Revisa el rele y el fusible si están buenos mide la línea con un tester si la señal llega limpia la zona de tierra y si no funciona, pues tú posible problema sea la cinta de guía.
Hola buenas ,tengo actyon sport 2011 y el marcador de temperatura se sube al tope y baja ,se cambio termostato y sensor y aun sigue con ese problema alguien que me pueda dar algun dato por favor gracias
Solución, reemplace todo el agua del circuito completo del motor si es anticongelante más aún, yo que no reemplace y la solución fue esa, hasta ahora anda perfecta
Buenas tardes amigos la bocina dejo de funcionar de la nada es un neon año 98 ya revise el pito y esta bueno todos los fusibles también no hay nimguno quemado y el volante tambien se reviso que podra ser usara algun relex y donde estara ubicado gracias mi correo [email protected] me llamo orlando muchisimas gracias
A mí me ha pasado lo mismo pero encima justo después de llevar el coche a reparar el enfriador de aceite me voy a probarlo y cuando estaba tan contento de que iba bien veo que el traxon dejó de funcionar así que no sé ni por dónde empezar aunque antes ya notaba que sonaba flojito lo que no sé si llevan 1 o si llevan dos porque no veo mucho acerca del accent 2008 creo que he visto una bocina porque la forma es idéntica justo debajo del faro izquierdo en esa zona los fusibles parecen estar bien solo me queda probar el claxon si es que está roto y ojalá sea eso porque si no ya no sé qué más mirar tendré que llevarlo a un taller y te sacan un dineral 😢
Hola yo tenia el mismo problema con mi camioneta chevrolet equinox del año 2005 viendo como solucionar en ningún lugar existe una explicación clara de como solucionarlo así que yo mismo me anime a revisar todo el sistema que se encuentra en los mandos y logre solucionarlo voy a dejar los pasos para poder solucionarlo espero pueda ser de ayuda ojo mucho ojo hay que tener cuidado ya que hay que desmontar la bolsa de aire: (desconectar la batería antes de cualquier cosa)
1. Quitar los cobertores del timon que cubren los mandos de pide vías y control del parabrisas
2. Quitar el cobertor trasero del timon (eso deja la bajas de aire algo suelta, ojo no se puede quitar el cobertor solo queda suelto )
3. Quitar la bolsa de aire (para quitar la bolsa en la parte de atrás esta sujeta por 4 paras las cuales están agarradas por un pin de resorte q hay que hacer a un lado y jalar un poco cada esquina hasta soltar los 4 pones ya haciendo eso ya quitamos la bolsa de aire quitamos primero el cable blanco y luego el cable rosado de la bolsa)
4. Quitamos el timon (para quitarlo se necesita quitar la tuerca central de medida 21 ya teniéndolo suelta solo jalamos el timón ojo puede que este muy apretado yo lo extraje con un extractor y no fue complicado)
5. Quitamos el mando que hace el paso del árbol de la dirección al timón (para quitarlo hay q separa las patas que lo unen al mando de pidebias y parabrisas tiene 4 clips 2 arriba en las esquinas y dos abajo en las esquinas )
6. Desarmar el mando (para desarmar el mando hay que quitar los 4 seguros que tiene en mando en la parte interior son 4 ojo al soltarlo ya tenemos todo desarmado cuidado en este ultimo paso al quitar esa tapa si no se tiene cuidado se suelta un cable flex en ese cable flex se encuentra el daño
7. Soltar el cable flex (hay que cuidar la forma de desarme del flex para volver armarlo del mismo modo en el que se desarmo para no tener problemas posteriores
8. Reparar el cable flex ( en uno de los extremos por uso se daño el cable yo lo repare cortando y soldando el estreno con mucho cuidado )
Espero les sira un poco la explicación trate de ser lo mas detallado posible
Encontre un video similar a lo que hay que hacer de un vehículo gm y se muestra el cable flex que es el que se tiene que reparar ojo no es la camioneta equinox pero sirve de algo. https://www.youtube.com/watch?v=qY83QL…
Cuando precise de la bocina su sonido fue débil y al mismo instante no funcionaban giros ni balizas. Ya revisamos fusibles pero nada. Me dijeron que abría que desarmar el volante. Me pueden ayudar por favor ? Gracias