Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas destacados

Al pisar el acelerador no avanza hasta despues de unos segundos

Mercedes Benz CLASE E 2003 E320 150000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Mercedes, al pisar el acelerador el coche no avanza se queda estático unos dos o tres segundos para despues despegar, este problema me causa molestia cuando debo de incorporarme a un carril de alta, o a una calle principal, mi coche no me responde sino hasta despues de varios segundos para andar como si nada, lo han revisado infinidad de ocasiones pero aun no le detectan el problema ya que la computadora no marca falla alguna, cambie el cuerpo de aceleración, revisaron bomba de gasolina, catalizadores, la propia computadora, el pedal y nada, alguien me puede ayudar?
LEVV80 de México hace 7 años  
LE
16 casos 
victor de España hace 7 años
Hola , yo tengo el mismo problema que comentas , ami no me lo hace siempre , pero a veces le pasa lo mismo esta 1 o 2 segundos que no reaciona luego sale de golpe
LEVV80 de México hace 7 años
La verdad es que el mio asi empezo como el tuyo, era una falla esporádica, despues siempre lo hacía en frío, ahora no lo deja de hacer, la verdad es que no le he podido encontrar la falla, revisaron computadora, cuerpo de aceleración, map, sensores de oxigeno, bujias, catalizador, bomba de gasolina, pedal, y aun nada, ya a estado en agencia, en talleres y nada, la verdad espero alguien que sepa sobre la falla que ahora veo que es recurrente en este tipo de coches nos pueda ayudar
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Cuando un motor va bien, consume menos. Si los inyectores inyectan lo que deben, le cuesta menos coger velocidad al coche. Vamos a comprobar unas pocas cosas. Suelta una bobina y comprueba con una bujía usada o nueva, si salta chispa con fuerza en fase de arranque,
Suelta la alimentación de la rampa de inyección y comprueba si sale gasolina con fuerza al dar el contacto. Comprueba que tienes las bujías que le corresponden a ese motor
http://www.hidroterm.com.ve/
Marino silva de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, yo tengo el mismo problema y probe sacando la flauta de inyectores y tres del lado derecho no trabajan montados afuera si uno por uno, si alguie le pasó, y ssbe que podrá ser
Adri de España hace 7 años
Hola, el coche se mete automáticamente en E que es el modo eco al lado de la palanca de cambio tienes un botón que pone E y S mete el S que es sport y mira si reacciona mejor
Luis de Paraguay hace 7 años
El mismo problema esta de D y le piso el acelerador y despues de unos segundos reacciona, creo que es turbo pero la parte electrica no la mecanica.
LEVV80 de México hace 7 años
Buenas tardes, me permito compartirles que casi en su totalidad se corrigio la falla que describía hace unos meses, cómo lo resolví, cambiando el filtro de gasolina que esta en el interior del tanque, se corrigio mucho mi falla, la cual sigue teniendo pero ya es casi imperceptible, me dice un mecánico que la bomba a veces pierde presión por una falla electrica de alimentación ya por el uso, por tanto cambiando solo el repuesto tendría que corregirse la falla en un 100%, en los proximos días cambiare el respuesto de la bomba y aviso como me fue
Luis de Paraguay hace 7 años
Probare cambiar el filtro del tanque primero. Gracias por la respuesta.
Ramon de Paraguay hace 7 años
Tengo una Mercedes E320 año 96, al arrancar hace una aceleracion y desaceleracion por si solo, acelera y vuelva a desacelerar, acelera y vuelve a desacelerar. Pero cuando esta en marcha no hace eso, solo antes de colocar en cambio. Alguien puede darme una ayuda?
Luis de Paraguay hace 7 años
Es probablemente problema de inyección, debes hacer un chequeo en los picos de combustible.
Ramon de Paraguay hace 7 años
Gracias Luis, voy a mandar a ver si es ese el problema.
Alexy Rivera de Chile hace 5 años
Hola, yo igual tengo un Mercedes E320 automático, cuando lo enciendo siento que esta un poco acelerado y al pisar el acelerador llega solo a 1500 rpm y luego baja sube a las 1500 y baja. Suelto el acelerador y se mantiene con las rpm altas. Esto pasa en P y en N. Cuando pongo la D o la R las revoluciones bajan normal pero al acelerar de igual manera solo llegan a las 1500. Espero me puedan ayuda gracias
pola1958 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un mercedes 190 e , empezo a fallar no regula cuando lo pongo en marcha acelero y se para
Luis de Paraguay hace 6 años
Es problema de inyección
pola1958 de Argentina hace 6 años
Gracias Luis por tu información
JUAN MANSILLA de Guatemala hace 6 años
Buenos dias a todos desde Guatemala tuve un problema similar que acelera solo y luego se apaga cambie el idle valve y se corrigio el problema suerte
Allen Marin de Venezuela hace 4 años
Hola! Tengo un Mercedez E240, al ir en marcha pierde repentinamente la aceleración, debo detenerme apagar el carro y al encenderlo de nuevo Se corrige la falla. Alguien puede orientarme con alguna solución ?
JUAN MANSILLA de Guatemala hace 4 años
Revisa el primero si no hay entradas de aire con una goma rajada, revisa tambien crank position sensor y si tu carro tiene mass air flow es bueno que lo limpies creo que se deberia de corregir el problema.
Suerte
Rbn youssef de España hace 3 años
Hola ! Que avería tenia tu coche si puedes ayudarme porque tengo el mismo problema
Luis Bastion de El Salvador hace 4 años
Tengo un problema con mercedes c240 2003.
La caja de velocidades se quedó sin aceite por una fuga el auto no se forzó ni nada. Se reparó la fuga y se le agregó aceite pero cuando se pone en D no avanza.
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Yo cambie el alternador olvide desconectar mi pila y toqe con la pila Un metal a lo que me apareció la falla ASR y el pedal no no responde nada nada nada entonces el carro enciende pero el carro le aplasto el acelerador no da marcha no da nada pongo los cambios entra todo menos la marcha no acelera nada mi carro es un E320 modelo 1999
LEVV80 de México hace 3 años
El tema de la falta intermitente de potencia, o aceleración inestable, en mi caso fue la bomba de gasolina, esto y a pesar de que el escaner y el flujo de corriente de la propia bomba no marcaba error alguno, gaste innecesariamente en bobinas, bujías, cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores etc. El problema era mas simple , sin embargo, el escaner no lo detectaba, espero le sirva a alguien mi experiencia
Dario de Paraguay hace 5 meses
Tiene combustible pero no inyecta al pico
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Motor pierde potencia en marcha

