Hace ya varios meses me pasó que el auto de la noche a la mañana ,dejo de enviar la señal a la bomba de bencina no realizaba el tipico sonido... Y ella el auto por tanto no al dar contacto no arrancaba. Lo vio un mecánico y no encontró el problema, que podía ser electrico así que lo lleve a un eléctrico y este al revisarlo tampoco encontró la falla, lo que hizo si fue darle arranque al motor poniendo un cable puente de un relevador a la entrada del fusible de la bomba y ahí si funciona. Pero que más que eso no podía hacer...me sugirió que lo llevará al concesionario para realizar un scanner... pero no tengo uno cerca así que si me pueden dar alguna pista o a alguien le ha pasado lo mismo del Chery les agradecería una opinión. Desde ya muchas gracias.
Amigo antes que nada saca enchufe redondo desconectalo parate frente de de tu auto abre el capot y mira para lado derecho lado chofer y veras un enchufe con 12 cables y limpialos primero con agua y bicarbonato y limon ojalas agua caliente y secalo con secador de pelo estoy seguro que solucionaras tu problema chao amigo que te vaya bien despues me cuentas
La posibles soluciones son el fusible o el relay de bomba pero lamentablemente no encuentro su ubicacion y probe conectando la bomba directo y funciona e incluso el auto arranca pero sigo buscando info de la ubicacion de dichos componentes
Hola mismo problema. Era el sensor de impacto,se encuentra contra el guardabarro , al activarse corta la corriente a la bomba de combustible para evitar insendios en el vehículo.
Sensor de temperatura. Años tuve ese problema. El sensor informa mucha temperatura entonces el auto tiene todo menos chispa. Podes esperar y de golpe arranca normal o intentar todo el día y no arranca.
Tengo un 306 gasolero hdi estaba trabajando en los electro ventiladore en los relay directamente y se me hiso un corto sircuito y ahora no arranca no le va corriente a la bomba que podra ser.
Ya lo arregle. En mi caso se ve que al auto antes se les había roto el sensor de choque ( o impacto ) y tenia un empalme que estaba sulfatado. Lo reemplace con un empalme nuevo donde iría el sensor y arranco! Mas adelante le comprare el repuesto.
A ver si resuelvo el problema , TENGO PEUGEOT 306 DIESEL, no le llega corriente a los calentadores. LLe mando corriente directa y arranca. Hay algun fusible o rele, y donde esta gracias
Una vez se me apago andando. Le revise la fusilera y tenia el Fusible de la bomba de gasolina quemado (fusible tipo muelita de 15 amp. ), se lo cambie y prendió. Al mes se apago nuevamente, revisé y era el mismo fusible quemado, se lo reemplacé y lo quemó de inmediato. Coloque otro y lo quemó.
Buenas Noches necesito una accesoria de mi Chery X01 , casi todos los dias tengo que comprar el fusible de 15 amp de la bomba de gasolina el cual se apaga el carro y me genera una falla, subo el capot le coloco otro fusible y enciende nuevamente por favor responder al correo : [email protected]
Gracias por responder, cuando se refiere a los cables de la bomba quiere decir el ramal de cables q van de la fusilera a la bomba o el cable interno de la bomba que conecta la pila con la tapa de la bomba
Es porque la bomba de combustible está mala y consume más energía de lo que debe ,deberías de reemplazarla antes de que te deje tirado o dañe la fusiblera o el rele
Hola tengo un Renault Mégane 2.0 modelo 99 se me quema el fusible y se para el auto luego arranco hagos unos kilómetros y se vuelve a quemar , que puede ser?
Alguien me podría proveer el manual eléctrico del circuito de inyección de la bomba de nafta del Renault Megane 2.0 98 8valv. No me llega corriente positivo a la bomba. Podría ser rele o Bsi?
Fusibles interior están bien
Si alguien puede aportar de sus conocimientos?
