Cuando cambia de 2da a 3ra se queda neutro y despues baja a 2da

Tengo un problema con la caja automática del mazda 323 sale únicamente en Reversa que podrá ser. Otra pregunta al costado de la bomba de aceite de la caja lleva un tapón con un resorte y un pistón. Yo le cambié el eje estriado de la bomba la arme y no estoy seguro en que orden va el resorte y el pistón hueco. Alguien que me ayude

No me pasan los cambios anda en primera y segunda x q será es automática

Roto una manguera la fuga biene de entre la caja y el motor.

Al cojer una curva me patina la transmision como si se nautralizara, pero ni en subida ni en bajada ni en reta me falla solo en las curvas porque

Dejó de pasar los cambios es automática quedó en primera

He cambiado todos los aceites de caja y motor los retenes y la faja de transmisión, ahora resulta que al andar el carro llega a 40 km/h luego a 50 Km/h para después el carro baja 20 km/h y ya no hace los cambios ya no tiene fuerza el motor calienta gasta demasiado combustible la luz de HOLD parpadea constantemente el agua del radiador pasa a la reserva , alguien me puede ayudar

Quiero saber q devo cambiarle el problema eh electrica porque mi transmision eh automatica no cambia mas del segunda se queda forzada en ese solo cambio

Hola necesito un manual para el armando de la caja del Mazda allegro 1996 (similar al Ford láser). De antemano sería de gran utilidad para armarlo y poner a funcionar mi auto.

Al poner mi auto en P y apagar el motor la luz de caja queda encendida, a qué se debe?

Cuando se enciende el auto y esta frio la caja no cambia se queda en cuarta o no cambia,lo dejo encendido calienta y si se arregla

Transmisión automatica h los cambios primera segunda tercera y cuarta no lo hace

Como descartar el problema,, fusibles, sensores ,, selenoide

Hola, los cambios no pasan estando en Drive, sí puedo pasarlos de Drive a 2da o de 1ra a 2da con la selectora, pero el cambio D es el mismo que 1ra. Hay una manguera que va desde la admisión a la transmisión y la conecté al tubo metálico que estaba al lado de la manguera de goma de la caja. Al hacer ese cambio (poner la admisión conectada al tubo metálico) los cambios pasan pero también pasa aceite hidráulico a la caja. Si lo dejo conectado con la manguera de goma, el aceite no pasa pero los cambios tampoco se hacen solos.

Mi mazda 323 2002 1.6,cuando calienta al descender de 2da a 1ra gorpea y al aplica los cambio para lante, solo cuando esta caliente

Tengo un mazda 323. Al cambiar la tramicion automatica le montamos la caja manual y el sensor de relantin que mantiene el auto encendido quedo afuera. Ya q la caja manual no trae la entrada del sensor. Que puedo hacer amigo para eliminar ese sensor o modificarlo de alguna manera o puentiarlo ??? Amigo me dijeron q pusiera un cable directo de la chapa al arranque nolose Ayuda ???

Lo enciendo a los 30 segundos se prende el hold toma la reversa y las otras marchas las toma con poca fuerza casi no es capas de moverse le ice cambio de aceite bueno y caro atf 220. Que puede ser el problema?

Hola todos, tengo un Mazda 323 modelo 98. Y el problema es que tiene una filtracion de aceite por el "stopper" el cual se encuentra en la parte superior de la caja y debajo de este hay resortes y tambien el PISTON,ACCUM N-R segun diagrama. La pregunta es: se necesita bajar la caja para hacer la reparacion, y es muy complicada?
Gracias por su ayuda.

Funciona en un solo cambio conecta la 1 ra y la directa funciona en tercera no hace ningun cambio, si lo saco en directa sale como en tercera, me dijo el mecanico que podria ser que el aceite que le pusieron sea uno "barato" EN LA CAJA AUTOMATICA.