Hace un ruido al parecer del radiador se cambio por uno nuevos

Ya llevo un rato intentando y no puedo quitarle alguien q me ayude plis

Pues lo cogí ayer y hice un viaje de 300 km y hoy x la mañana temprano enciendo el coche y me sale avería de radiador de motor

Buenas tardes. Alguien que tenga el mismo modelo y año. A200 año 2015 con 47 mil km. Se me encendió el check y según scanner indica sensor de temperatura exterior, pero tampoco es específico, ahora no creo que sea eso porque me marca la temperatura normal según teléfono. Igual he googleado harto y encontré que podía ser relleno de anticongelante, lo cual hice y se apagó, pensé que sería todo y solucionado el problema. Pero al otro día se me volvió a encender. Favor alguna experiencia que hayan tenido. Quedo atento!

Es un Clase A 160 2000 estándar. Al parecer no enciende el ventilador y el motor se calienta muy rápido y excesivamente. No sé en donde se encuentra el bulbo de temperatura, creo que esa es la causa...

Al pasar los 120 km es como que se ahoga pierde velocidad. Otra falla me consume mucha agua y se enciende el electro muy seguido y cuando lo apagó por un momento al auto y lo quiero encender no da arranque y funciona el electro muy fuerte y le tengo que desalojar la batería y se nirmaliza. Se me salen los cambios la segunda cuarta y quinta cuando manejo rápido.

Estaba andando por durante 20 minutos y s empezó a calentar al detenerlo empezó a echar humo le eche agua y se enfrió pero al día siguiente lo cheque y observe q tiene una fuga donde ay dos mangueras no se q pieza sea esay si alguensabe si es muy cara

Cambie la caja del termostato completa (termostato y marcador de temperatura) pero el abanico prende desde que arranca el vehículo. Ya intente purgar y cambiar anticongelante pero no. El auto no se calienta, ni marca el foco, pero el abanico prende desde un inicio aunque el motor esté completamente frío. A alguien le ha pasado algo similar o como puedo evitar que el abanico siempre este prendido?
Gracias, saludos.

Buena tarde amigos necesito saber dónde lleva el depósito de agua el mercedes a160 2001 acabo de comprar uno y no se lo encuentro serían tan finos de enviarme un foto o señalarme

Todos los días en frio me pide agua no es que levanta temperatura sino que pide agua y/o liquido refrigerante no veo una sola gota en el piso así que no de por donde la pierde y el aceite esta bien no esta emulsionado. Un saludo

Como saco el radiador de agua?gracias

Buenas tarde. Mi carro es un Mercedes clase A160, le hice el motor, hasta ahi bien, pero cuando el carro tiene como una hora rodando, lo apago y no me da corrido por el arranque, hace como cuando la Bateria no es suficiente, pero es nueva, lo dejo reposar un rato y le doy y prende perfecto, cual puede ser esa falla... El no recalienta xq de hecho cuando no quiere prender le apreto la manguera del radiador y está aguada, (no dura como cuando se pone cuando el carro está caliente) yo le cambie al arranque las bocinas y los carbones y hace lo mismo al calentar

Se me rompio la banda del alternador ,aire, bomba de anticongelante , y cigüeñal
Se la cambie por una original la banda con una polea y a los 3 kilometros me ma bolbio a romper la banda nueva y me dijeron en el taller mb que tengo que cambiar las tres poleas y de nuevo la banda

Buenas tardes estoy usando el traductor de googl Pierde agua no veo la perdida en el piso ni en ningún lado me dicen que puede ser el evaporador que es como un pequeño radiador que esta por ahí no tengo idea donde. Debajo de los cubre alfombras esta mojado como por condensación y por ello me hablaron del evaporador. En el aceite no se nota agua y en el agua no se nota aceite. Un saludo

Cuando le hacian mantenimiento, encontraron un aceite azulino en el envase de agua que va al radiador. De inmediato pense en una falla del empaque de culata o algo mayor. Por otro lado lei que en los autos automaticos podria ser rotura de la refrigeracion del sistema de transmision. Alguien me puede aclarar sobre esto, el mecanico solo quiere abrir el motor y cambiar todo al costo que representa esto. El auto nunca ha dejado de funcionar y nunca se ha encendido ninguna luz...

