Sies un motor diesel los gases de salida se retroalimentan en parte en el motor para el siguinte ciclo. Esto se hace con un dispositivo especial. Si falla este dispositivo el ordenador lo detecta y automaticamente limita las revoluciones del motor impidiendo que pase de las 3000 r. P. M. Al objeto de no superara la contaminación permitada ya que si los gases de la primera combustión no se retroalimentan saldrían por el escape sin quemar del todo y contaminando mucho más.
Pero si reseteas funciona, luego vuelve problema, sera algun sensor o como dijo un mecanico podria ser diafragma de entrada y salida en el turbo, pero debes escanear con el problema sin resetear, ahi podria saltar donde esta la falla.