Buenas, tengo mi chery van pass mod 2014 y todo iba bien hasta que los ventiladores se me dañaron, se los mande a reparar y ya quedó bien pero ahora quedó con un pistoneo que se le hizo sincronización y quedi con ese pistoneo leve en subidas, el consumo es super alto, recorre 200 a 250 km por flanqueada, ya se hizo cambio de bujias, sensores de clutch, freno, cambio kit de embrague, cambio sensor de map. Ahora me dicen que puede ser que el empaque de culata este fisurado, alguien ha tenido este problema o quien me puede guiar... El carro no humea, anda bien y tiene fuerza, el aire acondicionado también se le hizo mantenimiento y la correa del tiempo esta nueva. Agradezco su ayuda
Tengo una chery van pas2 el problema al arrancar le traquea todo la parte delantera la ellevado al mecánico varías veces y me dijo que era los cauchos dela suspensión y en parques todo eso se cambio pero sigue lo mismo la llevo a otro lado y medícen que son los soportes dela caja y el motor los e preguntado portodo lado y medicen que no a llegado al mercado es un vehículo que tiene 60.000 kilómetros modelo 2015 y con estos problemas
Buenas noches tengo una cherry practicvan le cambie bomba de agua junto que Banda de distribución y templador el problema que tengo es que en las subidas se me sube la temperatura y ya cambie absolutamente todo y sigue igual tiene fuerza no tiene consumo de nada pero se me sube la temperatura
Buenas noches.
Mi Symbol 2007 tiene la tapa del envase del refrigerante dañada, quisiera saber si debido a esto el carro se calienta, y el refrigerante empieza a hervir y el eletro ventilador no enciende, el eletroventilador se que esta bueno por que funciona cuando enciende el aire acondicionado, la valvula de la temperatura esta nueva, ya le revisaron el rele y el fusible.
Voy a comprar la tapa nueva claro.
Mi Symbol 2002 tiene la tapa del envase del refrigerante dañada, quisiera saber si debido a esto el carro se calienta, y el refrigerante empieza a hervir y el eletro ventilador no enciende, el eletroventilador se que esta bueno por que funciona cuando enciende el aire acondicionado, la valvula de la temperatura esta nueva, ya le revisaron el rele y el fusible.
Voy a comprar la tapa nueva claro.
Se le olvido algo mi hermano si la tapa pude ser unos de los problemas pero el problemas es que el electroventoilador funciona con 2 señales con la del aire ac y la de la temperatura drel motor cuando se calienta la perita o el sensor se ciera el cto funciona la otra velocidad que hace que el motor no se recaliente mi numero es 3177331476 soy tecnico electricista hago en barranquilla ytrabajos a domicilios
ES PARECIDO A MI PROBLEMA: Tengo un symbol 2003 autentic, hace dos dias se recalentó, botaba el agua por la tapa de la botella, mojó el carro salia presión, lo limpie, lo deje enfiar luego le eché agua y llene la botela, el carro prendio bien, suena suave sin problemas, el ventilador funcionó bien me llevo a la casa, lo apagué. Al otro día lo prendí de nuevo y no funcionó el electroventilador. Le cambie la pera y el termostato de la manguera y nada no prende el ventilador y se recalienta. Lo llevé a un eletricista le revisó las bobinas donde esta el relay y todo bien miro cables y bien, lo dejó directo y el ventilador prende continuo y mantiene frio, Pero lo escanieron y dice que la computadora no manda el código y por eso no prende. Me dice que hay que arreglar la computadora o comprarla de segunda o nueva. Que hay de cierto esto. Necesito un diagnostico cierto.
Hola GUAYARA como estas? por favor prueba cambiando primero la tapa del envase del refrigerante, ya que si la tapa esta mala te va a botar todo el refrigerante pero no va a llegar a recalentar es solo que la tapa no aguanta la presion suficiente, conecta el electroventilador normal y deberia encender con normalidad, ya que la temperatura de encendido son los 90 o 99 grados y con la tapa mala no permite que llegue a esa temperatura y el electroventilador no enciende por que todavia no llega a la temperatura de encendido.
Muchas gracias, voy a comprar la tapa...hoy lo Prendí y subió la aguja hasta la mitad y se paso mas arriba y no prende el ventilador, lo enfríe con el cable a positivo, prende el electrovent, pero lo quito y nada se apaga y bota corriente continua.