Si no llega el positivo a la bomba de nafta (deberías comprobar también si hay chispa en las bujías ,esto sería por falta de contacto de la llave o tarjeta ,o porque no reconoce el inmovilizador,y por eso no se prende el motor)
Si solo no llegase positivo a la bomba podría ser por el botón de inercia que hay en el compartimento del motor (aquí en España lo ll van pero tengo entendido que en vuestro país algunos no lo tienen)
O porque está mala la bsm o los contactos de ella ,el relé de la bomba va dentro de la bsm y si estuviese dañado es porque la bomba está en mal estado y por eso daña la bsm ,siendo este tu problema añadiendo positivo a la bomba debería de ponerse el motor en marcha ,aunque sería mejor escanearlo y comprobar si hubiese algún error más o se indicase algún problema en la bsm o el inmovilizador
La bomba de gasolina trabaja con un relevador (j17) , que motor trae tu Bora, BGP O BgQ o cual ? para poder decirte bien, es el caso de bgp o bgq el fusible que alimenta al relevador y lego a la bomba es el 42 de 5AMPERIOS, otra pregunta, por que lo quitaste cambiaste la bomba ? revisa que tenga corriente la bomba y que trabaje el relevador pero mas que nada que códigos te de cuando escaneaste?
Fuel pump relay casi siempre es de 30 a 40 amperes, esta localizado en la parte del motor si ves tu camioneta de frente del lado izquierdo esta la caja de fusibles ahi en la tapa te dice en que posicion esta el fuel pump si t relay o fusible no esta quemado posiblemente sea la bomba de gasolina la que ya no funciona ahi tendrias que bajar el tanque, suerte.
Hola buenas tardes tengo una Ranger 2001 motor maxion y tengo todo el tablero apagado no me indica la gasolina la temperatura el aceite velocímetro y cuenta vuelta no me indica nada lo único q tengo es luz en el tablero , mi pregunta es puede ser q se allá quemado algún fusible o en el motor puede ser alguna ficha desconectada , desde ya muchas gracias espero su respuesta
Por favor si alguien tiene conocimiento de esta falla se lo agradezco Cuando se pasa el switch y se activa la bomba de gasolina se quema uno de los dos fusible de dicha bomba que está pasando
Buenas tardes es por si les pasa descubrí el ramal y seguí el cable del fusible y uno de los cables estaba haciendo contacto en el conector del sensor de oxigeno con el otro cable positivo
Estimados amigos , quien pueda ayudarme tengo este problema con mi corsa: Ando en el carro y de repente se apaga solo y reviso la fusiblera y esta roto el fusible de la bomba de la gasolina. Que podria ser esa falla ,, por favor si me pueden ayudar les agradeceria muchisimo. Gracias de antemano. Buenas tardes amigos ya solucione el problema de la quema de el fusible dela gasolina,,, todo es en donde va el fusble hay que apretar bien los ganchos de la fusiblera dende va el fusible de la gasolina. Resuelto este problema.
A la salida del tanque de combustible tiene un filtro de combustible , si se tapa con suciedad la bomba de combustible hace un mayor esfuerzo y quema el fusible, la solucion es cambiar el filtro.
Buenas tardes Milton, el fusible se encuentra el la fusiblera qye esta debajo del volante al lado izquierdo, es el fusible de servicio el que se quema a cada rato por que estaba muy abierto las juntas donde calza el fusible. Espero te resuelva el comentario.
Buenas: estoy buscando el fusible de la bomba de gasoil ,para instalar un inmovilizador de presencia, no lo encuentro ,u otra forma de instalarlo. Gracias
Hola: con la ayuda de un amigo , decidimos montarlo en el fusible que tiene una llave, y funciona, asi que ahi queda, no lo probe en carretera pero no deberia fallar , el motor se aguantó un buen rato encendido y no se apagó.
El alcance de los mandos es aprox. De unos 4 mts. Por curiosidad.
Hola buen día mi neon 96 tiene problemas eléctricos quema el fusible de la bomba de gasolina ya reemplace la bomba cheque toda la Línea del fusible a la bomba y no hay problema pero sigue quemando el fusible me pudieran pasar el diagrama de cableado para saber que más alimenta ese fusible me sería de mucha ayuda
Puse una linea con fusible independiente unicamente para la bomba y otro para la computadora y dejo de fallar parese que el problema estaba en la caja de fusibles
Hola buenas noches mi neón 98 se apagó en marcha, hizo como disparos y luego se detuvo y no ha querido prender más y hoy la bomba de gasolina dejo de mandar gasolina.
Hola revisa fusible, está en la caja que se encuentra en el motor, es uno de 20 amperes, si está quemado cámbialo si lo vuelve hacer, tendrás que revisar el cableado que está debajo de la caja de fusibles