Hola...hace un mes que compré mi Mitsuishi Montero 2008 lo mandé al taller para arreglar el kit de embrague porque patinaba y se subían las RPM a 4.000. Se cambió todo el kit con repuestos originales, salí del taller pero al poco andar empezó a patinar de nuevo. Lo llevo al taller porque el especialista me dijo que había un problema en el volante porque estos son flotantes y tienen una condición especial, lo que hizo fue rebajar parte del volante en algunos micrones igual que el espejo de la prensa, bueno ahora me llama para decirme que de nuevo está patinando el ambrague. Entonces me dice que va a sacar la caja por tercera vez porque hay algo que no corresponde y hara las consultas con otros especialistas. Pregunta alguien le ha pasado algo como eso??
Me pasa igual con mi camioneta v6 3000 modelo 99. Cambie las dos bombas y se le arreglo el recorrido del pedal y sigue patinando el clutch. La camioneta no avanza a mas 80kms a 4000 rpm. Alguien sabe el problema?
Amigos me pasa igual se a cambiado varias veces el kit completo de embrague y sigue igual me dicen que hay que comprar el volante nuevo que eso pasa cuando el volante tiene desgaste alguien sabe que tan cierto es
Buenas tardes pudistes solucionar me esta pasando lo mismo y acaban de desarmar y el volante rayado y el embrague no tiene degaste ya que lo montaron hace 8 meses?
Tengo una montero Dakar 2006 ya le he cambiado disco, plato de presión y volante y sigue quedando lo instalan y queda bien al día siguiente se vuelve a quedar encrochada y se desbarata el disco enseguida y pierde fuerza, quien sabe algo ya me tiene loco.