Bien vino a mi casa el mecánico Renault amigo y fue la tapa del tarro y un relay dañado. Lo probó y bien el ventilador se normalizó. Gracias amigo su consejo fue excelente y me salio económico... Muchas gracias a usted.
Amigo buenas tardes... tengo un Renault symbol Alizé 2005... y el electroventilador, prende junto al encender el motor y no debería ser así... que me aconseja...?
Víctor leon tengo un symbol y el electro activa dos rayas más arriba de la mitad o solo dura unos segundo activó el ventilador el envase presenta fuga!! Será eso el problema? me han dicho que lo normal es a la mitad
Hola Aníbal, es muy probable que esa sea la falla que presenta si el envase está dañado, prueba cambiando el envase y tapa por favor trata de que esos repuestos sean originales, ya que si son genéricos te puede seguir generando problemas así estén nuevos.
@GuayaraBuenas tardes les saludo desde venezuela tengo un gran problema con mi renault symbol 2008 me a quemado 3 veces el driver de la computadora el q trabaja con las bobinas 1 y 4 y 2 y 3 alguno de ustedes les a pasado y como pudieron solucionar x favor le agradezco la ayuda...
@Yolgy EreuAmigo yo pasé por lo mismo y al final compré una computadora porque de tanto arreglarla la baquelita dónde van los componentes se debilitó e hizo que se siguiera dañando el integrado
Efectivamente, el sistema de refrigeración trabaja por vacío, si no cierras correctamente la tapa del deposito o esta dañada, no se genera la suficiente presión y por mas que la temperatura suba, el electro no encenderá.
Resulta que no era la tapa, era que el electro ventilador no estaba encendediendo por la vavula, lo que hice fue colocar a funcionar el electro ventilador con una conexion directa a la bateria de esa forma no se me calienta el carro, revisa el electroventilador, a mi me encendia con el aire acondicionado pero solo encendia a una velocidad media tienes que revisar que enciendan todas las velocidades del ventilador.
Hola. Tengo un problema con el symbol. Cambié el tarro del refrigerante y la tapa. Pero la tapa sale a volar. Y riega todo el refrigerante. Ya se ha cambiado dos veces la tapa. Cómo sé si es el termostato o el relé. O q es?
@Victor LeonBuenas tardes xq sera q mi renault symbol enciende el electroventilador ya en el tercer cuarto del reloj del tablero eso es normal o como podria solucionar eso pero el carro no se esta recalentando es como si en el reloj no marca bien o es normal q encienda en el tercer cuarto gracias si me pueden ayudar
Buenas quiero un favor esq mi renault symbol alize 2005 el ventilador enciende cuando ya está muy recalentado el motor q será les agradezco su colaboración att luis
Si cuando la tapa está mala molesta y se calienta esta influye...comprarla nueva y original... listo. Asi molestan frecuentemente y uno cree es otra cosa
Buenas tardes quisiera q me ayudaran tengo un renault simbol y no quiere prender el electro por temperatura cambie los relay nuevos la valvula con su conector nuevo el radiador y aun asi no prende q puede ser
Si el electro no enciende y no se sobrecalienta pero cominzas a botar el agua del envase de refrigerante por la tapa, prueba comprando la tapa original del envase.
Los ventiladores no prenden, los que tenía se dañaron por qué estaba. Pegados con platiacero y los nuevos no prenden serán solo los ventiladores o se puede dañar algo más por el calor que se tenga q cbiar para q enciendan y dónde está el bulbo del ventilador por fa
Los ventiladores no prenden, los que tenía se dañaron por qué estaba. Pegados con platiacero y los nuevos no prenden serán solo los ventiladores o se puede dañar algo más por el calor que se tenga q cbiar para q enciendan y dónde está el bulbo del ventilador por fa
Ya se resolvio solo puente el sensor de temperatura en el conector con un alambre y prendieron, entonces cambie el bulbo de temperatura y ya prendieron
Buenas noches, tengo un sonic 2014 y marco el codigo 89 y el motoventilador presenta un ruido muy fuerte. Lo lleve al concesionario y me dicen que hay que cambiar el motoventilador pero al tener el carro 50090 km no lo cubre la garantia. A alguien se le ha presentado este problema? que tengo que hacer
Efectivamente la garantia de chevrolet es de 2 años 0 40,000 km. ya vencio, mejor consigue el TERMOSTATO Y EL MOTOVENTILADOR y tu mecanico de confianza te los cambia.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Me acaba de pasar lo mismo con mi Sonic 2014. Hace 2 días mi vehículo comenzó con un fuerte ruido en la parte del motor, que se escucha mucho más fuerte dentro de la cabina. Verificando el ruido viene del ventilador. El tablero no arroja ningún error o código de alarma. Será que la garantía en Colombia también es hasta 40.000 kms, o 2 años? Qué me recomiendan?
