Problemas de Se apaga el motor

Problemas destacados

Se apaga el motor en ruta SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2013 2.0 4.2 90000 kms
Hola Tengo un chery tigoo 2.0 mod 2013 4.2 la compre usada con 50000 hoy tiene 90000 y hasta ahora lo único que le hice fue un cambio de de catalizador, aceite y filtros normales El problema empezó hace un mes andando en la autopista la camioneta de repente se apaga el motor... Salgo a la vanquina y trato de arrancarlo de nuevo. A loque no pude deje pasar unos 10 minuto y trato de nuevo a lo cual si arranca... termina mi viaje sin otro problema La llevo al mecánico y me dice que la pila de la bomba de nafta esta fallando Se pone una nueva pila , cambio de bujías ,y cables de bujías Funciono bi… Leer completa
leo1974 de Argentina hace 7 años  
LE
8 casos 
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Leo. Estoy con el mismo problema. Lo he mandado a escanear y está todo ok. Lo que he notado es que cuando se apaga y sacas la llave y volves a ponerla y pones en contacto si prenderla, la luz testigo del tablero de EPC no prende. La dejo descansar un rato y cuando pongo contacto y la luz EPC se prende ya se que va a arrancar. Es como si la computadora se apagara y luego prende nuevamente. Le he cambiado bujias, filtro de combustible, relay de bomba de combustible. También he codificado las llaves nuevamente con la ECU por si se habian desconfigurado y nada. Voy a seguir buscando cual puede ser el inconveniente. Si se algo te aviso. Te pido lño mismo. Fijate si cuando se te apaga y pones en contacto la luz de EPC está apaga. Saludos.
leo1974 de Argentina hace 7 años
Hola germanbel...gracias por responder sigo sin poder encontrar el porque de esta falla...mañana voy a un electricista a ver si por ahi esta suelta o flojo algun cable de masa o positivo y te comento que paso,, dejo mi mail por si hay alguna imagen para compartir sobre el tema [email protected]
germanbel de Argentina hace 7 años
Dale. Te dejo el mio: [email protected]
Fijate eso del EPC que te dije. Saludos
Adalberto Flores de Venezuela hace 2 años
@leo1974Amigo lograstes resolver la falla de la canioneta tiggo?
Andres de Colombia hace 7 años
Hola el EPC es eléctrico y yo creo que podrían mirar la unidad de poder, es decir el antiguo distribuidor. Cuando empieza a sacar la mano falla y luego no deja rastro en el computador de abordo. El se calienta y solo debe enfriarse, pero obvio si ya falla pues tendera a seguir recalentando este aparato con mayor frecuencia. Espero les sirva
ariel3900 de Argentina hace 7 años
Hagan una prueba ; sacan la tapa del tanque de combustible y tapen el agujero con un trapo , anden asi a ver que pasa
Rafael de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo Ariel quisiera saber que resultado da el colocar un trapo en el agujero por donde se le echa gasolina si me puedes aclarar ese te lo agradecería.
Ricardo R de Colombia hace 7 años
Hola a todos estoy por negociar una chery tiggo MT 2000 cc 2014, con 60.000 km. Quisiera que me dieran sus comentarios sobre este vehiculo consumo, kilometraje para cambio de correa de reparticion, si la tiene, durabilidad del kit de embrague y demas detalles, soy neofito con estos carros pero e escuchado buenos comentarios y su diseño me gusta, ademas que es ideal para mi trabajo. Les agradezco.
Solucionado
Mejor respuesta (según leo1974)
leo1974 de Argentina hace 7 años
Hola a todos al final después de andar dando vueltas por varios Taller encontré la falla de la camioneta...resulto ser una manguera estrangulada en la bomba de combustible... al parecer está después de un rato de andar en autopista se recalentaba y dejaba de funcionar o Algo así el tema es que perdía potencia y en ocasiones hasta se apogo...pero el problema era ese...subo una imagen para que se orienten
1
