Buenas noches! Tengo un problema con mi Cruze 2011 automático. Circulaba por la autopista y de pronto comenzó a salir mucho humo blanco por la parte trasera del auto. Pare rápidamente y lo apague, espere un rato y al prenderlo, nuevamente comenzó a salir el humo blanco de nuevo. Lo apague nuevamente por otro rato. Al encenderlo de nuevo note que ya no salía tanto humo pero el escape bota agua. No lo rodé más, lo lleve a un sitio en grúa y el mecánico me dice que se quemo la empacadura. Lo extraño es que el carro no recalentó, tenía su nivel de agua y aceite bien. Me podrían ayudar a identificar mejor el problema. Gracias
Revisa con la varilla de medicion de aceite si paso anticongelante al aceite del carter (lechoso), quita el tapon de llenado de aceite y observa si el aceite esta blancuzco. Si esta normal desconecta el sensor de oxigeno que esta en el catalizador, cuando se daña saca humo blanco.
Tambien puede ser tu valvula pcv con el carro andando saca el gech del aceite si succiona muy fuerte por ahi debe ser la pcv hay que cambar el diafragma
@jesusEsto le pasa al mío, según lo acabo de comprar y le pusieron esa tapa nueva, pero al acelerar fuerte en el desahogo saca humo blanco no siempre, espero y me digas si tengo que remplazar, gracias.
Buenas noches tengo un problema con mi cruze 2011 automático, me esta tirando mucho humo blanco al revolucionarlo, pero a ratos se quita y es un olor muy fuerte y el tablero prende y apaga, creen que alguien me pueda ayudar a resolver mi problema?
Si funcionando NO te permite quitar el tapon de llenado de aceite facilmente , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Tengo un cruze 2010 automático tengo con él como 5 meses hace 15 días se le cambió el aceite se le puso aceite sintético el día de ayer sube una subida en el cual pues fue normal el aceleramiento y me percaté que salió bastante humo lo que hice fue parquearme y apagarlo lo encendí de nuevo y no sacó humo pero me percaté por la mañana al encenderlo que al momento de acelerar le tiraba unas cuantas gotas de agua que podría ser alguien me puede ayudar se los agradecería muchas gracias
Buenas noches amigos no se si podrán orientarme te go un Chevy cruze 2014 me estaba sacando humo blanco y seme apagaba en los stop y de repente ya no quiso encender me dijeron que era la marcha se la cambié y sigue igual sin prender y al girar la llave solo hace un click y no da marcha
Mi carro se calentó y note que no traía agua lo deje enfriar 30 minutos y lo encendí y a dos kilómetros bol ionapagarse y a calentarse al sacar la balloneta estaba conmo chocolate y se cambiaron juntas del enfriador. Pero al volverlo echar andar echaba agua por el múltiple y se oye muy parejo pero el día de hoy ya no enciende y tira agua por el múltiple en el primer y segundo orificio. Que podrá ser
Hila Ricardo, tengo un chebrolet cruze ls 2011 automatico y al momento de encender tira demasiado humo blanco pasa cada vez que se enciende el motor después de cada 10 a 15 minutos de encenderse deja de humear menos cual será el problema si me puedes ayudar por favor
Hola, tengo una duda, es primera vez que tengo un Suzuki alto, es del año 2008 y está refaccionado de un alza de temperatura (todo reparado de cero) y notamos que bota agua por el escape y humo blanco, el aceite está normal y el agua del radiador también normal.
Me pueden ayudar si es normal o alguna posible causa?
Si bota agua por el escape, es normal pues es el convertidor catalitico (en caso de tenerlo) el que está funcionando y obedece a la condensación generada por este. Me llama la atención lo del humo blanco, pues, esto generalmente se debe a que se está mezclando agua y aceite a través de la empaquetadura de culata. Se sabe también cuando uno revisa el aceite y en vez de aceite, encuentra una mezcla lechosa (algo asi como café con leche) que también se puede ver en la tapa de valvulas.
