Hola buenas noches, tengo una mitsubishi montero (pajero) GLS 2004, motor 2.8 diesel 4M40, automática; el día de ayer empezó a calentar por lo que la aparqué a un lado de la vía sin dejar que la temperatura llegara al máximo, luego ya con el motor bastante frío la volví a encender y le agregué coolant. El día de hoy se le cambio el termostato y todo el coolant, luego empezó a funcionar normal, pero a los kilómetros estando la temperatura normal y como de costumbre, empezó a vibrar el motor y lanzaba mucho humo blanco por el escape, por lo que la apague y cuando intenté volver a encenderla el motor parece estar trabado, además el coolant se pasó al recipiente de la reserva y mucho se salió por una manguera que esté recipiente tiene en la tapa, qué podrá ser la falla? Les agradezco toda la información que me puedan brindar.
Nacho desde Costa Rica te agradezco mucho tu colaboración y si fue eso mismo según me comentó mi mecánico que pudo revisar mi vehículo hasta 3 días después de ocurrido el problema, al parecer ese motor 4M40 cuando se calienta fuga refrigerante en el tercer pistón y ahí es donde también se daña el empaque.