Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

Calentamiento del motor SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008 Dakar 61000 kms
Se recalienta cuando viajo, después de andar unos 300 kms, y deja de funcionar el aire acondicionado. Bota el líquido del radiador. Cambié el termostato y el líquido del radiador. Sigue igual. El termostato que saqué estaba bueno. ¿ Qué más puedo hacer?
Gracias
Eduardo de Chile hace 9 años  
ED
21 casos 
mauricio de Argentina hace 9 años
Creo que a mi me pasa lo mismo yo tengo un a l200 2001 y cuando hacemos un viaje largo me tira el agua del radiador al tacho del rebalse. Creo que el aire acondicionado no es que deja de funcionar sino que la temperatura del agua y del motor no lo dejan enfriar ahi es cuando se esta quedando sin agua. Ahora comenzamos a sentir olor a liquido refrigenrante quemado en el caño de escape y desarmando encontramos que esta todo el turbo y el comienzo del escape (inmediatamente despues del turbo) todo oxidado. Aparentemente esta perdiendo agua el turbo y la esta quemando inmediatamente.
Eduardo de Chile hace 9 años
Gracias Mauricio. Estaba pensando en fijar el aspa para que gire permanentemente, independiente del "viscoso" (motor del aspa). La voy a llevar luego a un taller autorizado y te cuento. Saludos
maykol de Chile hace 9 años
Yo tengo una l-200 año 2003,me pasa que al correrla a 100kmh del radiador se pasa el agua al deposito de reserba, y se sube la temperatura...sera el viscoso... espero sus respuestas
Fabian Riquelme de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, a mi me pasa exactamente lo mismo usted ya solucionó el problema a su camioneta, me responde por favor gracias.
Eduardo de Chile hace 9 años
Le perforé el termostato y a parecer el problema subsiste, ya que el marcador de temperatura del tablero, sube más de la mitad, en todo caso dentro de la ciudad funciona bien. No he tenido viajes largos (+ de 300 kms) para probarla.
Me dice un mecánico que puede ser la culata que está tirando compresión hacia el agua, ya que la manguera del agua a la salida del radiador entra en presión y se pone dura.
Cristian de Chile hace 3 años
Amigo tive un problema similar se me subia la aguja al rojo vivo luego aceleraba y volvia a la normalidad a rato marcaba normal a rato se disparaba la aguja cuento corto problema electrico cables haciendo masa y que se puentiaban entre - y +alparecer el tablero lleva una resistencia que es de señal negativa y eso hacia variaciones en el tablero
Charro de Chile hace 2 años
Que interesante el comentario del mecánico y si fuera o fue el problema es muy difícil de diagnosticar, cuénteme si soluciono el problema.
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola gente lo mas probable es un taponamiento en el sistema de refrigeración, recomiendo la limpieza de este, buscando lugares por donde el agua no se encuentre circulado adecuadamente,sacar toda el agua y remplazarla con liquido anticorrosivo y controlar si la bomba de agua funciona adecuadamente y el termostato abre adecuadamente.
Manu82 de México hace 3 años
Amigo ,perdona mi ignorancia a cuántos grados debe d ser la temperatura normal en una l200 dicel 2.5 2013
Víctor de Argentina hace 3 años
En la a mayoría de los vehículos el termostato abre entre 85° a 92° grados, para mantener la temperatura de trabajo máxima en 90°
ErnestoSV de El Salvador hace 7 meses
@VíctorHola en una L200 2016 4x4 la temperatura en el tablero se mantiene a la mitad hasta los 110° si sube un grado más 111° sube una raya más de la mitad en el marcador, si pase 114° sube dos rayas más de la mitad en el marcador.
mauricio de Argentina hace 9 años
Estimado Eduardo, según lo que tengo entendido lo peor que hay es sacarle el termostato ya que es de acción dual. Cuando la temperatura del motor lo requiere el termostato cierra totalmente el paso del agua pero luego regula de donde deja pasar el agua si del block o del radiador. Si se anula el termostato el agua que re circula es en mayor parte del block sin haber sido enfriada correctamente por el radiador y puede que ahí se valla de temperatura. Siempre estamos hablando de alta exigencia. En cuidad esto no va a pasar o al menos no deberia.
mauricio de Argentina hace 9 años
Aparentemente mi problema que me hervía el agua es que tenia trabada una clapeta que tiene en el turbo en la parte de entrada de gases y que acciona por medio de un diafragma de manera automática y no podía liberar correctamente los gases del escape pasando todo todo por el turbo por lo que estimamos que calentaba por la linea de agua que pasa por el turbo.
Destrabamos esa clapeta y aparentemente se soluciono.
maykol de Chile hace 9 años
Hola eduardo,con respecto al problema de la temperatura solucione el problema probe el viscoso ok ,tapa radiador ok , radiador ok, termostato ok. Al desarmar minuciosamente todo lo que es correas del alternador , direccion, aire acondicionado, saque todas las correas, mencionadas anteriomente...gire la polea del cigueñal y note que giraba solamente la parte donde van montadas las ,correas,,,ya que esta polea es una sola y estaba dividida en dos ya que esta unida con un sello de goma. Arme con polea nueva probe en un vaje de 600km a diferentes velocidades,temperatura normal,nota. Polea del cigueñal trabaja con polea del viscoso si el motor trabajaba a 2000rpm al viscoso solo llegaban1000rpm como ejemplo...espreo te sirva chaooo maykol
Eduardo de Chile hace 9 años
Gracias Maykol
Entonces, ¿ yo debiera bloquear el viscoso para que siempre gire, independiente de la temperatura ?
Ya que desarmar me va a salir muy caro y demoroso. ¿ Qué opinas ?
yekaro de Perú hace 9 años
Amigo si tabas el viscoso vas hacer q se lleve a la bomba de agua en poco tiempo lo más economico sino puedes comprqr un damper llevalo a vulcanizar
Eduardo de Chile hace 9 años
Gracias Yekaro
Que es un Damper ?
maykol de Chile hace 9 años
Hola eduardo antes de broquear el visccoso debes saber si el problema es del damper (polea del cigueñal doble correa) porque si bloqueas el viscoso puede que tengas malo el damper ,(polea del cigueñal) como era el caso mio,te aconsejo que revices el damper osueta las dos correas del alternadorque son las transmiten al damper y viscoso. Una vez que sueltes las dos correas ,toma el damper no debe girar ,si gira esta malo porque esa pieza es una sola ya que esa pieza va vulcanizada ,,,REVISA ESTO ANTES DE BLOQUEAR EL VISCOSO,, CHAOO MAYKOL
Carlos Muñoz L de Chile hace 9 años
Estimados: les cuento mi experiencia: mi papá se hechó tres culatas, todos por calentones, su mecánico nunca podía encontrar la falla, desarmaban todo y no encontraban nada, pasó que el ventilador va montado en un viscoso que estaba malo, papá lo bloqueó, anda mejor pero mete algo de ruido, sugerencia: si se inventó el viscoso es por algo, necesariamente amortigua las diferencias de aceleraciones además de actuar como embrague en arranques, también laven las celdas del radiador por fuera con hidrolavadora con cuidado, quitando el polvo y el óxido, éstos van aislando el metal dejando de disipar la calor, espero les ayude. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Chile hace 9 años
Estimados
Al final, después de mucho tiempo, el problema se resolvió cambiando empaquetadura de culata y cepillándola. Al parecer por un calentamiento que tuvo la camioneta años atrás se fue perdiendo el sellado y pasaba compresión al radiador y el agua se devolvía al estanque de reserva. Tengo una consulta:
El maestro que me reparó la camioneta me asegura que ya no es necesario hacer reapriete de culata. Es asi? Me acuerdo que cuando trabajaba en un taller en mis vacaciones, siempre después de determinado kmje. Se hacía el mencionado reapriete de culata. Gracias por vuestro apoyo e interés
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola! Sabes que torque uso para la culata??? Gracias!
Estrada de El Salvador hace 3 años
@CarlosEn el taller le pusieron 55 de torque a un Mitsubishi L200 2013 con turbo
Víctor de Argentina hace 9 años
Hola Eduardo. Hace un tiempo salieron que no requieren reapriete por supuesto no son las mas economicas
Víctor de Argentina hace 9 años
Si tenes dudas averigua el tipo de junta.la marca y el modelo en internet.no todas son sin reapriete
ramiro de Argentina hace 7 años
AMIGOS! tengo el mismo problema pero asume que mas grave, si corro la camioneta a mas de 80 km/h en menos de 8 km calienta y comienza a tirar el agua por el bidon!! ademas tambien le cuesta arrancar, y aveces me sucede que cuanto le doy arranque se queda pegado el burro de arranque y se consume rápidamente la batería!! si no lo soluciono la vendo y me compro un pony!
Victor de Argentina hace 7 años
Creo que a mas de ochenta empieza a funcionar el turbo,por eso debe calentar mas rápido,y la empaquetadura debe tener una fisura por lo que la compresión pasa por esa fisura a algún conducto refrigerante del block o de la tapa
Yuri de Perú hace 7 años
Tengo una l200 2014 se calentaba a cada momento,y era x arrecostamiento de pistón, se solucionó el tema, se cambiaron empaques y demás, sin embargo ahora la temperatura está x encima de la mitad y si paso de120 km sube nuevamente. Qué hacer?
Cesar de Perú hace 6 años
Una consulta soy un nuevo usuario de una Mitsubishi L200 2008 la compre de segunda condición hace un par de semanas, y he tenido problemas de recalentamiento, estaba perdiendo agua el radiador y decidí cambiarle el radiador, así mismo le pregunté al técnico si ese modelo tenía termostato para que lo chequee si era una falla y proceder a cambiarle, el técnico insuflo una manguera de aproximadamente 1.5" de diámetro que salía del radiador hacia el motor y me dijo que no tenía termostato, ustedes qué son conocedores y usuarios de este tipo de vehículo me pueden guiar acerca del mismo y cómo debo proceder a realizar mantenimiento adecuados para no maltratar la máquina ya que me ha costado poder comprarla debido a que anhelaba tener este vehículo.
Ubaldo de Chile hace 2 años
Hola. El aspa de mi l200 no gira libremente cuando el motor está frio (gira como si estuviera activado o motor caliente) el motor llega a temperatura normal en carretara. En que puede perjudicar al motor?
Jpintor de México hace un año
Buen día, yo tengo un l200 diesel 4x4 y despues de una hr de carretera aproximadamente a 3000 rpm empieza a subir la temperatura y me veo obligado a parar para enfriar el motor rellenando de agua el radiador, ya que cuando sube la temperatura la pasa al reservarlo, y de ahi puede funcionar otros 100 km para volverse a calentar, el mecánico la reviso y no trae el termostato, el fan clutch lo dejó fijo y mejoro pero sigue calentándose después de una hr de trayecto en carretera,, en uso en cd y menos km no se calienta. En comentarios anteriores veo que mencionan apretar la culata, (soy de México, a que se refieren con culata?)

