A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.

Tengo un Corsa 3 año 2010, hasta ayer andaba de lo más bien, pero cuando lo fui a prender tiró a partir y de inmediato se apago, lo hice varias veces y lo mismo. Cambiamos bujías, filtro de aire, le pusimos más bencina y nada, no quiere encender, da partida, pero no enciendo, ya no sé que hacer (en el tablero prendió una luz donde sale un auto con una llave) Si alguien sabe de que se trata lo agradeceré , yo no me manejo mucho.

Mi blazer 2000 4x2 prende y se apaga enseguida, cambie pila de bomba limpieza de inyectores, cambio regulador de gasolina y escaneada sin arrojar codigos errados, necesito apoyo del grupo, gracias

Hola buen día. Mi nombre es Saúl y tengo un Ibiza 2008 automatico reference de 5 puertas (no es el sport) y me pasa lo siguiente: Hace dias apagué el automovil para ir al oxxo, al regresar echo andar el automovil y se apagó por completo e inmediatamente, varias veces traté de prenderlo y nada, se apagaba, dejé unos 5 mins y de nuevo traté de prenderlo y daba marcha pero se apagaba inmediatamente. Me bajé del automovil y le cerré con alarma y seguros (no tengo el control y me maneo con la llave para activar y desactivar la alarma) esperé unos 5 mins, metí llave a la puerta, abrí puerta y meto l… Leer completa

Se le cambio la bomba completa ,sensor de cigüeñal,también el de leva las bujias los chupones se probaron las bobinas se limpiaron los inyectores las bobinas tienen corriente y los inyectores pulveriza bien y igual no logra prender se mantiene aplicándole gasolina directo en el cuerpo de aceleración o limpia carburador alguien me puede ayudar

Buenas amigos, tengo una Accent Sincronico 2005, inesperadamente se apago y no quizo prender, como estaba bajo de gasolina asumi que era la pila de la bomba, la envie a banco de pruebas y me dijeron que efectivamente estaba deficiente, la compre, la instale y el carro no me encendio. Revise la tuberia de retorno de gasolina y percibí que habia mucho caudal para ser un retorno, asi que condene el retorno para descartar regulador de presion, el carro prendio , botando algo de humo negro con olor a gasolina, compre el regulador de presion nuevo y la falla persiste, ahora ya ni prende condenando el retorno. Ya no se que mas revisar, agradezco la ayuda que me puedan ofrecer.