Lo que pasó fue que le cambiaron la transmisión y ahora no quiere prender nomás hace el arranque. Aparte que cuando le cambiaron la transmisión ya se avía quedado sin gasolina. Le hecamos y como quiera no quiso encender
Tengo una Lincoln navigator 2002 5.4 32v al encender el motor siempre me hace un ruido extraño que tarda como 2 segundos pero nomas es al encender ya después no me hace ningún ruido, le cambie el kit de distribución nuevo hace como 8 meses y le hice una afinación de anillos y pistones, no se si los tensores se descargan y quede la cadena floja y al momento de arrancar suena un poco y ya depsues que sube el aceite se quita el ruido pero nomas son como 2 segundos que tarda el rudio
Me pasaba lo mismo y era el filtro de aceite la valvula antirretorno del filtro debe de ser de silicon rojo NO de nitrilo NEGRO porque este ultimo no se amolda con el calor y deja salir el aceite del filtro. Recomiendo el fram xp de aceite sintetico y aunque lo uses con aceite convencional funciona perfecto. El ruido desaparecio de inmediato
Paso que me quede sin gasolina. Al día siguiente quise encender mi carro y no arranco pence que era por falta de gasolina pero le echamos y no fue así... me dijeron que era la bomba de la gasolina se la cambiaron pero esta igual tiene marcha pero no arranca... alguien que me ayude por favor
Hay que escanear para poder saber que error hay en la camioneta, y de paso revisar relevadores y fusibles de la bomba de gasolina , pero si es muy necesario hacer un escaneo para saber con certeza que tiene
Revisa el fusible y relay de la bomba de gasolina, cambielos no es costoso, haga esto si ya revisaron la presion de la bomba de combustible y ya descartaron que sea la bomba
En la puerta trasera del lado izquierdo se meter el agua por la ventana??? He cotizado las gomas de la ventana del marco inferior pero salen muy caras 4200
Es k la alas estaba fayando y semeyso fasil comosoy mecánico pensé k no tendría consecuencias pero yamedicuenta k no estanfasil le puse gasolina manual en la admisión y si arrancó pero medicuenta k la bomba de gasolina no trabajaba y tampoco tenia pulsación eso es mirelato de los hechos gracias
Tienes que hacer un bypass de la alarma si no jamas te va a arrancar ya que no hay comunicacion entre el modulo pats y la codificacion de la llave, ahi ya entre en juego cosas de programacion
Miproblema es k la alarma estaba fayando y la elimine y ya no aranco por k notiene pulso y la bomba de gasolina tampoco funciona y ahora mi lincon nabigator no arranca y no se k hacer
Hay que reemplazar con otra alarma aftermarket o una original, si es una original hay que programar la codificacion de la misma para que funcione si es una aftermarket hay que hacer un bypass
Todo funciona bien pero cuando la transmisión va en 5 y quiere cambiar a 4 empieza a jalonearse le aceleras mas y cambia normal y ya no se jalonea alguien k tenga una idea gracias
El problema es que las rejillas frontales no avientan aire, si enfria y si calienta incluso sale aire por el cristal del parabrisas y debajo hacia los pies, como saben tiene rejillas dobles, bueno las pequeñas si avientan aire el problema son las que puedes manejar, que puedes cerrar y direccionar. Abrimos la guantera pero no del todo, solo el almacen y solo pudimos destapar un poco las rejillas pequeñas y sale mas aire, quiero saber como abrir la guantera completa para ver el problema, y ya de paso si me pueden dar una solucion pues mejor, muchas gracias!
Le cambie el tablero de instrumento y ahora me sale un candado rrojo serrado y ahora no ase ni por arrancar cuando le doy al arranque me tumba la corriente
Lo que pasa es que el modulo antirobo no permite que hagas el cambio de tablero, ya que al desconectarlo y poner otro, no coinciden los codigos de arranque, se tuvo que hacer un respaldo de la codificacion de tu tablero anterior para configurarlo con el tablero nuevo. Si no jamas te va a arrancar, lo mismo aplica cuando desconectas el tablero
Hay que checar el selenoide de cambios aparte hacer un cambio de aceite y filtro , a mi me funciono.
El código de diagnóstico P0743 OBD II se establece cuando el PCM detecta una tensión fuera del rango esperado en el circuito del control eléctrico del TCC. Por lo general, este código es generado por una falla eléctrica del solenoide TCC o su circuito de control.
Mi camioneta es una lincon navegator 2003 y tardan un poco en cabiar de velocidad al aselerarle y cuando esta en la ultima belocidad le quiero acelerar y empieza a tirionarse ya le hice de todo y no le ayo cual pudiera ser la falla ?? Gracias
Aqui pueden ser varios factores dependiendo del color del humo,
Humo blanco: esta pasando refrigerante a la camara de combustion
Humo azul: esta pasando aceite a la camara combustion, signo de desgaste en los anillos del motor. Humo negro: mala combustion de la mezcla aire/gasolina.
Tengo una 2003 Lincoln aviado r me prenda la luz de transmisión ya la repararon y continúa igual me prende la luz que podría ser espero su respuesta gracias ?
Pierde potencia al acelerar ,me dicen k es puro pérdida de combustión ya cambie bujías y la bobina k supuesta mente estaba dañada,también el inyector k supuesta mente estaba mal así mismo la bomba de gasolina y filtro pero el problema aun continua. .
Tengo una Navigator 1998 la camioneta la tengo en buenas condiciones pero le mandé a cambiar la cadena de distribución se rectifico cabeza y válvulas en fin quedo bien de eso... pero de hay se derivo a que las RPM me empezaron a fallar ahora marca 900 a 600 RPM y la caja me empezó a patear cuando meto "D" y de cambio de primera a segunda xq será o a que se debe?
En primera hay que escanear para ver si no sale el error p043, El código de diagnóstico P0743 OBD II se establece cuando el PCM detecta una tensión fuera del rango esperado en el circuito del control eléctrico del TCC. Por lo general, este código es generado por una falla eléctrica del solenoide TCC o su circuito de control. Se soluciona cambiando el selenoide y de paso hacer cambio de aceite y filtro de la transmision amigo