Ojala y alguien pueda ayudarme
Gracias
Javier741 de Argentina hace 17 días
Buenas como estan? alguien pudo solucionar tema temperatura? Tengo una l200 3.2 motor 4M41, levanta temperatura a partir de las 3mil vueltas yendo a mas 120 o 140. Se cambio termostato, bomba, viscoso, se anulo Egr. Pero igual la temperatura llega a 104 grados. Alguien sabe la temperatura de trabajo normal?
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Desmontar panel de calefacción y poder extraer radio SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2016 Work cr  32000 kms
Consulta alguien sabe como desmontar el panel de calefacción para poder sacar la radio desde ya muchas gracias...
Pd: al sacar el panel queda como atascado
Orlando de Chile hace 6 años  
OR
4 casos 
Javier de Chile hace 6 años
Estoy atascado en el mismo problema... ayudaa!!
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando)
Orlando de Chile hace 6 años
Debes sacar la guantera y desconectar los cables de calefacción son 3 y uno va por el lado del chófer debes sacar el plástico sobre la pedalera
Javier de Chile hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda orlando, mañana te whasappeo para no molestar a esta hora, tengo una duda con las piolas color naranja que llega a la perilla del control de aire
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Orlando de Chile hace 6 años
Aún estoy en línea cualquier cosa WhatsApp
Orlando de Chile hace 6 años
Esta la posibilidad que me hables ahora y sacas dudas
Andrés de Uruguay hace 2 años
@JavierHola una pregunta de qué año es esa camioneta,yo necesito cambiar radiador calefacción Mitsubishi L200 año 2015 es como ese?
Orlando de Chile hace 6 años
Cualquier duda +56959226255 suerte!
°RUFUCKER° de México hace 5 años
No te puedo contactar por ningún medio podrías pasarme tu número el que esta no da soy de méxico necesito incrustar alguna lada o algo asi
Mirko de Chile hace 6 años
Hola estoy igual que mi compañero por favor ayuda ya desmonte todo pero me quedo atascado
Orlando de Chile hace 6 años
Debes sacar la tapa de la guantera y hay dos cables de colores esos llevan un seguro debes sacarlos y la otra linea esta por el lado del chofer debes sacar la tapa y veras el cable
Leonardo de Chile hace 6 años
Hola tengo una mitsubishi L200 año 2006 y la calefacción función pero no tira a ir caliente que puede ser? Me han dicho que lleva un radiador para la calefacción donde esta ubicado??
Orlando de Chile hace 6 años
El radiador de calefaccion esta ubicado tras el panel , consola central
Leonardo de Chile hace 6 años
Eso queda bajo el volante o debajo de la guantera???
Orlando de Chile hace 6 años
Entre la guantera y el volante amigo atras de la consola de la radio y calefaccion
Leonardo de Chile hace 6 años
O cual puede ser la razón por no tira aire caliente,?
Michael soto de Chile hace 5 años
Yo tengo el mismo problema...
Orlando de Chile hace 5 años
No tira aire caliente ?
Leonardo de Chile hace 5 años
Exacto. No tira aire caliente
Walkiria1 de Puerto Rico hace 5 años
El radio dejo de funcionar y marca error p c
cote de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo...no puedo conectar mi telefono a la radio para llamadas ni nada es una l200 dakar 2017
Orlando de Chile hace 5 años
Alguna vez lo sincronizaste
cote de Chile hace 5 años
Lo que pasa es que cambie de teléfono...pero este nuevo no reconoce el bluetooth de la camioneta... entonces no sé como solucionar ese problema... quizás se bloqueo el panel o radio completa no sé... y tampoco sé como resetear el bluetooth de fabrica... quizas tiene el maximo de dispositivos agregados y por eso no me pesca el ultimo...
Orlando de Chile hace 5 años
Probaste con otro teléfono ? Quizás es la configuración de la radio ? La verdad no se resetear esas radios amigo... quizás en Youtube aparezca algún tutorial
cote de Chile hace 5 años
Tampoco se puede configurar la radio, el manual que venia con la camioneta es muy antiguo...
cote de Chile hace 5 años
Me dices que debo desmontar el panel?
Claudio Cáceres Cancino de Chile hace 3 años
Mi Mitsubishi Dakar 2016 comenzó a calentar un puro lado de la calefacción , mitad frío y mitad caliente a 32 * tiene climatizador y ahora no clienta nada si alguien me puede ayudar y tiene otro problema en la radio me pide la clave para el Bluetooth le ingresado una y otra clave porque por lo que me an ayudado me dicen que la clave es 0000 o 1111 pero e probado con todas y nada. Si alguien me puede ayudar por favor gracias
Jonathan olmos de Chile hace 2 años
Radiador de calefacción
Marco Figueroa de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema con la l200 katana con radio táctil, el selector de dirección de la calefacción está pegado en dirección hacia el frente y los pies y quería pedir orientación para poder solucionar el problema
Orlando de Chile hace 2 años
Has podido revisar las piolas que van detrás del panel. Sacando la guantera las verás son dos y por el lado del piloto lleva una de color naranja
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Instalación bocinas puertas traseras SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2013 katana l200 4x4 99000 kms
Quisiera instalar bocinas puerta traseras l200 mi consulta es que si traen cableado para dicha instalación
juan de Chile hace 6 años  
JU
8 casos 
L200 2017 de México hace 5 años
La bocina de los pasajeros no se escucha
David de Cuba hace 2 años
Tengo ese problema y mi l200 es nueva de agencia tiene solo 1250km saben como solucionarlo
Luis de Chile hace 2 años
@DavidNo traen bocinas pero si trae el cableado en el pilar que separa ambas puertas. No trae Twitter pero también trae los cables en la parte superior de las puertas delanteras
Niko de Chile hace 2 meses
@LuisEn qué parte es específico solo tiene 3 enchufes uno naranjo otro amarillo y uno blanco pero ninguno da audio
Solucionado
Mejor respuesta (según juan )
Sergio Avila de Chile hace 5 años
Qué diámetro tienen los parlantes traseros de una Mitsubishi L200
Jcastillo de Chile hace 4 años
Tengo la l200 trae cableado para parlantes traseros
Lako de Chile hace 3 años
Quisiera saber si la L200 año 2018 work trae los cables para instalar los parlantes traseros?
Joaquín de Chile hace 3 años
Estoy en lo mismo tengo una L200 Katana 4x4 2014...revise el cableado para la puerta trasera y no trae... sin embargo al instalar la radio si tenían los dos pares, pero no sé hasta donde llegan... Si alguien pudiera orientarme. Antes de desarmar todo... Se lo agradecería...
Luis de Chile hace 2 años
En el pilar que separa ambas puertas
Gerardo de Chile hace 2 años
@LuisY cuales serian los colores por q son diferentes alos delanteros
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Luis Alejandro de El Salvador hace 2 años
Atrás de los aciertos traseros tiene unos huecos a los lados son para bocinas ?
griselda murrieta de México hace 7 meses
La puerta de la batea de mi camioneta de batea de doble cabina L200 diesel no abre
, alguien me puede ayudar?
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No funciona el aire acondicionado

Mitsubishi L200 2011 katana 123000 kms
El ventilador solo funciona en la 4 cuarta velocidad mas no dela primera a la tercera me dijeron q era la resistencia pero no se la ubicacion de esta
Alguien podría decirme si tuvo este problema y donde se encuentra la resistencia por favor de antemano muchas gracias por ende no funciona el aire acondicionado
jose de Chile hace 9 años  
JO
12 casos 
Alex de Chile hace 9 años
Hola efectivamente es la resistencia del mando de velocidades este va ubicado debajo de la guantera donde esta el motor de la calefacción
solis de México hace 7 años
Como es la resistencia amigo
luis oliva de Honduras hace 6 años
Yo quiero que me manden una foto y asi saber como es la resistencia y saber donde esta hubicada en el carro
cris1984 de Chile hace 5 años
Aquí va la foto espero que t sirva la patita que te indico con el dedo es la que se desolada esto pasa debido a la alta temperatura que se genera por la acumulación de polvo es bueno limpiar cuidando los radiadores e instalar filtro de polen por que de seguro tu modelo no lo trae esta resistencia la encuentras sobre el acelerador
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jose de Chile hace 9 años
Hola Alex gracias aun no me atreví a seguir revisando con tu alcance empiezo mañanamismo
finisterra de España hace 9 años
Buenas a todos tngo un problema cn un l200 del año 2003 empezo la luz verde indicadora de las tndo n traccion trasera, se quitaba y ponia sin motivo aparente, ahora no se nciende pero al meter4x4 o reductora parpadea y no ngancha la traccion delantera. Me podeis ayudar para saber donde esta l fallo??? Gracias
Ranciones a parpadear esta
Angelo de México hace 8 años
Hola Alex ya la busque ahí pero no se encuentra la resistencia sabrás de otra ubicación de la misma?
jose de Chile hace 8 años
La resistencia se encuentra al ñlado del pedal de aceleracion
Mauricio Valenzuela de Chile hace 6 años
Aún no la encuentro busco por ambos lados pero aún no
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luis oliva de Honduras hace 6 años
Yo no lo encuentro donde lo encuentro el mio es un mitsubishi l200 4x4 2006
Angelo de México hace 8 años
Gracias José tenías razón gracias por tu ayuda, ya quedó lista la resistencia estaba de soldada y se reparó en el momento :)
Victor lozada de Perú hace 5 años
Amigo estoy bien agradecido contigo en piura -peru el calor es insoportable mas el polvo de las calles todo un desastre pero gracias a ti he podido darle solución...Estaban bien oxidados los puntos del comando ya quedo como nuevo...
Tanto asi que usare un abrigo :-)
Doniz de Guatemala hace 8 años
Buen día yo tengo el mismo problema con el aire. Ya busque la resistencia pero no la encuentro
Criscafi de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en una del 2012. La resistencia estará ubicada en el pedal o en la guantera.
Carlos de Chile hace 6 años
Hola , hace poco me paso lo mismo, la resistencia esta al lado del acelerador, a la derecha, lleva dos tornillos que hay que sacar y sale, esta bien escondida, si la cambian es recomendable limpieza al radiador de la calefa ya que se quema la resistencia porque puede estar tapado el radiador, si lo cambian se puede quemar nuevamente, hay que sacar el tablero para llegar mejor o bien sacar el acelerador y por debajo tratar de sacar los tornillos, esta justo a la derecha dende se conecta el acelerador a la camioneta,,