Mercedes Benz CLASE E 1998 5 puertas motor cdi commonray 1.7 automatic 250000 kms
Hola amigos. Tengo mercedes clase E, caja automatica motor cdi commonray. EL problema es que arranca bien,aceleras y empieza forsarse y sale humo atras. En marcha ase tirones y ,sale humo. E cambiado los inyectores. El cegundo inyector estaba atascado. E cambiado el filtro de combustibles y del aire. Sigue igual.
milena todorova de España hace 9 años  
MI
10 casos 
Jorge de Chile hace 9 años
Hola,
Tengo el mismo problema. Hay diasy dias que anda perfecto y de pronto comienza a fallar como si estuviera funcionando con uno o dos cilindros menos. Me detengo y despues de unos momentos el motor se empareja y vuelve a funcionar perfecto. Esta falla la tengo hace al menos dos años y no logro dar con ella. Le hemos cambiado TODO y no sabemos que puede ser. Mi mercedes es un E 230
NAKI de España hace 3 años
Es un regulador del freno que debe estar debajo del pedal
Eso mismo le
Pasaba a uno de de nuestros coches
Le cambiaron de todo y luego era esta chorrada
milena todorova de España hace 9 años
Hola Jorge la avería era de caudalimetro modelo LM 0028. Eso permite entrar Suficente aire en el motor para que funciona bien
kiko de España hace 6 años
Yo me pasaba igual que ati y cambie el caudalimetro y el coche va de maravilla de hecho el coche ha hecho ya 12000 km
Jorge de Chile hace 9 años
Hola Milena...el caudalimetro es un repuesto ? o se repara?
kiko de España hace 6 años
A mi me ha pasado igual en un 270 tambien cambie filtro de aire y gas-oil y de momento iba bien pero no tardo en seguir como antes la maquina de diagnosis no daba nada asi que cambie el cauadalimetro y el coche va bien
kiko de España hace 6 años
El caudalimetro es un repuesto que se encuentra ala entrada delñ filtro de aire no serepara pero los hay de intercambio
alex de Canadá hace 8 años
Caudalimetro es el MAP o MAF
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Tirones al acelerar

