Buenos días para todos. Quisiera contarles mi experiencia con esta falla, asimismo la solución al problema, ojalá les sirva. Pasó que un día el carro dejó de acelerar, pisaba el acelerador y no hacía nada a pesar que el carro encendía con normalidad, observé que tenía encendida la luz testigo EPC. Procedimos a revisar pieza por pieza de lo que el mecánico creía que podía ser, limpiamos el cuerpo de aceleración y le probamos el de otro carro y descartamos que sea eso, le probamos el pedal de aceleración de otro carro y tampoco era eso, se le revisó todo el ramal para verificar cada contacto y nada. Mandamos a revisar la computadora y me informaron que no tenía ninguna falla, eso hizo que evidentemente se agotaban las opciones, el mecánico proactivamente le probó la computadora de otro carro junto al anillo lector y el carro aceleró normalmente, nos dimos cuenta que la computadora si tenía falla, tenía el circuito de aceleración dañado, la mandé a reparar y listo, por suerte era solo eso. Es costosa la reparación, si lo es. Mi recomendación es que al tener encendida la luz EPC es porque el vehículo tiene una falla asociada a la aceleración, prueben a revisar pieza por pieza y descarten una a una para que ahorren dinero, tiempo. Lo más importante es que poco a poco se vayan involucrando con su vehículo, conozcan las piezas, dónde están ubicadas y para que sirven, eso les va a permitir empoderarse y adueñarse de los asuntos propios de su carro, al final es suyo y hay muchos que creen saber y fácilmente les pueden engañar dándoles un diagnostico errado. Saludos para todos.