Saludos
Eduardo de Chile hace 6 años
Hola carlos...consulta...donde puedes encontrar aca en chile la resistencia nueva? La verdad que me ha costado un mundo encontrarla...y soldando los bimetales que estan dentro es imposible ya que no toma la soldadura...te lo agradeceria el dato
Luis diaz de El Salvador hace 6 años
Tengo un problema pero gracias a Carlos are lo sugerido... Esta la resistencia arriba del pedal del aceleración y ya se la cambiaron en el taller k lo repararon pero me la quemo ya k no limpieron el radiador
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Ramiro de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema el una del año 2014 xfa una sugerencia...
luis oliva de Honduras hace 6 años
Me pueden ayudar tengo EL MISMO CASO El ventilador solo funciona en la 4 cuarta velocidad mas no dela primera a la tercera me dijeron q era la resistencia pero no se la ubicacion de esta
Alguien podría decirme si tuvo este problema y donde se encuentra la resistencia por favor de antemano muchas gracias por ende no funciona el aire acondicionado
Quiero saber dond esta si me mandan una foto se los agradecería mucho por favor ayudenme
Luis de México hace 6 años
Que tal buenos días a todos! Tengo una L200 2016 el clima de esta empieza enfriando pero después de unos 5 min. Lo deja de hacer y hay veces que sólo saca aire caliente! Al principio sólo era un tiempo como de 20 min. Que enfría pero ahora ya es casi nada lo que enfría
Grs86 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema.
Lperezm de Costa Rica hace 5 años
Hola. Tengo un problema con el aire acondicionado de Mitsubishi L200 año 2016. La configuración del aire paso de centígrados a fahrenheit. Como puedo entrar a esa configuración???
Juan de Chile hace 5 años
Hola tengo el problema de la resistencia, la he desoldado 5 veces. Alguien me puede decir dónde está ubicado el radiador del ventilador?
Gracias
Risbej de Chile hace 5 años
Hola! Algún taller especializado en camionetas l200 respecto al aire acondicionado? Gracias
Cartiz de Chile hace 5 años
Hola, mi l200 2013. Perdió todo el gas del aire acondicionado en sólo dos días. El problema es que no podido encontrar la fuga. Me dicen que puede ser el condensador. Del aire acondicionado. Si pueden ayudarme. Gracias.
Carlos de Chile hace 4 años
Hola a todos soy carlos. Tengo una camioneta l200 2011 y desde la nada dejó de funcionar las espejos laterales con el mando interior. Si alguien me podria orientarme de lo que puede haber pasado. Saludos
Giovanny de México hace 9 meses
Buenos días tengo una L200 mod 2009 alguien me puede decir donde esta ubicado el filtro del aire acondicionado por favor, ya lo busque detrás de la guantera pero no logré ubicarlo, de antemano muchas gracias
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Problema aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 Traccion 4x4 doble cabina 172000 kms
Hola le acabo de cambiar el gas se cambio el filtro y se le limpio el evaporador pero al poner a funcionarlo se enciende 6 segundos y se apaga luego a los 30 segundos vuelve a encender y dura de nuevo 6 segundos encendido y asi lo hace de nuevo constantemente y no enfria rapido si no bien lento
Daniel
Daniel de Honduras hace 6 años  
DA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Mercedes de Ecuador hace 6 años
Hola me pasa casi ig7al l8mpie el evaporador y ahora ya no prende el compresor ayudeme k puede ser
Daniel de Honduras hace 6 años
Mercedes buen dia! Empieza por revisar los fusibles si esta bien el que corresponde al Ac verifica que le llegue energia al compresor tambien verifica que tenga gas la cantidad adecuada. Saludos
Jean de Venezuela hace 6 años
Si es vetadad si no tiene suficiente gas el compresor no prende
Daniel de Honduras hace 6 años
Ya resolvi el problema la perilla q hace el pase de aire frio y caliente no cerraba bien y se mesclaban los dos aires frio y caliente
Walter de El Salvador hace 4 años
Una pregunta bro como hicistes para saber eso
Daniel de Honduras hace 2 años
@WalterCuando giras la perilla para caliente o frio se escucha el sonido y cuando yo lo hice al inicio np escuche nada luego lp estuve haciendo de nuevo asta q lo escuche y empezo a enfriar mejor
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Calefacción: aire caliente solo por lado chófer SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2011 Diesel 4x2 108000 kms
Hola amigo:

Tengo el siguiente problema, resulta que cuando coloco la calefacción me tira aire caliente solo por el lado del chófer mientras que del lado del acompañante el aire sale frió (natural).
alexispacheco7 de Chile hace 7 años  
AL
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alexispacheco7)
Andres de Chile hace 7 años
Yo recien arregle un toyota corolla con el mismo sintoma y es el radiador de la calefa ccion que estaba tapado
Nicolás gallegos de Chile hace 4 años
Para una L200 será muy dificil destapar
Miguel de Argentina hace 3 años
@Nicolás gallegosHola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola Andrés. Tengo el mismo problema. Cómo lo solucionarse? Gracias
Miguel troncoso de Chile hace 9 meses
Hola tengo un l 200 2018 con el mismo drama...pero...las 2 cañerias estan con temperatura...es mas las desconecte y le meti agua y...si...sale agua...que otra falla podra ser...gracias
Jona de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un pequeño problema bueno no se que tan pequeño pueda ser de un momento a otro la calefacción de mi camioneta solo funciona al subir un poco las rpm
Victoria de Chile hace 4 años
Tengo un problema enciendo el auto y me tira aire caliente siendo que no esta encendido el aire. El vehículo es nuevo tiene solo 1.000 kilómetros y es eclipse cross
HugOne de Chile hace 2 años
Tienes que colocar la palanca para que recircule el aire de adentro
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Radio, reloj y plafon apagados

Mitsubishi L200 2001 4 puertas diesel 281000 kms
Al cambiar radio se quemó fusible de 10a de la radio, pero lo cambié y aun asi no funcionan la radio, el reloj y plafon (faro del techo)
Rodrilafiro de Chile hace 6 años  
RO
15 casos 
[email protected] de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema!!! Ya solucionaste?
Rodrilafiro de Chile hace 6 años
Quemó un fusible del caja de fusibles dentro de la cabina...pero además uno general en el motor, que no se veía quemado...solo con un tester se pudo detectar cual estaba fallando.
[email protected] de Ecuador hace 6 años
Me podrías ayudar con la foto del fusible ya que es el mismo problema te quedaré realmente agradecido
Leonardo de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema agradeceria su ayuda!!!

Saludos
Eloy87 de Cuba hace un año
Hola a todos, los problemas planteados, deben revisar los fusibles de interior que dicen unidad electrónica controlada, serían los fusibles 26, 16, 10, y 9 todos ellos controlan cosas como luces de advertencia o estacionamiento, reloj e iluminación de habitáculo, indicadores de puerta abierta y cosas asi, saludos. Espero resuelvan, yo resolví así. Siempre y cuando revisen los fusibles directamente vinculados con los problemas principales, ejemplo el del radio, tiene su fusible personal.
Frank Araya de Chile hace 5 años
Tengo un problema similar, L200 2013 al sacar el fusible se apaga la radio luz de cabina reloj y luces de las puertas, pero si dejo el fusible puesto se descarga la batería en 20 min
marcelo de Chile hace 4 años
Hola ayer instalando un ampolleta la que va en el techo ( hizo corte ) y se me apagaron la radio, el reloj, y las luces de las puertas, tu sabes cual es el fusible de todos esos accesorios ??
Ricardo Luis Valdivia Rojas de Chile hace 2 años
@marceloHola marcelo me paso lo mismo pudiste solucionarlo??
Christopher de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema...alguien que lo haya solucionado
cgperezveas de Chile hace 4 años
Hola. Pudiste solucionarlo?me quede sin luz interior techo y puertas,la alarma de luces y la pantalla multifunción. Y no logro dar con algún fusible responsable...Ojalá no sea el etac
YRGL de Chile hace 3 años
Mismo problema :/ no me funciona la radio la luz del techo el reloj el cierre centralizado el cuenta kilómetros trip a y b todo lo demás funciona :/
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Me lo cambio un un eléctrico y lo vi que cambió un fusible arriba de la Caja principal,!!
YRGL de Chile hace 3 años
Ahora se me fue la
Batería 😕
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola, como solucionaron el problema. Hoy al intentar ver la luz del techo que estaba apagada, creo que hice algún corto circuito
Armando Hernández de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema me podrían indicar como solucionaron el problema
Ricardo Godoy de Argentina hace 2 años
Mismo problema, saque el estéreo, solo desconecte la antena y ya no encendió ni la radio, la pantalla de la computadora , luces interiores , indicador de puertas y cierre centralizado, alguien lo soluciono...?
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No encuentro la ubicación del inmovilizador SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 Motor 2.4 gasolina 160000 kms
Estoy por programar la computadora y no encuentro el inmovilizador para que codifiquen mi camioneta. Alguien que me pudiera orientarme dónde está ese módulo de favor. De antemano muchas gracias.
Carretvar de México hace 2 años  
CA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carretvar)
Carretvar de México hace 2 años
El módulo etacs lo lleva junto
Chilito 2 de Chile hace un año
Junto a que lo lleva el modulo
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Perdida de potencia cuando se enciende luz similar a un motor

Mitsubishi L200 2003 katana 200000 kms
Desde hace tiempo he tenido este problema, la he llevado a varios mecánicos, escaner y todo eso, según me han explicado que puede ser la "bomba de vació" creo que la que controla los gases del turbo, pero es mucha la perdida de potencia,cuando se enciende por las mañanas, no reacciona de inmediato, al acelerar no tiene potencia ni aumenta las revoluciones, luego de bastante rato comienza a reaccionar de a poco, que puede hacer en estos casos? si es el problema esa bomba de vació, donde puedo encontrar ese repuesto, he preguntado en varias concesionarias pero no la tienen, algún buen dato?
carlos de Chile hace 9 años  
CA
4 casos 
Zorro de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema y no c como solucionarlo. Por si logras solucionarlo te agradecería si m dijeras como
adrian de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema , tengo continuamente la luz del check prendida y cuando la prendo a la mañana esta como sin fuerza, la apago la vuelvo a encender y anda perfecto, hace un mes le puse limpia iyectores , para ese entonces la luz por mometos desaparecia pero nunca se fue del todo...no se cual es el problema
Jonhatan de Chile hace 7 años
Hola me pasa algo muy presidido, aveces al parar en un semáforo o en alguna intersección se prende la luz de check y pierde fuerza , apenas puede avanzar en primer marcha, pasó a segunda y sucede lo mismo, tengo que apagar el motor y volver a arrancar para que este retome la fuerza, pero esto se a vuelto muy reiterativo y en el dia sucede varias veces, siempre cuando el vehículo se detiene y querio salir este no responde.
Vicente Urrutia de Chile hace 7 años
Hola a todos , ese problema se puede deber a una mala regulación del turbo (si la camioneta es 4x4) el turbo debe llegar a 180 kPa máximo si carga más hay sobrealimentación y presenta un código de falla y la camioneta se bloquea , se corta contacto y vuelve andar bien hasta que se sobrecarga de nuevo, para solucionar este problema hay scannrar y regular el turbo con un scanner que pueda leer los parámetros del turbo , llámame soy técnico mitsubishi mi número es el 978933371
carlos de Chile hace 7 años
Tiene razón con que el problema está en el turbo, pero hay más factores que pueden estar afectando, en el caso de mi camioneta fueron varias cosas, primero fue que estaba sucio los conductos del turbo, el cual se limpio y se arreglo por un tiempo, Luego le paso lo mismo y buscando encontramos que estaban mal conectada unas mangueras que distribuyen los gases, se conectaron como corresponde y se arreglo, estuvo bueno más de un año, y ocurrió el problema que dicen de que aumenta demasiado la presión del turbo, la solución es ir y con un escaner quitar el código de avería, pero no será la solución puesto que ocurre cuando el turbo empieza a fallar y posiblemente a los 6 meses tendrás que cambiar el turbo, espero les sirva esta información
Victor de Panamá hace 6 años
Tengo una Mitsubishi l200 de 2007 motor 4d56 DID. Que pasa que arranco y cuando acelero más de 1000 revoluciónes se apaga soy de Panamá quiemrevoluciar soy de puede ayudar soy de
Marco gallardo de Chile hace 5 años
Hola mira consulto tengo el siguiente problema en mi l200
Estando en movimiento y enciendo las luces la camioneta pierde potencia apago las luces y vuelve la potencia de inmediato

