La unidad deja de acelerar en cualquier rango de velocidad y al soltar el acelerador y volvemos acelerar vuelve acelerar sin ningun problema, nota no tenemos codigos presenciales. ,
Puntos revisados.
1. - reempazamos la bomba de inyeccion
2. - reemplazamos el riel comun
3. - inyectores
4. - egr
5. - turbo
6. - se reviso el tiempo ok
7. - se le realizo una limpieza a todo el sistema de combustlble desde el tanque hasta el riel
De los inyectores
Y continuamos revisando la unidad ya que el problema continua

Saludos, hace una semana tuve la suerte de recibir en parte de pago una l200 dakar 2015 automatica. Estaba abandonada y muy sucia ya que su ex dueño no decidio usarla mas y necesitaba hacer dinero asi que negociamos... Me la traje y ya sabia que nunca habia tenido una mantencion asi que como el viaje para llevarla a mi casa era de unos 800 km no lo pense y pase a cambiarle aceite. Lo unico disponible eran filtros de aire y petroleo man(alternativos) y el aceite sintetico lubrax segun se indica el que corresponde por catalogo(la marca no pero si la especificacion). Luego de un par de dias lle… Leer completa

Hola tengo una camioneta y me da un tiron como si se ahogara al sacarla y al pasar las marchas 2 y 3. Solo da un tiron y humea negro despues de ese tiron y luego tira bien pero es solo al acelerar entre 1500 y 1900 rpm. Cuando quiero andarla suave, pero al andarla sobre 2000 rpm no le pasa. Cambie filtro de petroleo por uno marca man anduvo bien pero luego de un viaje largo de 110km en ruta vuelve el problema. El cambio de aceite se lo hice a los 70.000km

Favor necesito alguna ayuda si es que saben del problema o es normal el tiron

Hola, mi l200 2016 hace un tiempo acá me esta dando un problema que en cualquier rango de velocidad se chupa y al bajar la velocidad y retomar marcha baja el morotor vibra como si le faltara combustible y la acelero no respomde al tal punto que el motor se apaga, (no se enciende ningún testigo de falla en el tablero), al rato vuelve a funcionar normal.

Estimados tengo una camioneta Mitsubishi L200 Dakar 4x4 aut año 2012, hace un tiempo esta hechando mucho humo negro, le efectue un cambio de inyectores, limpieza de la linea de combustible, limpieza del intercooler, pero igual sigue lanzando humo negro y perdida de potencia en el taller me dicen que puede ser el aceite, ya que tiene el 5w30, me dicen que debo cambiarlo por el 15w40, no se que hacer ya que desconozco el tema mecanico. Favor de su ayuda

Estimados.

Les comento, tengo una Katana 2010 con 140.000 Km. y hace un tiempo que tiene perdida de potencia sobre las 2000 RPM, resulta que a medida que acelero rápidamente la camioneta comienza a funcionar a tirones hasta que alcanza alguna velocidad en la que dejo de acelerar, la mantengo a una velocidad constante y se estabiliza, hace un tiempo tuve que limpiar el estanque de combustible porque estaba lleno de petroleo sucio que obstruía el filtro, se le quito un poco pero aun continua, no prende el Check. El tema es que pienso que debe tener obstruido algo más en sistema de combustible pero no se cosa, puede ser la bomba de combustible? y se ser así donde esta ubicada?.

Muchas gracias.