Problemas de Revoluciones suben y bajan
Problemas más específicos:
Baja y sube RPM cuando va a 80 km 1 caso
Suben y bajan las revoluciones al encender 1 casoMi motor vibra y se acelere y desacelera 1 casoSe acelera y desacelera sólo 1 casoUn poco las revoluciones suben y bajan 1 casoSuben y bajan revoluciones al encender el a/c 1 caso
Suben y bajan las revoluciones al encender 1 casoMi motor vibra y se acelere y desacelera 1 casoSe acelera y desacelera sólo 1 casoUn poco las revoluciones suben y bajan 1 casoSuben y bajan revoluciones al encender el a/c 1 caso
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Problemas destacados
Sube y baja revoluciones del motor
Mitsubishi Outlander 2011 Mitsubishi 160000 kms
Dónde se encuentra válvula yak
3 casos
1
VI
A mi me pasa lo mismo y de repente se apaga.
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FI
Me pasa lo mismo alguien encontró el fallo??
Votar útil1
VI
Yo sigo igual, no encuentro la falla
Votar útilFI
@VicenteYo le cambiaré idle air control valve me dijeron que puede ser eso si se arregla te aviso
Votar útilVI
@FiregirlPRGracias...
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ComentarPorque suben y bajan las revoluciones sin acelerar demasiado , osea va
Mitsubishi Outlander 2006 4 puertas 6 cil 116000 kms
Que podria ser la falla , a alguien le a pasado
1 caso
Suben y bajan revoluciones al encender
Mitsubishi Outlander 2013 2.4 GLS 4WD 120000 kms
Salta la luz del check y al arrancar suben y bajan las RPM, no hay ignicion en los cilindros 1 y 4, se escaneo y marca P0123, se checkeo cuerpo mariposa, se recalibro, se checkeo la ecu y sigue igual, a veces enciende bien en 4 cilindros, la mayoria de las veces hace lo mismo, se probo con otro cuerpo mariposa y nada, se cambio bujias y se testearon bobinas de encendido y nada... alguno tuvo este problema???
6 casos
Sube y baja revolucion
Mitsubishi Outlander 2015 Ascazo 2.4 47000 kms
Cuando se prende el aire sube y baja las revoluciones el pedal del freno suena al presionar
2 casos
Falla al detenerse
Mitsubishi Outlander 2008 ls 120000 kms
Tengo una Outlander 2008 L4 y todos los servicios de agencia. A los 120000 ha comnzado a fallar, voy en camino y me detengo en un semaforo y de pronto las revoluciones suben y bajan y me marca servicio necesario y prende ckeck engine, no le encuentran que tiene. Ya he limpiado cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, servicio completo y no queda con nada
6 casos
Tal vez te ayude, pero a mi me paso exactamente igual con VW bora y tras visitar varios talleres y revisarle todo eso que comentas que ya le hiciste, resultó ser una desconfiguracion de la computadora tras un escaneo que le hicieron con un equipo "no autorizado", lo lleve a la agencia, le recargaron el software y listo, sólo perdí dinero en cambiar piezas y mucho tiempo
Ya he cambiado el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, igual y tengas razon pero en mitsubishi no se si me recarguen el software
Solucionaste tu problema tengo exactamente el mismo problema con una 2011
Señores ya encontré el problema y espero q a alguien le sirva la informacion yo tenia el mismo problema despues de leer lo que ustedes publicaron me preocupe y decidi llevarla a la agencia mitsubishi resulta q es el tanque sedaso o filtro unicamente limpieza bajaron el tanque bomba de gasolina y sedaso limpiaron todo estaba muy sucio y quedo como nueva😁 gaste mucho 8 mil mexicanos pero valio la pena a llevarlo a cualquier mecánico y q solo adivinara suerte para todos...
Tengo el mismo problema en una outlander sport 2013 me detengo en una semáforo o en Parking y las revoluciones oscilan ayuda por favor
Prueba cambiándole la válvula pcv, que se encuentra en la cabeza del motor, a la mía le sucedía lo mismo y casi siempre es por ese problema
Roberto, como solucionaste el problema de las revoluciones que oscilan?
ComentarLa camioneta se revoluciona sola 
Solucionado
Mitsubishi Outlander 2013 4 PUERTAS 130000 kms
Al ir andando acelerando o con el control crucero la aguja que marca las revoluciones sube y baja sola y se sienten las vibraciones o jaloneos como si la aceleraras pero lo hace sola, estacionada no tiene ninguna vibracion y ningun jaloneo, es solamente cuando vas andando y arriba de los 100 kms por hora aumenta su falla
2 casos
HUGO ALEJANDRO de México hace 4 años
Al revisar la balloneta del aceite del CVT caja de cambios, encontramos que tenia nivel bajo del mismo, al buscar la fuga encontramos que el deposito para anticongelante estaba lleno de aceite y el aceite era el de a caja del CVT, se reviso una estructura que se encarga de enfriar el anticongelante y esta se intercomunica con la caja de la CVY y en Mexico le dice el "Sanwich" como emparedado el cual estaba roto, se cambio la pieza y se dio servicio a la caja de cambios y limpieza al circuito del anticongelante, la caja no sufrio daños y todo esta emperfecto funcionamineto.
Mar hérnandez de otro hace 3 años
Fuga de aire o alguna manguera desconéctada o hay lavar cuerpo de aceleracion
Mejor respuesta (según HUGO ALEJANDRO)
HUGO ALEJANDRO de México hace 3 años
La caja cvt si se daño por completo...siguió fallando...la remate en 85 mil y me quede sin camioneta...todo cvt debe ser revisado continuamente en sus niveles y más en los casos que vives en climas tropicales o no comprar autos con ese sistema cvt...que solo te da pérdidas y dolores de cabeza...optar por la transmisión automática que actualmente tengo.
ComentarComo calibrar el cuerpo de aceleración de una outlander 2009 v6
Mitsubishi Outlander 2009 v6 150000 kms
La camioneta no acelera, las revoluciones suben y bajan, alguien sabe como puedo calibra el cuerpo de aceleración ya que creo que ahi esta el problema
8 casos
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
ComentarTiembla al parar en la luz
Mitsubishi Outlander 2015 Outlander sport 62000 kms
Hola amigos tengo un mitsubishi outlander 2015, cuando paro en luz roja tienbla y la aguja de las revoluciones sube y baja como que se quiere apagar. Ya intenté de todo y no queda. Ayudenme por favor, gracias
5 casos
ComentarRevolusiones
Mitsubishi Outlander 2003 5000 kms
Las revoluciones suben y bajan que puede ser. ?
También prendo el aire y baja la revolución mucho y se apaga la guagua…
En parking si tengo el carro encendido con aire mucho rato se apaga
También prendo el aire y baja la revolución mucho y se apaga la guagua…
En parking si tengo el carro encendido con aire mucho rato se apaga
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