Si pongo en marcha la camioneta con las luces encendidas no tengo ningun inconveniente que sera

[email protected] para respuestas por favor

Lo agradecería
raul8777 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema y me comenzo a pasar a raiz de que le cambie todos los focos de la camioneta a tipo led, no se si eso tenga algo que ver.
Lograste solucionarlo?
Marco gallardo de Chile hace 3 años
@raul8777Hola si solucione el problema es el circuito electrico de las luces de posicionamiento y el problema se generaba en la caja de fusibles
Leonardo contrras de Chile hace 3 años
Hola le encontro la solucion porque tengo el mismo problema
Herbert pineda de El Salvador hace un año
@Marco gallardoPodría detallar más la solución yo tengo el mismo problema
raul8777 de México hace 3 años
Encontre esto en otro link. Voy a intentar cambiar la bateria:

Respuesta: (El Tiempo, Vehículos) Lo que sucede, y es normal en todos los carros, es que cuando el alternador carga, cuesta moverlo y en eso el motor invierte alguna pequeña dosis de su caballaje. Lo mismo que con el aire acondicionado.
Usualmente, la carga mayor que debe generar el alternador es luego de dar arranque si éste es demorado, pues es el elemento que más consume y de inmediato se debe reponer el contenido de la batería.
Es posible que la batería no esté manteniendo bien la carga y por consiguiente el regulador del alternador deja pasar más corriente y esto cuesta, por lo cual se caen las revoluciones en mínima.
También si la marcha mínima es muy baja, se afecta con este fenómeno.
Osvaldo de Chile hace 2 años
Yo tengo una
L200 año 2017 y comenzó con jalones y a tirarme humo después de llenar el estanque de combustible pues anduve como 100 km y me di cuenta que solamente no avanzaba y tira barto humo y el problema era que la tapa de el petróleo del estanque estaba mala le saqué la tapa y se arregló altiro Muchas gracias
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La camioneta no arranca a veces.

Mitsubishi L200 2007 mitsubishi l200 4x2 turbo diesel 210000 kms
Hola amigos, hace poco mas de 1 año la camioneta comenzó con problemas, le hice un escaner y arrojo problemas con sensor de posicion del cigueñal, lo cambie, de ahí todo impeque... Hace de una semana aprox. Comenzó con algo parecido, intento echarla a andar y se para como que pierde fuerza, baja las revoluciones a 0 y se apaga(el check se enciende por un rato y se apaga ). No pierde potencia andando ni se chupa esto ocurre solo cuando la quiero echar a andar, luego de esperar un min vuelve todo a la normalidad... No Se si tendra o no que ver pero las tres veces que me a pasado el aire acondicionado ha estado encendido... por favor si alguien me puede dar una mano... gracias
cristobal de Chile hace 7 años  
CR
9 casos 
pablo de Chile hace 7 años
Hola...por el sintoma podria ser valvula de succion
Soy tecnico mitsubishi puedes llamar
Pablo 991401039
Alex Lagos de Chile hace 7 años
Pablo, me puedes ayudar, el problema de mi camioneta l200 2011, es que en algunas ocasiones, le doy arranque y no lo hace. Encendido no hay problema, pero al dar arranque hace nada sólo un ruido pero por más,que lo intento, no arranca, revisaron el motor de,arraque esta, bien, scanner no arrojo errores, lo más,raro es que de la nada se,arregla solo y arranca sin problemas por un tiempo, leí que puede ser error de la chapa, por magnetismo se inive el lector del chip de la llave, es impredecible, te agradecería si me pudieras guiar, ATTE Alex
Ángela de Colombia hace 6 años
Pablo espero estes bien... amigo tengo un problema con la misubichi l200 2007... se apago y no volvio a encender. Se probo la bomba y los inyectores y estan bien... no se que hacerle pues la verdad que le hemos hecho todo y nada que enciende... los inyectores no abren... muchas gracias por tu ayuda... regalame tu watshap... el mio es 3057372192 colombia... el codigo de mi pais es 57
leon de Chile hace 3 años
Hola tú problema puede haber sido un fusible de los cuadrados por una baja de corriente este funcionado defectuoso, lo que pasa es que se funden y se cortan y casi se llevan te recomiendo ver el fusible de encendido cambiarlo suerte.
Jhon de Perú hace 3 años
Amigo Pablo tengo una l200 del 2007y no arranca en las mañanas se revisó precalentadores ,compresión, se hizo mantenimiento a la bomba de combustible , inyectores , los puntos de sincronización ,todo eso se revisó todo bien compresión 300 psi, último (4to) 350 gracias por su respuesta mi número es 945083877 gracias
Mario de Estados Unidos hace 9 meses
@JhonSALUDOS JHON MI auto es del mismo año y tiene el mismo fallo, lograste resolver, si es posible que era. He gastado en todo y nada cambié bomba de seba y sensor, calentadores y nada. Gracias
cristobal de Chile hace 7 años
Pablo, la válvula de succión la cambie hace como un año... podrá fallar nuevamente??
cristobal de Chile hace 7 años
arrojo los codigos u1101 y el p0016 en el escaner que hice hoy...
pablo de Chile hace 7 años
Tiene pre filtro de petróleo? Si es así hay q eliminar este ya que produce el mismo sintoma
cristobal de Chile hace 7 años
No... solo 1 filtro de petroleo. (original)
pablo de Chile hace 7 años
Revisa el conector que va hacia el sensor de riel y sensor de levA... ahí podría estar el problema según código de fallo p0016
cristobal de Chile hace 7 años
pablo soy ignorante en el tema, ese conector y sensor se ubica cerca del filtro de petróleo? Gracias pablo voy a revisar... y te cuento
cristobal de Chile hace 7 años
Pablo soy ignorante en el tema, ese conector y sensor se ubica cerca del filtro de petróleo? Gracias pablo voy a revisar... y te cuento
pablo de Chile hace 7 años
Hola... esta atraz de la egr
cristobal de Chile hace 7 años
ok vamos a aplicar las posibles soluciones.... gracias
Mauricio de Chile hace 7 años
Hola consulta tengo un mitsubishi pajero corto y no me marca las revoluciones donde tiene el sensor o el que las marca es automatico y no le tira mas que el tercer cambio y se escucja muy revolucionado el motor sera por lo mismo ????
cristobal de Chile hace 7 años
Puede ser, aunque no lo creo... un mecánico amigo me soluciono el problema... era problema con el sensor de posición del cigueñal lo hacerco a la rueda que es la receptora de la señal y se elimino el problema... a lo mejor alguno de los amigos del foro te puede ayudar... espero que soluciones tu problema...
Carlos Martinez de Chile hace 6 años
Hola tengo una L 200 y esta lenta para dar arranque lo ase de bes en cuando alguna ayuda xf
Percy Torres Calle de Perú hace 2 años
Hola amigo tengo una mitsubishi l 200 año 2006 tengo problemas prende normal pero cuando anda el vehiculo y sube la temperatura del motor normal se apaga tengo qie cerrar completamente el contacto arranca normal y avanza luego se apaga
Ivan garcia de Chile hace 2 años
Buenas tardes tengo una mitsubichi l200 año 2004 trato de darle partida u no arranca solo ase el intento de partir revise el sensor ckp y tiene un cable dañado sera ese mi problema alguien que me ayude por favor
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Problemas con aire acondicionado

Mitsubishi L200 2011 L200 60000 kms
Amigos tengo un problema, carge el aire acondicionado de mi l200 pero enfría muy poco, me dijeron que no trae filtro de polen y que el problema puede ser que el evaporizador de aire este tapado, a alguien le ha pasado esta situación?
Muchas gracias
Juan Andres de Chile hace 9 años  
JU
9 casos 
fabian de Argentina hace 9 años
Hola, hace revisar los radiadores porque se tapan y hechan poco aire frio
piazza de Argentina hace 9 años
Hola la l200 no trae filtro antipolen y eso genera que se tape con tierra el evaporador que por la condensacion de agua se hace barro.
Juan Andres de Chile hace 9 años
Si es verdad no trae filtro, ahora no creo que en base a eso tenga que cambiar el evaporador completamente? lo pregunto porque el repuesto es carisimo
Muchas gracias amigos por sus respuestas!
piazza de Argentina hace 9 años
Hola , hay que limpiarlo de alguna u otra forma. Ya que terminan sucios de barro. Saludos y que les sirva de ayuda.
humberto de México hace 8 años
Y como puedo llegar al evaporador? Ya tengo desarmado el frente
graciela de Argentina hace 7 años
Hola tengo problemas con el aire aconddicionado como llego al evaporador y si se puede limpiar o hay que reemplazarlo ?
humberto de México hace 7 años
Despues de tanto buscar yo pude limpiar el evaporador solo ay que quitarle la resistencia del aire y por ese orificio puedes lavarlo es lo mas que pude hacer pero si se limpia yo le heche pura agua y se limpio no se si se pueda echar algul liquido para k limpie espero sirva de algo
Jesus de Ecuador hace 6 años
Hola le repondo a todo el evaporador sale X un lado debajo de la guantera no es necesario sacar todo el tablero
Juan Andres de Chile hace 6 años
En serio? de donde eres? tienes fotos?
Magdalenita de Panamá hace 5 años
Tengo un carro 1200 sportero 2016. Ya verigique todo hasta le compre filtro antipolen y enfria muy poco. Donde está ese evaporador??? Fotos. Por Favor. Gracias.
Géminis de Cuba hace 10 meses
@MagdalenitaNo tienes videos de cómo llegar al evaporador ?
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema
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Aite acondicionado solo enfria por lado copiloto SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2013 4 puertas katana 120000 kms
Buenas tardes, resulta que he cargado mi aire consicionado cambiando compresor, resistencia al lado de pedal de acelerador, evaporador chico en consola , radiador de aire acondicionado...todo nuevo. A lo cual como dije cargué el aire, produjo fugas, se repararon y funcionó perfectamente unos 5 dīas...y comenzó a tirar aire frío en lado copiloto, peri en lado chofer tira aire caliente...a quién le ha sucedido esto?...qué solución le ha dado??...favor necesito ayuda urgente ya que estamos en verano ahora y el calor es insoportable...
Eduardo de Chile hace 4 años  
ED
5 casos 
Williams de México hace 3 años
Tengo una L200 2018 solo tira aire frío del lado del copiloto y del lado del piloto avienta aire frío que puedo hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Chile hace 3 años
Hola, me imagino que del lado copiloto frio y del lado chofer caliente...mi solución era tan vaga...como un o´ring que fugaba en la salida del compresor...perdía el gas por un o´ring...llévela a que se la vean y que no tenga fugas...
Williams de México hace 3 años
@EduardoGracias por tu respuesta amigo lo llevaré a checar
Telly de México hace 2 años
@WilliamsQue solucion encontraste, asi esta mi camioneta!!
Eduardo de Chile hace 2 años
@TellyRevisa las gomas del compresor, por más mínima que sea la fuga, te va a traer problemas...rellena el aire...
Eduardo de Chile hace 2 años
@WilliamsResolviste el problema?? Dame puntos jajjaa gracias
Eduardo de Chile hace 2 años
Orring en compresor de aire aconsicionado en fuga...se cambia y se soluciona
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Problema de programación SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2007 Word  150000 kms
Le cambie los inyectores y cuando quise programarlo se quedo la luz del check encendida y no me funciona el aire acondicionado. E tratado con distintos scanner y no se puede hacer la programación por ende quedó con un ruido de inyección y humo negro de cambio a cambio. Cambie la válvula y el regulador de presión de riel y el filtro de petróleo no es el original... X favor necesito ayuda
Jean de Chile hace 7 años  
JE
8 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Cambiaste los inyectores nuevos o usados de otra camioneta??? Ingresaste los codigos de los inyectores ala ecu???
Jean de Chile hace 7 años
Si los cambie nuevo e ingrese los códigos a la ecu
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Y se te quedo el check encendido ??? Le isiste un escaner que codigo te aroja?
Jean de Chile hace 7 años
No me arroga código la luz del check parpadea después de la regeneración quedó así
Solucionado
Mejor respuesta (según Jean )
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Al ingresar los codigos y encender la camioneta el check queda parpadeando despues agarra temperatura y el motor tiene que hacer la pequeña cantidad de inyeccion hay el motor se acelera solo un poco y cuando termina esa funcion especial el check se apaga solo y si queda prendido es por que no a podido realizar bien esa funcion y algo esta mal cambiaste filtro de combustible limpiaron la valvula scv?
Jean de Chile hace 7 años
No es filtro alternativo y la válvula No la he limpido pero tiene muy poco uso
Claudio de Chile hace 7 años
Tuve el. Mismo. Problema y Lo solucione Llámame 954005591
INDARA de Panamá hace 5 años
Como lo solucionaste?
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Problemas con la Radio