Mercedes Benz CLASE E 2012 W212  51000 kms
Hola, tengo un E220 CDI del 2012 automático que desde hace un tiempo da unos tirones cuando se le exige aceleración al salir desde parado, a más menos las 3000 RPM o 50-60 km/hr desde parado el motor se revoluciona, da un tirón y luego retoma con normalidad, da la impresión de que la caja no pasará el cambio a tiempo. En el concesionario me dicen que es la Válvula de Aceleración pero dudo que sea eso, le puse un aditivo al estanque de combustible para motores common raíl y anduvo sin tirones por 1 día, después continuó igual. Alguien que me oriente por favor. Muchas gracias
E220 SCL de Chile hace 8 años  
E2
12 casos 
Guillermo de República Dominicana hace 8 años
Y el filtro de combustible es nuevo ? Revisa la bomba de combustible a ver si esta fallando
Vicente de España hace 7 años
Hola,tambien tengo el mismo problema, como lo solucionaste. Fue justo al repostar y me aparece el aviso de ENGINE. Sabrias indicarme la averia que fue. Gracias.
Manu de España hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo y me trae por la calle la amargura si alguien me puede ayudar lo agradecere ya que en los talleres no tienen ni idea cada uno te dice una cosa diferente. Gracias
marga de España hace 5 meses
El actuador del turbo ,cuando falla el coche al acelerar da tirones ,hasta que los alabes de la geometria variablese abren o cierran.
Juan de México hace 2 años
Hola mi bora modelo 2008 se acelera solo,aun cuando esta parado,se acelera sin que yo le pise el de acelerar,es la 1ra vez que me pasa esto,y pues estaba leyendo que es la válvula,pero necesito más información si me pueden ayudar
ricardo de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un 230e 1986 y tambien se para y falla como si se cortara la corriente cambie cables y bujias y sigue fallando alguien puede orientarme si debo cambiar bobina o verificar alguna pieza ya que es antiguo
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Fallo Airmatic Mercedes E270 CDI W211 y Consumo Batería en reposo

Mercedes Benz CLASE E 2002 270 cdi avangarden 249900 kms
Tengo un Mercedes E270 CDI caja W211 del año 2002 y tiene fallo de suspensión delantera, la cual pasado 1 a 2 días sin usar, se baja del todo de la parte delantera, hasta dejarse apoyar sobre los neumáticos delanteros. Una vez que se abre el coche con el mando o llave, entra el compresor y vuelve a subir hasta coger su altura programada. Eso sí, si tiene batería, porque este es otro problema que tiene, consume batería estando cerrado al cabo de 1 o 2 días, hasta quedarse seco de batería y ni abre las puertas y empiezan a salir fallos de Frenos, Altura Airmatic, ABS, etc. etc.

A ver si a alguien le ha pasado algo así y lo ha solucionado. Muchas gracias y a la espera de una ayuda que me pueda solucionar estos problemas.
Spitito de España hace 3 años  
SP
15 casos 
Spitito de España hace 3 años
Hay alguien que le haya pasado algo así. Gracias de antemano
Radu de España hace 2 años
Si a bajado tanto equal tienes alguna fugas dé aire.
Spitito de España hace 2 años
Se le ha comprobado la fugas y ni hay fugas, y siguen bajandose
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Problema arranque en caliente

