Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del A6 ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Todo comenzo cuando en un viaje corto se encendio la luz del abs y srs no lo pudieron solucionar ,asi quedo meses despues se encendieron todas las luces del tablero ,se corto el velocimetro se encendio el rulo ,el indicador de combustible marcaba 150 km y 0 al instante ,todavia ando en la busqueda de la solucion ,la escsnearon e indico que era el sensor de rueda trasera derecha lo cambiaron por uno nuevo ,pero continua con las luces e abs y srs encendidas yo soy de la pcia de bs.as y no hay mecanicos especificos ,alguien me puede ayudar,muchas gracias mi vehiculo es una amarok 2014
Hola como estas? Por lo que describis hay un problema de comunicación entre módulos electrónicos. Tengo taller en Lanús y hago electrónica vehicular y tengo una amarok si te animas tráela y la veo
Hola a todos mi amarok todavía esta en el taller buscando la causa ,que según la última información del mecánico el scanner sigue acusando en la rueda trasera derecha apesar de haber cambiado el sensor,si me pueden ayudar con alguna sugerencia ,bienvenida ,graciasi⁶
Según
El mecánico descartó alteraciones en los cables,en el día de mañana me van a dar una respuesta que espero sea buena ,muchas gracias Pablito te voy a comunicar los resultados
Hoy me entregaron la amarok con el problema solucionado,según el mecánico seguía acusando el problema en la rueda derecha,que ya tenía el sensor nuevo, entonces decidió cambiar también el izquierdo y soluciono todo la explicación no me convence pero bueno ,ya esta todo bien ,muchas gracias a todos por el apoyo que me brindaron
Buenas. A mi se me cambiaron el sensor pero ahora se me prende el rulito solo. Lo raro es que se queda prendida la tercera luz de stop. Ayer la luz de stop encendía solo cuando apretaba el freno y hoy siempre está prendida. Al rato de andar se prende el rulito. En el medio del cambio del sensor de abs cambiaron la bba de freno porque en una subida la camioneta se iba b para atrás y se solucionó el tema. La cuestión rulito intermitente y tercera luz prendida siempre. Si un día arranca apagada no prende rulito
Es todo por el cambio de la bomba. Esta mal regulada y el pedal de freno no retorna por completo por eso queda la luz de freno prendida y tambien la pcm detecta que aceleras frenando y por eso salta la luz del rulo
Buenas, solucione el problema del rulito intermitente y la tercera luz de stop. Cuando cambiaron la bba de freno la colocaron tal cual estaba con el sensor que traía la bba nueva. Le puse el sensor original y apago el rulo intermitente y las luces de freno. INDUDABLEMENTE a la electrónica le gustan las cosas originales. Saludos
@PablitoBuenas, tengo el mismo problema de la Luz de abs y tracción encendidas, estás en remedios de escalada? Me pasas la dirección o contacto así te la llevo a revisar. La camioneta anda excelente pero saltan esos testigos
Hay que revisar la instalación de los sensores de las ruedas, a mí me sucedió parecido primero se encendieron las luces de off road y abs, después el rulo y cada vez que la ponia en marcha sonaban cada vez más alarmas en el tablero, como siempre en la concesionaria saben poco pero de cobrar mucho, un mecánico amigo me lo solucionó, tenía el sensor de rueda trasera izquierda desconectado y el cable del de la rueda trasera derecha mordido por mis canichitos, reparado eso se solucionó todo aunque el mecánico me dijo que en otros modelos después hay que hacerlos andar para que se apaguen y en otros hasta hay que escanearlios.
