Mazda 323 Revolucion de mi mazda suben y bajan

Preguntar

Revolucion de mi mazda suben y bajan

Mazda 323 2003 cope 153000 kms

Las revoluciones suben y bajan

adrian campeon de Colombia hace 6 años

Comentar

Me pasó lo mismo

4 respuestas

gabriel de México hace 6 años

Debido aque las revoluciones son controladas por el cuerpo de acelereacion cualquier desbalanceo en el motor viene de esa pieza, hay que darle un buen servicio de limpieza, si lo reparaste en alguna ocasion o algo le moviste hay que calibrarlo y si no queda sera hora de cambiarlo junto con el sensor que esta en el pedal y que trabajan en conjunto, suerte

Responder

Votar útil

adrian campeon de Colombia hace 6 años

Mi mazda 323 le baje elcuerpo de aceleración se lo limpie le cambie bujias cables de alta y aun sigue las rpm mas aseleradas estan casi en 5 y ya no tiene mas espacio para mermarle la aceleración q debo de hacerle mas

Responder

Votar útil

gabriel de México hace 6 años

Lo que tendrias que hacer es volver a reprogramar el cuerpo de aceleracion, ya que es el encargado de regular las revoluciones y como lo quitaste y le diste mantenimiento hay que hacer el proceso de reprogramar de lo contrario te seguira dando lata, esa labor se hace con un escaner, suerte

Responder

Votar útil

Rodolfo de México hace 6 años

Hola amigo, aquí puede haber dos soluciones pero para eso tienes que hacer una prueba para checar qué no tengas fuga de vacío, cómo se hace? Lo que haras es tener a la mano un carbuclean o también conocido como limpiador de cuerpo de aceleración, ya que lo tengas vas a rociarlo en la unión del cuerpo de aceleración y multiple (esto con el motor andando) si notas que hay un cambio de revoluciones en el motor vas a tener que arreglar esa fuga de vacío por qué es lo que te ocaciona esa falla pero de lo contrario ahora vas a hacer el mismo procedimiento pero en la parte donde se une la cabeza del motor y el múltiple al igual si notas cambio de revoluciones tendrás que corregirlo (esas fugas se corrigen cambiando las ligas de preferencia originales para que no te fallen) en algunos casos pero muy raro es que tú múltiple de admisión este roto en ese caso lo tendrás que cambiar, si al rociar el carbuclean no notaste ningún cambio entonces tendrás que llevarlo con un mecánico para que te programe el cuerpo de aceleración
Mucha suerte!!!
Te agradecería si meantuvieras al tanto

Responder

Votar útil