Mitsubishi L200 2016 new L200, Dakar  10000 kms
Hola, tengo el siguiente problema, al hacer un llamado telefónico o también recivir llamadas usando el bluetooth de la radio, estas se escuchan solo por un parlante, el derecho, es correcto ese funcionamiento, a alguien mas le pasa lo mismo.
JavierMix de Chile hace 7 años  
JA
15 casos 
Ramiro de Perú hace 6 años
Cambie la batería y no prende la radio
JULIÁN TAPIA NIETO de México hace 4 años
Como puedo borrar dispositivos blue tooth? No me deja conectar un nuevo dispositivo debido a que ya se alcanzo el maximo de dispositivos
Sandoval de México hace 3 años
A mi me pasa igual no puedo borrar diapositivos
polo de México hace 3 años
A mi tambien alguien digame como reiniciarlo o como eliminarlos
Heriberto de México hace 2 años
Hola desde México, lo mismo sobre el número máximo de dispositivos alcanzados, ya no puedo conectarme, como se eliminan?
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Luces intermitente bocina tengo probldmas con el sistema electrico SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008 Doble cabina 302715 kms
Ok tengo problemas con el sistema electrico. No le funcionan las luces intermitentes y el pito
Noemi Quintero de Panamá hace 3 años  
NO
2 casos 
Chuki13 de México hace 3 años
Con la falla en el pito le prende el foco de air bag?
Toni perez de España hace 2 años
Hola amigos tengo un problema con una l200 año 2006 resulta que cuando me paro en un semáforo con vehículo en marcha cuando arranco el vehículo se que como si no le llegara el combustible pero si paro el motor y arranco otra vez funciona correcto y me pasa muy a menudo aber si algún compañero le a ocurrido lo mismo y me puede decir o orientar de que puede ser un saludo y gracias
Eliseo de Chile hace 2 años
Dónde se ubica el relay de blower motor del L200 2012, muchas gracias por su ayuda
Cristian jorquera de Chile hace 10 meses
Me pasa lo mismo tengo una dakar 2007 y al dar contacto solo enciende la luz baja y no funcina nada más de los telecomando
Solucionado
Mejor respuesta (según Noemi Quintero)
Noemi Quintero de Panamá hace 10 meses
Un eléctrico consiguió la computadora y el programa para, la, parte eléctrica de mi mitsubishi l200, eran los fusibles usa unos pequeñitos y me le había instalado los de patitas largas
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Poner la hora en el estéreo

Mitsubishi L200 2017 Cuatro puertas  3000 kms
No puedo hacer ajuste de la hora no encuentro la opción
Ricardo dzib avila de México hace 6 años  
RI
4 casos 
ALVARO de Argentina hace 5 años
Hola el reloj y la fecha no se actualizan cuando apago la camioneta
Ramon de México hace 5 años
Tengo una 2016 pero me gustaría saber si le puedo poner el estéreo de una 2017 esque quiero tener conexión Bluetooth
Cesar de Argentina hace 5 años
Tengo una l200 año 2009 y el estereo me sale off y no tiene sonido. Que puede ser
ERIK de México hace 5 años
Buenas noches alguien sabe por que mi estéreo se quedo parpadeando solo la hora, ya no enciende nada ni radio, usb, mp3 nada solo se quedo parapadeando la hora en la pantalla es un Mitsubishi L200 2018 ayuda por favor gracias
Boris de Chile hace 4 años
Estimado pudo solucionar el problema... Ya que la radio de mi camioneta se quedó parpadeando la insignia de la marca
Calbu de Chile hace 3 años
Hola estimado, me encuentro en su misma situación, habrá solucionado ese problema
Alvaro aravena de Chile hace 9 meses
@Boris Buen día, como solucionaste el problema
Douglas de Chile hace 4 años
Buenos dia tengo un problema quiero hacer unos ajuste en la radio me pide un codigo cual sera y mr bloquea los videos es una l200 dakar año 2019
Francisco de Chile hace 3 años
Hola, tengo una L200 año 2019 y en un tutorial para desbloquear la radio usaron el código 1923, y en mi radio ingresé a configuración avanzada
Gael de Argentina hace 3 años
Hola tengo una tritón 3.2 2011 y el problema que tengo es en la radio solo el volumen puedo usar la iluminacion y el sonido en los parlantes andan...el resto de los botones ninguno los puedo usar es raro? Alguien me puede ayudar
Yvan de Chile hace 2 años
Algen sabe resetear la radio de la l200 ya que la pongo y se vuelve loco el instrumento del tablero de una Dakar 2017
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No puedo conectarme a Bluetooth

Mitsubishi L200 2020 4 puertas  5000 kms
No puedo conectarme a Bluetooth
Daniel de México hace 4 años  
DA
38 casos 
cabelkan de Chile hace 3 años
Me ocurrió lo mismo llevo meses tratando de sincronizar mi radio bluetooth con mi celular y no encuentro por ningun lado la información.
Mónica de México hace 3 años
Alguien ya encontró la solución ???? Que me ayude por favor 🙏🏻🙏🏻
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Mi L200cse detiene andado a alta velocidad y donde sea. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2006 Mitshubishi L200 kaot, diesel, 4x4 doble cabina 120000 kms
Hola desde Munich y gracias por aceptarme en este grupo! Tenemos un L200 kaot diesel ano 2006. Despues de los 100.000 km se comienza en detener. Sea andado a 150 en Autopista o sea en el trafico urbano. Despues de más o menos 10 minutos se podia arrancar de nuevo. Esto ocurria despues de que el deposito quedaba con muy poco y haber lo llenado de nuevo casi a colmo. Se volvió a función normal despues de haber le hechado combustible cuando el tanque estaba por mitad. Ultimamente se detiene a cada rato. Es peligroso y ya no parece que esto tenga alguna relación con la llenada del tanque con diese… Leer completa
Inge de Alemania hace 7 años  
IN
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Inge)
Inge de Alemania hace 7 años
Hola, pues no costó mucho sacar la valvulita y desarmarla. La limpiamos como decía en el video, aún no tenía nada de sucio. La volvimos a poner pero el Pick Up se ha vuelto quedar. Despues lo probamos otros dias y no se quedó. Pero verdad anduvimos a muy poca distancia. Resulta que no le tenemos mucha confianza. Pedimos los enchufes para inyectores. Ayer llegaron. Luego los cambiarémos. Hojala que eso sería entonces.
Inge de Alemania hace 7 años
Quitamos el chip tuning, y ya nos se ha vuelto quedar
Master de Panamá hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo se apaga después de 10 minutos de arrancar
Inge de Alemania hace 10 meses
Hace varios dias/años ya no usé ese vehiculo pero sé que todavia anda, asi parece que funciona
Inge de Alemania hace 10 meses
Muchisimas Gracias por toda la ayuda!
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Fusible de las luces del tablero de calefaccion

Mitsubishi L200 2008 4 puertas, 2.5 235000 kms
Necesito saber donde va el fusible de las luces de las perillas del tablero de calefaccion de la katana 2008.
Ya que estas no prenden , si las luces del aire y el calefactor trasero. Gracias
rickchile de Chile hace 9 años  
RI
19 casos 
rickchile de Chile hace 9 años
Por favor, alguien me ayude.
Gracias de antemano.
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
No lleva un fusible especifico , lo mas probable es que tengas ampolletas quemadas
Miguel de Chile hace 7 años
El problemas más grande es como llegar a las ampolletas. E buscado pero nadie muestra de forma clara como quitar el panel superior
Orlando de Chile hace 6 años
Encontraste como ? Extraer el panel ?
Kano de Estados Unidos hace 9 meses
Amigo la forma más rápida de cambiar esas ampolletas es sacando las manillas o volantes de accionamiento de cada función. Las sacas y con unas pinzas pequeñas sacas ampolletas colas de pescado qué son pequeñas y naranjas
guillermo de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias tengo una mitsu l200 modelo 2001 y me venia titilando el led de la luz alta en el tablero y no en la luces de la camioneta pero ahora si se quedaron prendidas ambas la del tablero y la de la camioneta. Alguien saba donde púede estar el problema. Muchas gracias
Patricio berrocal de Chile hace 4 años
Hola no me funciona el lado izquierdo del telemando del volante que puede ser???? Un fusible o no???
Alexis de Chile hace 4 años
Hola amigo lo pudo solucionar, a mi igual me pasa lo mismo. Le compre la botonera y se la instale pero no me funciona. Gracias.
hssperu de Perú hace un año
@AlexisCompra para el mando principal y para el lado con problemas!
Edmundo lagos de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo parpadeando la luz del check y al scanner no arroja nada que podra ser, es una katana 2015, de antemano gracias.
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L200 no apaga la luz de abs despues de desmontar el tablero

Mitsubishi L200 2012  105000 kms
E desmontado todo el tablero para cambiar el evaporador y cuando lo arme el tablero se quedo prendido la luz de abs , lo scanee y si trabajan los 4 sensores de rueda pero no apaga la luz de abs
jonathan herrera de Argentina hace 9 años  
JO
10 casos 
JULCA MOTOR°S de Perú hace 9 años
Lo mas probable es que hayan armado mal el ramal de cables, el cable de abs esta haciendo tierra.
Jacky de Panamá hace 5 años
El abs de mi L200 se prendió y no se apaga después de haver reparado el motor como lo puedo apagar si ya lo reviso el mecánico y todo está bien pero no se apaga la luz
Juan Andres de Chile hace 9 años
Jonathan te resulto muy dificil desarmar el tablero? necesito limpiar el evaporador?
Saludos
julio de Chile hace 8 años
Amigo, tiene alguna foto del evaporador de la mitsubishi l200, necesito cambiarlo y quiero saber como es, saludos...
jaime de Perú hace 7 años
Si antes no te prendia el abs limpia los conectores del ramal del abs y escanealo aver si algun sensor esta fallando
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Problemas con el aire acondicionado

