Resultó ser que el serpentin de la calefacción estaba roto, y lo que salía por las rendijas era vapor de agua, el aire no enfriaba bien porque se mezclaba con el vapor de agua. Dimos con la falla al poner a funcionar la calefacción y evidenciar que botaba agua en la cónsola central del lado del chofer. Un aspecto que nos llevo a pensar que podía ser eso es que la camioneta camioneta comenzó a consumir refrigerante e incluso recalentó. Lo resolvimos condenando el paso de agua a la calefacción invirtiendo las mangueras