Mercedes Benz CLASE E 1996 E 280 204000 kms
Se cambio bomba gasolina por tener fuga, el coche en frío arranca bien, pero en caliente le tienes que acelerar mucho y huele a gasolina. En caliente no arranca de manera normal. Luego una vez en marcha va muy bien. Alguien me puede ayudar? Por favor
JAVIMOHER de España hace 4 años  
JA
3 casos 
JAVIMOHER de España hace 4 años
Se soluciono cambiando el regulador de Presión. Y el filtro de la gasolina. Ahora arranca sin acelerar tanto en frío como en caliente. El regulador estaba estropeado...
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Aire en circuito de alimentacion combustible SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1997 290 estate diesel 295000 kms
Hace un mese la bomba de inyección se vaciaba y el coche no arrancaba. El mecánico sustituyó el intercambiador 60 y reparó inyectores y bomba. (1,600 € la broma y dos semanas sin coche. ) Cuando me devolvió el coche parecía todo estaba solucionado pero hace dos o tres días empecé a notar cierta irregularidad en el avance del coche , especialmente en subidas, como si tuviera espasmos o sacudidas, que también se veían en la cuentarevoluciones. Al inspeccionar con el motor en marcha veo que burbujas de aire - a veces muchas - llegan hasta el filtro de combustible y luego desde el filtro hasta la… Leer completa
Martin de España hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de España hace 3 años
El problema estaba en un especie de intercambiador de calor que calienta el combustible ante del filtro y bomba de inyección, o quizás fue la manguera que lleva el gasoil desde el intercambiador hasta el filtro. Como aqui donde vivo no hay manera de obtener esta manguera original, y que nunca hace el frio que hay en Europa, simplemente hicimos un "bypass" del intercambiador y manguera, desde el tubo que lleva el gasoil a debajo del cap´o hasta el filtro de combustible. Ahora va bien - por el momento.
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Buenas tardes

Mercedes Benz CLASE E 2000 e200 0 kms
Tengo un mercedes benz e200 cdi y no arranca gira todo bien pero parece que no le pasa bien combustible y ya le cambie la bomba de combustible y parece que bloquea el encendido
estebandido de Paraguay hace 7 años  
ES
6 casos 
Salsagu2019 de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un mercedes E 500 ultimamente se calienta mucho y se le sube la temperatura a 100 y de ahi se apaga y hay que esperarmedia hora para que arranque de nuevo necesito que me digan como se solubciona
Audrey de Paraguay hace 4 años
Buenas tengo un Mercedes E 200/2007 ya no lo estaba utilizando hace un mes porque estamos en cuarentena, ayer trate de encender y no arrancó, entonces hoy traté de acoplar pero el día de hoy ya ni me abre las puertas, es como si fuera que no reconoce la llave
nestor de Chile hace 4 años
Hola tengo un e 240 año 2003 le giro la llave y parte y se para es como q se corta la corriente y ahora se trabo la llave no gira alguien me puede ayudar
Stephanos de España hace 3 años
Una vez cambiado cualquier componente hay que borrar los errores de la ECU, si no, no te dejará usarlo. Tienes que llevarlo a un taller especializado o que tenga las herramientas adecuadas. Un saludo.
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Corrinte al a bomba de combustible

Mercedes Benz CLASE E 1991 300e Sedan 204252 kms
No tengo corrinte en la bomba
Chumingo de Chile hace 8 años  
CH
7 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Antes que nada, checar los fusibles correspondietes. Creo que ese va debajo del asiento trasero.
Marco de España hace 5 años
Puede estropearse la bomba de gasolina si no echo la gasolina correcta? Es un e320 del 2003.
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No logro que arranque

