Vibracion en tablero, volante y asiento de piloto al acelerar

Mitsubishi Outlander 2012 4 puertas 70000 kms
Tenemos una outlander automatica 2012. Desde hace tres meses presenta una vibracion en el tablero, en el volante y tambien en el asiento del piloto. Esta vibracion se presenta cuando arrancamos de cero y a medida que aceleramos la camioneta como hasta los 60 km/hora. Ya estando en velocidad de crucero no presenta la vibracion, pero si vuelvo a acelerar la camioneta para elevar la velocidad, la vibracion vuelve a aparecer. La llevamos al centro de servicio para revision y el primer diagnostico que nos dieron fue cambiarle las flechas de la direccion. En otro taller nos dijeron que no eran las flechas. Que era la transmision que necesitaba una afinacion y cambio de aceite de la transmision... Despues de la afinacion de la transmision la falla continua... alguno de ustedes ha tenido este problema...?? que nos pueda orientar o recomendar a alguien que pueda hacer un diagnostico acertado...??? muchas gracias.
Luis de México hace 8 años  
LU
6 casos 
Antony de México hace 8 años
Mira amigo, yo tuve un problema muy parecido al tuyo pero con una Xtrail y despues con una Rogue y eran los tripoides de las flechas motrices...esto es un desgaste normal en todas las suv y mini van de traccion delantera...se remplasan y listo
benjamin de México hace 8 años
Hola estimado, tengo una outlander 2009 y presentaba el mismo problema, son los tripoidescambiaselos y listo, cuestan a qui en mexico como entre 600 - 800 M.N., Suerte
Alex de México hace 5 años
Podrías decirme en qué refaccionaría los conseguiste ?
La Mía es el mismo año y vibra no todo el tiempo pero sobre todo al girar
Sam Matamoros de México hace 4 meses
Donde compraste los tripoides?
carlos gomez de México hace 8 años
Tengo una outlander 2005 y me presento el mismo problema. Era la junta homocinetica o tripoides. Se desgastan los tripoides y la campana. Si puedes conseguir solo la campana con los tripoides seria mejor ya q la flecha completa cuesta mas cara. Tambien tendrias q detectar de q lado te vibra si del lado caja o copiloto. Mi mecanico levanto mi camiineta de la parte de enfrente xon las 2 ruedas al aire y acelere y asi se voy la vibracion del lado dañado
Alex Torres de México hace 7 años
El problema es el damper que es la polea del cigüeñal, como son vulcanizados se desbalancean
jose ovalles de Venezuela hace 7 años
Tengo una outlander 2008, tenia el problema de la vibración excesiva, y resulto que las gomas de soporte de la caja automática estaban rotas, y se las cambiaron y desapareció el problema.
Uriel de México hace 3 años
Tengo una Mitsubishi outlander 2004 Cuando prendo la direccional izquierda en el tablero me aparece que es la derecha, pero por fuera prende su lado normal y al momento de prende la direccional parpadea el ABS y traígo luces LED, de repente se cambian solas en modalidad a qué se deberá ?
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