Buenas tardes. Tengo un BMW 318 d con 16 años. Tuve un porrazo frontal,partir parachoques y faro derecho eso ya lo tengo arreglado el problema es que el coche cuando lo arranco en frío se me enciende el ventilador y las revoluciones son muy variables que van de 1200 a 800 Durante un rato. Circulo con el coche y cuando está en caliente lo dejo en relenti y se estaviliza las revoluciones a 800 y ya no me da fallo. Pero en frío me sigue dando fallo. Alguien que me pueda dar una idea que le puede pasar a mi coche