Al acelerar baja de revoluciones y está muy acelerada en parking en otros modelos

Al acelerar baja de revoluciones y esta muy acelerada en parking

Hyundai Santa Fe 2003 santa fe gold 110000 kms
Cuando acelero sube hasta 1500 y luego baja solo, y va lento. Luego cuando esta en parking se le siente muy acelerada... alguien tiene una idea de que le pueda pasar? les agradecería muchísimo una ayuda. Gracias.
Jacobo Mereles de Argentina hace 9 años  
JA
9 respuestas 
Felipe de Estados Unidos hace 8 años
Como resolviste ese problema
Jose landa de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema tengo una santa fe 2006 2.7 y aveces esta acelerada hasta en 1500 revoluciones q puedo o q tengo q hacer
Felipe de Estados Unidos hace 6 años
Hello José la experiencia que tuve con mi Santa fe es que cuando eso ocurre es el catalitico se tupe, en esencia la piedra que tine en su interior de silisis se quema por el uso, solución rápida y sencilla es cambiarlo y la otra quitarlo y poner un tubo del mismo diámetro para sustituirlo y se soluciona completamente, bye.
Jose landa de Honduras hace 6 años
Cual es el catalitico me pueden ilustrar
Felipe de Estados Unidos hace 6 años
Despues del múltiple de escape antes de doblar hacía abajo esta muffler de oxygen luego esta el flexible que as como una maya de acero inoxidable seguido va el catalitico o muffler (silenciador o mata chispas) este es más chiquito que el otro que esta más atrás, que su función es que no salgan los gases de motor caliente a la atmósfera mide más o menos 50 cm y unos 15 o 20 cm de diametrosi encuentro una foto se la envío por esta vía espero que resuelva bye
Felipe de Estados Unidos hace 6 años
Esta es la imagen del mismo o simplemente por Internet ponga Hyundai Santa Fe 2002 o 2006 Catalitico y lo vas a ver
1
Jose landa de Honduras hace 6 años
Lo puedo eliminar y ponerle un tubo no hara ruido fuerte el escape
Jose landa de Honduras hace 6 años
Se puede limpiar o no
Felipe de Estados Unidos hace 6 años
Yo en mi caso lo que hice fue cortarlo e ir al Auto-part y compre el mismo tamaño tubo de escape lizo y se lo solde y se acabó el problema un poquito más de ruido pero es despreciable tienes haberlo oído antes para diferenciarlo
Comentar
¿Problemas con un MKX? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!