Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Se quedó sin aceite 1 caso
Pérdida de aceite 1 casoCambio de aceite 1 casoQue aceite lleva un TDI El tipo de aceite de 20w50 Cantidad de aceite 5w20
Pérdida de aceite 1 casoCambio de aceite 1 casoQue aceite lleva un TDI El tipo de aceite de 20w50 Cantidad de aceite 5w20 ¿Qué función cumple el aceite de motor en un CLASE V?
¿Qué tipo de aceite lleva tu CLASE V?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu CLASE V?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu CLASE V?
¿Qué es el aceite de transmisión en un CLASE V y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu CLASE V?
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Problemas destacados
Sube el nivel de aceite clase v 220 del 2015 con 65.000 km. 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE V 2015 Clase v 220 650000 kms
En menos de 10.000 km se sube el nivel de aceite motor.
Segun decían los técnicos de mercedes en la la base de datos de mercedes indica que puede ser debido a que no se realiza la regeneración bien Al no realizar largos recorridos.
Pero tras varias visitas y un cambio de aceite extra a los 9000 km he dado con un mecánico que dice q cambiando una pieza del motor se debe solucionar.
Con lo q no os cuenten milongas no es normal q por no realizar largos recorridos suba el nivel del aceite.
En cuanto tenga información técnica de la pieza os indicó.
Increíble lo han solucionado cambiando el tubo de la varilla del aceite y la varilla.
Parece q se ha resuelto
Segun decían los técnicos de mercedes en la la base de datos de mercedes indica que puede ser debido a que no se realiza la regeneración bien Al no realizar largos recorridos.
Pero tras varias visitas y un cambio de aceite extra a los 9000 km he dado con un mecánico que dice q cambiando una pieza del motor se debe solucionar.
Con lo q no os cuenten milongas no es normal q por no realizar largos recorridos suba el nivel del aceite.
En cuanto tenga información técnica de la pieza os indicó.
Increíble lo han solucionado cambiando el tubo de la varilla del aceite y la varilla.
Parece q se ha resuelto
ComentarExceso de aceite
Mercedes Benz CLASE V 2018 V220 79998 kms
A mi me ocurrio en garantia con unos 50000km, en mercedes me cambiaron la varilla y al cabo de un tiempo me paso lo mismo, lo lleve al mecánico de toda la vida y me quito un poco de aceite acabando con el problema. Ahora y a los 80000km me lo ha vuelto a hacer 2 veces siempre en viajes de más de 150km y cuando subo la velocidad de 110/120 a unos 130km. Puede ser muy peligroso ya que puede romper el motor. En estos momentos se la he dejado para que lo mire a fondo y ver que podemos hacer, aunque a priori parece que por lo que hemos leido y visto puede ser que la varilla no marque exacto el nivel de aceite ya que esta puesto mirado al milimetro. Cuando sepa algo informare a este grupo. Gracias
4 casos
Julio Rodríguez de España hace 3 años
Hemos realizado una operación tras estudiarlo bien, pero no voy a compartirlo hasta que la pruebe en un viaje de trabajo que tengo esta semana. Según lo que salga lo compartire en OPINAUTOS. Gracias
Felix Tenerife de España hace 3 años
Pues la mía tiene 24000km y es del 2019 y me sale cuando la subo por encima de 120km/h durante un tiempo, que recomiendan hacen porque me tiene con miedo y he visto varias respuestas y no se bien que hacer, hay algún caso más?
Julio Rodríguez de España hace 3 años
Hola, te voy a ayudar pero lo tiene que arreglar el mecánico de la casa o el tuyo y por lo visto los de mercedes no tienen ni puñetera idea. Tras lo expuesto anteriormente en otros escritos por mi al final y con observación de un buen profesional dimos con ¿el Que?. ES UN PROBLEMA DE MEDICION DE LA VARILLA y la solución pasa por cuando se mide y estando hasta el fondo haya que hacerla girar 360º sobre sí misma. Si no lo haces parece que le falta aceite y en realidad llevas casi 1 litro de más.
Esto se puede enlazar con otras consultas de otros compañeros que tenian consumo excesivo y problemas con el filtro de partículas. La explicación puede estar en que un exceso de aceite tapone dicho filtro y provoque un taponamiento que aumenta el consumo. El tema es grave por que te puedes cargar el motor, además yo tengo consumos bajísimos a unos 110km/h y llaneando me salen gastos alrededor de 6 litros a los 100 km y vi que a la gente en este chat le salian unos gastos estratosféricos. Lo tengo más que comprobado soy viajante y ya llevo 94000km...espero que esta información sea de ayuda
Esto se puede enlazar con otras consultas de otros compañeros que tenian consumo excesivo y problemas con el filtro de partículas. La explicación puede estar en que un exceso de aceite tapone dicho filtro y provoque un taponamiento que aumenta el consumo. El tema es grave por que te puedes cargar el motor, además yo tengo consumos bajísimos a unos 110km/h y llaneando me salen gastos alrededor de 6 litros a los 100 km y vi que a la gente en este chat le salian unos gastos estratosféricos. Lo tengo más que comprobado soy viajante y ya llevo 94000km...espero que esta información sea de ayuda
Felix Tenerife de España hace 2 años
@Julio RodríguezBuenos dias Julio,
Muchísimas gracias!! Así lo haré.