Mitsubishi L200 2011 Disel, 4 puertas, 2.8 105000 kms
Des hace varios días el compresor deja de funcionar. Cuando el carro se enciende el aire acondicionado funciona pero luego de unos 8...10 minutos el compresor deja de funcionar. Se tiene que apagar por unos 5 minutos y al encenderlo de nuevo funciona por un momento. Ya se le hizo cambio de bobina y el problema persiste. Lo curioso es que cuando estoy en algún lugar frío el aire funciona perfectamente, no así en lugares calurosos. Se me ha dicho que tiene un sensor de temperatura y este es el que puede estar dando el problema, y que está expuesto a la luz directa y al calentarse no envía señal al compresor para que arranque. Será esto cierto? Gracias por la ayuda que me puedan dar
Jhorgy de Costa Rica hace 9 años  
JH
4 casos 
Fran de España hace 9 años
Tengo el mismo problema con el climatizador de mi l200, también agradecería una solución de algún profesional.
zonazeroclimas de México hace 8 años
No creo que tenga sensor de temperatura pero si uno de presion revisa la condensacion ya sea que falle el fan clutch o si tiene abanico electrico asegurate que enciende cuando prendes el a/c
miguel de Chile hace 7 años
Amigo el problema es muy simple. Estas camionetas traen aire acondicionado, pero no tienen electro ventilador para el aire. Prueba de ello es que el aire funciona sin problema cuando vas en velocidad en carretera, pero en ciudad la marcha lenta no logra enfriar el radiador y comienza a salir aire caliente. Prueba lo siguiente. Deja funcionando dl aire frio hasta que empiece a salir aire caliente, luego tírale agua fría al radiador del aire esta ubicado detrás de la mascarilla al costado derecho mirándolo desde la ubicación del conductor. Te darás cuenta que comienza a enfriar de inmediato. Si es así, la solución es fácil y barata un eléctrico automotriz tiene que instalar un pequeño electro ventilador frente al radiador del aire y problema resuelto, costo aproximado 90 dólares.
Ninio200 de México hace 7 años
Hola ese problema lo solucione la semana pasada, el plato del compresor donde va la polea se desgasto y tienes que mandar a maquinar a un torno la reparacion aqui en mexico cuestas 3500 pesos ademas le adapte un filtro de aire acondicionado de cabina que es compatible con el lancer
Johnny Maldonado de Colombia hace 7 años
Bueno veo que muchas personas tienen el mismo problema con el compresor del aire acondicionado de la mitsubishi l200, este daño es simple de solucionar, desmonten el compresor y luego desatornillen la tapa donde encaja la Correa y quitenla, se darán cuenta que hay desgaste en esa tapa, por lo tanto se le es más difícil al electro imán que que tiene para trabarla, porque por el desgaste se encuentran muy separada la tapa o polea del electro imán, para corregir el desgaste interno de la tapa sólo tienen que quitarle una de las arrandelas internasdel tornillo central que sujeta la tapa o polea al cuerpo del compresor y así está tapa queda Más cerca del electrioman, ojo, verifique que no quede rosando o trabandose con el cuerpo del compresor.
Lespinoza200 de otro hace 6 años
Mi consulta es, si ustedes sentían calor en la parte de abajo del timon o en la lata del carro antes de tener el problema? Me paso que se daño el aire aun no desmontan el compresor por creen que es el evaporador. Se deben revisar cual primero?
Jhorgy de Costa Rica hace 5 años
Saludos, aunque ya hace tiempo que hice el comentario, está fue la opción que soluciono dicho problema, de echo hasta la fecha está funcionando perfectamente
Jackie de Costa Rica hace 4 años
Tengo un L 200 Mitsubishi sportero y el
Aire a veces en pista funciona bien y luego sale caliente el aire que puedo hacer ?
Javier de Argentina hace 5 años
Hola tengo una l200 y en vez de enfriar calienta el aire q pude ser
Israel de México hace 4 años
Tengo una l200, no se si es problema lo que veo es que las revoluciones varian cuando prendo el aire es decir el lcompresor entra y sale todo el tiempo , 1 minuto prendido y 2 minutos apagado si enfria bien , pero es nomal que el compresor entra y salga es normal?
Enrique de Panamá hace 10 meses
Consulta tengo mi l200 2019 y el aire no hace el cambio de serrar la ventanilla q sale por los pies esta en el modo q salga x el frente pero echa x debajo
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Ruido extraño en la dirección SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2013 GLX Diesel 2500cc 1200 kms
Mi L200 con apenas 3 meses de funcionamiento presenta frecuentemente un ruido extraño en la direccíon, como si la bomba hidráulica estuviera forzada. El ruido se presenta incluso en pequeñas curvas a izquierda o derecha y se siente una pequeña vibracion en el timón que incluso se trasmite a los pedales. No hay fugas de fluido hidraulico ni obstáculos que limiten el radio de giro normal. Localmente el concesionario Mitsubishi la revisó y dice que todo se encuentra en orden. Alguien ha tenido este problema?
CharlieBrown de Colombia hace 10 años  
CH
1 caso 
Ivsil de Nicaragua hace 10 años
Yo tuve el mismo problema desde nueva, pero solo con la doble tracción activada. El problema debe desaparecer en unos meses de uso, se debe principalmente al ajuste de las piezas mecánicas nuevas. Ahora, vos decís que te pasa pero con 4X4 activada? en ese caso es otra cosa, que también experimente, no es la bomba hidraúlica, no es grave, ni caro. Caso 1, la grasa en la columna de la dirección ya se acabo, esto provoca ruidos, vibraciones, y hasa golpeteos, se soluciona engrasando, esto es bastante común en latinoamérica, los mecánicos no engrasan todas las juntas debido a que es íncomodo y creen que no es necesario hacerlo seguido. Caso 2, rodamientos en brazo superior o inferior de la suspensión delantera (o ambos), si este fallo no es, no importa igual lo tendrás, porque estos rodamientos no tienen boquillas de lubricación, la grasa esta sellada desde la fábrica y hay que cambiar el rodamiento entero pues, son descartables. Este segundo caso explicaría el golpeto en los pedales, los rodamientos ya tienen cierto daño, por lo que quedan con juego y no apriete. Cuando aceleras o frenas deberias sentir un golpecito y un sonido o solo uno de los 2. La solución aquí es decirle al vendedor que te cambie dichos rodamientos, si es posible pedí unos con entrada para lubricantes, su vida útil es mucho mayor. Todos estos casos ya los pase y ahora tengo control sobre ellos para evitar que pasen de nuevo, sobre todo con la lubricación de la columna de la dirección. Saludos
Osorio de Guatemala hace 7 años
Estoy seguro que el problema es lubricación puesto que yo estoy experimentando los mismos ruidos que mencionan en mi L200 2008 y cuando llueve o lo llevo a flushing se elimina el ruido por completo, pero la alegría me dura pocos días puesto que el ruido regresa. Voy a ejecutar tus sugerencias y luego les comparto el resultado. Saludos
Ivsil de Nicaragua hace 10 años
Copié la respuesta que le di a un usuario sobre el mismo problema, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según CharlieBrown)
CharlieBrown de Colombia hace 10 años
Gracias por sus comentarios...efectivamente era un tema de lubricación... solucionado, GRACIAS!!!
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Dejo de funcionar la velocidad crucero

Mitsubishi L200 2016  50000 kms
Hola consulta tengo una l200 año 2016 hoy en la tarde dejo de funcionar la velocidad crucero prende la luz en el tablero pero no se acciona hoy en la mañana funcionaba sin problemas. Ai a alguien le a pasado y me puede ayusar
Christian Pacheco de Chile hace 5 años  
CH
12 casos 
german ortiz de Chile hace 4 años
Me paso algo similar , mi l200 es automatica y cuando llego a una velocidad constante sobre 80 empieza con tirones y no me activa la velocidad crucero
Rorito80 de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo. He revisado todo y sigue igual.
german ortiz de Chile hace 4 años
Baja la presion del riel de combustible y eso te desabilita la funcion de la velocidad crucero
Barbaroja2.0 de Chile hace 4 años
Amigo eso de que baja la presión del riel de combustible. Cual es la posible solución??
Camioneta de Chile hace 3 años
Tengo una Mitsubishi l200 katana año 2018 y dejo de funcionar la velocidad crusero
Rorito80 de Chile hace 3 años
Amigo, cuentanos primero si te encendio la luz check engine,si es asi ,tienes que escanear para ver que codigo de falla te sale.
Camioneta de Chile hace 3 años
El check engine no pensendio, pero la luz de la velocidad crusero si enciende pero al activarlo no funciona
Rorito80 de Chile hace 3 años
Bueno la mia es 2015 ,y lo que hice fue probar con otro sensor ckp y santo remedio.Se soluciono el problema,ahora conecta la velocidad crucero sin problemas. Ojala les sirva mi experiencia
Isaac de Chile hace 3 años
@Rorito80Hola como estas la mia es katana 2015 presiono el boton de encendido en el manubrio y no enciende nada la verdad no se xomo se utiliza me puedes ayudar por favor
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Vehículo no arranca

