Cambios bruscos

Mazda Demio 2007 5 puertas automática motor 1.5 ensamblado en Colombia 200000 kms
Al aplicar retroceso tarda y cuando lo hace lo hace bruscamente, a veces tengo que pasearme por todas las velocidades para que aleatoriamente aplique. Luego en marcha cuando va de 3era para 2da golpea fuertemente.me han comentado que pudiese ser el cuerpo de válvulas específicamente la válvula y solenoide del retroceso...quien puede recomendarme algo
José Cordero de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 
José Cordero de Venezuela hace 3 años
Estoy pensando llevarlo a una casa especializada en cajas hidráulicas pero quería tener una idea de posibles causas
Dora de Venezuela hace 2 años
Hola Jose pudiste resolver la falla con tu çarro, el mio el retroceso aplica bien y con fuerza, en vez con las velocidades de avanzar aplica y luego pierde fuerza, no se que hacer aquí los mecánicos ni te preguntan más o menos como es la falla y ya te dicen caja esta mala para reparar 450$
José Cordero de Venezuela hace 2 años
@DoraBuenas tardes
En relación al retroceso me reemplazaron el sensor de pare neutro y la triceta del lado chófer la cual estaba totalmente desgastada y por eso el pateo violento al aplicar y cuando hacía los cambios de 2 a 3 y viceversa. Me reemplazaron también el cuerpo de válvulas para suavizar los cambios en general...me quedo fue un retraso en el cambio de 3 a 4 pero el mecánico me dice que eso ya es desgaste o rigidez en los pistones que hacen que no fluya bien el aceite impidiendo los cambios de presión necesarios para el cambio oportuno o que el pistón no se desplace en su momento causando el retraso...
Que para corregir hay que cambien el Master kit de la caja con un costo aproximado de 450$ incluído MO
edwin de Perú hace 2 años
@DoraJa ja...esos no son mecanicos...son asaltantes
José Cordero de Venezuela hace 2 años
@DoraRealmente tu caja tiene problemas y hay que hacerle el correctivo respectivo. Y por el diagnóstico y presupuesto que me pasaron a mi , el tuyo está muy similar...el problema que el Master kit cuesta alrededor de 220 $ y es necesario porque contiene todos los elementos para el mantenimiento de la caja además habrá que revisar la turbina y bueno la mano de obra alrededor de 150$...y eso para mantener el carro porque si lo vas a vender eso no lo recuperarás en el precio
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