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germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Leo. Me alegro que hayas podido solucionar el problema. Cualquier cosa a las ordenes. Saludos. Germán
Gra76 de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes!! Tengo una Chery Tiggo 2009 me salió muy buena realmente pero hace 2 mese empezó a fallar cuando iba x autopista era como qbel motor dejaba de funcionar y lo seguía acelerando y no reaccionaba pero seguía y hacia como una conexión y continuaba y empezaba andar normal así anduvo un mes luego comenzó a fallar cuando hacía mucho calor y paraba en un semáforo o cuando había congestión en la ruta se paraba la ponía en contacto y le daba arranque y no prendía hacia el mismo sonido como cuando te quedas sin combustible y así ves largaba olor a nafta intentando dos o tres veces encendía pero eso fue empeorando la llevo al servicentro oficial de Chery y me dicen q en el diagnóstico salta sonda blanda q era el sensor de oxigeno x eso cuando hacía mucho calor se me apagaba más seguido seguido a eso se jodió el motor de encendido entonces le cambiaron las dos cosas y me dijeron q ese era el problema mes más q no tendría más problemas cambiándole esas dos cosas dicho sea de paso pague 14.000 la retiro me dijeron q la probaron y funcionaba perfectamente me la traigo y bien ya no se apagaba al otro día hiso mucho calor y me fui a capital había mucho tránsito y congestión se me apagaba de nuevo en resumen hacia lo mismo q antes llego a casa llamo al servis y me dijo q era raro xq ellos le cambiaron lobq me dijeron con repuestos nuevos me dijeron q la lleve así la revisan la cuestión q a ellos no les salta error al escanear ni ellos saben la cuestión bq no se q le hicieron q ahora anda igual o peor me estoy volviendo loca no se q hacer q me recomiendan?
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Gra76. No gastes dinero. Fijate la solucion que puse yo cuando arreglé la mía. Se arregla con 5 pesos. Es una estupidez. Cualquier cosa me escribis a [email protected]
Saludos
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Gra76. No gastes dinero. Fijate la solucion que puse yo cuando arreglé la mía. Se arregla con 5 pesos. Es una estupidez. Cualquier cosa me escribis a [email protected]
Saludos
leo1974 de Argentina hace 7 años
Hola Gra76 es muy posible que sea lo te dice germabel probá con hacer revisar ese fusible
Saludos
Elvis de Perú hace 5 años
Como lo solucionaron tengo el mismo problema
Sergio de Argentina hace 2 años
Se pudo solucionar el problema?
Ramon Esteban de Venezuela hace 6 meses
@ElvisTengo el mismo problema que usted cómo pudo solucionar el problema
cristian de Argentina hace 6 años
Buenos dias , tgo una chery tiggo 2010, notamos ayer que se aceleraba en nafta cuando la pasamos a GNC no, y cuando la paramos vimos que salia agua y ademas la manguera del aire se habia levantado, no subio temperatura ni nada. Me podrian decir de que se puede tratar'
Jesus de Venezuela hace 6 años
Hola ese problema me ha pasado varias veces, una ves fue el sensor del cigueñal chequea el conector o cableado; y en otra oportunidad fue la pila de bomba de gasolina, chequea la presion de la bomba, espero que te sirva de ayuda.
Yérika de Venezuela hace 4 años
Hola. La correa del alternador de mi Tiggo se reventó. Sé que al no tener la correa es la batería la que está trabajando y está perdiendo la carga. Mi pregunta es: puedo usar mi Tiggo para buscar la correa del alternador? Tengo otra batería de repuesto. O no es recomendable usar mi Tiggo sin la correa del alternador? Esa correa cumple otras funciones?
germanbel de Argentina hace 4 años
Hola. La correa del alternador también es usada para la dirección asistida. Proba para ver si es así. Saludos.
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Se apaga el motor cuando lleno el tanque de combustible

