecta un problema en acelerador, control de tracción o el motor. Hay 7 cosas básicas que debería revisar tu mecánico...
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
RIESGO MEDIO
Existe un nivel de riesgo medio: el motor seguirá funcionando y te permitirá llegar a un lugar seguro pero un especialista deberá revisarlo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
En algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema. 2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor. 3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración. 4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración. 5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente. 6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración. 7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Es posible que el motor presente problemas de aceleración o de baja potencia. Si se enciende en conjunto con la luz de check engine, indica que hay fallas en el motor y podría haber mayor consumo de combustible y pérdida de potencia del motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Van Pass ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
Se encendió el sensor de EPC y el vehículo a ratos se queda sin acelerador , lo llevé a escanear y le borraron en código funcionó bien una semana y nuevamente tiene el mismo problema. En el scanner apareció que era un sensor de oxigeno pero el mecanico me dice que puede ser el sensor de aceleración o la computadora.
Si a alguien le ha sucedido lo mismo solicito saber como lo solucionó.
Don jorge tengo el mismo problema quisiera saber si ud pudo solusionarlo pork e gastatado plata y pla en mecanicos y nadie me puede arreglar el carro grx mi numero es 3163329202 le agradezco
Mira tengo la van 1 mdl 2014 me sucedio lo mismo pero ni el mecanico ni en la agencia dieron con la falla la escaniaron y nada. Limpie los contactos de las (pachas) y habia varias sulfatadas y listo no volvio a molestar,esto hace un año.
Muchas gracias Pedro, le comento que sucedió lo mismo, se limpiaron los contactos y funciona bien, me evité pagar lo que me cobraban en el concesionario por nada.
A qué se refieren con pachas? Tengo ese problema pero he detectado que me pasa cuando prendo las luces en la noche en el día anda perfecto... agradezco su ayuda es muy molesto la pérdida de fuerza y aveces la apagadera
Jaime a los contactos,Pero el problema de la mia no era esto que ud dice. Lo nuestro era que aprecia el EPC en el tablero y no aceleraba,sin envargo segun dice ud ,es una falla electrica.
Buenas tengo un taller en la ciudad de cali colombia. Les comento que yo solucione cambiando el trompo del freno pero primero revisen los bombillos de freno luego fusibles y por ultimo el trompo del freno q va en la pedalera mi cel 3112102359 mi correo es [email protected]
Pedro buenas tardes me podria colaborar regalandome su numero para q por favor me asesore con el problema q esta presentando mi carro mi correo es [email protected] para q por favor me lo escriba al correo mil gracias por su colaboración
@PedroQue pena preguntar esto pero soy muy nuevo frente al carro el mismo es de carga le pasa lo mismo pero ya no me da arranque quisiera saber que eso que son los contactos de las pachas
@willSon Los cables que hacen contacto en todo el vehículo, los de los pedales, el computador, los cable del motor, lo mejor es abrir cada conector y limpiarlo y listo. Sobre todo en el motor es donde se mojan y se van deteriorando.
Si la falla es el trompo de freno le dan una vuelta menos o cambian por otro pero mucho cuidado la calibracion del mismo es lo fundamental y se termina la falla del pedal
Buenas noches srs. Tengp una curry van el problema es q no enciende pero si hay arranque al prender se acelera solito se prende el EPC y comienza a arrancar el auto
Es el conector de la computadora que está el centro del tablero sujetada en el piso debajo del tapete el conetor tiene un seguro quede jala ala izquierda para liberarlo su conector están sulfatado se limpia con un CRC limpia contacto eléctrico
Me sucede lo mismo. Después que le mande lavar el motor no aceleraba. Despues acelero, pero se me apago en mínimo y ahorita ya no prende. Ya no se que hacer
Ese problema tenia yo, cada vez que se mojaba encendia la luz del epc y no aceleraba. En mi caso desconecté el conector grande que está al lado de la batería lo limpié y le puse bastante cinta aislante para que no entrara agua y ya va 1 año y no he vuelto a tener ese problema
Buenas amigo la verdad estoy pasando por ese mismo problema pero fue después de que mi mascota se metió debajo del carro y amuela rompió el cable del
Oxigeno y después de eso el carro no me acelera ya tengo hace un mes el carro en diferentes talleres incluso ya la mande para concesionaria de mi ciudad. Y la han escaneado y presenta falla en sensor de oxigeno en el cuerpo del acelerador y en el pedal de acelerador
Y ya me hicieron cambiar el cuerpo del acelerador y el pedal pero el carro sigue igual. Incluso ya vino un eléctrico desde la ciudad de Bogota a revisar todo el cableado pero el carro sigue igual la verdad ya no se q mas hacer que me recomiendan
Hola buenas tardes, mi Chery Yoya se le enciende el testigo EPC, estoy en marcha y de un momento a otro no me deja acelerar, ya le limpiaron cuerpo de aceleración, también le limpiaron las Pachas, también le soldaron cableado de computadora, también sincronice, tiene dos fugas de aceite, que puede ser el problema de aceleración?