Saludos
Muchísimas gracias!! Así lo haré.
Saludos
Tengo clase v de año 2020. CV on 12000 km me está diciendo cuando llevo 20 kilómetros en ruta qué téngo exceso de aceite?
Qué debo hacer?
Qué debo hacer?
ComentarMe da mensaje de nivel de aceite alto.
Mercedes Benz CLASE V 2018 4 Puertas 33000 kms
En trayectos cortos no da problema, pero en trayectos largos salta el aviso de nivel de aceite alto y no se cuál puede ser el problema. Cómo veo esto pasa a menudo y no sé cuál podría ser la solución de momento está en garantía.
13 casos
Buenas tardes, eso me ha pasado a mi porque suelo hacer trayectos cortos. Esto provoca que el filtro de particulas no limpie bien y se produzca que se mezcle el gasoil con el aceite, provocando que el nivel de aceite suba. Para solucionarlo deberias cada 500 km hechos tendrias que hacer unos 20 o 30 km en marcha 4 ir a 90 km con las revoluciones a 2700 vueltas, para que el filtro de particulas haga la limpieza bien. De esta forma solucionas lo del nivel alto de aceite y haces que no pierda propiedades el aceite y no tengas sacarle aceite para bajar el nivel. Espero haberte ayudado. Saludos.
Muchas gracias Antonio. Se agradece la información.
ComentarRotura del grupo
Mercedes Benz CLASE V 2015 250d 4matic 145000 kms
Mercedes Benz Clase V 250 d 4Matic
3,7 años
145.000 km. el 90% en carretera
Todas las revisiones y mantenimientos efectuados en concesionario oficial ITRA ITARSA
Día 13/3/19 circulando en N1 a la altura de Aranda de Duero, comienza un ruido del motor y cierto olor en habitáculo. Me dirijo al concesionario oficial URETA MOTOR y me diagnostican rotura del grupo por falta de aceite. Importe avería: 5.700 €
Traslado el problema a la Marca mediante mail al Dpto. De Att. Cliente, y después de 5 días me contestan por tfno. Que la marca no se hace cargo de la reparación, ni siquiera parcialmente. Mis… Leer completa
2 casos
Guillermo Riñon Martinez-Gallo de España hace 5 años
Sigo a la espera de la decisión de Mercedes Benz España.
Sergicarrasquer de España hace 4 años
Hola Guillermo.
La marca no va a pagar nada por mas que una leyenda urbana diga lo contrario, fuera se garantía, por ser marca premium. Asi lo he constatado.
Yo también tengo una V y este coche tiene demasiadas averias. Desde luego no repetiré mas con Mercedes. Mi decepción es máxima.
Lo último ha sido que después de acudir al taller a que me miren porque demonios vuelve a gotear el diferencial delantero, que se ha sustituido o reparado en 2 ocasiones en garantía (ahora tiene ya casi 3 años y por lo tanto "fuera de garantía"), va y me cargan esa dichosa actualización a pesar de haber dicho que NO. En cuando me comenta un mecánico que se la iban a cargar les monto el pollo y me dicen que al final no se la han puesto. Lo pregunto en diversas ocasiones y me aseguran que no han procedido con la actualización del software de motor.
Curiosamente al salir del taller se me enciende la luz de fallo motor y les envio3 un WhatsApp y me responden con un "¿que casualidad...?"
Vuelvo a preguntar y me repiten que no han podido con la actualización.
Curiosamente hoy estoy con mi coche y de repente me marca AdBlue en reserva y me digo a mí mismo que no puede ser porque hace unos minutos tenía más de medio depósito. Pues resulta que efectivamente se ha cargado por lo menos esa actualización que de coñazo autèntica que Repuestos el grup o cuando todavia queda medio depósito. Antes avisaba a 1/8 del depósito.
Por lo tanto ME HAN MENTIDO EN MI CARA, es algo que no se puede concebir. Un concesionario que te miente.
Acabo de enviar un correo a Mercedes España exigiendo el historial de actualizaciones, con copia al concesionario oficial Mercedes en Lleida, Nayper Motor SL, pero dada mi experiencia con el servicio atención al cliente que es muy extensa, se que me darán largas.
Desde luego el servicio de Mercedes con las averías y su tratamiento es realmente patético.
