Arranca y se para
Chery QQ 2011 qq 1.1 72300 kms
Hola ,el auto enciende y se para , alguno le paso algo asi , a la noche lo deje en reversa y a la mañana lo voy a encender y me olvide de poner punto muerto y se fue hacía atas , desde ese momento quedo en 3 cilindro , cambie un inyector y no encendio mas
5 respuestas
AN
Si trabajan 3 cilindros hay varios posibles casos, LO DE LA REVERSA DESCARTADO no tiene coherencia una cosa con la otra OK. Ahora bien, 3 cilindro se debe a 1 falla en el cable, debes revisar el cilindro q no trabaja si efectivamente llega chispa a ese cable, puedes intercambiar el cable SOLO PARA PROBAR SI SALE CHISPA por lo q no importa si es mas largo o corto q el original de ese cilindro, solo es para verificar el estado del cable. Si el cable esta malo RESUELTO remplaza el cable, si el cable esta BUENO entonces prueba con el cable mas largo o el que te permita conectar el cable en ese clindro para q pruebes si efectivamente trabaja esa bujia, sino funciona, extrae la bujia y ve su aspecto si se ve en buen estado intercambiala en el bloque de motor a ver si trabaja o no, por ultimo si persiste la averia estariamos hablando de BOBINA, siempre y cuando notes que ese numero de la salida de bobina es la que no trabaja sin importar el cable y sin importar la bujia, si es asi es la bobina que tiene esa salida a tierra o averiada, recuerda que la bobina es una bobina doble de alli que tenga 3 cables o 3 pines el conector, es decir, el pin central es 12v directos de la fusiblera, los otros 2 pines de los extremos son señal que varia desde 6v hasta 12v, eso es lo que conmuten 2 salidas o dos chispas a la vez, produciendo el motor 4 tiempos, espero entiendas la explicacion. Por lo general lo que se hace para descartar falla de cilindro es eso, si quieres descargar falla de la bobina o del cableado que llega a la bobina, coloca un multimetro en los cables y verificas, recuerda q los 3 son positivos, por ende debes medir con el pin positivo del multimetro o teste en el terminar del conector (CON EL VEHICULO ENCENDIDO) de la bobina y el pin negativo del multimetro en el terminal negarivo de la bateria. Si necesitas mas ayuda escribeme por whatsapp a +584144064282... Desde Venezuela saludos!
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YA
Hola amigo angel. Mi carro chery qq 8 valvula tiene falla en encender prende acelerado luego baja el minio y andando media hora empieza a fallar hace a apagarce y lo acelero y empieza a tirar explosiones hasta que se apaga, trato de prenderlo y no aguantaaceleracion y sique con explosiones allí no prende y tengo que esperar media hora hasta que se enfria y luego arrancaperono dura mucho prendido que puede ser ,le cambie la pila y nada
Votar útilJO
Hola angel tengo un alunch x431v y no me puedo conectar en un cherry qq 311 y veo en tus comentarios q pudo conectarse... y yo no puedo hacerlo me podria dar una mano de informacion de como conectarme gracias
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AN
Selecciona la marca launch, modelo QQ no el QQ3, si es 8V debes seleccionar QQ, sino comunica asegurate q el conector OBD II del carro tenga las señales, decir, si te fijas el conector OBD II no tiene todos los pines activos, solo 6, de esos son 1 masa 12v, 1 positivo 12v, 1 negativo 5v, 1 positivo 5v y un quien de 3v, pero no estoy seguro si el 8v tiene 5 o 6, igual lo q necesitas probar es q todos los pines tengan voltaje negativo o positivo, todos van a par si son 6, hay mitad negativo de una medida y mitad positivo de la misma medida de voltaje, si son 5 entonces 2 y 2 iguales en positivo y negativo respectivamente y el restante es siempre es positivo, eso es una regla para OBD II si es par la cantidad de pines activos siempre hay un positivo correspondiente a un negativo, si la cantidad de pines activos es impar, entonces el restante CASI SIEMPRE es positivo, espero me halla dado a entender
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AN
Ahh otra cosa, la version del software q tiene ese MASTER X431 V, hay una version q no comunica con los 8v, pero hay sino se cual version es, yo en lo personal uso un LAUNCH EASYDIAG 2.0 crackeado a full marcas y lleva a PRO 3, con ese 8v o 16v sin problemas full acceso con version v47.00
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