Siempre es bueno colocarle el scanner que tenga el protocolo del carro, aveces con OBDll no es muy seguro el diagnostico para ese tipo de falla, ver que codigo[s de falla reporta , ver los parametros antes de borrar codigos, los parametros de APP1 y APP2 , que son los del acelerador pedal, y los de TP1 y TP2 , suerte.
Si señor y para quien lo quiera reparar , es una simple limpieza del cuerpo de aceleración con limpia carburadores cada 6 ,
Meses. Lo mejor es desmontarlo limpiar miy bien todo, pongame filtro del alto flujo y dejara de sufrir de esos males. Era una literal bobada, los mecanicos decian q los pedales q no se que. Yo sabi q no era eso, ahi les dejo la soluciona
No acelera y aparece EPC , se quita está sral y aparece check engine, cuando está en estatodas posición, funciona normal, pero cuando vuelve a EPC, deja de acelebrar, al pisar el freno ocurre que no acelera. Empieza lento y después coge fuerza, pero si freno ya no acelera. Y se repite esto hasta que apaga y por alguna razón se cambia a check engine, ahí se vuelve normal
Hola buen día
Logró solucionar el inconveniente?
Tengo el mismo problema ni en el concesionario ni en mecánicos logran hacer funcionar soy de Ecuador
Le agradeciera me responda al watsap 0988281420
Buenos días, en mi van pass Chery Q22L llevo sentado a una persona sobre el freno de mano y otra en la silla del pasajero, pero siento mucho calor en la parte del freno de mano, por qué pasa eso ? Muchas gracias
La luz epc se enciende cuando llueve , le enciendo al carro y queda como acelerado hasta 1600rpm y quiero acelerar mas y no acelera después se enciende el check engine y luego de eso el carro ya no enciende me pueden ayudar con ese problema gracias
Algunos de estas van no vienen con el caucho del capo...cuando llueve se entra facilmente agua alas bujias es por eso que se apaga y se acelera...se prende el epc...poner
Le he cambiado, pedal de aceleración, cmp, ckp pero sigue la misma falla con perdida de potencia desde que la perra se comió los cables de s de oxigeno ya le cambié los, también cambie cuerpo d aceleración si alguien podría ayudarme con alguna solucion
Que te diagnostiquen con un scanner , te mostrara los codigos de falla , y sobre ellos se trabajara , te diran posiblrs causas/ soluciones, la prueba de vamos a ver si es esto , rara veces funciona, suerte.
Me pasaba igual cuando el carro se mojaba y era un sensor grande que esta cerca de la bateria, aca en colombia le dicen la pacha, ese sensor trate de forrarlo con cinta negra y listo.
Eso me pasaba a mi cuando lavaba el carro, cerca de la batería tiene un conectar grande, ese conector se moja y no prende el carro... yo lo mande a forrar todo con cinta y con goma y listo... se soluciono el problema...
Se prende la luz epc y pierde fuerza y el motor de arranque no prende en caliente me toca esperar que se enfrié el motor para prenderlo porque esa luz de epc se prende y como solucionar el problema alguien que me pueda decir de una buen mecanica en quito para chery mini van
Muy buenos tardes tengo un problema con el acelerador, le he cambiado el ramal,cuerpo de aceleración,pedal de aceleración. Me apareció el epc y el check engine, el último diagnóstico que me dió un mecánico fue cámbiale la computadora, se le cambio y el dió de hoy me volvió a molestar le cambié el kit de embrague y todavía tiene el problema del acelerador alguien me puede ayudar.
Reset la computadora,abre Switch,prende luces aire,plumillas y desconecta el negativo de la batería,déjala desconectada mientras desconectas el pedal del acelerador y lo limpias con limpia contactos,dale dos toques al borne con el perno de la batería, así la computadora va a detectar el pedal del acelerador,enciende el auto y mándame una botella de vino por correo😀
Buenos días tengo una cherry yoya y el carro va andando y marca las revoluciones pero el velocímetro no funciona y va usted rápido y pisa el freno y hay si sube el velocímetro que será la pera
Buenas noches tengo un problema se me apagó las luces del tablero y las revoluciones temperatura y gasolina marca 0 no se mueve pero prende el carro luces de farolas y demás q puede ser es una yoya 2014 gracias
Buenas noches tengo una Chery van Yoya y el carro está acelerado está casi en dos mil y debe de estar en 1000 q hago como soluciono quién me puede ayudar gracias
Buenas tardes amigos...tengo una chery van pass modelo 2013...de 7 pasajeros...el problema consiste en que el carro arranca normalmente y acelera igual y tiene fuerza normal...pero el único problema es que de un momento a otro asi sea en subida o en plano se desacelera de una y el acelerador no funciona...lo que hago es cambiar el cambio y vuelve y coge de una...el acelerador funciona otra vez normal...pero asi me ha pasado hace tres meses...y sigue el problema va andando normal y se desacelera y no prende ningún check...ni EPC...¿cual será la solución...agradeco su colaboración?
