Se desactiva el turbo

Mercedes Benz Sprinter 2005 5 cilindros  168000 kms
Arranca muy bien y entra el turbo sin problema después le aceleró deja de entrar y marca una falla en el escaner EL CONTROL DE PRESIÓN DE CARGA ES DEFICIENTE (PRESIÓN DE CARGA DEMASIADO BAJA). Y se pone lenta la camioneta y ya no entra el turbo se protege.

Le borro el código con el Scanner y vuelve a entrar el turbo hasta q detecta la falla vuelve a protegerse y no entra otra vez.
SCARRF de México hace 7 años  
SC
14 casos 
juampa de Chile hace 7 años
Revisa las tuberias de admision!!
Es posible que este alguna rota
Juliowalter1 de Argentina hace 6 años
Juampa...a mi camioneta le pasa lo mismo...
Ya le cambie los orrin a la manguera negra del intercooler y la manguera roja de la salida del intercooler...
Tambien cambie las válvulas que comandan a los turbos y nada...
Cnd cambie el orrin de la manguera negra, mejoro y se soluciono bastante el problema;pero ahora volvio a fallar !!...
Ya no se que más hacer...
Me pierde fuerza !!!...
Juliowalter1 de Argentina hace 6 años
Disculpa...es una sprinter 515 año 2012
juampa de Chile hace 6 años
Que motor tiene, 611 ó 651??
Juliowalter1 de Argentina hace 6 años
Motor om 651...año 2012
Juliowalter1 de Argentina hace 6 años
Ahora le volvi a cambiar la válvula la que más facil de cambiar la que esta del lado izquierdo del motor , mirandolo de frente...
Soy de mendoza. Trabajo en turismo y hoy fui a ALTA montaña y subi hasta las cuevas!!! A una altura aprox de 3.100mts y de ida fue bien...
A la vuelta cnd no hace mucha fuerza el turbo, empezo a fallar...
Ya no se que hacer...
juampa de Chile hace 6 años
Es un poco complicado ese motor ya que lleva 3 valvulas de presion de turbo
Es posible que alguna de ellas este mala
As la siguiente prueba
Que otra persona le de partida y tu mira el turbo si se mueve la palanquita que lleva, si no se mueve es porque hay alguna de estas valvulas que esta mala
Mira por el costadodonde esta el servo freno ahi sale una manguerita que va hacia una caja median triangular y multiplica con otras mangueras, si sigues esas mangueras llegaras a las valvulas de presion del turbo, son dos iguales y una distinta
Tienes que comprobar cual de las 3 es la que esta mala
Suerte!!
Juliowalter1 de Argentina hace 6 años
Aaa yo he cambiado las 2 válvulas...
Que son iguales !!...
No Se cual es la tercera
juampa de Chile hace 6 años
Debajo de la admision hay otra, es de color negra, es la que controla la presion del variador del enfriador de gases
Juliowalter1 de Argentina hace 6 años
Gracias hno...mñn lo reviso...
Sos un capo !!!!...
Muy amable
[email protected] de Cuba hace 3 años
@Juliowalter1Mano trata de condenar la válvula del turbo asi ahora te enseño la roma debajo ponle una manguerita y un tornillo en la punta y trabaja directo sube sino tiene avería eléctrica a 4200
Santiago de España hace 2 años
@Juliowalter1¿Pudiste arreglar el fallo? A mi me pasa igual y no se que es, estoy desesperado ¿sabes cual es el fallo?
Talleresortiz22 de España hace 5 meses
@Juliowalter1Cómo lo solucionaste? Me pasa lo mismo he cambiado todo ya y sigue igual…. Te agradecería que me dijeras algo, a mi en altas me funciona perfecta, solo me corta cuando reduzco potencia en algún cruce
Fernando de Chile hace 5 años
Hola tengo una sprinter 515 cuando paso mas o menos lo 80km se enciende el chekin intermitente y pierde presión en subida revise la manguera del intercooler y donde entra al tubo de admisión sale aceite y mancha todo alrededor estará mala la manguera gracias
CoDaniel de Argentina hace 4 años
Me sucedio algo parecido, ninguna manguera rota, saqué el intercooler y estaban desprendidas las cajas de plastico de la parte aluminio y perdía la presion del turbo. Debido a las circunstancias del momento lo tuve que cambiar, pero es reparable, es mas, luego lo repare y ahora tengo uno de repuesto. Suerte.
Turín tours de Perú hace 3 años
Buenas algo similar me sucede la manguera roja del intercooler está mojando con aceite es un Sprinter 515 tengo 200 000 Km
Moisés007 de México hace 5 años
Hola. Buenas noches le puse
Turbos nuevos, y después de un viaje de 300 km se quedó descompuesta, sin potencia en primera quería despegar y se apagaba , quitamos una manguera que sale del turbo y pareció aceite... será problema del turbo o de algo ya del motor... gracias
Kelly de Chile hace 5 años
Revisen la bomba de alta... Mi camioneta perdía la fuerza en subida y hasta se paraba el motor si pasaba las 3000 revoluciones, le revisamos todo y era la bomba de combustible de alta, la mande a arreglar y se soluciono. Saludos!
elcuervo de Venezuela hace 5 años
Compañeros manejo una ambulanci mercedes benz 313 cdi sprinter año 2005 y perdi la llave podrian ayudarme a como hacer que acepte la llave nueva
Miltonsoriasarria de Ecuador hace 4 años
Tengo una sprinter 313 cambie válvula de presion q va arriba a ves es no enciende o se apaga cuando esta en relación q puede ser?
Leonel Mortensen de Argentina hace 4 años
Buenas yo tengo una 515 cdi 2017. Y la falla es que cuando llega a 2.300 vueltas pierde fuerza y se siente cómo si cascabeliara. Cambié todos los filtros. X nuevos y sigue igual. Perdió fuerza. Qué puede ser. ?soy de San Juan.
Citterio Pablo de Argentina hace 4 años
Bunas tarde tengo un combi sprinter 415 2014 se puso en emergencia y le cuesta levantar tiene aceite en las manguera qué sale del turbo. Ya le puse un turbo nuevo y sigue igual y no consume aceite medí litro en 15 mil k tampoco gasea demasiado
Ricardo de Cuba hace 3 años
Tengo un Mercedes ven esplinter 311del2006,que demora en el arranque y quisiera saber que puedo hacer
Fran de México hace 4 años
Buenas noches tengo una sprinter 2010 315cdi perdió fuerza y no se escuchan que entren los turbos ya revise manguera de casio y están vien
Ana maria de Argentina hace 3 años
Hala alguien me puede ayudar , tengo una sprinter 2009 413 y tiene la manguerita del turbo la finita desconectada , mi pregunta va suelta o va en alguna parte
Ernesto de Jesús de México hace 10 meses
Es la válvula del turbo
Cristian de Chile hace 10 meses
Hola mi problema con una 515 2016 es que me revienta la manguera que sale del turbo al intercooler es la 4ta ya que puede estar fallando
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