Cuando el aire está en 1, se prende la luz del testigo del A/C y empieza a funcionar el compresor y el ventilador en la parte del motor del carro, pero no sale aire por las rejillas, ya cuando lo paso a 2, 3 y 4 se apaga el testigo del aire y deja de funcionar el compresor y el ventilador, pero ya empieza a salir aire de las rejillas, es decir, en 1 enfría pero no sale aire de las rejillas, y en 2, 3 y 4 sale el aire pero no enfría, alguien tiene idea de que puede ser? Pienso que se trata del algo de un fusible o un relay