Chery Tiggo 2013 2.0 201000 kms
Desde hace tiempo al llenar el tanque de combustible se apaga, hasta ahora desconosco los motivos.
Manuel Martinez de Venezuela hace 6 años  
MA
11 respuestas 
Enriquerivas de Venezuela hace 6 años
Bueno les explico por lo menos a ca en venezuela es mas caro el cartucho del flotante que va en el lado izquierdo que lo que vale el de el lado derecho yo deje el de el lado derecho y todas las coneciones entre lado izquierdo y derecho las elimine (en el lado izquierdo deje solo el retorno con el regulador de presion y el lado derecho como cualquier carro a el tanque le hice un trabajo dende se cumunicaran en la parte mas baja con un tubo de 1`pulgada y listo resuelto el problema
Manuel de Venezuela hace 4 años
Hermano necesito de su ayuda para ver ese. Priblema ayuda
Manuel de Venezuela hace 4 años
Por favor amigo ayuda
Manuel de Venezuela hace 4 años
Espero su ayuda amigo
Maximo de Venezuela hace 3 años
Buenos días como estas? Yo soy d caracas Venezuela y tengo una chery tiggo 2.4 2010 y cuando le quedan 20 litros d gasolina empieza a fallar ya he cambiado la pila tres veces y sigue igual
Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo disculpe y el tubo de escape como hizo que pasa por el medio
Jose de Venezuela hace 2 años
Soy de Venezuela si me puedes ayudar con ese sistema 04145821856
henry de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo soy de Venezuela y tengo una tiggo, me gustaria comunicarme contigo y saber con más detalle el trabajo del tanque. Mi correo es [email protected] gracias de antemano
Manuel de Venezuela hace 4 años
Hermano solucionaste???
Marbea74 de Venezuela hace 3 meses
Amigo soy de Venezuela y tengo el mismo problema me podrá ayudar para que me explique bien cómo hizo por favor mi correo [email protected]
Douglas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo problemas con una Tiggo le puse el reloj para presión de gasolina y al apagar se va a cero lo hice porque la camioneta deja de acelerar i en su defecto andando se apaga la bomba de gasolina es nueva con el reloj de presión de gasolina marca 55 psi al acelerar baja
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Sonido de explosion al apagar motor SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2017  16000 kms
Hola al apagar motor chery tiggo 3 ase una explosion en el motor...funciona sin problemas El motor... A alguin le a pasado
Brici de Chile hace 6 años  
BR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Brici)
Que combustible le coloca?
Brici de Chile hace 6 años
Siempre le hechamos combustible de 95 desde que lo compramos
Tecnico Automotriz Chery de Chile hace 6 años
Revise mangueras y ductos de aire pudiera ser que ahí estuviera la contra explosión si no habría que revisarlo
Brici de Chile hace 6 años
Ok vamos a revisar gracias
Brici de Chile hace 6 años
Hace explosión después de apagar el contacto. El motor funciona bien sin problemas.
Tecnico Automotriz Chery de Chile hace 6 años
Si quiere me puede escribir por WhatsApp y me manda un video, ya que así, es muy difícil, quizás con un video pueda ayudarlo, esperemos que sea así 994848432
Patargentina de Argentina hace 6 años
Hola q tal, te consulto q sos técnico cherry..., es factible y viable colocar enganche para tirar una casilla y hacer el cableado para las luces... sin q tenga problemas es una Tiggo 2012 compre hace poco. , gracias
Tecnico Automotriz Chery de Chile hace 6 años
Hay lugares especializados que realizan ese tipo de trabajo, pero recuerde que estos vehículos no son de mucho torque si no de desplazamiento, no se si tenga una buena experiencia con un vehículo de arrastre
Kelvin de Perú hace 2 años
En mi caso, existe el golpeteo o explosiones cuando dejo de pisar el acelerador, pero esto sucede porque retire los dos catalizadores de mi chery tiggo, ahora me está apareciendo el check engine.
Ulises de Chile hace 2 años
Hola como soluciono el problema
Tecnico Automotriz Chery de Chile hace 2 años
Una de las causas puede ser el combustible
Ulises de Chile hace 2 años
@Tecnico Automotriz CheryOK gracias revisare eso
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El motor se apaga al arrannarlo en frio