Mercedes Benz CLASE E 1994 E420 240000 kms
Hola, compré un E420 de 1994 que estaba casi abandonado, lo recorrí unos 400 km y todo bien. Decidí cambiarle aceite y su filtro así como bujías, al encenderlo olía un poco a gasolina, pero caminaba bien lo recorrí unos 200 km (gastó mucha gasolina) y de pronto dejo de funcionar, pensé que era falta de combustible y le puse pero aun así no arrancó, al darle marcha arrancaba un par de segundos y se apagaba. Lo revisó un mecánico y se le cambió el filtro de gasolina, siguió el fallo y me indicó que el sensor MAF debía cambiarse, conseguí otro sensor y ya se lo cambié pero el problema sigue igual: le das marcha, arranca un par de segundos y vuelve a apagarse ¿alguien sabrá que se debe hacer?
Arturo de México hace 5 años  
AR
1 caso 
Alex T de México hace 5 años
Los modelos E del 1991 al 1996 salieron con defectos en el arnes del motor para ver si tu auto fue afectado, revisa cualquier conexion de algun sensor y tuerce el arnes si este se quiebra con facilidad hay que cambiar o hacer un nuevo arnes, tambien revisa el regulador de la gasolina esta muy cerca de la bayoneta del motor y funciona por medio de vacio, eran fallas frecuentes...
wilraider de México hace 4 años
Alex bue día, tengo un E420 94 AMG, no arrancaba así lo compré, le cambié las tapas de los distribuidores, bobinas, bujías y cables, bombas de combustible etc. ya lo logré arrancar solo que una de las bobinas no envía chispa a las bujías, el problema es que no recibe señal, en la bobina que si envía chispa hay señal, sabes de donde viene la señal? es de la computadora? y cómo podría solucionar el problema? te agradezco de antemano...saludos William...
matias aguayo de Chile hace 3 años
@wilraiderEs el modulo de encendido
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Auto no enciende y cuando lo hace cascabelea y no tiene fuerza

Mercedes Benz CLASE E 2012 coupe 60034 kms
Por scanner se detecto falla en sensor de eje levas y posteriormente, presion de combustible baja; en taller se cambio sensor y bomba combustible pero sigue la falla. En Kaufman Santiago, Vicuña Mackena diagnosticaron falla de los variadores de posiciòn del ejes de leva, cuya reparaciòn vale cerca de los 3 millones de pesos, menos un descuento que le hacen a mi taller. He leido su portal y veo con preocupacion que hay muchos autos con la misma falla ocurrida entre los 30 mil a 60 mil km. Si esta es una falla generica de estos autos, considero que deberia ser asumido este costo por M. Benz, com… Leer completa
Mario Rojas de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Carlos Villena Farro de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un auto Mercedes Benz E300 petrolero año 1997, el auto. Demora en prender en las mañanas, luego esta andando bien y comienza aperder fuerza y se apaga, tengo que volver a dar al arranque acelero y inicia nuevamente a trabajar bien avanzo unos.600 metros y vuelve a perder fuerza y se apaga, ¿Puede ser la bomba de petroleo (combustible). Gracias por su repuesta.
migue de Estados Unidos hace 3 años
Hay que chequear que no haya ostrucion en el sistema de combustible desde el deposito hasta la bomba revisando filtros prefiltros, chequear que no haya aspiradero de aire en el sistema
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Venden autos defectuosos

Mercedes Benz CLASE E 2012 E200 CGI
A los 3000 km de uso, la bomba de la gasolina al calentarse deja de enviar suficiente combustible. La computadora lo detecta, prende el aviso en el tablero y el auto no pasa de 60 km x hr. Lo llevo a agencia, reconocen defecto y lo tratan de arreglar mediante el cambio de la bomba. Demonios, mi intensión fue comprar un coche nuevo y recibí uno con defectos. NO quiero composturas. Quiero mi dinero integro. Mi moneda no tuvo defectos. Ok?
usuario anónimo de México hace 12 años
1 respuesta 
la que antes amaba los mercedes de España hace 10 años
A mi me pasa algo parecido, me vendieron tres coches clase e 350 coupe de 2013 y todos tienen una holgura en los pistones, no quiero k me cambien el motor ya que es un coche nuevo con menos de 30000km. Como lo arreglaste tu?
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No funciona el faro delantero derecho completo,ni el niebla derecho, a

