Hola todo empezó con el damper que sé despegó de la vulcanizacion al arrancar sé torcieron las válvulas
Ya sé reparó él cabezote y tiene 150 libras de compresión por lo que siento que el motor está bien armado pero no arranca sólo hace intentos qué revisando la chispa es incontinua q tan preciso tiene que ser la posición en el damper para que pueda arrancar y aun así lo pongo en posición con el hueco del damper y nada ya e probado 5 posiciones y suena como desatiempado