Chery Tiggo 2012 MOTOR 1.6 16700 kms
En las mañanas en el primer intento de arranque el motor se apaga, en segundo intento arranca pero empieza a cascabelear el motor como queriendo apagarse ,hasta que ya se normaliza y despues no hay problema del arranque durante todo el día.
Petter de Perú hace 10 años  
PE
6 casos 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Bujías...!
Typische Ursache des Scheiterns von Zündkerzen, überprüfen sie und mit der Spitze des Iridium oder Platin.
Rudy1967 de Uruguay hace 10 años
Petter ponele las bujías originales,son las que indica el dioxxx de punta de platino o iridium bosch.
Lila de Perú hace 9 años
Petter tengo el mismo problema Cómo lo resolví set? ??
Marco81 de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, tengo un tiggo 1.6 2wd utiliza solo 93 octanos por especificación del fabricante y aun en tiempo de verano en el arranque en frío siempre vibraba y se paraba, al segundo arranque como si nada partia un tanto acelerado a 1200 rpm y luego de 1 a 2 minutos bajaba a los 800 rpm para luego no presentar mas la falla durante el día. Pero bueno siempre en las mañanas era el mismo ritual y ya me había acostumbrado. Por un fallo un día del alternador que no cargaba, al repararlo me di cuenta que el arranque en frío no presentaba el problema esto sucedió ya casi 5 meses y en plena temporada invernal con bajas temperaturas arranca a la primera sin vibraciones ni problemas. Cabe destacar que esta falla comenzó a los 110mil km es el primer fallo desde que la tengo. En resumen esto soluciono mi problema de arranque en frio. Espero sirva de ayuda a los amigos con el mismo vehiculo. Saludos desde chile
Jaime bustos de Chile hace 5 años
Tengo casi el mismo poblema pero el mio no quiere nada prende el Epc y lo malo que esta nuevo y no tienes mas de 1600 de kilometraje no se que hacer
Pato1974 de Chile hace 8 años
Estimado como que no me me quedo claro...entonces en resumen le hiciste mantencion al tu alternador y eso solucionó el problema del arranque en frío...?
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Se apaga el motor

Chery Tiggo 2013 motor 1.6 23000 kms
Hola tengo un problema con mi Chery Tiggo, cuando esta enfrio y enciendo el carro arranca pero se desacelera y se apaga, tengo que acelerarlo para que siga encendido pero asi mismo tiene baja de rpm hasta que se estabiliza, lo lleve al mecanico y me comento que el obturador estaba sucio lo limpio pero el problema persiste
Lila de Perú hace 9 años  
LI
1 caso 
Puto con Tigo de Argentina hace 9 años
Chequea la correa del tiempo como opcion mayor para carros sobre 50 o mas Kms. Chequea el suytema de inyección. Chequea bujías estan bien. Chequea la bomba d egasolina y el filtro d egasolina esto reduce presion de gasolina la motor. Chequea filtro de aire. Si no trabaja compra otro que no se atiggo. Jejejejeje chiste...sonria. Yo pague el precio con un tigo y perdi mucho dinero por mecanicos ladrones en concesionarios.
haydee de Venezuela hace 9 años
Tuve ese problema una vez y resulto ser el sensor atmosférico, a veces lo asocian con la bomba de gasolina o inyectores, todo eso lo verifique con varios mecanicos,al final resultó el sensor. Pide que te lo escaneen en un sitio responsable que sepan utilizar el escaner para chery.
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Se apaga el motor andando...