Otro dia os explicaré cómo se me averió una puerta lateral eléctrica y he estado casi un año sin que se pueda operar, habiendo ido en 4 ocsiones al taller, no encontrando el fallo, insistiendo en que se debía cambiar el motor de la puerta con un coste de más de 1200 €, cuando al final se me hincharon las pelotas me fui a medallas de confianza y en 10 minutos vieron que una puta sirga quedaba estirada. En el mismo lugar donde 3 mecánicos de Mercedes habían ya mirado en diversas ocasiones.
Tras la correspondiente queja de niegan a abonarme lo pagado. Esto ocurrió en el concesionario oficial en Andorra.
En resumen Mercedes es una puta mierda.
Ahora me toca pelearme para saber si me han puesto o no una actualización de motor y por tanto si se ha ido a tomar por saco me repro y mi anulación de la EGR que me costó una pasta.
La marca no va a pagar nada por mas que una leyenda urbana diga lo contrario, fuera se garantía, por ser marca premium. Asi lo he constatado.
Yo también tengo una V y este coche tiene demasiadas averias. Desde luego no repetiré mas con Mercedes. Mi decepción es máxima.
Lo último ha sido que después de acudir al taller a que me miren porque demonios vuelve a gotear el diferencial delantero, que se ha sustituido o reparado en 2 ocasiones en garantía (ahora tiene ya casi 3 años y por lo tanto "fuera de garantía"), va y me cargan esa dichosa actualización a pesar de haber dicho que NO. En cuando me comenta un mecánico que se la iban a cargar les monto el pollo y me dicen que al final no se la han puesto. Lo pregunto en diversas ocasiones y me aseguran que no han procedido con la actualización del software de motor.
Curiosamente al salir del taller se me enciende la luz de fallo motor y les envio3 un WhatsApp y me responden con un "¿que casualidad...?"
Vuelvo a preguntar y me repiten que no han podido con la actualización.
Curiosamente hoy estoy con mi coche y de repente me marca AdBlue en reserva y me digo a mí mismo que no puede ser porque hace unos minutos tenía más de medio depósito. Pues resulta que efectivamente se ha cargado por lo menos esa actualización que de coñazo autèntica que Repuestos el grup o cuando todavia queda medio depósito. Antes avisaba a 1/8 del depósito.
Por lo tanto ME HAN MENTIDO EN MI CARA, es algo que no se puede concebir. Un concesionario que te miente.
Acabo de enviar un correo a Mercedes España exigiendo el historial de actualizaciones, con copia al concesionario oficial Mercedes en Lleida, Nayper Motor SL, pero dada mi experiencia con el servicio atención al cliente que es muy extensa, se que me darán largas.
Desde luego el servicio de Mercedes con las averías y su tratamiento es realmente patético.
Otro dia os explicaré cómo se me averió una puerta lateral eléctrica y he estado casi un año sin que se pueda operar, habiendo ido en 4 ocsiones al taller, no encontrando el fallo, insistiendo en que se debía cambiar el motor de la puerta con un coste de más de 1200 €, cuando al final se me hincharon las pelotas me fui a medallas de confianza y en 10 minutos vieron que una puta sirga quedaba estirada. En el mismo lugar donde 3 mecánicos de Mercedes habían ya mirado en diversas ocasiones.
Tras la correspondiente queja de niegan a abonarme lo pagado. Esto ocurrió en el concesionario oficial en Andorra.
En resumen Mercedes es una puta mierda.
Ahora me toca pelearme para saber si me han puesto o no una actualización de motor y por tanto si se ha ido a tomar por saco me repro y mi anulación de la EGR que me costó una pasta.
Yo también tengo una clase v y se me ha roto cierre de puertas...tampoco se hacen cargo...que vergüenza...
ComentarFalsa alerta de nivel de aceite alto
Mercedes Benz CLASE V 2015 250 700 kms
El ordenador alerta de que el nivel de aceite es muy alto y recomienda sacar aceite cuando no es cierto. Por ahora ha pasado por dos concesiones y han cambiado el sensor del aceite sin éxito en la avería. Parece ser del ordenador pero por no se que demonios no se deciden a actuar hasta que en Alemania les digan que hacer. Lamentable en un vehículo marca premium cuyo valor PVP se acerca a los 80.000€ con menos de 1000km.
3 casos
Currante12 de España hace 8 años
Compañero , si me permites , aquí somos 3 damnificados con 3, 220 una del 2014 otra del 2015 y lo más sangrante la última del 2016, mi correo, por favor no lo dudes, [email protected]
Tengo el mismo tema. No de manera frecuente pero de vez en cuando me dice que vacie el deposito de aceite.
Comentar¿Problemas con un CLASE V? Compártelos
Y parece q funciona
Estas son las noticias que puedo daros de momento, cuando rebaje el nivel ya os comentaré si sigue dando problemas. Espero ayudaros. Un saludo a todos.