Efectivamente mi carro tiene 60.000kms y le pasa lo mismo que a Jeff, me dicen que debo comprar el Motoventilador, en concesionario vale con mano de obra $2.700.000. , el arreglo particular sale por la mitad de precio, definitivamente los concesionarios le roban al cliente.
Tengo el mismo proglema con él MOTOVENTILADOR mi vehículo tiene 32.000 kilómetros la garantía no cubre me parece una estafa que la evadan la responsabilidades
Bueno mi caso es que se estaba tirando el. Anticongelante y resulto que era una manguera que va de la cabeza al cuerpo de aceleracion tenia una. Fisura el problema.ahora.es que me fui del taller y note que se prendio mi ventilador el. Problema es que no se apaga por nada hasta que saco la llave ya queda pero en cuanto lo prendo se prende el ventilador y no para que puede ser?
El cuerpo de aceleracion electronico trae esa manguera con anticongelante que se fisuro ,jalo aire al sistema de enfriamiento ,ocasionando una temperatura irregular que activa el ventilador
Buenos dias Ricardo, es `posible que el aire en el sistema tambien cause que el ventiladr no arranque ? es que solo arranca cuando enciendo el aire, muchas gracias
Si se hizo algun servicio al sistema de enfriamiento puede tener aire el sistema y requiere purgarse bien , de lo contrario el sensor de temperatura del termostato esta defectuoso , es el que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura del motor.
Se rompio el ventilador del motor una elise. El mecanico lo soldo porque en donde vivo guanajuato no hay la pieza. Se le prendioel stop y la ahuja de el calentado despues de un rato de uso el carro se dispara asta arriba. Como si estuviera caliente y le faltara el anticongelante. El mecanico lo checo y dice que no hay calentamiento y que posiblemente es priblema electrico. Sera? y el precio cual es de la elise del ventilador en mexico y donde la puedo conseguir? saludos
Me paso lo mismo con la aspa yo le kite todas las aspas y consegi una dela base mas ancha e introduje la original dentro de la otra y la solde y funciona perfecto
Ok mira le soldaron la hélice rota, y el ventilador funciona bien. Pero ahora cuando el vehiculo ya tiene rato prendido. Antes de que se prenda el ventilador se prende el foco d stop y la ahuja donde marca el calentaminto se sube por completo. Como si estuviera sin anticongelante. Pero despues de de unos minutos vuelve a su normalidad que problema tendra?
Hola tuve un golpe y se rompio el condensador del Aire Acindicionado y el ventilador de mi corsa wind...se prende solo el electroventilador del radiador de agua a toda velocidad...y aqui no encuentro los repuestos los he buscado 2 meses...que daño o cuales son las consecuencias...de suspender el ventilador del Aire Acondicionado??? O que me recomiendan hacer??...o donde los consigo en Ecuador...Ayuda por favor gracias...
Amigos de este chat, se me daño el elctroventilador de mi meriva 2008, estoy en Venezuela y aca no se encuentran respuestos originales ni garantizados, por favor si alguien lo tiene o en otro pais se puede conseguir le agradeceria la maxima colaboracion, yo lo cancelo en donde este, gracias a todos...Motor 1.8
Amigonyo tengo el mismo problema, lograstes soluvionar? Yo compre hoy el motor con aspa y que para meriva, pero en realidad el aspa es mas pequeña... manana me lo entregan espero que funcione aunque temo... ya q este carro trae un solo electroventilador y dudo q el comprado tenga la misma fuerza velocidad para ventilar... espero que si... en la casa de rptos me lo vendieron como un generico, pero tiene sus variaciones al original que es gate...
El electroventilador se mabtiene encendido y no termina de apagarse, ya le cambiaron la manguera de admision al turb, la bomba electrica del turbo, radiador, electrovalvula y sigue el problema, alguien podria ayudarme ya no se que hacer
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.