Chery Tiggo 2009 confort 4 x 2 135000 kms
Buenas tardes, no sabesmo que puede ser pero la camioneta se apaga repentinamente y se traba el volante, quedando sin direccion. Luego enciende normalmente a los 20 minutos de apagado...
Que puede ser?...
Yanina de Argentina hace 10 años  
YA
1 caso 
martin de Argentina hace 9 años
Me adiero tengo una 2009 y con el mismo problema voy andando lo mas bien hasta que se la nada se apaga lo hace a veces no todo el tiempo alguna ayuda por favor muchas gracias
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Yanina. Lo solucionaste?
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Se apaga el motor en una parada. Es de 1.8 robotizada AMT

Chery Tiggo 2014  40000 kms
Generalmente al iniciar la mañana, no enciende en el primer arranque, lo hace en el segundo arranque, avanza unos 300 metros y al parar ante un semáforo, al reducir la velocidad o estar ya detenido, se apaga el motor, retiro la llave, la vuelvo a colocar, enciendo el motor y no enciende en el primer arranque pero si lo hace en el segundo arranque y no me molesta mientras este en movimiento y no lo tenga estacionado por mas de 8 horas. Mi chery es una tiggo black AMT 1.8 del 2014 y tiene 40000 km. de recorrido, casi 3 años de operación me parece buen carro pero muy sofisticado.
Luis Felipe de Perú hace 7 años  
LU
1 caso 
Luis Felipe de Perú hace 7 años
Lleve mi carro al mantenimiento de 40000 km, y resulta que dicho mantenimiento tiene un costo de 2900.00 soles algo así como 900 dolares
Luis Felipe de Perú hace 7 años
Al final el mantenimiento consistió en lo de siempre, cambiar filtros, limpiar frenos, limpiar obturador, cambio de aceite, y como no tenían la faja de distribución, quedo pendiente, con lo cual el costo de mantenimiento se redujo a S/1535.00 soles. Me sugirió el mecánico que por una sola vez cambie el octanaje del combustible de 95 a 98 para solucionar la falla que se apaga el motor en una parada, lo cual está dando resultado hasta el momento, salvo en el arranque que persiste el problema de tener que arrancarlo en dos o tres arranques.
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Se para el motor de la nada

Chery Tiggo 2013 suv 90000 kms
Hola les queria contar mi problema, tengo una tiggo 2013 2.0 nafta y la converti a GNC con un equipo de quinta generacion, el problema es que cuando voy circulando y desacelero se apaga el motor, como que queda muerto, le doy arranque y arranca enseguida sin problemas, esto lo hace estando frio o caliente, hay dias que lo hace mas seguido y dias que no lo hace, le pasaron el scanner y dio ninguna falla, lo hace a nafta y a GNC. Espero me puedan ayudar. Muchas gracias
javier de Argentina hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Paula de Argentina hace 6 años
Primero que los autos a gas es mejor sacarle del filtro de aire la parte de la espuma asi funciona mejor sino es como que se ahoga eso es para todos los autos que lleven gas y despues volve a regular
javier de Argentina hace 6 años
Bueno muchas gracias por contestarme!!
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Cabeceo al acelerar, perdida de potencia y se detiene el motor SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2010 4x2 2.0 180000 kms
Cabeceo al acelerar, perdida de potencia y se detiene El motor
Víctor de Argentina hace 3 años  
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor)
Víctor de Argentina hace 3 años
El problema estaba en la bobina de encendido,por ende cambié el kit con los cables.
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Se apaga el motor en relenti

Chery Tiggo 2015 grand tiggo 29000 kms
Estaba en una esquina y me detuve por el semáforo que estaba en rojo y repentinamente se apago el motor y no encendía. Al cabo de 10 minutos encendió sin problemas, tiempo después la falla se volvió a presentar con las mismas caracteristicas
mauricio de Chile hace 7 años  
MA
6 casos 
Troy de Perú hace 7 años
Una consulta, alguien sabe donde se fabricaba el motor Volvo con el que llego la Tiggo hace varios años atrás? Gracias
Willi62 de Perú hace 6 años
Que Yo sepa no es volvo sinó mitsubishi , pero...
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Motor para chery H5