Mercedes Benz CLASE E 2003 W203 195000 kms
A dejado de funcionar faro delantero derecho, niebla derecho y cierre centralizado. Todos los fusibles estan ok. Empezó descargando la batería,poco a poco (unos 15 días) ahora dura 3 y no encuentro el consumo llevo CD teléfono y GPS, me han comentado que ese aparato consume y los pequeños ventiladores que capta el aire para climatizar. Agradezco cualquier idea. Le quiero mucho y últimamente no quiere pasar la ITV por bobadas de estás, lo demás, el mejor que e tenido. 180 kompressor sporcoupe. 2003
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HERMAR TALLER 22 de España hace 2 años  
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bushernan de España hace un año
Hola, el problema del faro y antiniebla derecho viene de la unidad de comfort,situada en el suelo de los pies del acompañante, una vez levantes la moqueta la espuma de proteccion te encontraras 2 modulos, uno es el de la caja de cambios el otro la unidad de comfort, este ultimo tiene 2 conectores uno blanco y uno negro, pues creo que es el negro el que da servicio a los faros, es posible que tengas mal la unidad. El consumo puede venir por ahi, o del calentador auxiliar
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Mercedes e270

Mercedes Benz CLASE E 2004 Aut Diesel 250000 kms
Buenas tengo un e270 y el cuadro de luces y radio no encienden y la luz de cruces se quedan encendidas siempre y además consumo de batería me trae loco haber quien me ayuda gracias de antemano saludos
Eloy de España hace 3 años  
EL
1 caso 
Antoniogarcia de España hace 2 años
Tengo tu mismo problema en mi e270 por favor lograste solucionarlo
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Se apaga de golpe, y al darle al arranque enciende en el momento.

Mercedes Benz CLASE E 2001 4 puertas, Sedan, V6 Gasolina, 3.2, chasis 210. 195000 kms
A veces en frío no acelera, y de pronto acelera de golpe, revisaron todo el sistema eléctrico, metieron el scanner y no le aparecen códigos de falla, el motor es gasolina, será posible que pueda ser la bomba de gasolina o filtro de combustible obstruido. , incluso a veces se apaga y al darle de nuevo al arranque enciende. , es un fallo que lo hace esporádicamente. , sería de mucha ayuda saber si este fallo es recurrente y que posibles soluciones hay.
José Luis Saez de Guatemala hace 6 años  
JO
2 casos 
Pedro de España hace 6 años
Al mio le pasa algo parecido o lo mismo lo se mantiene arrancado si le hechas gasolina por el plato sonda no se lo que podra ser
andrey de España hace 5 años
Intenta el filtro de gasolina yo le pisava igual respondia a los 3 seg. Era el filtro gasolina llevava tiempo sin cambiarlo
Indigo de otro hace 4 años
A mi auto le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla, y ahora cuando lo enciendo me sale en la pantalla codigo de error 763 y se siente muy fuerte el olor a gazolina. Lamentablemente extravie el Manual de reparacion del vehiculo y no he podido conseguir otro ya que es MB 320 E class ano 1999 Automatico. Por favor si alguien puede decirme como solucionar o que significa codigo de Error 637
De antemano muy agradecida
Envio Una foto de la pantalla
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Se ahoga y no pasa de 1500 revoluciones

Mercedes Benz CLASE E 1999 Cuatro puertas v6 2.8 gasolina 236000 kms
Hola lleva parado tres años y le hemos arrancado y arranca más o menos bien pero se ahoga y no sube de 1500vueltas y petarda y se para que puede ser. Le he cambiado la bomba cuerpo mariposa caudalimetro filtro de gasolina aceite pero sigue igual pueden ser los inyectores sucios
Javier de España hace 7 años  
JA
1 respuesta 
linefelo de Colombia hace 6 años
Buenas hay que hacer un mantenimiento de sincronizar, cambio de bujias, cableado de alta, filtros de gasolina y aire, verificar la bomba de gasolina si tiene buena potencia, si todo esta bien , entonces comienza a revisar boina y el regulador de eco y sport , suerte y saludos
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Perdida aceite

Mercedes Benz CLASE E 2007 CLASE E 280 CDI 490000 kms
A los 4000 km de cambiar aceite , se me ha encendido el piloto de reposicion de aceite y he tenido que añadir unos 100 cc. Hace una semana se activo el piloto ambar de fallo de motor y al llevar coche al taller el ordenador detecto fallo del pseudomotor del colector de admision , pero parece que no esta relacionado con consumo de aceite
JORGE de España hace 5 años  
JO
1 caso 
JORGE de España hace 5 años
Disculpas son 390000 km
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Arranca pero no acelera