Mitsubishi L200 2012 2.5  150000 kms
Junto a mi padre arreglamos una camioneta Mitsubishi l200 que compramos desarmada, arreglamos completo el motor la bomba de inyección, en fin el vehículo tiende a partir pero no enciende, cuando le ponemos rociador arranca motores en la toma de aire enciende, pero hay que mantenerla con el rociador, me han dicho que puede ser el inmovilizar pero he averiguado que el computador no tiene inmovilizador... Alguna idea
Edurbina de Chile hace 6 años  
ED
3 casos 
pablo de Chile hace 6 años
Hola...soy tecnico mitsubishi si quieres me llamas para explicar la posible falla de tu camioneta. Pablo valdes 984410415
Jose de Ecuador hace 5 años
Arreglamos una camioneta Mitsubishi l200 que compramos desarmada, arreglamos completo el motor la bomba de inyección, en fin el vehículo tiende a partir pero no enciende, cuando le ponemos rociador arranca motores en la toma de aire enciende, pero hay que mantenerla con el rociador, me han dicho que puede ser el inmovilizar pero he averiguado que el computador no tiene inmovilizador me puede ayudar.
Edurbina de Chile hace 5 años
Hola amig, te cuento comosolucionamos el problema, primeramente se escaneo la camioneta y lanzaba errores de que el inmovilizador estaba activado, buscamos por todos lados el inmovilizador y no lo tiene, por lo que nos dijo el mecánico que el inmovilizador estaba dentro del computador del vehículo, lo llevamos a un lugar especializado en eso y nos cambiaron el computador y el etacs, porque ambos deben estar hermanados ademas de hacernos una nueva llave para que este configurada con el vehiculo, si te fijas en donde se ingresa la llave se encuentra una luz amarrilla como una anilla, eso es la antena y si tiene un cable cortado se debe cambiar por una nueva (y si esta unida y pegada con cinta tambien se debe cambiar) ya que esa parte trabaja con inducción y pierde potencia si esta con cinta. Si tienes alguna duda me comentas saludos.
jacobo de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un problema similar , puedes darme el dato donde reparaste te dejo mi número 976331652 gracias
Carretvar de México hace 2 años
@EdurbinaEntonces solo se debe programar computadora con el etacs para programar?
María de Uruguay hace un año
Hola soy uruguaya y tengo una camioneta l200 año 2008 y no me arranca.
María de Uruguay hace un año
Soy uruguaya cmo me puedo contactar con usteded gracias
Mario de Estados Unidos hace 9 meses
Saludos Pablo 507 66731516 soy de Panamá. Tengo el problema de arranque del L200 sportero 2007 dos a tres intentos. Cambien la bomba seba y el sensor de abajo del filtro que botaba diésel y nada. Cambie los calentadores y nada. Me puedes ayudar.
Mario de Estados Unidos hace 7 meses
@EdurbinaSaludos, pero era inicialmente el problema de arranque en frio.
Carlos tribino de Uruguay hace 3 años
Hola tengo ese problema y no e podido solucionar. Instalaron otro chip pero sigue igual no acciona la bomba injetora
Edurbina de Chile hace 3 años
Hola, la solucion fue cambiarle el computador y el piñon de la distribucion porque le faltaba un diente
jorge garrido de Chile hace 3 años
Tengo un problema similar me dice falla de señal y no arranca de un dia para otro
Mario de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo ese problema, pero no me indica nada.
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Aire acondicionado

Mitsubishi L200 2009 sportero 160000 kms
El vehiculo le deja de enfriar el aire cuando esta detenido aunque este encendido, y al avanzar funciona perfectamente
juanjo de Guatemala hace 11 años  
JU
9 casos 
luigui de Italia hace 11 años
Si es un mitsibishi sportero!!! problem de estos vehiculos esq muchos de ellos no taren fan de condensador , y esta es una de las rasoness por lo cual estos vehiculos no funcionan bien el a-c cuanod el vehiculo no esta en movimiento.
Marinita de Honduras hace 6 años
Tengo una camioneta montero diesel automatica 2008 ya no se que hacer el vehiculo al estar en P de parqueo no enfria y se acelera sube y baja la aguja del velocimetro cuando corre lo mismo no enfria ya le cambiaron una resistencia, el panel de control se cambio se limpio el evaporador esta en buen estado el radiador y el compresor esta cargado de gas alguien por favor que me ayude porque ya la bolsa no da para tanto repuesto y todabia el vehiculo sigue igual
Domingo NAvarro de Colombia hace 4 años
Tengo el MIsmo problema, incluso al inicio trabaja 10 minutos y luego inicia con solo ventilacion, que alguien nos ayude, antes de cambiar el Compresor que es la solucion que todos dan, pero es muy costoso
Daniel de Honduras hace 2 años
Deberías de revisar el fan closs, al no funcionar bien, no enfria el radiador
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Botón de arranque SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2017 4 puertas  250000 kms
El botón de arranque quedó con un pito encendido y en luz naranja. El pik up si arranca y se desplaza. La pantalla del radio se apagó.
1
Marco de Costa Rica hace 2 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Costa Rica hace 2 años
Se debe sustituir el botón de arranque, tiene una falla.
Ernesto Saavedra de Chile hace 2 años
Mapa ubicación arranque 2018
Jorge Alvarez de Costa Rica hace 2 años
Boton de arranque parpadea de color naranja, tiene un sonido constante y apaga el radio que debo hacer??
Jorge Alvarez de Costa Rica hace 2 años
Marco se le soluciono el problema al sustituir el botón de encendido??
Deysi de Chile hace 2 años
Buenos días, alguien podrá orientarme, mi camioneta l200 año 2014, no da arranque, se le cambio batería nueva y nada, y hoy se le trató de dar puente y nada. Que será
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Tira muy poco el Aire frío mantenimiento aire acondicionado recién hec SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2001 4 puertas full 180000 kms
Tira muy poco el aire frío aire acondicionado cambie compresor y para que tenga fuga es muy difícil sospecho que sea x radiador sucio nomás oh alguna válvula que me dicen escucho opiniónes
Sebastián Wachholz de Paraguay hace 2 años  
SE
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 2 años
Podría estar tapada la válvula de expansión, es muy común. https://www.opinautos.com/ar/mitsubish…
Sebastián Wachholz de Paraguay hace 2 años
Podría ser hina voy a mandar revisar otra vez eso dia
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián Wachholz)
Sebastián Wachholz de Paraguay hace 2 años
Micro fuga nada otra cosa
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Suena alarma En apertura de puerta simbolo de llave en panel

Mitsubishi L200 2016  35300 kms
Suena alarma en apertura de puerta principal y sale simbolo de falta de llave a que se debe el problema?? ya le cambie la bateria al mando principal.
1
Andres salazar de Costa Rica hace 5 años  
AN
2 casos 
Eugenia de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi camioneta Mitsubishi L200 2016 automática con encendido inteligente... no sé que podrá ser
Necesito si alguien me puede ayudar... se enciende la luz de la llave comienza a. Sonar la alarma de puerta y se apaga la radio
Cristian alegria de Chile hace 4 años
Como soluciono el problema? A mi me pasa lo mismo, alguna solucion?
Gracias
VictorPacheco de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, como soluciono el problema???
Cristian alegria de Chile hace 4 años
Amigo como soluciono el problema, tengo el mismo problema y la radio no funciona
Andres salazar de Costa Rica hace 4 años
Amigo la llave tiene que estar lejos de dispositivos magnéticos como ejemplo tarjetas con chip o tarjetas de acceso ademas estos objetos tambien deben de estar lejos de La zona donde se coloca la llave inteligente dentro del vehículo eso me solucionno el problema
Eliasl200 de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema en una ll200 dakar 2016 se enciende la luz de la llave se enciende una alarma sonada y se apaga la radio. Lo hace por algunos minutos luego se apaga la luz y se enciende la radio.
VictorPacheco de Chile hace 2 años
Hola estimado, como soluciono el problema? me pasa exactamente lo mismo
VictorPacheco de Chile hace 2 años
Hola, desde hace 2 semanas me esta pasando exactamente lo mismo, se prende el testigo y se apaga la radio, alguien pudo solucionarlo???
Jimena de Chile hace 2 años
A nuestra camioneta Mitsubishi L200 2015 pasa que cada cierto tiempo se pite a la alarma y por lo que hemos notado con el tiempo, es porque esta fallando mecanicamente algo en ella. Como saber bien bien de qué se trata?
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Deja de enfriar el aire acondicionado al rato de estar funcionando

Mitsubishi L200 2008 4x4 automática diesel doble cabina 108000 kms
Cuando se prende el aire este funciona bien y enfría hasta con la velocidad del ventilador en mínimo después se va bajando hasta que no enfría se aumenta la velocidad del ventilador, el cual se siente que aumenta pero por las rejillas el flujo es limitado.
MANUEL de Colombia hace 7 años  
MA
11 casos 
Beto de México hace 7 años
Puede ser que el termostato del radiador no abra para que fluya el anticongelante y aunque no aumente la temperatura en el tablero, el motor trabaja mas caliente y el a/c deja de enfriar cuando alcanza mayor temperatura...
Carlos de Honduras hace 7 años
Tengo una l200 sportero 2009 el a/c me trabaja bien pero cuando la temperatura externa es muy alta de 31 grados centígrados o más para de enfriar desconecto el a/c 2 min y lo activo de nuevo y enfría bien por otros 5 min eh revisado La ventiladora y trabaja bien descargue el gas y puse nuevo y la cantidad de aire por las ventilas no es mucha ya revise el fan y trabaja bien y el filtro lo eh reemplazado quien me puede ayudar
Abel de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema, qué solución tuviste ?
omar de Argentina hace 6 años
Necesito cambiar el filtro del aire acondicionado de la mitsubishi ¿donde se encuentra en la camioneta''?
J.carlos San martin de Chile hace 5 años
Hola. Tienes que sacar la guantera y después hay una protección plástica y también tienes que sacarla. Ahí te encontrarás con un franja de aprox.10 centrimetros de largo y 2 de ancho esto está justo arriba del ventilador de la calefacción. Tienes que cortar esa franja con un cartonero o cuchillo y ahí cambias el filtro si es que lo trae o simplemente le pones uno si no tuviera. En lo personal hice esa pega hace poco y dejé todo listo para instalar el filtro porque la mía no trae. Tengo una l200 ano 2012
Mario joel de México hace 3 años
Sera posible que en mi ford fusion 2008 no tenga la opcion de poder cambiar el filtro del aire acondicionado??? he vista 2 opciones de abrir el case pero el mio no lo encuentro
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Ubicacion del rele de la bocina

Mitsubishi L200 1992 Cabina simple  1000000000000 kms
Tengo un l200 año 94 cabina simple no encuentro el relay de la bocina alguien sabe?
Michael de Paraguay hace 5 años  
MI
4 casos 
Oscar de Chile hace 2 años
Hola alguien me puede decir dónde va la bocina de la L200 año 2021
[email protected] de Argentina hace 3 meses
Atrás del guardabarros izquierdo? O detrás de los faros buscahuella
Oscar de Chile hace 2 años
Necesito saber dónde va ubicada la bocina de la camioneta Mitsubishi l200 work cr año 2021
Seba de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo una partner 1.4 y prendo las luces de posicion y la alta y nonme andan los giros ni labocina y cuando prendo la de posicion y la alta tardan como 3 segundos en prender que puede ser?? Me podrian ayudar????
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Acelerador a tope