A mi me cambiaron un sensor de abs y mientras llegaba el mío me pusieron otro de una amarok que tenían para hacer motor. A la cuadra se prendió nuevamente el control de tracción y el abs. Consulte con mi verdadero mecánico al cual no podía acudir por la cuarentena y me dijo clarito. Es el conector. Después me salieron con que limpiaron la pista de no se que, que esta en baño de aceite. Puro verso. Era un falso contacto pero me la tuve que comer doblada. Saludos
@AndreaHola, limpieza de los contactos del enchufe, estas super expuestos al barro y agua, obviamente el scanner te tira sensor sin respuesta pero es que no esta conectado por un falso contacto
Como comenté antes yo lo reparo en $2000 pesos mexicanos,le cambio un serpentin nuevo y funciona perfectamente, si es que están interesados, solo mandas el modulo del serpentin y te lo regreso ya reparado y garantizado. , el único problema es que yo estoy en el D:F capital de México...saludos ah mi correo es [email protected]
Mira el flex y el serpentin es lo mismo, entonces se lo cambio nuevo en tu mismo módulo y te lo regreso ya reparado, por tal motivo te lo garantizo, ahora solo tendrías que mandar el puro módulo y así no te quedas sin auto para que trabajes ya que se puede instalar de nuevo el volante y ya cuando tengas reparado el módulo del serpentín pues ya no tendrás el mensaje de Airbag + Service. Acá en México este modulo con todo y controles del radio, palanca de direccionales, palanca para hacer funcionar los limpiaparabrisas etc... cuesta mas o menos $4500 pesos mexicanos y pues si estos controles y palancas funcionan bien pues no es necesario que también los cambies sin motivo no crees?...saludos
Me podrias pasar direccioncde donde me areglen my megane 2 me marca las luces de bosas de aire y de servicio. Por favor. Saludos y te lo agradecería mucho
En guadalajara
Mismo problema, después tanto investigar he logrado reparar el serpentin, problema resuelto, si alguien le pasa lo mismo con gusto le apoyo, estoy en México D. F
Hola Angel, No tengo taller, yo trabajo por mi cuenta reparando los serpentines, si estás interesado màndame por e-mail tu número telefónico y me comunico contigo para ponernos de acuerdo.
Tengo Toyota Corolla y me prendió también la luz de bolsa de aire. Hace un año me mando una carta Toyota para remplazar las bolsas de aire por que habían tenido problemas los autos de diferentes años. Quisiera saber si de ahí vino el problema de que la luz se encendiera.
Deun momento a otro me prendieron estos 2 testigos y despues de un rato empezo a prender en ratos el de la direccion pero el testigo de las bolsas de aire nunca se ha apagado. Despues de 2 dias de uso no me prendio la direccion pero el de las bolsas de aire nunca desparece...al otro dia recorri un tramo largo y se prendio el testigo de la direccion y entonces me di cuenta que al recorrer distancias largas es cuando se prende el testigo de la direccion y ya no se quita hasta que lo apago y lo dejo descansar. Que alguien que me ayude que esta pasando el mecanico me dijo que es la bbomba de la direccion.
Hola, en Youtube hay un video al respecto. En los comentarios mencionan que una falla muy común sucede al cambiar el stereo de fábrica quemando algún fusible ubicado por la batería. Lee los comments del video con atención ya que mencionan un par de causas más de este problema y sus soluciones concretas con alta probabilidad de éxito. No te digo que no sea la bomba de la dirección pero en muchos casos no lo fue y se salvaron de gastar más. El video se titula "falla en dirección del seat Ibiza 2.0" suerte
Qué tal , a mi auto le empezó a prender el sensor de bolsa de aire y la llave que dice revisar manual al mismo tiempo no siempre lo prende pero la mayor parte de ml tiempo prende de la nada y el carro pierde potencia hasta que vuelvo a pagarlo y prenderlo se quita
Lo de perdida de potencia varios chavos comentan aqui que se debe a el sensor que lleva el acelerador ay en el pedal lo lleva checalo igual esa es la falla suerte
Hola alguien podrá ayudarme ? me prende la luz testigo del airbag y cuando lo tengo en marcha o voy circulando suena a cada rato el testigo sonoro, y es re molestoso, como desactivo el testigo sonoro ??
El problema que empezó con problemas al prender en la mañana no queria partir solucionamos el problema ya que era bateria y compramos una bateria nueva pero quedo prendiendo la luz de aceite y airbag, pero no prenden con tanta luz es bien minina la cantidad de luz se le hizo un escaner y no arrojo problema ni con el airbag ni con el aceite pero la luz sigue prendida ¿que podra ser?
El mecánico descartó alteraciones en los cables,en el día de mañana me van a dar una respuesta que espero sea buena ,muchas gracias Pablito te voy a comunicar los resultados