Mercedes Benz CLASE E 1998 E320 210000 kms
Se le cambió la bomba de gas ECM throtlle Body arranaca en baja pero al acelerarlo se apaga no se que puede ser
manolette de El Salvador hace 9 años  
MA
1 caso 
paco de Argentina hace 7 años
Un mercedes benz se le rompio el regulado de voltaje del alternador , lo cambie pero ahora arranca peero no acelera
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No arranca

Mercedes Benz CLASE E 1986 300e 6 cilindros en línea  250 kms
Buenas, alguien me puede ayudar
Mi Mercedes 300e es de gasolina y no arranca porque no le llega combustible, ya cambie la bomba de combustible ya q no funcionaba pero sigue sin arrancar y según el problema está en el distribuidor de combustible. Por su ayuda muchas gracias
Josué moran de El Salvador hace 2 años  
JO
7 casos 
Aman de España hace un año
Cambio la bomba de gasoil, no me arranca que hago
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No funciona el faro delantero derecho completo,ni el niebla derecho, a

Mercedes Benz CLASE E 2003 W203 195000 kms
A dejado de funcionar faro delantero derecho, niebla derecho y cierre centralizado. Todos los fusibles estan ok. Empezó descargando la batería,poco a poco (unos 15 días) ahora dura 3 y no encuentro el consumo
HERMAR TALLER 22 de España hace 2 años  
HE
2 casos 
Isaac_alas04 de Paraguay hace 2 años
Me paso lo mismo, como lo resolviste?
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Humo negro pierde fuerza

Mercedes Benz CLASE E 2001 Familiar 320 cdi 480000 kms
Hola a todos, tengo un clase E 320 cdi 197 cv 210w familiar del 2001. Lo que le pasa es que a veces echa mucho humo negro al pisarle, no sube de vueltas y si le pisó más no reduce (cambio automatico) Otras veces va bien, sin humo. En punto muerto acelera perfecto sin humos. Y cuando me falla si reducco manual sube mejor de vueltas pero no bien y formando una humareda impresionante. ¿podéis darme alguna idea de lo que le pasa? Los consumos son más o menos los de siempre. Gracias y saludos.
Gabriel de España hace 2 años  
GA
13 casos 
Denis de Paraguay hace un año
A mi me pasa lo mismos ahora, cuál fue la solución?
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No arranca, no manda corriente a la bomba, solo. Lo hace si pongo un c

Mercedes Benz CLASE E 1993 300e 93000 kms
No manda corriente a la bomba de combustible, solo lo hace si le pongo un cargador de batería
MIGUEL de Argentina hace 3 meses  
MI

Consumo repentino de aceite

Mercedes Benz CLASE E 2011 E200 CGI 117000 kms
Mercedes W211 e 280 2007 Viajando en ruta, luego de haberlo dejado parado un mes al disminuir la velocidad, me enciende el mensaje, “cuando se detenga, medir el nivel de aceite, en color gris, al rato se fue, al entrar en una rotonda nuevamente lo mismo y al rato se fue nuevamente. Al determe lo deje enfriar por 2 horas y lo medi, estaba marcando en la varilla de aceite, mitad de nivel entre máximo y mínimo , segui viaje unos 150 kilometros mas lo lleve al mecanico al otro dia sin ndicacion de averias y y la misma estaba al minimo, hubo que agregar 2 litros, faltando 2000 kilometros para cambiar el aceite, que puede ser? Desde nuevo nunca consumió nada, y con ese kilometraje comenxar aconsumir de golpe??? Alguien me puede ayudar?
Raul de Uruguay hace un año  
RA
8 casos 

Se cambió la bomba de gasolina pero no se mantiene el carro

Mercedes Benz CLASE E 1984 4 puertas 2.3 250000 kms
Le cambie la bomba de gasolina, y filtro pero no se mantiene el carro encendido ya le limpie inyectores y lineas
Carlos de México hace 2 años  
CA
3 casos 