Chery Tiggo 2011 Van 325000 kms
Tengo una chery van realyH5 2011 tiene el motor dañado y no consigo ese motor quisiera saber que otro motor podria adaptarle,gracias
Juan luis de Venezuela hace 5 años  
JU
4 casos 
Caroma de Venezuela hace 2 años
Buenas... tengo una chery H5 se le mando hacer motor y dos veces a dañado los pistones. Agradeceria opiniones
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Se apaga el motor al retroceder

Chery Tiggo 2018 1.5 98000 kms
Cuando retrocedo el auto se para como que no tiene fuera la aguja de revoluciones se baja de una
Erik de Chile hace un año  
ER
2 casos 

Se apaga el motor cuando se utiliza el aire acondicionado

Chery Tiggo 2020 4 puertas, full suv 15000 kms
Se apaga el motor cuando se utiliza el aire acondicionado y esta en Drive.
cynva de Paraguay hace un año  
CY

Va rodando y de repente se para motor

Chery Tiggo 2010 Confort 2.0 138cv 16v 4x2 140000 kms
Hace unos dias comenzo con la falla de que va rodando y de repente de para motor, otras veces llegas a algun lugar, paras el motor y cuando la queres arrancar no responde, luego de transcurrido un tiempo como que se enfriara arranca sin problemas
BERNY de Argentina hace 2 años  
BE
1 caso 

Se apaga el motor de mi camioneta

Chery Tiggo 2019 Full 40000 kms
Hace dos semanas le hice la mantencion correspondiente alos 40km alos días empezó con problemas primero se empezó apagar andando y me asuste mucho y después me arrojaba la rueda de adelante del conductor pinchada la lleve ala vulca y no arrojaba nada y resulta que era el neumático de atrás los sensores acusaba otra cosa pero el problema de que se me para el motor andando es más preocupante necesito ayuda gracias quedo atenta amigo
Marco de Chile hace 2 años  
MA
1 caso 

Se apago el motor

Chery Tiggo 2020 tiggo 2 980000 kms
Iba andondo y de repente sin hacer mas nada se me apago el motor...despues de intentar
3 veces para encender el auto, lo logre pero quedo encendida en el panel el sensor que endica aceleración del motor
jorge de Chile hace 3 años  
JO

Cuando se acelera mucho se quiere apagar el motor y hay q bombear el a

Chery Tiggo 2013 1.6 60000 kms
Cuando se acelera el motor queré apagar más que todo en subidas o cuando se acelera mucho revoluciones
Kadicho de Perú hace 4 años  
KA
1 caso 

Luz neblinero derecho se queda prendida cuando apogo el motor

Chery Tiggo 2019  20000 kms
El neblinero derecho queda prendida cuando apago el motor que puede estar sucediendo
Alex Hurtado Reyes de Perú hace 4 años  
AL

