Tengo un Outlander sport 2.0, un día de la nada empezó a humear y botar mucho aceite así que lo lleve a una excelente mecánica de mi ciudad. El vehículo tenía problemas del motor por lo que lo repararon, le cambiaron rines, pistones, empaques, sellos, kit de distribución, bomba de agua y gasolina. Pero al momento de probarlo a las dos horas empezó a humear nuevamente. La mecánica es buena y esta cubriendo la garantía, han revisado ya 3 veces los rines, nuevos empaques y sellos pero el problema persiste. No encuentran el problema ya va más de un mes. Revisaron ya el cabezote, y otras partes que no tengan problemas y todo está bien.
El problema es el cover de las valvulas que se tapa por el sedimento de aceite que hay en el y luego por la valvula pcv empuja el aceite al sistema de admision y provoca consumo de aceite , fallo , y humo azul por el escape
Tengo un mitsubishi outlander 2009 en México, en días anteriores las luces de la parte central (estereo y botones de aire) no encendían ni girando la perilla de las luces externas, posteriormente el radio dejo de funcionar, la deje un día sin mover y volvieron a prender las luces y funcionar el radio pero solo girando la perilla. , si no la giro el estereo no enciende, ya le revise fusibles y estan en orden.
La falla en el motor que presento es que esta cosumiendo aceite y al rededor de las 5 o 6 mil Rpm empieza a tirar humo, no prende ningun testigo y en el escaner no aparece nada.
Que se debe hacer en ambos casos? que recomiendan?
Tengo una 2006 y pasaba por lo mismo, un día de la nada me reventó la banda de transmisión y de suerte solo me lleve dos válvulas las cuales se repararon y después de eso dejo de gastar demasiado aceite ahora normal su consumo
Saca mucho humo blanco al arrancar y es aleatorio no siempre lo hace ya se le cambio sensor de oxigeno y lo sigue haciendo, alguien puede informar si saben que fallo es??? gracias
Puede ser que le haga falta una afinacion mayor intenta con eso, por cierto que tan buena te ha salido tu camnioneta en motor transm consumo etc quiero comprar una de esas.
Tengo una 2009 y también saca mucho humo blanco al arrancar o aveces al acelerar ya se le ha hecho varias cosas como cambio de aceite, afinación, cambio de filtros, consume gasolina de la Premium pero nadie sabé el por que del humo blanco aleatorio como mencionas.
Tengo una outlander 2007 y en ocasiones saca mucho humo blanco, ya se le hizo afinacion, bujias, cambio de sensores y y el engine sigue marcando los sensores.
Estaba igual con ese humo blanco en una 2006 y fui con el mecanico y me dijo que pasaba agua por la junta del cabezal se la cambiaron y a no sale aun en frio
A mi también me ha salido! Sobre todo en el frío!! Pero me dijeron q era vapor! En si no era humo! Y es por que está sacando gases la camioneta, dejan de verse cuando ya salió todo y si mencionan q mientras mas saca es por que hace falta afinación, también me decían que podía ser algo del catalitico q hay q cambiar pero en si es normal!
Hola mi outlander 2.4 hace unos dias empezo a encender la luz de aceite en el tablero. Cuando detengo la marcha
No suena mal el motor y tampoco humea. El aceite esta a nivel. La luz se enciende luego de 10/15 minutos de uso del vehiculo
Me pasa lo mismo que puede ser? Ruedo ubos minutos y luego en algun semaforo que me detengo empieza a parpadear y se pone fija, al accelerar un poco se quita.
Hola amigo me pasa lo mismo pero e estado revisando me parese gue el motor se guiere calentar y los abanicos estan un poco lento esto proboca gue se suba de temperatura tambien hay gue revisar el termostato si abre en su temperatura adecuada.
Cuando enciendo el aire acondicionado los abanicos tienen buena belocidss pero cuando desactibo el aire acondicionado jira mui lento los abanicos este es mi problema actualmente boy a intalar un abanico extra para ver luego escribo
Hola amigos solucione mi problema como los abanicos estan en modo lento lo gue hice le intale unos relay para cada abanico y asi cuando el termosuich activa enciende en modo de alta velocidad manteniendo el motor fresco espero sea de ayuda mi comentario
Para mejorar mas fuerza en tu oulander compra bujias genuinas , limpieza de valvula IAC y cuerpo de aceleracion cambio de aceite 10w 30 cada tres meses y sus filtros aceite aire y de aire acondicionado
Cuando piso el acelerador hace ruido como algo chocando similar a una maquina de coser cuando suelto el acelerador lo deja de hacer, tambien el vehiculo se aguanta y comienza a botar humo luego el vehiculo sigue normal. Ademas de que gasta muy rapido el aceite , el fallo no lo hace todo el tiempo puede estar un tiempo corriendo normal y de momento le da el fallo.La e llevado a mecanicos y no saben que puede ser. Nunca se a quedado sin aceite ya que se esta al pendiente de ello.
La camioneta venia en excelentes condiciones, pero al momento de verificar o sorpresa cortina de humo azul, el del verificentro lo tomo *Normal* que asi pasaba con esos autos hasta nos mostro una foto de un lancer haciendo lo mismo, llegamos al servicio de agencia y la persona ni nos dejo explicar como diciendo :*A ya sabemos*
Alguien sabe de este tema????
Gracias.
Hola a todos. Estoy hace unos meses buscando vehiculo y empece a mirar opiniones sobre esta outlander. Pero mi opinion es para ti Sr. EDGE ningun vehiculo que este en buenas condiciones o con motor sano debe de echar humos asi como lo explicas. Gracias y suerte
El escaner marco que fallaba el MAF. Le puse un MAF nuevo y siguio fallando. La prendo y la acelero, las revoluciones suben rapidamente y bajan tambien rapidamente y se apaga. El mecanico me dice que el problema es electrico. El mecanico dejo el MAF desconectado y la camioneta camina sin falla alguna, solo que gasta mucha gasolina y hecha humo por el escape. Al final del escape hay mucho ollin. Que podra ser ??
Al acelerar hace un ruido como de matraca, como si tuviera algo suelto o flojo dentro del motor, ademas de que tiene falta de potencia, sobre todo en subidas y tira humo cada que lo enciendo y al acelerar