El vehículo presenta elevación de temperatura según el ETS, la cual llega hasta los 108ºC y el ventilador no enciende. Al realizar con el escáner la prueba de actuadores se puede evidenciar que al momento de dar la orden en el escáner el ventilador inicia su funcionamiento. Adicional a lo anterior, cuando el refrigerante supera los 95ºC el depósito del mismo empieza a hervir, ebullir o burbujear.
Inicialmente se hace la revisión y reparación del motor del ventilador el cual presentaba desgaste excesivo en las escobillas. Se vuelve a instalar el moto-ventilador, sin embargo el problema persiste. Nuevamente revisando el cableado nos percatamos que uno de los terminales del conector del sensor de temperatura ETS, no estaba haciendo contacto correctamente. Se hace la reparación del conector y se verifica que el ventilador queda trabajando de forma normal.