Se detiene cada 45 minutos SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2009  126000 kms
Buenas Gente. Soy de Argentina. Les cuento mi problema. Tengo una chery tiggo 2.0 16v año 2009 motor acteco. Tiene 126000 km. Nunca tuve un problema hasta ahora. La enciendo perfectamente y anda perfecto. A los 45 minutos se detiene el motor sin ningun tipo de señal en el tablero. Es como si se cortara el suministro de combustible. Y no arranca. Espero 30 minutos y arranca perfectamente y anda perfecto durante 45 minutos más. Y así sucesivamente. Le he cambiado filtro de nafta por las dudas. Pero sigue igual. Como dato les cuento que nunca le he cambiado las bujías. Puede ser que al calentarse… Leer completa
germanbel de Argentina hace 7 años  
GE
3 casos 
Nacho de Chile hace 7 años
De todas maneras parte revisando las bujías y los cables de bujías, si tiene fuga de corriente o la chispa es débil se mojan las bujías y ahí menos va a funcionar. Luego seguir con la bobina. Si fuera problema de la bomba de combustible le costaría arrancar al motor
germanbel de Argentina hace 7 años
Gracias Nacho. Le he cambiado las bujias y sigue haciendo lo mismo. El lunes viene un tecnico a escanear la camioneta. Vamos a ver que dice. Cuando tenga novedades las posteo aqui. Saludos
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Gente. Acaban de venir a escanearme el auto. Lo han controlado todo y todo funciona perfectamente. Han revisado la inyeccion y todos los sensores y todo está ok. Reviso el historial de fallas guardadas en la computadora y no habia ninguna falla guardada. A los 45 minutos se apago el auto como venia haciendo y lo que vimos es que al poner contacto la luz testigo del tablero del EPC no prendia. Conectó el escaner nuevamente y no pudo conectarse a la computadora. La computadora se apaga. Al estar apagada no funciona la inyeccion, la bomba de nafta y nada ya que no hay nada que le mande ordenes. Asi que el problema está detectado lo que produce que el auto se apague por falta de combustible pero ahora quedo circunscripto el analisis a ver por que se apaga la computadora. Espero que esto les sirva a los que puedan llegar a tener algun problema relacionado y estan bienvenidas las opiniones acerca de por que se apaga la computadora. Saludos
Nacho de Chile hace 7 años
Consulta Germanbel, como determinas que la computadora se apaga?? al no poder ingresar con el scanner a ella??
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Nacho. Cuando la arrancamos la luz de epc se prende en contacto y una vez que enciende se apaga. Conecto el escaner y entro a la computadora. Luego de un tiempo cuando se para y lo pones en contacto la luz de epc no prende mas estando en contacto y tampoco arranca obviamente. Es aqui donde conectas el escaner y no se puede conectar a la computadora. Luego de 40 minutos la pones en contacto y la luz epc prende y arranca el auto y le conectas el escaner y se conecta a la computadora.
Nacho de Chile hace 7 años
Has revisado el Main rele que este deteriorado, tuve uno que no arrancaba y era porque estaba defectuoso. Ahora bien aprovecho de comentarte que el inmobilizador del auto, hace de puente entre la toma de diagnostico y la computadora, si está malo no podrás comunicarte con ella. A demás interviene en el encendido de la luz EPC en el tablero.
germanbel de Argentina hace 7 años
Nacho, cual es el main rele y donde esta ubicado?
Nacho de Chile hace 7 años
Es el relé principal que alimenta a todas las computadoras y accesorios principales, Esta en la fusilera del motor, bajo la calandra o torpedo al lado del copiloto, sacando parte de ella tendrás mejor acceso, es el único rele cuadrado grande a veces tienen un 56 en la parte superior
germanbel de Argentina hace 7 años
Gracias Nacho. Manana te dire como me fue. Muchisimas gracias y mantenete en contacto. Aprovecho para preguntarte si el inmovilizador se cambia en caso de que este defectuoso. Abrazo.
Nacho de Chile hace 7 años
Si se cambia pero necesitaras de un scanner y un código de seguridad que lo dará el proveedor de servicio técnico para hermanar la computadora con el inmovilizador y viceversa (son dos pasos distintos) y programar las llaves a la nueva unidad
germanbel de Argentina hace 7 años
Hola Nacho. Buen Dia. Hoy se me ocurrió cambiarle el relay de la bomba de combustible que tenia repuesto y ya no se para mas la camioneta. Espero que en estos días no siga la falla así me quedo tranquilo que era solo eso. Si no tengo mas inconvenientes te aviso por acá. Tus consejos me fueron de mucha ayuda. Te estoy muy agradecido. Saludos
Nacho de Chile hace 7 años
Excelente ojala sea solo el rele, asi te ahorras un montón, y de nada que para ayudar estamos
Solucionado
Mejor respuesta (según germanbel)
germanbel de Argentina hace 7 años
HE ENCONTRADO Y RESUELTO LA FALLA!!!! Uno de los 5 fusibles metalicos planos que estan en la caja del borne positivo de la bateria estaba cortado. En frio hacia contacto pero cuando calentaba y dilataba dejaba de hacer contacto y me apagaba la computadora. Agradezco a nacho de chile y a luis alberto de venezuela por el apoyo que me han dado. Saludos a Todos.
germanbel de Argentina hace 7 años
Les adjunto una foto para que vean donde estaba la falla.
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germanbel de Argentina hace 7 años
Lamentablemente la falla sigue despues de haber cambiado el relay de bomba de combustible. Estoy frustrado.
ariel3900 de Argentina hace 7 años
Sacale la tapa del tanque de combustible y tapalo con un trapo y fijate
Tiggo Chile SF de Chile hace 4 años
Y en que termino la falla? era la de la foto finalmente o cambiaste algo más?
Tengo una pane similar hoy con la tiggo 2009 2.0...en las mañanas arranca y a los 500 mts se apaga, dejo 30 minutos aprox en reposo y luego arranca como si nada. Se cambio bomba, bobina, cables de fusibles, fusibles, filtro bomba y hoy repitio el sintoma...como todas las mañanas.
germanbel de Argentina hace 4 años
Fíjate en la solución que escribí y la foto. Yo lo solucione perfectamente. Saludos
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Falla de Motor SolucionadoSolucionado