Se está callendo el líquido, haciendo una inspección del sistema. La fuga proviene debajo del depósito de anticongelante. Del mismo depósito (posible fractura del depósito)
El problema es que no sé cómo quitarlo y no encuentro videos de como hacerlo.
Me ayudaría una descripción paso a paso de cómo quitarlo. Para ver si puedo arreglar.
Muchas gracias

Sin testigos prendidos, no arranca electroventilador

Se cambio la bomba de agua termostato se bajó interculer y radiador se sondeo y se lavo pero la temperatura se sube y lo acelera y baja

Solo
Entra la primera pero no es suficiente

Dejo de funcionar el ventilador... lo supe hasta que derramo el liquido del radiador... se sobrecalientan hasta fundirse y abren los fusibles del propio ventilador... alguien me puede ayudar y decir como lo corrijo... gracias...

Buenas noches tengo los siguientes problemas el primero , la temperatura en el instrumento que marca sube y baja a cada rato estando frío el vehículo , el segundo problema es que al encender en las mañanas el electroventilador prende full estando siempre frío , se cambio termostato y sensor de temperatura sigue con el mismo problema y no arroja códigos de falla , los leo saludos

El deposito del anticongelante tiene una manguera suelta (no esta conectada a ningún otro depósito) es la manguera que sale al lado derecho del deposito (viendo de frente el motor)
Imagino que debe ir conectada a algun deposito pero no sé a donde.
Como dato extra debo rellenar el tanque cada 3 o 4 días !!!

Buen día
Mi problema es que mi auto en cualquier velocidad, se traba o pierde potencia. Es decir voy a 50 km Se hace el cambio correcto y pareciera que puse 6ta
Y al igual que en 1ra o cualquier cambio al poner acelerador al fondo pierde velocidad y así se queda como si siempre fuera en 5ta o 6ta
Y se reinicia cuando me paro apago motor y vuelvo a encender

Le pusieron scanner y dicen que es la bomba de gasolina y que lo mantuviera más de la mitad de tanque pero aún así tanque lleno mitad hace lo mismo

Recién se le cambió soportes de motor y bomba de anticongelante
Y desde allí empezó el detalle

Buenas noches pues se m calentó y le arreglaron la cabeza y de pasada se anillo y se cambiaron los metales de biela y ya armado no quiere arrancar y ya lo escaneado y al pareser ya quedo todos los bloqueos y errores que tenia pero pone esa llave según dicen que le ASE data el servicio pero todo esta nuevo asta cambie el termostato y filtros y obviamente aceite y anticongelante que pudiera ser t

Donde esta el deposito de agua de mi clase a 1999

Quiero saber a qué temperatura funciona este vehículo y si es normal que las mangueras del radiador se pongan algo duras.

El soplador del aire acondicionado de Mercedes clase a 160 queda directo, no se controla por la perilla para apagarlo , y me genera falla en el electro cuando prendo el carro y está prendido el aire , no prende el electro ventilador

Buenas tardes a mi mercedes benz clase a 160 no le enciende el electro ventilador alguien sabe de algún fusible o relay y donde encontrarlo para fijarme? Muchas gracias

Cuidado este modelo falla a los 50 mil aproximadamente de la bomba de agua (9 mil pesos + mano de obra) tambien el termostato se daña (4 mil + mano de obra) otro problea comun que a este kilometraje tienes que cambiar soportes de motor y torque (7 mil + ‘mano de obra) todo esto a ese kilometraje ahora a los 70 mil hay que cambiar ventiladores (manda fallo de velocidad de alta del ventilador) y suspensión delantera, adicional de discos delanteros , he visto
Muchos comentarios y exactamente lo que oes
Paso a otros en ese kilometraje, me paso a
Mi, tengan en cuenta estomsi compran este
Modelo usado

Buenas tardes Tengo un mercedez benz deportivo clase A180 modelo 2013, desde que lo compré nuevo en la agencia siempre lo he llevado a todos sus servicios únicamente en la agencia mercedez benz en ese momento que se prendió el foco del motor en el tablero sin parpadear quedándose encendido el foco del motor permanentemente, por lo que aún no sintiendo falla en el manejo del auto lo lleve a la agencia mercedez benz inmediatamente en la cual desgraciadamente ya van varias malas experiencias que tengo en donde me doy cuenta de que adivinan lo que tiene el auto a pesar de conectarlo al Scanner, as… Leer completa

Lo yeve a cambiar abanico del radiador y ya no subieron los amortiguadores de la suspensión k podra ser

Buenas noches pues se m calentó y le arreglaron la cabeza y de pasada se anillo y se cambiaron los metales de biela y ya armado no quiere arrancar y ya lo escaneado y al pareser ya quedo todos los bloqueos y errores que tenia pero pone esa llave según dicen que le ASE data el servicio pero todo esta nuevo asta cambie el termostato y filtros y obviamente aceite y anticongelante que pudiera ser t