Bomba de gasolina

Mercedes Benz CLASE E 2007  99038 kms
Es normal que la bomba de gasolina queda con un pequeño sonido después de apagar el motor?
Cecilio de Panamá hace 2 años  
CE
1 caso 

Consumo entre manual y automático

Mercedes Benz CLASE E 2005 W211 182000 kms
Consumo entre un clase E220 w211 manual y un automático
Jcfn88 de España hace 2 años  
JC

Consumo exclusivo de combustible

Mercedes Benz CLASE E 2003 4 170000 kms
Tengo un w211 2003
Consume entre 10 a 12 litros de combustible cada 100 km
Anteriormente el consumo normal era de 7 litros
Que podría ser el problema?
Franco Fleitas de Paraguay hace 2 años  
FR
5 casos 

Lleva un año si arrancar y ahora no quiere

Mercedes Benz CLASE E 1998 2.0l Man Gasolina 124000 kms
Lleva tiempo sin arrancar y sin gasolina le echo le puesto bomba de gasolina nueva pero no arranca todo limpio el micro filtro limpio y nada no funciona. Mi pregunta es si los inyectores estarán pegado o algo parecido.
Antonio de España hace 2 años  
AN
1 caso 

Problema en la caja?

Mercedes Benz CLASE E 2004 320cdi 388000 kms
Tengo un 320cdi del 2004 el 204cv la cosa es que en frío pega algún tirón que otro en el cambio de primera a Segunda y de segunda a Tercera pero una vez que esta caliente y coje temperatura va como la seda me dicen algunos que le toca el mantenimiento de la caja... Otros el filtro de gasoi... La cosa es que en el cuadro pone 0 averías
Jonatan de España hace 3 años  
JO
1 caso 

Que aceite tiene que llevar el Mercedes benz 300e 89

Mercedes Benz CLASE E 1989 4 puertas motor 3.0 6 en linea 192000 kms
Anteriormente prendía normalmente, pero le empezó a apagarse cuando el motor calentaba, le hice el tune UP y el filtro de gasolina pero me empezó a echar demasido humo y me carbonizar las bujías y también sigue teniendo el problema, espero y me ayuden amigos
Angel de México hace 3 años  
AN
3 casos 

Carro se apaga de ir en marcha y descarga la bateria

Mercedes Benz CLASE E 1992 4 puertas 240000 kms
Hola buen día mi problema es que de ir mi carro MB300E de repente se me apagó y descargó totalmente la batería le dimos corriente con otro vehículo y volvió a encender me dijeron que era la bomba de gasolina c@mbie todo el kit pero me sigue haciendo lo mismo arranca un rato pero se vuelve a apagar alguien sabrá a que se debe se los agradeceré infinitamente.
Abraham de México hace 4 años  
AB
5 casos 

No enciende mi mercedes e 300

Mercedes Benz CLASE E 1987 sedan 4 puertas 200000 kms
Hola saludos mi carro presento una falla perdida de potencia y luego se apago... limpie y chequee las bujias , revise la chispa, el tiempo y el orden de los cables, limpie los inyectores, cambie el filtro de gasolina... revise el fluido y espulgue cada una de sus tuberias de los inyectores motor en linea de 6 cilindron...no me enciende de echo cambie los cables de posición y el mismo implosiona...pero no me enciende ,,
alfredo de Venezuela hace 5 años  
AL
5 casos 

Mercedes benz e-300, no arranca

Mercedes Benz CLASE E 1989 E-300 225028 kms
No arranca, prende todo el tablero y funciona la bomba de bencina.
LUIS ZEPEDA de Chile hace 5 años  
LU
5 casos 

Buenas mi 190E, 2.6 de 6 cilindros da un olor a escape quemado que se

Mercedes Benz CLASE E 1992 190 E, 2.6 255000 kms
Mal olor que Queda en la ropa y al calentar comienza a sonar la bomba de la gasolina, ya hice servicio a dosificador, revise escape, inyectores, por fa agradecería su ayuda
Jackeline Vizcaíno de Venezuela hace 6 años  
JA
3 casos 
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