Chery Tiggo 2010 Motor 1.6 90000 kms
Al Recorrer Varios Kilómetros a una Velocidad Aproximada de 100 Kms / Hr y al Reducir Velocidad aveces queda sin Potencia como si se hubiera apago el motor y Después Continua Como si Nada
CABB de Chile hace 10 años  
CA
5 casos 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Die Lösung ist folgende: Licht EPC (Electronic-Control-Programmierung), eine Fehlfunktion in der sitema. Sie müssen eine Reihe von Tests, wie zB Reinigung der Bodenpunkte, Reinigungs Sulfate, wenn das Problem weiterhin besteht, müssen Sie Messungen der Kontinuität von der Steckerkörper Beschleunigung auf dem Computer zu machen, und das Pedal mit dem Computer durchführen, um sicherzustellen, dass keine Sind die Kabel Problem. Einmal habe ich überprüft, dass alles gut gemessenen Widerstandswerte in der elektronischen Pedal und Körper, um zu sehen, was die Ursache der Störung. Wenn der EPC leuchtet Wagen begrenzt die maximale Beschleunigung von 30% und dynamisch (schnelle Beschleunigung) ist begrenzt. Warum "einfach mal das Pedal ist die elektronische Drosselklappen EPC ist eine einfache Lösung, die ajustadita ist"
Das Problem gelöst q ähnlich dem, was mit Audi, WV passiert ist.
Cristian de Argentina hace 9 años
A mi me ha pasado lo mismo un par de ocasiones y me di cuenta que soltando el acelerador y volviendo a acelerar se enciende y continúa bien. Ahora a que se debe esto no lo sé, vos pudiste averiguarlo?
CABB de Chile hace 7 años
Se debe a que Interruptor Ubicado en Pedal de Freno Esta Suelto o Sucio
Solucionado
Mejor respuesta (según CABB)
CABB de Chile hace 9 años
Me indicaron que se debe a una falla en interruptor ubicado en pedal de embrague lo desmonte pero aparentemente no tiene nada pero despues de montarlo nuevamente regule tope de pedal y al parecer se quito el problema.
Cristian de Argentina hace 9 años
Ok voy a revisar el pedal del embrague entonces, gracias CABB !!
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