Yo tuve ese problema lo lleve en en de un eléctrico muy responsable y soluciono el problema hizo una revisión exhaustiva y logro encontrar el problema gracias al señor álvaro rodrigues en cali q nos guió para poder solucionar la falla
@PROFESORAmigo puedes darme el contacto, del mecanico, tengo problema con mi van pass, enciende pero no acelera, ya se le reviso todos los cables, la pila, el pedal y nada, y el carro tampoco apaga, toca desconectar todo y ahogarlo
Si lo solucione tienes q llevarlo donde un electrico y te revise el cableado de la fusilera del motor ala computadora revisar los pines de todos los componentes del cuerpo de aceleracion por hay esta el problema tl 3223803106
Ese problema lo tuve en mi Chery van pass. Yo le cambié los cables de alta, bujías y filtro de gasolina. Además mandé a limpiar los inyectores y se me quitó el problema.
Revisen la bomba de gasolina, puede estar fallando, , en mi caso el problema se manifestaba mas cuando el carro requeria mas potencia... se quedaba... le cambié la bomba completa y asunto resuelto... antes le había cambiado el repuesto de la bomba sin resolverse, solo se resolvio cuando compré una bomba completa y la cambié
Alguno logro encontrar el problema, a mí me pasa lo mismo y nadie logra saber que es, antes al menos prendía y andaba muy lento, ahora no prende. Y ya le revisaron hasta el computador y todo está bien.
A quien le pueda servir. Ya arregle mi problema, y se debe llevar a un taller que trabajen con este tipo de camioneta, que tengan el escáner de chery...la programaron y prendió...pero seguía el problema de aceleración, y programaron otro error...y listo...perdí más plata en otros talleres y con la grúa...que llevándola a dónde tengan la herramienta para estás máquinas
Buenas tardes tengo una Chery van 2014 el problema con ella es q cuando llueve no epodido saber q es lo q se moja y q da sin acelerador toca dejarla de un día para otro y hay si trabaja bien el acelerador a alguno le pasado o sabe q podrá ser gracias q do atento
Mi chery van 2012 se quedaba sin acelerador en cualquier momento mientras conducia o al encenderla y requería apagarla y volverla a encender hasta que volviera a acelerar... bajé el cuerpo de aceleracion (marca Bosh) y le abri la tapa donde vienen los contactos y los piñones, re calibre las escobillas para que hicieran buen contacto sobre la placa y utilicé un limpiador de contactos electronicos, volví a armar el cuerpo de aceleracion y el problema quedó resuelto. Aunque no soy mecanico soy el mecanico de mi chery y le hago todo lo necesario como cambio kii de distribucion, cambio kit del clutch, anilada de motor, puntas ejes... en fin me he arriesgado a todo y me va muy bien... si no te arriesgas a hacer la limpieza del cuerpo de aceleracion, busca un electrisista y le dices lo que quieres hacer.
Después de lavar el motor, se resbalando las revoluciones del motor y no acelera. Después aceleraba pero se apagaba el motor en mínimo. Después se apago el motor y no quiso prender más, cerraba el switch y se prendia el ventilador. Adicionalmente el testigo EPC y Check engine. Que puede ser? Ya limpie Pacha de conexiones que va al lado farola izquierda y bujias. Necesito ayuda
Buenos días para saber por como va puesta la válvula de eliminación de haces de la vans pass por q ya se la cambie y consune mucho combustible y el check engine permanece prendido por eso
El sensor del epc se encendió y en minima se acelero a 1000 revoluciones pero el vehiculo al acelerar no desboca y luego se prwndio el sensor del motor pero igual esta acelerado a 1000 y no desboca solo cuando lo apago y prendo nuevamente senregula por un momento la aceleración pero despues vuelve susede que puedo hacer?
Amigos tengo un vans chery h5 con turbo enciende perfecto y cuando va en avance piso el acelerador comienza bien pero en ciertas ocasiones se si siente que acelerarador no responde debo soltarla el pedal y darle de nuevo y si lo hace y así se m as mantiene. Cambie bomba bujías filtro de gasolina y hice servido al turbo también indica epc en el tablero.
Hermano como reseteo en mi van h5 creo que es 2013 la luz de testigo de la llave amarilla que indica cambio de aceite ya e hice el cambio y no se me borra
Oxigeno y después de eso el carro no me acelera ya tengo hace un mes el carro en diferentes talleres incluso ya la mande para concesionaria de mi ciudad. Y la han escaneado y presenta falla en sensor de oxigeno en el cuerpo del acelerador y en el pedal de acelerador
Y ya me hicieron cambiar el cuerpo del acelerador y el pedal pero el carro sigue igual. Incluso ya vino un eléctrico desde la ciudad de Bogota a revisar todo el cableado pero el carro sigue igual la verdad ya no se q mas hacer que me recomiendan
Meses. Lo mejor es desmontarlo limpiar miy bien todo, pongame filtro del alto flujo y dejara de sufrir de esos males. Era una literal bobada, los mecanicos decian q los pedales q no se que. Yo sabi q no era eso, ahi les dejo la soluciona