Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Rotura del grupo

Mercedes Benz CLASE V 2015 250d 4matic 145000 kms
Mercedes Benz Clase V 250 d 4Matic 3,7 años 145.000 km. el 90% en carretera Todas las revisiones y mantenimientos efectuados en concesionario oficial ITRA ITARSA Día 13/3/19 circulando en N1 a la altura de Aranda de Duero, comienza un ruido del motor y cierto olor en habitáculo. Me dirijo al concesionario oficial URETA MOTOR y me diagnostican rotura del grupo por falta de aceite. Importe avería: 5.700 € Traslado el problema a la Marca mediante mail al Dpto. De Att. Cliente, y después de 5 días me contestan por tfno. Que la marca no se hace cargo de la reparación, ni siquiera parcialmente. Mis… Leer completa
Guillermo Riñon Martinez-Gallo de España hace 5 años  
GU
2 casos 
Guillermo Riñon Martinez-Gallo de España hace 5 años
Sigo a la espera de la decisión de Mercedes Benz España.
Sergicarrasquer de España hace 4 años
Hola Guillermo.
La marca no va a pagar nada por mas que una leyenda urbana diga lo contrario, fuera se garantía, por ser marca premium. Asi lo he constatado.
Yo también tengo una V y este coche tiene demasiadas averias. Desde luego no repetiré mas con Mercedes. Mi decepción es máxima.
Lo último ha sido que después de acudir al taller a que me miren porque demonios vuelve a gotear el diferencial delantero, que se ha sustituido o reparado en 2 ocasiones en garantía (ahora tiene ya casi 3 años y por lo tanto "fuera de garantía"), va y me cargan esa dichosa actualización a pesar de haber dicho que NO. En cuando me comenta un mecánico que se la iban a cargar les monto el pollo y me dicen que al final no se la han puesto. Lo pregunto en diversas ocasiones y me aseguran que no han procedido con la actualización del software de motor.
Curiosamente al salir del taller se me enciende la luz de fallo motor y les envio3 un WhatsApp y me responden con un "¿que casualidad...?"

Vuelvo a preguntar y me repiten que no han podido con la actualización.
Curiosamente hoy estoy con mi coche y de repente me marca AdBlue en reserva y me digo a mí mismo que no puede ser porque hace unos minutos tenía más de medio depósito. Pues resulta que efectivamente se ha cargado por lo menos esa actualización que de coñazo autèntica que Repuestos el grup o cuando todavia queda medio depósito. Antes avisaba a 1/8 del depósito.
Por lo tanto ME HAN MENTIDO EN MI CARA, es algo que no se puede concebir. Un concesionario que te miente.
Acabo de enviar un correo a Mercedes España exigiendo el historial de actualizaciones, con copia al concesionario oficial Mercedes en Lleida, Nayper Motor SL, pero dada mi experiencia con el servicio atención al cliente que es muy extensa, se que me darán largas.
Desde luego el servicio de Mercedes con las averías y su tratamiento es realmente patético.
Otro dia os explicaré cómo se me averió una puerta lateral eléctrica y he estado casi un año sin que se pueda operar, habiendo ido en 4 ocsiones al taller, no encontrando el fallo, insistiendo en que se debía cambiar el motor de la puerta con un coste de más de 1200 €, cuando al final se me hincharon las pelotas me fui a medallas de confianza y en 10 minutos vieron que una puta sirga quedaba estirada. En el mismo lugar donde 3 mecánicos de Mercedes habían ya mirado en diversas ocasiones.
Tras la correspondiente queja de niegan a abonarme lo pagado. Esto ocurrió en el concesionario oficial en Andorra.
En resumen Mercedes es una puta mierda.
Ahora me toca pelearme para saber si me han puesto o no una actualización de motor y por tanto si se ha ido a tomar por saco me repro y mi anulación de la EGR que me costó una pasta.
Marietta de España hace 2 años
Yo también tengo una clase v y se me ha roto cierre de puertas...tampoco se hacen cargo...que vergüenza...
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Fallos de electrónica y defectos en la carroceria

Mercedes Benz CLASE V 2015 2.2 163cv larga 100000 kms
Después de pasar reiteradas veces por los concesionarios de la zona , seguimos con los fallos , se enciende testigo de la batería ( detener el vehículo y acudir al taller ) el vehículo no arranca ( acudir al taller sin cambiar de marcha ) se activa el freno eléctrico en carretera ( salta el freno eléctrico rodando con el vehículo ) se desacoplan y llegan a abrirse las puertas del conductor y del acompañante ( yendo rodando con el vehículo se desacopla la puerta y marca en el cuadro , puerta abierta ) estado parado y engranando la D puesto que es automática , aceleró y no sale , salta en el cua… Leer completa
Currante12 de España hace 8 años  
CU
7 casos 
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