Buen dia , sucede lo siguiente, en el mes de mayo cambie turbo, válvula egs , este mes tres veces se ha encendido el testigo check in, quedando fijo ( no intermitente), lo han revisado tres veces el mecánico quien trabaja en fortaleza, el punto es que aun sigue igual, d hecho ayer aceleraba normal y llega por sobre los 3000 rpm hoy no pasa los 2500 rmp el filtro DPF se ha regenerado tres veces via computador , ya no se que mas hacer no a donde llevarlo...alguien puede orientarme ya que he gastado mucho
Yo tengo una mahindra y leo las fallas con un odbII chino... que falla tiene el tuyo?, puede suceder que se hayan dañado uno de los 2 solenoides neumaticos, uno de ellos que está bajo el filtro de aire controla la egr comunicandolo con la camara de vacio frente al volante (bajo el capot), revisa tambien todas las mangueritas negras que llevan el vacio. Exito
Hola... Tengo una mahindra pik up 2016... Cuando arranca levanta super bien pero al llegar a los 80 km/ hora no levanta mas... Apreto el acelerador y nada... Al detenerla nuevamente arranca y levanta super... Pero al llegar a los 80 km/ hora se chupa...alguien me podria dar comentarios de qué podria ser? Lo agradeceria
Uyyy me Sucedió eso y era que estaba entrando aire por el filtro de petróleo, Revisa que esté bien apretado que no tenga aire el filtro y que estén las mangueras en buen estado ojalá encuentre por ahí el problema ya que es simple
Hola, revisa si la válvula egr se mueve al acelerar y destraba el turbo, hay unos solenoides neumáticos que lo accionan, sigue las mangueritas. A mi me falló eso.
Hola saludos tengo una mahindra scorpion 2013 le mande a calibrar los inyectores ya que andaba 1 sonando cual quedo implique según los que me calibraron un ojo de la cara , pero al acelerar llegar a los 120 no acelera más quedo lenta , antes cuando estaba mala pasaba los 140 kilómetros ahora no cambie solo una valvula de solonoide la que va al turbo me sube y baja al pegar unas zapateadas, faltara cambiar la valvula de la egr quien me puede ayudar por favor gracias
Hola, revisa las válvulas solenoides neumáticas son 2 y están bajo el filtro de aire, es Importante saber que esas válvulas permiten el paso de La presión negativa cada vez que se alimenta el solenoide con 12v, también revisa que la bomba de vacío que está atrás del alternador este provocando presión negativa en la manguera, Revisa que ninguna manguera esté rota puede succionar con la boca para ver si entra aire, lo que no debiera ocurrir es un circuito cerrado, En resumen la bomba de vacío produce presión negativa en un circuito cerrado las electro válvulas solenoides cuando se activan permiten pasar el vacío hacia las válvulas que manejan el turbo y provocan este tipo de problema como pérdida de potencia y emisión de humo visible cuando fallan.
Tengo una mahindra scorpion año 2009 y me prende check engie se detiene el motor le eh cambiado todos los filtro y sigue cn el mismo problema ahora le compre flujometro y cambiar algunas manguera pq estaban rotas pq mi mahindra pierde potencia y mas ya no se que mas se puede hacer es un gastadero de loco ?
Si es el check engine encerrado en un círculo quiere decir que el filtro DPF está tapado y necesita una regeneración forzada o de lleno cambiarlo. Si te deja de acelerar a veces aunque le pises a fondo revisa la válvula EGR, está al lado izquierdo del motor mirándolo de frente, justo abajo de la manguera de entrada del intercooler.
Cuando repare la caja reguladora del alternador, y se saco la batería quedo presentando la falla en mi vehículo, solamente cuando lo enciendo después de acelerarlo se apaga.
De pronto se encendió la luz del candado y ahora no suena al poner/sacar la alarma... Que puede ser??, el manual solo dice que ese símbolo es "status de seguridad del auto"...
Debes resetear el switch bajo la guantera. Para dejarlo normal debes girar la llave de encendido sin llegar a encenderlo. Presionas 3 veces seguidas ese botón y apagas. Luego haces lo mismo y solo presionas una vez y mantienes sonara la alarma como cuando se arma y queda ok.
@FermolinaPerdi lá llave demo mahindra, mandé hacer já duplicada, pero mostrava el motor en el trasero aparece un cansado,se hizo todo el procedimuento sugerido por Ud. nada quecrewue pueda ser el problema?
Perdió fuerza, no se deja escanear para ver códigos de fallas. La camioneta anda pero sin fuerza. El testigo de check se enciende y a veces desaparece, pero en general mantiene levemente iluminado.
Hola mi camioneta mahindra scorpio a veces se le enciende uno de los check ingin y empieza a salir humo negro pero al acelerarlo un poco logro sacarlo de ese estado puede ser que el catalizador se atora y posible código que tengo es el p163b y no hay ninguna información de este código que será
Hola, logro solucionar? Mi mahindra, año 2012 también tira humo negro del tubo de escape, cuando acelero hay ocasiones que lanza aun más y no sé cómo solucionar.
No agarra contacto, está bloqueado y no gira la llave, en el Smart key aparecido un símbolo de llave entre paréntesis. (( )) Como quito ese símbolo del Smart key. Agradezco su pronta respuesta. Gracias. Como saco ese símbolo y porque me pasó eso. Gracias
Le doy contacto y todo bien y cuando le doy arranque no enciende me prende la luz del Check pero la hice andar en una bajada en segunda y ningún problema