Amigo de verdad necesito de su apoyo a mi camioneta recalento un poco, enciende pero bota humo blanco y agua por el tubo de escape de verdad estoy muy preocupada. Les agradeceria su aporte.
Se te recalentó y se quemaron las juntas... para confirmarlo mira la varilla del aceite del motor este debe estar color café leche... procedimiento a bajar las juntas y verificar si las culatas no están pandiadas con una regla de plano, no debe tener de olgura 0,03 mm si lo tiene debes mandarlas a sepichar y comprar las juntas y volver armar... pero debes tener en cuenta que cono es un motor transferencial no puede ser retificada las culatas a mas de 0.010mm xq si no te fuiste de compras de culatas... suerte
Que tal compañeros podrían apollarme con sus experiencias. Tengo un platina 2003 std sin clima. Saca humo blanco y agua por el escape, el anticongelante no baja esta bien. Pero el aceite esta casi espero y muy quemado podría ser eso?
Solucionaste tu problema yo tengo exactamente el mismo problema el nivel de anticongelante es OK no baja el anticongelante el aceite es nuevo (no esta como leche) no tengo convertidor catalítico, lo que si es que cuando calienta y le doy unos acelerones avienta agua por el escape y no hemos podido resolverlo el carro funciona bien buena potencia parejito (acaba de salir de servicio y tiene 78000 KM) ojala puedas responder.
Saludos y gracias por tu comentario si eso dijo el mecánico pero me parece mucha el agua q sale pues si le acelero avienta una brisa como a dos metros. Tal vez yo ya ando paniqueado con ese asunto y siempre lo ha hecho jeje
Si bota humo blanco es agua o refrigerante ya sea por condesacion o fugas en la empaquetadura de la camara, si es negro problemas de combustion por filtro de aire succios, exceso de gasolina, bujias entonacion, si es azul es aceite por desgaste de anillos, guias, gomas, filtracion de empaquetadura de la camara, fijate en el escape por la mañanas cuando enciendas el auto dependiendo del humo sabaras si agua o aceite
Buenas tardes a todos... Alguien me podría sacar una duda , tengo mi 207 q gotea por el silenciador en frío... Ya revisamos tapa con pruebe hidráulica y todo , cambiamos junta y pusimos original y sigue goteando... Alguien me podría decir que puede ser?? Muchas gracias
Hola buenas tardes...tengo un cruze 2011...hacé día que le hice afinación aceite...bujía. Filtros... Me empezó a marcar un vestigio en el tablero...no le di mucha importancia... hace ,03 días pasé en un calle enunciada y después empezó a tirar humo blanco y agua por el escape...y de repente no revolucióna bien al momento de acelerar es cuándo tira más humo Blanco
Saca la varilla gech del aceite y si tu auto succiona muy fuerte por ahi debe estar dañada tu valvula pcv... si tu auto en realdad tira agua por el escape puede ser un daño en empaque de cabezas por recalentamiento puedes comunicarte a mi correo en caso de ocupar la valvula pcv [email protected] espero poder ayudarte
Buenas tardes, mi camioneta le cambie el kit de cadenas,bujías, bomba de agua, patines externos, biela, correas por las mismas originales pero al tercer día comenzó a salir humo blanco y agua por el exosto cuando la prendo y aveces cuando la ando, me dicen que puede ser alguna manguera de vació que manda aceite de caja al motor pero solo encuentro la manguera de vació del freno la cual esta bien, me pueden colaborar con las otras y porque sucedió esto para resolver el problema, gracias. NOTA: no baja agua y el empaque de culata esta bien, el aceite del motor es nuevo y no empapa bujias, tiene excelente fuerza pero me preocupa ese humo y la botadera de agua por el exosto, espero alguien me pueda colaborar, se lo agradecería mucho.
Buenas tardes le comento que cuando el carro esta frio es normal que salga agua por el eshosto y humo blanco mientras que calienta el auto el agua es por una reaccion que hace el catalizador.
Buenas noches, mu Volkswagen Fox está presentando un humo blanco por la salida del tubo de escape y agua que bota por ese mismo sitio. El agua del envase la está perdiendo rápidamente