Mitsubishi L200 2008 sport hpe outdoor 110000 kms
BUENAS, no se por donde buscar, el problema de la camioneta empezó estando en marcha(neutro) parada, prendí el aire acondicionado, y se disparó en revoluciones a tope, de ahí en mas cada vez que intenté ponerla en marcha se acelera a tope y debo pararla enseguida para no romper nada, la he escaneado innumerable veces y me da todo OK, ya no se que puede ser la he llevado a varios talleres especializados en distintas cosas( inyección, electrónica, mecánica, etc). Espero su ayuda, gracias
r!m@n de Argentina hace 8 años  
R!
11 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
Cuando se dispar el motor es porque el caño de salida de gases esta afectando al turbo si le desconectas ese caño y lo dejas para un lado seguro k ese es el prblema
Hector de Argentina hace 8 años
Hola fíjate el sensor de punto muerto superior en mi twingo le pasaba lo mismo y cuando lo escaneadas no daba falla. Se lo cambie ya varias veces (es porque los que consigo en Argentina son muy muy malos)
Yessica de Chile hace 5 años
Tengo una L200 2010 y cuando la enciendo hace pequeñas aceleraciones y tirita completa en ocasiones se apaga alguien me puede ayudar
Manueltuseddu de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar?
Diego de Ecuador hace 2 años
Mismo problema con una L200 2021
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Control remoto SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2009  50000 kms
Tiene pilas nuevas CR1616, tiene carga 3V, pero la luz del control no enciende, por lo tanto el control a distancia no funciona, La apertura se hace manual y el motor arranca. Que puede ser. Gracias
Pepe de Argentina hace 2 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Pepe de Argentina hace 2 años
Estimados, muchas gracias por ocuparse, el problema fue solucionado, habi cambiado las baterias pero las nuevas, ermeticamente empaquetadas, pero estaban vencidas, segun su fecha de elaboracion, este era el problema y la mala disposicion del vendedor, quien no quiso atender el reclamo.
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Calentamiento del motor SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2011 4 puertas, motor Gasolina 2.41 Lts. Standard, 4 cilindros 200000 kms
El sistema de enfriamiento se ve rebasado, el radiador esta' funcionando a 3/4 de su capacidad debido a que por un accidente el radiador se daño y tuvo que ser reparado sellandole orificios para que se utilizara el radiador el tiempo que diera su vida util, al momento de utilizar el aire acondicionado la camioneta se calienta mas, y el sistema de enfriamiento no alcanza a cumplir su funcion al 100 porciento, mi duda y consulta es acerca de un reemplazo total del radiador, es decir, por uno nuevo pero no conozco una buena marca o alguien que me aconseje en base a su experiencia sobre una marca… Leer completa
Rafael Capetillo Gallegos de México hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Capetillo Gallegos)
Rafael Capetillo Gallegos de México hace 4 años
Yo compre un radiador nuevo para evitar adivinanzas, pero ahora surgio otro problema y es el aire acondicionado, lo mas probable es que es el radiador del aire acondicionado o el compresor y la bomba para el aire acondicionado porque el problema se evidencia cuando se solicita ponerle el aire acondicionado, saludos, gracias por todos los consejos son muy buenos y la pagina tambien muchisimo!!!
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No me funciona comando al volante de la radio

Mitsubishi L200 2017 dakar 2017 4x4 2.4  75000 kms
La radio enciende u todo pero no la puedo controlar del comando al volante
luis de Chile hace 4 años  
LU
3 casos 
german ortiz de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema , me percaté que al girar el volante completo hacia cualquier lado si funciona. Como si fueran las pistas del volante que se desgastaran
fab- de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo y no se cómo solucionarlo?
German ortiz de Chile hace 3 años
Aun no lo logro solucionar
Gaston de Chile hace 3 años
Le intale manfo al volsnte, pero no funciona la radio
Jaime de Chile hace 2 años
Configuralos de nuevo, en el menu principal
Pablo de Chile hace un año
Hola jaime tengo una dakar como llego a esa configuracion en la radio ?
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Filtración de culata

Mitsubishi L200 2005 Katana 2.5 diesel 360000 kms
Daño en culata genero acumulación de presión en la refrigeración del motor, lo cual provoco que el radiador de la calefacción se recalentara. En la ruta se produjo un " baño sauna" sin visibilidad, con alto nivel de condensación, y riesgo.
Leono y Chitara de Chile hace 8 años  
LE
7 casos 
Carlos de Chile hace 5 años
Hola tengo una l200 año 2012, cuándo ando en ciudad ningun problema, cuando viajo en carretera unos 600km se calentó, en ese momento le cambié la tapa del radiador y siguió el mismo problema, cambie el termostato y la probé en subida y ningún problema anduve unos 600km m/m en carretera y se volvió a subir y botó el agua, le cambie el viscoso y sigue él problema, en ciudad ningun problema, revise el radiador, bomba de agua y enfriador egr todo ok, alguna opinión solo sucede en carretera a alta velocidad a 80k/h en 4ta puedo recorrer unos 80km y vuelve a pasar lo mismo en 5ta sobre 100k/h se sube rápidamente
Manuel de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema alguna solución ? L200 2010 díesel
Garcia de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema , alguna solucion
Carlos de Chile hace 4 años
Mi l200 tenía el vástago del watagey del turbo agrupado y al parecer cargaba mucho y eso provocaba las subí dadas de temperatura, hay que asegurarse que esté accionando las articulaciones y esté buena la wastagey
Diego de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo el dueño anterior reventó la culata y ahora se pierde liquido refrigerante y en ciudan no levanta calentura pero en carretera se sobrecalienta hasta gorgorear el compartimento del anticongelante.
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No enciende despues de reparar y todo fue bien armado.

Mitsubishi L200 2008 katana abispa 2,5 2300000 kms
L 200 4x4 diesel 2.5 comon rail año 2008. Se cortaron correas de distribucion quebro un leva y valvulas. Se reemplazo culata, valvulas, guias, retenes, 1 levas y 1 inyecto que se daño al desarmar. Se cambio metales anillos y se armo. Al hacer pruebas con spray eter, silicona o algo asi parte y la parte mecanica bien, pero no queda operando sola y al solatar la toma de suministro de diesel, hay presencia de combustible. ¿Pudo bloquearce algo al cambiar inyectores o desramar ?
Al escanear los codigos no corresponden a esta falla. Alguien comento que pudo bloquearce el inmobilizador ¿ quien sepa algo sobre esto? Agradezco enormnente su ayuda
javier de Chile hace 10 años  
JA
11 casos 
Víctor de Argentina hace 10 años
Lo que me paso a mí en este motor fueron las bujias de precalentamiento si no las limpio cada tanto no enciende. Espero que te sirva(considerando que tengo el modelo que tengo es el 2.5 de 1996)
El rafa de Argentina hace 7 años
Contame como lo solucionaste x q a mi me pasa lo mismo
wary de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con una l200 año 2009...se reviso todo se probo todo y con spray parte... y no mantiene...
Boris de Bolivia hace 6 años
Se quemo la immo de un Mitsubishi y compre del immo (si rpogramo la llave será que funciona)
Rodri de Chile hace 6 años
Hola buwnas tardes consulta tengo una L200 2013. Han desarmafo el motor 2 veces cambiando todo se a trabado el motor 2 veces ya es la tercera vez que lo reparan despues de andar unos kilometros vuelve a fallar eliminaron la correa del eje compensador pero aun no logro que pueda arrancar alguien sabe que podria estar fallando
Edwin Parra de Colombia hace 5 años
Buen dia desde Colombia. Su caso es muy extraño. Me gustaria me dijera como lo soluciono, cual fue el desenlace. Pregunto por que tengo una L200 2011, se va a reparar, quiero saber un poco más del tema; pues pueden ocurrir problemas y es mejor estar preparado con algo de historias. Gracias...
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Problema Con el Aire condicionado

Mitsubishi L200 2007 4 puertas, full, motor 2.5 160000 kms
El Compresor del aire no acciona al accionar el aire acondionado empieza a trabajar si lo enciedo y apago almenos 3 veces seguidas y rapidas de ahi en delante queda funcionando de manera normal, ademas de eso ando parpadeante la luz verde de la doble traccion y asi mismo la luz de la bolsa de aire del volante y nunca a sido disparada esta. Les estaré mas que agradecido con su ayuda
Leonel García de Nicaragua hace 6 años  
LE
9 respuestas 
Migue de Chile hace 6 años
Lo del aire acondicionado puede ser problema eléctrico del relay o de la misma tecla de encendido. Lo de la luz verde de la tracción (si esq está encendida desde que das arranque normalmente) puede ser el bulbo de tracción con problemas. Revisa que este todo ok. Lo de la luz del airbag es el sensor que está en el manubrio que falla. Si lo escanea y borra el error y vuelve a encender al tiempo, debes cambiar ese sensor a veces falla por el polvo, por golpes o problemas eléctricos. Suerte
Carlos, de Chile hace 6 años
Hola. Saqué el aire, es muy complicado desarmar para revisar. Por lo que comentan podría ser un desgaste y por eso no da vuelta.
Leonardo de Cuba hace 4 años
Tengo una L200 el
El compresor me hace ruido y deja de dar vueltas. Me pueden aconsejar?
Migue de Chile hace 2 años
Lo que puede ser es que el compresor puede tener poco aceite, habria que revisar el sistema que este todo ok, pero lo mas probable es que el compresor haya sufrido un gran desgaste y haya q cambiarlo
René de Chile hace 3 años
Hola buenas ,cargue mi aire acondicionado y esta funcionado bien pero sale nada de aire por los difusores al aumentar la velocidad a más de 3 se apaga la luz de aire y deja de funcionar esto en una l200 Work 2008
Alfonso de Chile hace 3 años
A mi me paso lo mismo y era una resistencia que va ubicada al lado derecho bajo del volante, se había desoldado y al pasar a las velocidades de 3 a 4 no prendía el A/A. Soldé la resistencia y todo bien, es fácil sacarla no tiene nada complicado.
Migue de Chile hace 2 años
Pueden ser 2 problemas diferentes. Que no salga aire por los difusores puede ser que esten tapados o el filtro de polen este colmatado. Eso hace q no pase el aire. Lo de apagar la luz al pasar de la velocidad 3 a 4 puede ser lo que dice Alfonso, primero revisar el sistema electrico que todo este bien sueldado.
eduardo de Chile hace 2 años
Hola buen dia
Alguien sabe donde va ubicada la toma de servicio de baja presion (LP) de la mitsubishi L200 por favor
Migue de Chile hace 2 años
Hola, mirando el motor de frente está hacia el lado derecho, cerca del compresor. Es un poco dificil verlo al principio. Cualquier duda solo habla.
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Falla de rele de precalentaminto

Mitsubishi L200 2008  200000 kms
Lámpara de aviso de las bujias de precalentaminto enciende por 2 segundos
Adonis de Venezuela hace 5 años  
AD
6 casos 
Maynor de Guatemala hace 4 años
Ami me pasa lo mismo el rulo del precalentamiento en la mañana enciende bien pero una ves que esta caliente el motor no enciende más alguna solución
Carlos de Chile hace 3 años
Está bien con el motor caliente no debe prender.
Sportero gls de Costa Rica hace 4 años
En el manual del propietario indica que cuando el motor esta caliente el rulo de precalentamiento no se prende. No se preocupe no es una falla.
antonio blanco de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por su comentario
Maxi de Argentina hace un año
Hola q tal quería saber la medida del largo de precalentadores del gol97 diesel
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Claxon no suena

Mitsubishi L200 2010  260995 kms
Le isieron mantenimiento y desde ese momento no suena él claxon
Elvis de Perú hace 6 años  
EL
8 casos 
Héctor Montiel de México hace 5 años
Buenas noches. El claxon de L200 no suena quiero cambiar el sistema o como revisar que no sirve
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2008  190 kms
Hola necesito de su ayuda tengo un l200 año 2008 de la nada dejo de funcionar el aire acondicionado ya se revisó fusibles también la parte de los controladores la resistencia está bien pero no se activa el compresor el tiene refrigerante pero no activa probamos activar directo el compresor y trabajo y helo bien pero no encuentro el problema me pueden ayudar donde puedo revisar y probar
José zelaya de Honduras hace 3 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José zelaya)
José zelaya de Honduras hace 3 años
Desarmaron todo no encontraban la falla y era un pequeño cable cerca de la ventiladora que estaba haciendo mala conexión
Christian de Costa Rica hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi l200
Oscar de México hace 9 meses
Donde esta ese cable
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